CN206704225U - 一种精细化管理物品储运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种精细化管理物品储运车，其特征是，包括车架、限位槽、盒体、分隔板和插销；所述限位槽设置在车架一组相对的内壁上；每个所述盒体的两侧设置有与限位槽相匹配的限位板；所述分隔板放置在盒体内部，用于对盒体内部进行区域划分。本实用新型所达到的有益效果：首先，本装置能够根据实际情况对盒体进行选择，将盒体内部的空间进行合理利用，提高分类效率；其次，盒体通过限位槽进行放置，两者之间形成滚动结构，提高效率以及转运过程中的稳定性；最后，本装置的盒体内的海绵形成减震结构，并可以对液体药品一旦发生泄漏后的药物进行吸收，提高了整个装置的安全性，并避免了药物对其他物品的影响。

Description

一种精细化管理物品储运车

技术领域

本实用新型涉及一种精细化管理物品储运车，属于医用器械设备技术领域。

背景技术

目前随着医学的发展，整个手术室的耗材用量也随之增加，而且品种也是越来越多，医学用品包括器材以及药物的存放对于环境的要求很高，一旦出现污染问题，不仅浪费成本，甚至还会严重影响手术的进度以及安全性。

对于这些手术用品，一般都是采用柜子进行存储，在进行转运时，较为常见的是一台单车将所有的无菌物品、耗材都放在一起然后再分类存放转运，不能合理的分类储运导致了工作效率的降低。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种精细化管理物品储运车，解决目前转运过程中物品管理效率低的问题。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种精细化管理物品储运车，其特征是，包括车架、限位槽、盒体、分隔板和插销；所述盒体设置有若干个，在车架上上下叠放；所述限位槽设置在车架一组相对的内壁上；每个所述盒体的两侧设置有与限位槽相匹配的限位板；所述限位槽的一端密封，另一端通过插销固定限位板的位置；所述盒体的底部边缘设置有遮挡壁；所述遮挡壁向下向外延伸，用于罩住下一个盒体的顶部；所述分隔板放置在盒体内部，用于对盒体内部进行区域划分。

进一步地，所述限位槽内壁上设置有若干个滚珠或定滑轮，用于与限位板之间形成滚动摩擦。

优选地，所述盒体的一组或两组相对侧壁上设置有竖形插孔，插孔用于固定分隔板。

进一步地，所述分隔板的一端设置有第一限位件，另一端设置有第二限位件；所述第一限位件与分隔板固定连接，第二限位件与分隔板可拆卸式连接。

优选地，所述分隔板上设置有若干连接槽，分隔板之间通过连接槽相互连接。

进一步地，所述盒体的底部设置有凹槽；每个所述盒体底部的凹槽不少于一个。

优选地，所述凹槽的底部设置有海绵；所述海绵的高度不超过凹槽的顶面高度。

进一步地，所述限位槽倾斜设置，限位槽密封的一端低于未密封的一端。

优选地，所述插销与限位槽螺纹连接。

进一步地，每个所述盒体的一个侧壁上还设置有标牌。

本实用新型所达到的有益效果：首先，本装置能够根据实际情况对盒体进行选择，将盒体内部的空间进行合理利用，提高分类效率，并提高整个装置的转运效率；其次，盒体通过限位槽进行放置，两者之间形成滚动结构，提高效率以及转运过程中的稳定性；最后，本装置的盒体内的海绵形成减震结构，并可以对液体药品一旦发生泄漏后的药物进行吸收，提高了整个装置的安全性，并避免了药物对其他物品的影响。

附图说明

图1是本装置的结构示意图;

图2是车架的结构示意图;

图3是图2中A处局部结构示意图；

图4是图2中B处局部结构示意图；

图5是车架的另一种结构的侧视图;

图6是限位槽的截面结构示意图;

图7是对应图2的盒体结构示意图；

图8是对应图5的盒体结构侧视图；

图9是图7的俯视结构示意图；

图10是分隔板的结构示意图。

图中附图标记的含义：

1-车架，101-车轮，201-限位槽，202-限位板，3-分隔板，301-第一限位件，302-第二限位件，303-连接槽，4-插销，5-盒体，501-凹槽，502-遮挡壁，503-插孔，6-定滑轮，7-螺纹孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本装置的整体结构示意图如1所示，包括车架1、限位槽201、盒体5、分隔板3和插销4。盒体5设置有若干个，在车架1上上下叠放，盒体5的个数根据车架1上的限位槽201的个数进行限定。车架1的底部还设置有车轮101，车轮101上带有刹车装置，防止车架发生移动，这个结构属于现有技术，不做赘述。

如图2所示，是车架1的结构图，限位槽201设置在车架1一组相对的内壁上，本图中限位槽201设置有三组。限位槽201的一端密封（如图3所示），另一端（如图4）通过插销4插入螺纹孔7后限定限位板202的位置。

每个盒体5的两侧设置有与限位槽201相匹配的限位板202（如图7）。盒体5通过其两侧的限位板202固定在限位槽201中，为了进一步地提高盒体5的进出效率，限位槽201内壁上设置有若干个滚珠或定滑轮6，用于与限位板202之间形成滚动摩擦，如图6所示，这里采用的是定滑轮6，这里需要进一步说明的是，定滑轮6或者滚珠是嵌入在限位板202的内壁上，可以内嵌有多个，具体依据实际的车架1宽度进行选择。

如图7，盒体5的底部边缘设置有遮挡壁502，遮挡壁502向下向外延伸，用于罩住下一个盒体5的顶部，优选地是将遮挡壁502与盒体5之间采用可拆卸式连接，遮挡壁502的主要是：对于诸如瓶体较高或者高度比较高的器材的存放或者转运过程中存在斜坡或颠簸的地面时，可以通过遮挡壁502的作用防止转运物品掉出盒体5外，进一步提高安全性和稳定性。

每个盒体5的一个侧壁上还设置有标牌，用于对于本盒体5中的物品进行记录。

对于盒体5内，采用分隔板3进行区域的划分，主要是针对转运物品比较多的情况，可以提高整盒体5的收纳效率，具体的划分方式根据实际情况选取分隔板3进行划分。盒体5的一组或两组相对侧壁上设置有竖形插孔503，插孔503用于固定分隔板3。图7中的插孔503设置在一组相对侧壁上，并采用了一个分隔板3。为了进一步地提高分隔板3的稳定性，分隔板3的一端设置有第一限位件301，另一端设置有第二限位件302，且第一限位件301与分隔板3固定连接，第二限位件302与分隔板3可拆卸式连接，如图10所示，具体操作时，将第二限位件302与分隔板3分开，分隔板3从一侧插孔503插入，从另一侧穿出后，再将第二限位件302与分隔板3固定，从而完成限位的作用。

当选择多个分隔板3进行分区时，为了便于应对出现交叉的情况，在分隔板3上设置有若干连接槽303，分隔板3之间通过连接槽303相互连接。

为了应对转运过程中可能出现的颠簸等情况，盒体5的底部设置有凹槽501，且每个盒体5底部的凹槽501不少于一个，如图9。凹槽501的底部设置有海绵，海绵的高度不超过凹槽501的顶面高度，这样能够起到一定的减震作用，而且一旦液体药品的瓶体发生损坏，出现液体泄漏时，海绵能够及时地进行吸附，避免污染盒体5中别的区域。

本装置为了进一步地提高盒体5在限位槽201上的稳定性，将限位槽201倾斜设置，限位槽201密封的一端低于未密封的一端，如图5所示，对应的盒体5如图8所示，这里均采用侧视图以便于凸显倾斜设置的方案效果。这样的结构相当于是对限位板202与限位槽201之间的稳定性进行了加固，其作用于插销4的作用相同，但是当插销4发生损坏或者丢失的时候，这里的结构能够进一步地方式限位板202在限位槽201上发生滑动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种精细化管理物品储运车，其特征是，包括车架、限位槽、盒体、分隔板和插销；所述盒体设置有若干个，在车架上上下叠放；所述限位槽设置在车架一组相对的内壁上；每个所述盒体的两侧设置有与限位槽相匹配的限位板；所述限位槽的一端密封，另一端通过插销固定限位板的位置；所述盒体的底部边缘设置有遮挡壁；所述遮挡壁向下向外延伸，用于罩住下一个盒体的顶部；所述分隔板放置在盒体内部，用于对盒体内部进行区域划分；所述盒体的底部设置有凹槽；每个所述盒体底部的凹槽不少于一个；所述凹槽的底部设置有海绵；所述海绵的高度不超过凹槽的顶面高度；所述限位槽倾斜设置，限位槽密封的一端低于未密封的一端。

2.根据权利要求1所述的一种精细化管理物品储运车，其特征是，所述限位槽内壁上设置有若干个滚珠或定滑轮，用于与限位板之间形成滚动摩擦。

3.根据权利要求1所述的一种精细化管理物品储运车，其特征是，所述盒体的一组或两组相对侧壁上设置有竖形插孔，插孔用于固定分隔板。

4.根据权利要求3所述的一种精细化管理物品储运车，其特征是，所述分隔板的一端设置有第一限位件，另一端设置有第二限位件；所述第一限位件与分隔板固定连接，第二限位件与分隔板可拆卸式连接。

5.根据权利要求3所述的一种精细化管理物品储运车，其特征是，所述分隔板上设置有若干连接槽，分隔板之间通过连接槽相互连接。

6.根据权利要求1所述的一种精细化管理物品储运车，其特征是，所述插销与限位槽螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种精细化管理物品储运车，其特征是，每个所述盒体的一个侧壁上还设置有标牌。