CN206695024U - 电动车的led灯光装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动车的LED灯光装置，包括支架和LED灯源板，支架包括面板和竖板并形成倒T形结构，LED灯源板包括两块金属基板，两块金属基板的外侧面上分别装有若干LED灯，两块金属基板之一的外侧面上设有电路控制系统，两块金属基板的内侧面覆盖式地固定在竖板的两侧面上，支架为非金属材质。本实用新型将LED灯和电路控制系统整合在两块金属基板上，减少了零部件数量，有效简化了安装步骤，同时塑料或硅胶支架大大降低了原材料成本和生产能耗，显著降低了制备成本。

Description

电动车的LED灯光装置

技术领域

本实用新型涉及电动车配件领域，特别涉及一种电动车的LED灯光装置。

背景技术

随着社会的高速发展和人们生活节奏的加快，电动车因其灵活方便的运行、安全环保的零污染排放以及相对低廉的购买和维护费用等优点受到老百姓广泛的青睐。特别近年来电动车在我国的发展迅速，已崛起并形成一个规模庞大的产业群，这种高速发展的势头也造成了现有各电动车企业间的行业竞争非常大，如何在确保或改进电动车使用性能的同时，进一步降低生产成本，已成为各龙头电动车企业抢占市场利润的重头戏。

照明灯作为电动车的“眼睛”，是保证安全出行的重要部件之一。电动车照明灯已普遍从几十年前开发出的钨丝线灯或卤素灯更换为LED灯，现有电动车的LED灯光装置一般包括铝或铝合金支架、若干LED灯源板和电路控制板，将LED灯光装置从反光碗的背部插入反光碗，LED灯光通过反光碗折射出明亮且照射范围广的灯光。然而现有铝或铝合金支架，不仅原材料成本高，而且模具加工成型的能耗也大，导致铝或铝合金支架的生产成本居高不下。同时，为了确保LED灯的散热效果，若干LED灯源之间、以及LED 灯源和电路板之间均是采用单独的小板块设计，组装时需要将这些单独的小板块先排布连接好，再将各LED灯源紧贴固定在铝或铝合金支架上，使得生产所需的零配件数量较多，安装步骤也较为繁琐。因此亟需一种制作成本低同时有利于散热的LED灯光装置。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述不足，提供一种电动车的LED灯光装置，以解决现有技术中零部件多、安装步骤繁琐且制作成本较高的问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种电动车的LED灯光装置，包括支架和LED灯源板，所述支架包括面板和竖板并形成倒T形结构，所述LED灯源板包括两块金属基板，所述两块金属基板的外侧面上分别装有若干LED灯，所述两块金属基板之一的外侧面上设有电路控制系统，所述两块金属基板的内侧面覆盖式地固定在所述竖板的两侧面上，所述支架为非金属材质。

优选地，所述支架为塑料或硅胶材质。

优选地，所述竖板的两侧面上设有若干凹槽，所述凹槽和所述LED 灯的位置相对应。

优选地，所述凹槽和所述竖板的高度相同。

优选地，所述两块金属基板外侧面的上端两侧分别设有2个LED灯，所述竖板的两侧面上设有2个凹槽。

优选地，所述竖板和所述两块金属基板的长度相同。

优选地，所述面板和所述竖板相连的端角处设有凸起，所述两块金属基板的下端分别设有豁口，所述凸起插入所述豁口中。

优选地，还包括螺钉，所述两块金属基板上均设有通孔，所述竖板上设有通孔，所述两块金属基板上的通孔分别和所述竖板上的通孔位置相对应，所述螺钉穿过所述金属基板上的通孔并拧入所述竖板上的通孔，从而将所述金属基板固定在所述竖板上。

优选地，所述面板上设有T形通孔，所述T形通孔位于所述竖板安装所述设有电路控制系统的金属基板的一侧。

本实用新型和现有技术相比具有如下的优势和效果：本实用新型将LED 灯和电路控制系统整合在两块金属基板上，一方面减少了零部件数量，简化了安装步骤，另一方面通过整块金属基板的设计，有效增大了散热面积，从而确保LED灯光热量的及时散出。同时，本实用新型通过将铝或铝合金支架更换为塑料或硅胶支架，大大降低了原材料成本和生产能耗，使得支架制备成本显著下降，并且结合支架竖板上的凹槽设计，进一步保障了LED灯光的散热效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体安装结构示意图。

图2是本实用新型实施例的支架结构示意图。

图3是本实用新型实施例的LED灯源板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

如图1至图3所示，本实用新型实施例包括一种电动车的LED灯光装置，包括支架1和LED灯源板，支架1为倒T形工件，支架1包括面板11和竖板12，面板11上设有若干通孔111，用于将支架1固定安装在反光碗的背部， LED灯源板由两块金属基板组成，金属基板可以是铝或铝合金基板，也可以是金、银、铜、铁等导热导电性能良好的金属或金属合金板，两块金属基板包括第一金属基板2和第二金属基板3，第一金属基板2、第二金属基板3 以及竖板12的长度相同，第一金属基板2和第二金属基板3的外侧面的上端两侧分别设有2个LED灯4，分别用于远光照明和近光照明，同时金属基板的尺寸设计增加了LED灯光的散热面积，可有效保障LED灯光的及时散热，此外，可通过微调节两块金属基板的高度和LED灯位置，来进一步优化调整 LED光照明的光照范围。

第一金属基板2外侧面的中下端设有电路控制系统5，用于控制电源和 LED灯照明，第一金属基板2的长度中线上设有圆形通孔21，第二金属基板 3的长度中线上设有圆形通孔31，竖板12的长度中线上设有2个圆形通孔，包括圆形通孔122和圆形通孔123，当第一金属基板2和第二金属基板3的内侧面固定在竖板12两侧面上时，圆形通孔122和圆形通孔21位置相对应，圆形通孔123和圆形通孔31位置相对应，用螺钉插入位置相对应的圆形通孔，可将两块金属基板的内侧面分别紧固覆盖安装在竖板12两侧表面上。

第一金属基板2和第二金属基板3的外侧表面的下端两侧分别设有豁口 6，面板11和竖板12相连的四个端角处分别设有一凸起13，凸起13插入豁口6，使两块金属基板进一步稳固在竖板两侧表面并沿长度方向对齐。

支架1为塑料或硅胶材质制备，相比于铝或铝合金支架，塑料或硅胶制品不仅原材料成本得到大大下降，同时在成模加工过程中所需的能耗也大大减少，从而显著降低了支架的制备成本，同时为了保障LED灯光的及时散热，在塑料或硅胶支架1的两侧面上分别设有2个凹槽121，凹槽121的高度和竖板12的高度相同，凹槽121的设计有利于LED灯光的热量从两块金属基板的背部通过凹槽121及时散发出来，从而避免出现散热不及时导致线路烧断的问题。

面板11上设有T形通孔112，T形通孔112位于竖板12安装第一金属基板2的一侧，用于将第一金属基板2上的电路控制系统5配置的电线集中引出。

综合所述，本实用新型将LED灯和电路控制系统整合在两块金属基板上，一方面减少了零部件数量，简化了安装步骤，另一方面通过整块金属基板的设计，有效增大了散热面积，从而确保LED灯光热量的及时散出。同时，本实用新型通过将铝或铝合金支架更换为塑料或硅胶支架，大大降低了原材料成本和生产能耗，使得支架制备成本显著下降，并且结合支架竖板上的凹槽设计，进一步保障了LED灯光的散热效果。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (9)

1.一种电动车的LED灯光装置，包括支架和LED灯源板，所述支架包括面板和竖板并形成倒T形结构，其特征在于，所述LED灯源板包括两块金属基板，所述两块金属基板的外侧面上分别装有若干LED灯，所述两块金属基板之一的外侧面上设有电路控制系统，所述两块金属基板的内侧面覆盖式地固定在所述竖板的两侧面上，所述支架为非金属材质。

2.根据权利要求1所述的电动车的LED灯光装置，其特征在于，所述支架为塑料或硅胶材质。

3.根据权利要求1所述的电动车的LED灯光装置，其特征在于，所述竖板的两侧面上设有若干凹槽，所述凹槽和所述LED灯的位置相对应。

4.根据权利要求3所述的电动车的LED灯光装置，其特征在于，所述凹槽和所述竖板的高度相同。

5.根据权利要求3或4所述的电动车的LED灯光装置，其特征在于，所述两块金属基板外侧面的上端两侧分别设有2个LED灯，所述竖板的两侧面上设有2个凹槽。

6.根据权利要求1所述的电动车的LED灯光装置，其特征在于，所述竖板和所述两块金属基板的长度相同。

7.根据权利要求1所述的电动车的LED灯光装置，其特征在于，所述面板和所述竖板相连的端角处设有凸起，所述两块金属基板的下端分别设有豁口，所述凸起插入所述豁口中。

8.根据权利要求1所述的电动车的LED灯光装置，其特征在于，还包括螺钉，所述两块金属基板上均设有通孔，所述竖板上设有通孔，所述两块金属基板上的通孔分别和所述竖板上的通孔位置相对应，所述螺钉穿过所述金属基板上的通孔并拧入所述竖板上的通孔，从而将所述金属基板固定在所述竖板上。

9.根据权利要求1所述的电动车的LED灯光装置，其特征在于，所述面板上设有T形通孔，所述T形通孔位于所述竖板安装所述设有电路控制系统的金属基板的一侧。