CN206708622U - 一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器 - Google Patents

Abstract

一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器，由波纹管、两个波纹管接管、两个环板、两个密封垫圈、两个端环和多套防扭矩拉杆组件组成，在波纹管的两端分别焊接在一个波纹管接管的一端上，两个波纹管接管的另一端分别与一个环板的一端焊接，环板的内径大小小于波纹管接管的内径大小，环板的另一端与端环之间夹设有密封垫圈，多套防扭矩拉杆组件将两个端环压在两个环板的端面上，并使波纹管收缩。本实用新型解决现有填料函旋转补偿器的密封填料会产生循环疲劳磨损并导致补偿器泄漏的问题。

Description

一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器

技术领域

本实用新型属于管道补偿器技术领域，具体为一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器。

背景技术

现有的旋转补偿器包括外套筒和芯管，芯管置于外套筒内，在芯管和外套筒重合的部位之间设置密封填料，通过足够的预紧力将密封填料压紧在外套筒内壁和芯管外周上，以保证补偿器的密封性能。在旋转补偿器的使用过程中，芯管与外套筒相对旋转，长期使用密封填料会产生循环疲劳磨损，导致补偿器泄漏，使补偿器的密封性能逐渐下降，现有的一般处理方式是更换密封填料或加注填料来对旋转补偿器进行维护，这给旋转补偿器的使用带来不便，且增加了维护成本。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器，解决现有填料函旋转补偿器的密封填料会产生循环疲劳磨损并导致补偿器泄漏的问题。

为实现上述技术目的，所采用的技术方案是：一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器，由波纹管、两个波纹管接管、两个环板、两个密封垫圈、两个端环和多套防扭矩拉杆组件组成，在波纹管的两端分别焊接在一个波纹管接管的一端上，两个波纹管接管的另一端分别与一个环板的一端焊接，环板的内径大小小于波纹管接管的内径大小，环板的另一端与端环之间夹设有密封垫圈，多套防扭矩拉杆组件的一端固定设置在一个端环的外侧，多套防扭矩拉杆组件的另一端压设在另一个端环的外端面上，多套防扭矩拉杆组件将两个端环压在两个环板的端面上，并使波纹管收缩。

本实用新型所述的环板的内径大小等于或大于端环的内径大小。

本实用新型所述的防扭矩拉杆组件包括拉杆、耳板Ⅰ和耳板Ⅱ，耳板Ⅰ焊接在一个端环的外侧，耳板Ⅱ压设在另一个端环的外端面上，或耳板Ⅱ焊接在一个端环的外侧，耳板Ⅰ压设在另一个端环的外端面上，拉杆的两端安装调整螺母，拉杆的两端穿过耳板Ⅰ和耳板Ⅱ后通过螺栓固定，通过调整螺母调整耳板Ⅰ和耳板Ⅱ之间的间距。

本实用新型所述的防扭矩拉杆组件还包括导向套组件，导向套组件设有通孔的一端套设在拉杆上，导向套组件的另一端焊接在波纹管接管上。

本实用新型所述的拉杆上套设有处于预紧状态的弹簧。

本实用新型所述的密封垫圈的内径大小大于环板的内径大小。

本实用新型有益效果是：

1、本实用新型采用波纹管机械密封原理，波纹管机械密封是靠波纹管弹性元件的预压缩反弹力和密封流体的压力使端面紧密贴合的密封型式，在动环和静环之间设置环形密封圈，旋转运动在动环组件和静止部件之间发生，实现旋转密封效果。

2、将环板的内径大小设计成小于波纹管接管的内径大小，环板侧的内压力P也作用到垫圈上，满足垫圈比压力的要求，实现端面的密封。同时，环板还对内压进行缓冲。

3、在拉杆上加设预紧弹簧，为波纹管端面密封提供预紧力，防止受到载荷后连接件间出现缝隙或者相对滑移。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的导向套组件的结构示意图；

图4为本实用新型的弹簧安装结构示意图；

图中：1-1、管道端环组件Ⅰ，1-2、管道端环组件Ⅱ，1-A、端环Ⅰ，1-B、端环Ⅱ，2、 密封垫圈，3、环板，4、波纹管，5、拉杆，6、波纹管接管，7、调整螺母，8-1，耳板Ⅰ，8-2、耳板Ⅱ，9、导向套，10、连接板，11、弹簧，12、防扭矩拉杆组件。

具体实施方式

如图1所示，一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器，由波纹管4、两个波纹管接管6、两个环板3、两个密封垫圈2、两个端环和多套防扭矩拉杆组件12组成，两个端环分别为端环Ⅰ1-A和端环Ⅱ1-B，在波纹管4的两端分别焊接在一个波纹管接管6的一端上，两个波纹管接管6的另一端分别与一个环板3的一端焊接，环板3的内径大小小于波纹管接管6的内径大小，环板3的另一端与端环之间夹设有密封垫圈2，多套防扭矩拉杆组件12的一端固定设置在一个端环的外侧，多套防扭矩拉杆组件12的另一端压设在另一个端环的外端面上，多套防扭矩拉杆组件12将两个端环压在两个环板3的端面上，并使波纹管4收缩，压缩的波纹管产生的位移反力作用到垫圈，另外环板侧的内压力P也作用到垫圈上，满足垫圈比压力的要求，实现端面的密封，旋转运动在端环Ⅰ和环板3之间沿着管道轴向发生，实现旋转密封功能。

环板3的内径大小等于或大于端环的内径大小，防止端环受到压力P破坏压力要求。

如图1、2所示，防扭矩拉杆组件12包括拉杆5、耳板Ⅰ8-1和耳板Ⅱ8-2，两根以上的拉杆即可保证此补偿器在旋转时对波纹管不产生扭矩作用。耳板Ⅰ8-1焊接在一个端环的外侧，耳板Ⅱ8-2不与端环固定，只压设在另一个端环的外端面上，或耳板Ⅱ8-2焊接在一个端环的外侧，耳板Ⅰ8-1不与端环固定，只压设在另一个端环的外端面上，拉杆5的两端安装调整螺母7，拉杆5的两端穿过耳板Ⅰ8-1和耳板Ⅱ8-2后通过螺栓固定，通过调整螺母7调整耳板Ⅰ8-1和耳板Ⅱ8-2之间的间距，通过调整螺母7，将端环、环板、波纹管接管、波纹管全部夹紧，通过设定耳板Ⅰ8-1和耳板Ⅱ8-2之间的间距，可改变波纹管的收缩量。

如图3所示，由于波纹管受扭矩作用时极易破坏，在防扭矩拉杆组件12加入导向套组件，导向套组件设有通孔的一端套设在拉杆5上，导向套组件的另一端焊接在波纹管接管6上，可将导向套组件设计为两部分，一部分为导向套9，一部分为连接板10，导向套9通过连接板10与波纹管接管6固定连接，导向套组件可设置两组，每个波纹管接管上焊接一套。

如图4所示，拉杆5上套设有处于预紧状态的弹簧11，弹簧11的预紧可以设置在两个调整螺母之间，弹簧的两端顶设在拉杆两端的调整螺母上，也可将弹簧预紧在两个导向套之间，弹簧的两端顶设在导向套上。

所述的密封垫圈2的内径大小大于环板3的内径大小，密封垫圈设置在环板与端环之间，不会直接受到内压冲击，增加使用寿命。

Claims (6)

1.一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器，其特征在于：由波纹管（4）、两个波纹管接管（6）、两个环板（3）、两个密封垫圈（2）、两个端环和多套防扭矩拉杆组件（12）组成，在波纹管（4）的两端分别焊接在一个波纹管接管（6）的一端上，两个波纹管接管（6）的另一端分别与一个环板（3）的一端焊接，环板（3）的内径大小小于波纹管接管（6）的内径大小，环板（3）的另一端与端环之间夹设有密封垫圈（2），多套防扭矩拉杆组件（12）的一端固定设置在一个端环的外侧，多套防扭矩拉杆组件（12）的另一端压设在另一个端环的外端面上，多套防扭矩拉杆组件（12）将两个端环压在两个环板（3）的端面上，并使波纹管（4）收缩。

2.如权利要求1所述的一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器，其特征在于：所述的环板（3）的内径大小等于或大于端环的内径大小。

3.如权利要求1所述的一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器，其特征在于：所述的防扭矩拉杆组件（12）包括拉杆（5）、耳板Ⅰ（8-1）和耳板Ⅱ（8-2），耳板Ⅰ（8-1）焊接在一个端环的外侧，耳板Ⅱ（8-2）压设在另一个端环的外端面上，或耳板Ⅱ（8-2）焊接在一个端环的外侧，耳板Ⅰ（8-1）压设在另一个端环的外端面上，拉杆（5）的两端安装调整螺母（7），拉杆（5）的两端穿过耳板Ⅰ（8-1）和耳板Ⅱ（8-2）后通过螺栓固定，通过调整螺母（7）调整耳板Ⅰ（8-1）和耳板Ⅱ（8-2）之间的间距。

4.如权利要求3所述的一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器，其特征在于：所述的防扭矩拉杆组件（12）还包括导向套组件，导向套组件设有通孔的一端套设在拉杆（5）上，导向套组件的另一端焊接在波纹管接管（6）上。

5.如权利要求3所述的一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器，其特征在于：所述的拉杆（5）上套设有处于预紧状态的弹簧（11）。

6.如权利要求1所述的一种采用波纹管端面密封的旋转补偿器，其特征在于：所述的密封垫圈（2）的内径大小大于环板（3）的内径大小。