CN206704125U - 一种车载中控设备 - Google Patents

Abstract

一种车载中控设备，它涉及汽车配件技术领域。本实用新型为了解决现有的汽车中控设备的旋钮内按键和旋钮外旋键，旋钮外旋键与前面板，屏幕与前面板之间均存在防尘、防水效果差，且散热效果不好导致汽车中控设备的使用寿命短的问题。本实用新型的显示屏安装在前面板上，上盖和下盖分别安装在前面板的上、下两端，左盖板和右盖板分别安装在前面板的左右两端，散热片安装在左盖板上，旋钮设置在前面板上的旋钮卡槽内，旋钮内按柱插装在旋钮外旋键内并与旋钮内按键的下端连接，第一密封圈固接在旋钮内按键的上端，第二密封圈设置在旋钮外旋键的外侧并卡装在前面板上的旋钮卡槽上。本实用新型用于汽车车载中控上。

Description

一种车载中控设备

技术领域

本实用新型涉汽车配件技术领域，具体涉及一种车载中控设备。

背景技术

汽车中控屏能够显示时间、温度、日期、音频等基本信息，如果车辆配备了GPS或者DVD，则可以显示GPS的地图和播放视频画面等功能。现有的汽车中控设备由于旋钮的旋转和上下按动是分开的，这样的设计导致外旋键和内按键之间具有缝隙，存在相对位移，导致内按键和外旋键之间的防尘、防水效果差，而且旋钮外旋键与前面板之间，屏幕与前面板之间均存在防尘、防水效果差的问题。进而提供一种车载中控设备。

综上所述，现有的汽车中控设备的旋钮内按键和旋钮外旋键，旋钮外旋键与前面板，屏幕与前面板之间均存在防尘、防水效果差，且散热效果不好导致汽车中控设备的使用寿命短的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的汽车中控设备的旋钮内按键和旋钮外旋键，旋钮外旋键与前面板，屏幕与前面板之间均存在防尘、防水效果差，且散热效果不好导致汽车中控设备的使用寿命短的问题。进而提供一种车载中控设备。

本实用新型的技术方案是：

一种车载中控设备，它包括前面板、上盖、下盖、左盖板、右盖板、散热片、显示屏、旋钮、两个卡簧和多个按键，前面板竖直设置，前面板的中部设有方形通孔，前面板上设有多个按键卡槽，前面板上的多个按键卡槽下方设有旋钮卡槽，显示屏安装在前面板上的方形通孔内，上盖和下盖分别可拆卸安装在前面板的上、下两端，左盖板和右盖板分别可拆卸安装在前面板的左右两端，散热片安装在左盖板上，旋钮设置在前面板上的旋钮卡槽内，两个卡簧分别设置在左盖板上的散热片和右盖板上，旋钮包括装饰圈、旋钮内按键、旋钮外旋键、第二密封圈、旋钮内按柱、第一密封圈和编码器，装饰圈、旋钮内按键、旋钮外旋键和编码器沿纵向轴线方向顺次连接，旋钮外旋键为空心圆柱形外旋键，空心圆柱形外旋键的一端设有圆柱形凸台，旋钮内按柱插装在旋钮外旋键内，旋钮内按柱的一端与旋钮内按键的下端连接，旋钮内按柱的另一端与编码器的上端连接，第一密封圈固接在旋钮内按键的上端，第二密封圈设置在旋钮外旋键的外侧，第二密封圈卡装在前面板上的旋钮卡槽上。

进一步地，多个按键卡槽在前面板的一侧竖直排布。

进一步地，第二密封圈的中部设有凹槽，第二密封圈的一端设有倾斜部。

进一步地，前面板的两端分别设有至少两个卡位。

进一步地，它还包括屏幕密封圈，屏幕密封圈设置在前面板上的方形通孔处的凹槽内。

进一步地，旋钮外旋键一端的圆柱形凸台上设有多个凸起。

进一步地，第一密封圈固接在旋钮内按键上。

进一步地，旋钮上的编码器的中部设置为中空结构。

进一步地，第二密封圈上的倾斜部与前面板之间的连接关系为弹性过盈配合。

进一步地，第二密封圈的外侧设有U型橡胶塞，U型橡胶塞设置在前面板的旋钮卡槽内。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：

1、本实用新型结构简单，拆装方便，左盖板上的散热片能够起到良好的散热效果，能够地提高本实用新型的工作效率，增加了本实用新型的使用寿命；屏幕密封圈设置在前面板上的方形通孔处的凹槽内，保证了屏幕与前面板之间的密封要求，有效地解决了屏幕与前面板之间存在的防尘、防水问题。

2、本实用新型通过二次注塑的方式将第一密封圈注塑在旋钮内按键的上端，既能保证旋钮外旋键和旋钮内按键之间的防尘、防水，还能保证旋钮外旋键和旋钮内按键之间的相对移动不卡滞。

3、本实用新型的第二密封圈套装在旋钮外旋键上，第二密封圈上的倾角凸台卡在前面板的圆槽上，第二密封圈的倾斜部与前面板之间为弹性过盈配合，能够有效地解决旋钮外旋键与前面板之间存在的防尘、防水问题。

4、第二密封圈的倾斜部与前面板1之间为弹性过盈配合，既能保证旋钮外旋键和旋钮内按键之间的防尘、防水，还能保证旋钮外旋键和旋钮内按键之间的相对移动不卡滞。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的上视图；

图3是图1的下视图；

图4是图1的左视图；

图5是图1的右视图

图6是第二密封圈10-4的主视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图5说明本实施方式，本实施方式的一种车载中控设备，它包括前面板1、上盖2、下盖3、左盖板4、右盖板5、散热片7、显示屏8、旋钮10、两个卡簧6和多个按键，前面板1竖直设置，前面板1的中部设有方形通孔，前面板1上设有多个按键卡槽，前面板1上的多个按键卡槽下方设有旋钮卡槽，显示屏8安装在前面板1上的方形通孔内，上盖2和下盖3分别可拆卸安装在前面板1的上、下两端，左盖板4和右盖板5分别可拆卸安装在前面板1的左右两端，散热片7安装在左盖板4上，旋钮10设置在前面板1上的旋钮卡槽内，两个卡簧6分别设置在左盖板4上的散热片7和右盖板5上，旋钮10包括装饰圈10-1、旋钮内按键10-2、旋钮外旋键10-3、第二密封圈10-4、旋钮内按柱、第一密封圈和编码器，装饰圈10-1、旋钮内按键10-2、旋钮外旋键10-3和编码器沿纵向轴线方向顺次连接，旋钮外旋键10-3为空心圆柱形外旋键，空心圆柱形外旋键的一端设有圆柱形凸台，旋钮内按柱插装在旋钮外旋键10-3内，旋钮内按柱的一端与旋钮内按键10-2的下端连接，旋钮内按柱的另一端与编码器的上端连接，第一密封圈固接在旋钮内按键10-2的上端，第二密封圈10-4设置在旋钮外旋键10-3的外侧，第二密封圈10-4卡装在前面板1上的旋钮卡槽上。

具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式的多个按键卡槽在前面板1的一侧竖直排布。如此设置，使得前面板1上的功能按键能够整齐地安装在前面板1上。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图4说明本实施方式，本实施方式的第二密封圈10-4的中部设有凹槽，第二密封圈10-4的一端设有倾斜部10-4-1。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。

具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式的前面板1的两端分别设有至少两个卡位。如此设置，前面板1的两端的卡位与左盖板4和右盖板5上的卡槽配合，方便前面板1与左盖板4和右盖板5之间的拆卸。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。

具体实施方式五：结合图1说明本实施方式，本实施方式的还包括屏幕密封圈9，屏幕密封圈9设置在前面板1上的方形通孔处的凹槽内。如此设置，能够保证屏幕与前面板1之间密封要求，有效地解决屏幕与前面板1之间存在的防尘、防水问题。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。

具体实施方式六：结合图4说明本实施方式，本实施方式的旋钮外旋键10-3一端的圆柱形凸台上设有多个凸起。如此设置，能够增加旋钮外旋键的摩擦力，保证音量调节的精准度。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。

具体实施方式七：结合图1说明本实施方式，本实施方式的第一密封圈注塑在旋钮内按键10-2上。如此设置，能够有效地解决旋钮外旋键和旋钮内按键之间存在的防尘、防水问题。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五或六相同。

具体实施方式八：结合图1说明本实施方式，本实施方式的旋钮10上的编码器的中部设置为中空结构。如此设置，保证旋钮中间的透光性。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六或七相同。

具体实施方式九：结合图1说明本实施方式，本实施方式的第二密封圈10-4上的倾斜部10-4-1与前面板1之间的连接关系为弹性过盈配合。如此设置，既能保证旋钮外旋键和旋钮内按键之间的防尘、防水，还能保证旋钮外旋键和旋钮内按键之间的相对移动不卡滞。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六、七或八相同。

具体实施方式十：结合图1说明本实施方式，本实施方式的第二密封圈10-4的外侧设有U型橡胶塞，U型橡胶塞设置在前面板的旋钮卡槽内。如此设置，保证了旋钮与前面板之间的密封性的同时还能够保证旋钮的旋转动作。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六、七、八或九相同。

本实用新型的旋钮的旋转和上下按动是分开的，旋钮外旋键为音量调节键，当旋钮外旋键在正时针或者逆时针旋转时，旋钮中间部分的旋钮内按键不动；旋钮内按键为电源开关键，当旋钮中间部分的旋钮内按键上下按动时，旋钮外旋键不动，导致旋钮外旋键和旋钮内按键之间存在相对位移的间隙，通过二次注塑的方式将第一密封圈注塑在旋钮内按键的上端，能够有效地解决旋钮外旋键和旋钮内按键之间存在的防尘、防水问题。

本实用新型的第二密封圈套装在旋钮外旋键上，第二密封圈上的倾角凸台卡在前面板的圆槽上，第二密封圈的倾斜角与前面板之间为弹性过盈配合，能够有效地解决旋钮外旋键与前面板之间存在的防尘、防水问题。

Claims (10)

1.一种车载中控设备，其特征在于：它包括前面板(1)、上盖(2)、下盖(3)、左盖板(4)、右盖板(5)、散热片(7)、显示屏(8)、旋钮(10)、两个卡簧(6)和多个按键，前面板(1)竖直设置，前面板(1)的中部设有方形通孔，前面板(1)上设有多个按键卡槽，前面板(1)上的多个按键卡槽下方设有旋钮卡槽，显示屏(8)安装在前面板(1)上的方形通孔内，上盖(2)和下盖(3)分别可拆卸安装在前面板(1)的上、下两端，左盖板(4)和右盖板(5)分别可拆卸安装在前面板(1)的左右两端，散热片(7)安装在左盖板(4)上，旋钮(10)设置在前面板(1)上的旋钮卡槽内，两个卡簧(6)分别设置在左盖板(4)上的散热片(7)和右盖板(5)上，旋钮(10)包括装饰圈(10-1)、旋钮内按键(10-2)、旋钮外旋键(10-3)、第二密封圈(10-4)、旋钮内按柱、第一密封圈和编码器，装饰圈(10-1)、旋钮内按键(10-2)、旋钮外旋键(10-3)和编码器沿纵向轴线方向顺次连接，旋钮外旋键(10-3)为空心圆柱形外旋键，空心圆柱形外旋键的一端设有圆柱形凸台，旋钮内按柱插装在旋钮外旋键(10-3)内，旋钮内按柱的一端与旋钮内按键(10-2)的下端连接，旋钮内按柱的另一端与编码器的上端连接，第一密封圈固接在旋钮内按键(10-2)的上端，第二密封圈(10-4)设置在旋钮外旋键(10-3)的外侧，第二密封圈(10-4)卡装在前面板(1)上的旋钮卡槽上。

2.根据权利要求1所述的一种车载中控设备，其特征在于：多个按键卡槽在前面板(1)的一侧竖直排布。

3.根据权利要求2所述的一种车载中控设备，其特征在于：第二密封圈(10-4)的中部设有凹槽，第二密封圈(10-4)的一端设有倾斜部(10-4-1)。

4.根据权利要求3所述的一种车载中控设备，其特征在于：前面板(1)的两端分别设有至少两个卡位。

5.根据权利要求4所述的一种车载中控设备，其特征在于：它还包括屏幕密封圈(9)，屏幕密封圈(9)设置在前面板(1)上的方形通孔处的凹槽内。

6.根据权利要求5所述的一种车载中控设备，其特征在于：旋钮外旋键(10-3)一端的圆柱形凸台上设有多个凸起。

7.根据权利要求6所述的一种车载中控设备，其特征在于：第一密封圈固接在旋钮内按键(10-2)上。

8.根据权利要求7所述的一种车载中控设备，其特征在于：旋钮(10)上的编码器的中部设置为中空结构。

9.根据权利要求3所述的一种车载中控设备，其特征在于：第二密封圈(10-4)上的 倾斜部(10-4-1)与前面板(1)之间的连接关系为弹性过盈配合。

10.根据权利要求9所述的一种车载中控设备，其特征在于：第二密封圈(10-4)的外侧设有U型橡胶塞，U型橡胶塞设置在前面板的旋钮卡槽内。