CN206709846U - 一种无人机航测像控点地面标志 - Google Patents
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Abstract
无人机航测像控点地面标志,属于航空摄影测量技术领域。所述无人机航测像控点地面标志包括:第一反光喷绘布、第二反光喷绘布、第一扣眼、第二扣眼和安装钉;第一反光喷绘布的两端均嵌有第一扣眼,第二反光喷绘布的两端均嵌有第二扣眼;第一反光喷绘布的一端和第二反光喷绘布的一端重叠,第一反光喷绘布一端的每个第一扣眼均与第二反光喷绘布一端的一个第二扣眼对齐,第一反光喷绘布和第二反光喷绘布相重叠的区域,每对互相对齐的第一扣眼和第二扣眼内均安装有一个安装钉;第一反光喷绘布另一端的第一扣眼内安装有安装钉,第二反光喷绘布另一端的第二扣眼内安装有安装钉。该无人机航测像控点地面标志的亮度较高,判读性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空摄影测量技术领域,特别涉及一种无人机航测像控点地面标志。
背景技术
利用无人机测绘航空摄影具有方便快捷、分辨率高、实时性强、经济等特点,既可以满足日益增长的基础地理信息的数据获取,同时为突发事件应急处理、地址灾害监测、矿业开发、城市规划、土地利用监测、旅游资源开发、数字城市及重点经济建设项目提供准确信息服务,为国家基本建设提供有力保障。
像控点是航摄测量解析空三加密和测图的基础,其位置的选择和坐标的测定直接影响到内业成图的数学精度。像控点的选择如果位置不当,其结果不仅影响内业成图的质量,而且给实地观测作业与内业成图工作造成一定困难。
有时在一定区域内找不到明显地物布设像控点,需要自己制作地面标志。标志与衬景之间的亮度比越大,影像的判读性越好。目前像控点地面标志的制作随意,农田中使用布条拼接固定在地面或是石灰喷洒,路面上使用漆或石灰喷涂,这样制作的标志极易受自然条件和人为因素影响发生形变或被破坏,给像控点坐标的测定和影像的判读带来困难。因此有必要设计制作一种更好的像控地面标志,以解决上述问题。
实用新型内容
为了解决现有技术的问题,本实用新型提供了一种无人机航测像控点地面标志,所述无人机航测像控点地面标志包括:第一反光喷绘布、第二反光喷绘布、第一扣眼、第二扣眼和安装钉;
第一反光喷绘布和第二反光喷绘布均为矩形,第一反光喷绘布的两端均嵌有多个第一扣眼,第二反光喷绘布的两端均嵌有多个第二扣眼;
第一反光喷绘布的一端和第二反光喷绘布的一端重叠且第一反光喷绘布和第二反光喷绘布形成L型,第一反光喷绘布一端的每个第一扣眼均与第二反光喷绘布一端的一个第二扣眼对齐,在第一反光喷绘布和第二反光喷绘布相重叠的区域,每对互相对齐的第一扣眼和第二扣眼内均安装有一个安装钉;
第一反光喷绘布另一端的每个第一扣眼内均安装有一个安装钉,第二反光喷绘布另一端的每个第二扣眼内均安装有一个安装钉。2、根据权利要求1所述的无人机航测像控点地面标志,其特征在于,所述第一反光喷绘布的一端设有四个第一扣眼,所述第二反光喷绘布的一端设有四个第二扣眼,形成四对互相对齐的第一扣眼和第二扣眼。
所述四对互相对齐的第一扣眼和第二扣眼分别位于所述第一反光喷绘布和所述第二反光喷绘布重叠区域的四个角部。
所述第一扣眼和所述第二扣眼的结构相同,所述第一扣眼和所述第二扣眼均为圆形扣眼;
所述第一扣眼上设有第一钉帽槽和第一钉身槽,第一钉帽槽与第一钉身槽连通,且第一钉帽槽的直径大于第一钉身槽的直径;
所述第二扣眼上设有第二钉帽槽和第二钉身槽,第二钉帽槽与第二钉身槽连通,且第二钉帽槽的直径大于第二钉身槽的直径,第一钉帽槽和第二钉帽槽的直径相同,第一钉身槽和第二钉身槽的直径相同。
在本实用新型中,无人机航测像控点地面标志的安装钉在穿过扣眼后固定在地面内,即可做成地面标志,其中反光喷绘布以及扣眼价格低廉,结实耐用,不易损坏;反光喷绘布可折叠卷起,携带方面,展开后即可放置在地面上进行拼接安装,通过安装钉固定即可,使得该无人机航测像控点地面标志的安装过程简单,布设简易;反光喷绘布具有超强的反光度,可以增强无人机航测像控点地面标志的亮度,使航摄影响的判读性更好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的无人机航测像控点地面标志的俯视图;
图2是本实用新型提供的第一扣眼的剖面图;
图3是本实用新型提供的安装钉穿过重叠区域的一对互相对齐的第一扣眼和第二扣眼的剖面图。
其中,
1第一反光喷绘布,2第二反光喷绘布,3第一扣眼,4第二扣眼,5安装钉,6第一钉帽槽,7第一钉身槽,8第二钉帽槽,9第二钉身槽,A第一反光喷绘布和第二反光喷绘布的重叠区域。
具体实施方式
为了解决现有的像控点地面标志制作极易受自然条件和人为因素影响发生形变和破坏的问题,如图1至图3所示,本实用新型提供了一种无人机航测像控点地面标志,该无人机航测像控点地面标志包括:第一反光喷绘布1、第二反光喷绘布2、第一扣眼3、第二扣眼4和安装钉5;
第一反光喷绘布1和第二反光喷绘布2均为矩形,第一反光喷绘布1的两端均嵌有多个第一扣眼3,第二反光喷绘布2的两端均嵌有多个第二扣眼4;
第一反光喷绘布1的一端和第二反光喷绘布2的一端重叠且第一反光喷绘布1和第二反光喷绘布2形成L型,第一反光喷绘布1一端的每个第一扣眼3均与第二反光喷绘布2一端的一个第二扣眼4对齐,在第一反光喷绘布1和第二反光喷绘布2相重叠的区域,每对互相对齐的第一扣眼3和第二扣眼4内均安装有一个安装钉5;
第一反光喷绘布1另一端的每个第一扣眼3内均安装有一个安装钉5,第二反光喷绘布2另一端的每个第二扣眼4内均安装有一个安装钉5。
在本实用新型中,无人机航测像控点地面标志的安装钉5在穿过扣眼后固定在地面内,即可做成地面标志,其中反光喷绘布以及扣眼价格低廉,结实耐用,不易损坏;反光喷绘布可折叠卷起,携带方面,展开后即可放置在地面上进行拼接安装,通过安装钉5固定即可,使得该无人机航测像控点地面标志的安装过程简单,布设简易;反光喷绘布具有超强的反光度,可以增强无人机航测像控点地面标志的亮度,使航摄影响的判读性更好。
在本实用新型中,可以根据实际情况选择反光喷绘布的颜色,本实用新型中,选择前后两面颜色不同的反光喷绘布做为第一反光喷绘布1和第二反光喷绘布2,其中一面为白色,另一面为蓝色,当春节、夏季和秋季时,将第一反光喷绘布1和第二反光喷绘布2的白色面朝向天空进行安装,当冬季时,将第一反光喷绘布1和第二反光喷绘布2的蓝色面朝向天空进行安装,如此布置的有益效果是,白色反光喷绘布的反光能力较强,因此亮度也较高,但是,在冬季时,若地面上存在积雪时,可能会对白色的反光喷绘布产生影响,因此,在冬季时,将反光喷绘布的蓝色面朝上,如此可以增大该标志与衬景的亮度比,便于在影响上进行判别,不受季节环境的约束。
其中,第一扣眼3和第二扣眼4的数量可以根据实际情况进行选择,本实用新型中第一反光喷绘布1一端设计了四个第一扣眼3,相应的,第二反光喷绘布2一端也设计了四个第二扣眼4,每个第一扣眼3对齐一个第二扣眼4,即形成了四对互相对齐的第一扣眼3和第二扣眼4,四对互相对齐的第一扣眼3和第二扣眼4分别位于第一反光喷绘布1和第二反光喷绘布2重叠区域A的四个角部,在现场进行安装时,先将第一反光喷绘布1一端的四个第一扣眼3与第二反光喷绘布2一端的四个第二扣眼4相对齐,用四个安装钉5穿过四对互相对齐的第一扣眼3和第二扣眼4并固定在地面内,因为四对互相对齐的第一扣眼3和第二扣眼4在重叠区域A的四个角部,因此,第一反光喷绘布1和第二反光喷绘布2不会发生相对转动,再将通过安装钉5穿过第一反光喷绘布1另一端的第一扣眼3并固定在地面内,以及通过安装钉5穿过第二反光喷绘布2另一端的第二扣眼4并固定在地面内,完成无人机航测像控点地面标志的安装,本实用新型中第一反光喷绘布1另一端设有四个第一扣眼3,第二反光喷绘布2另一端设有四个第二扣眼4。
在本实用新型中,第一扣眼3和第二扣眼4的结构相同,第一扣眼3和第二扣眼4均为圆形扣眼;
如图2和图3所示,第一扣眼3上设有第一钉帽槽6和第一钉身槽7,第一钉帽槽6与第一钉身槽7连通,且第一钉帽槽6的直径大于第一钉身槽7的直径;
第二扣眼4上设有第二钉帽槽8和第二钉身槽9,第二钉帽槽8与第二钉身槽9连通,且第二钉帽槽8的直径大于第二钉身槽9的直径,第一钉帽槽6和第二钉帽槽8的直径相同,第一钉身槽7和第二钉身槽9的直径相同。
下面对本实用新型中的无人机航测像控点地面标志的各个部件尺寸进行举例说明,但本实施例中列举的尺寸并不足以限制本实用新型,实际使用过程中可根据实际情况对各个部件的尺寸进行合理的调整。
第一反光喷绘布1和第二反光喷绘布2为矩形,长度为1.2m,宽度为0.45m,第一反光喷绘布1的两端各嵌有四个第一扣眼3,第二反光喷绘布2的两端各嵌有四个第二扣眼4;
第一扣眼3和第二扣眼4均为圆形扣眼,第一扣眼3和第二扣眼4的结构尺寸相同,即第一扣眼3和第二扣眼4的外径均为25mm,第一扣眼3和第二扣眼4的厚度均为10mm,第一钉帽槽6和第二钉帽槽8的直径均为15mm,第一钉身槽7和第二钉身槽9的直径均为10mm。
每个安装钉5的钉帽为直径15mm、厚8mm的圆柱体,钉身的直径为10mm,长度为40mm。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种无人机航测像控点地面标志,其特征在于,所述无人机航测像控点地面标志包括:第一反光喷绘布、第二反光喷绘布、第一扣眼、第二扣眼和安装钉;
第一反光喷绘布和第二反光喷绘布均为矩形,第一反光喷绘布的两端均嵌有多个第一扣眼,第二反光喷绘布的两端均嵌有多个第二扣眼;
第一反光喷绘布的一端和第二反光喷绘布的一端重叠且第一反光喷绘布和第二反光喷绘布形成L型,第一反光喷绘布一端的每个第一扣眼均与第二反光喷绘布一端的一个第二扣眼对齐,在第一反光喷绘布和第二反光喷绘布相重叠的区域,每对互相对齐的第一扣眼和第二扣眼内均安装有一个安装钉;
第一反光喷绘布另一端的每个第一扣眼内均安装有一个安装钉,第二反光喷绘布另一端的每个第二扣眼内均安装有一个安装钉。
2.根据权利要求1所述的无人机航测像控点地面标志,其特征在于,所述第一反光喷绘布的一端设有四个第一扣眼,所述第二反光喷绘布的一端设有四个第二扣眼,形成四对互相对齐的第一扣眼和第二扣眼。
3.根据权利要求2所述的无人机航测像控点地面标志,其特征在于,所述四对互相对齐的第一扣眼和第二扣眼分别位于所述第一反光喷绘布和所述第二反光喷绘布重叠区域的四个角部。
4.根据权利要求1至3任一项权利要求所述的无人机航测像控点地面标志,其特征在于,所述第一扣眼和所述第二扣眼的结构相同,所述第一扣眼和所述第二扣眼均为圆形扣眼;
所述第一扣眼上设有第一钉帽槽和第一钉身槽,第一钉帽槽与第一钉身槽连通,且第一钉帽槽的直径大于第一钉身槽的直径;
所述第二扣眼上设有第二钉帽槽和第二钉身槽,第二钉帽槽与第二钉身槽连通,且第二钉帽槽的直径大于第二钉身槽的直径,第一钉帽槽和第二钉帽槽的直径相同,第一钉身槽和第二钉身槽的直径相同。
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CN108151710A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-06-12 | 山东大学 | 一种无人机航拍像控点标识装置及使用方法 |
CN111982073A (zh) * | 2020-07-29 | 2020-11-24 | 南京师范大学 | 一种可回收抗潮汐无人机航测像控点标识装置及布设方法 |
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