CN206694173U - 一种带电子缓啮合的起动机 - Google Patents
一种带电子缓啮合的起动机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206694173U CN206694173U CN201720516575.8U CN201720516575U CN206694173U CN 206694173 U CN206694173 U CN 206694173U CN 201720516575 U CN201720516575 U CN 201720516575U CN 206694173 U CN206694173 U CN 206694173U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oxide
- semiconductor
- metal
- starter
- chip microcomputer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Relay Circuits (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种带电子缓啮合的起动机，包括单片机电子缓啮合控制线路和MOS管，所述单片机电子缓啮合控制线路的输入端与电磁开关吸引线圈连接，所述单片机电子缓啮合控制线路的输出端连接所述MOS管的栅极，所述MOS管的源极与蓄电池串联，所述MOS管的漏极连接直流电动机。所述单片机电子缓啮合控制线路输出脉冲电压，控制所述MOS管间断性的导通和关断，使所述MOS的漏极输出慢转脉冲电流，驱动电机间断性的慢转，有效地避免了电磁开关吸引线圈烧毁的故障。
Description
技术领域：
本实用新型涉及起动机领域，特别涉及一种带电子缓啮合的起动机。
背景技术：
汽车起动机主要由直流电动机、传动啮合结构(拨叉、单向离合器及驱动齿轮)、电磁开关三部件组成。其工作原理为：起动机工作时，起动开关闭合，电磁开关中的吸引线圈和保持线圈通电，活动铁芯拉动拨叉使驱动齿轮和发动机飞轮齿环啮合，同时电磁开关中的开关触点闭合，直流电动机通电高速旋转，带动发动机起动。
但是，当驱动齿轮和发动机飞轮齿环啮合不良发生顶齿情况下，电机通电转动，这时驱动齿轮就顶在飞轮齿环端面高速旋转，驱动齿轮像一把铣刀铣削飞轮齿环，使飞轮齿环被铣坏。
为解决铣齿故障，要求起动机在刚起动瞬间能缓慢转动，使驱动齿轮和发动机飞轮齿环缓啮合起动。电磁开关中的吸引线圈与电机串联起到了限流的作用，在起动瞬间限制了电机的电流，使电机只能缓慢转动。
图1所示是现有技术中较为常用的机械缓啮合的起动机，由电子保护器T、启动继电器J、电磁开关吸引线圈S1、电池开关保持线圈S2、电池开关触点K、直流电动机V和蓄电池E组成。其工作原理如下：启动钥匙，接通启动继电器J电源，继电器J吸合接通蓄电池E，使电磁开关中的吸引线圈S1通电，产生150～200A的慢转电流I1，驱动电机V缓慢转动。为了产生大的慢转电流，通过减少吸引线圈匝数实现，但是其匝数不可能无限减少。同时继电器吸合瞬间蓄电池会产生很大的瞬时电流，容易引起电磁开关吸引线圈的烧毁故障，影响电磁开关的使用寿命。
实用新型内容：
为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种带电子缓啮合的起动机，能有效地避免电磁开关线圈烧毁的故障。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种带电子缓啮合的起动机，包括单片机电子缓啮合控制线路和MOS管，所述单片机电子缓啮合控制线路的输入端与电磁开关吸引线圈连接，所述单片机电子缓啮合控制线路的输出端连接所述MOS管的栅极，所述MOS管的源极与蓄电池串联，所述MOS管的漏极连接直流电动机。
进一步的，所述单片机电子缓啮合控制线路输出脉冲电压。
进一步的，所述MOS管的导通电流为50～130A。
进一步的，所述单片机电子缓啮合控制线路输出的脉冲电压控制所述MOS管间断性的导通和关断。
进一步的，所述MOS管的增益满足漏极输出电流为120～160A。
本实用新型的有益效果在于：
与现有技术相比较，本实用新型所提供的一种带电子缓啮合的起动机有效地避免了电磁开关线圈烧毁的故障，很好的增加了电磁开关的使用寿命，提高了起动机工作的可靠性，满足了起动机系统耐久性的目的。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1为现有技术机械缓啮合的起动机结构示意图；
图2为本实用新型所涉及的一种带电子缓啮合的起动机结构示意图。
具体实施方式：
实施例，见附图2，一种带电子缓啮合的起动机，包括单片机电子缓啮合控制线路U和MOS管Q，其中单片机电子缓啮合控制线路U的输入端与电磁开关吸引线圈S1连接，输出端连接MOS管Q的栅极，MOS管Q的源极与蓄电池E串联，MOS管Q的漏极连接直流电动机。
本实用新型所涉及的起动机工作原理如下：启动钥匙，单片机电子缓啮合控制线路U工作，输出脉冲电压。MOS管Q的栅极电压由单片机电子缓啮合控制线路U输出的脉冲电压提供，MOS管Q的源极电压由蓄电池E提供。当MOS管Q的栅源电压大于其阈值电压时，该MOS管处于导通状态，反之则处于关断状态。因此，单片机电子缓啮合控制线路U输出的脉冲电压可以间断性地控制MOS管Q的导通和关断。MOS管Q的导通电流为50～130A。当MOS管Q导通时，利用自身的增益特性，使其漏极输出电流I3为120～160A。这样，电磁开关吸引线圈S1的工作电流I2只需维持在30～40A，即可使得直流电动机V间断性的流过150～200A的慢转电流I1，实现电机V间断性的慢转。当出现齿对隙状态，电磁开关触点K闭合，蓄电池E提供的500～1000A的强大工作电流I驱动电机V高速转动，从而带动发动机M工作。特别的，当出现对齿的情况，电磁开关触点K不能闭合，电机V继续在慢转脉冲电流I1的驱动下慢转，直到出现齿对隙状态。
与现有技术相比较，本实用新型所提供的一种带电子缓啮合的起动机有效地避免了电磁开关线圈烧毁的故障，很好的增加了电磁开关的使用寿命，提高了起动机工作的可靠性，满足了起动机系统耐久性的目的。
上述实施例是对本实用新型进行的具体描述，只是对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术人员根据上述实用新型的内容作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种带电子缓啮合的起动机，其特征在于：包括单片机电子缓啮合控制线路和MOS管，所述单片机电子缓啮合控制线路的输入端与电磁开关吸引线圈连接，所述单片机电子缓啮合控制线路的输出端连接所述MOS管的栅极；所述MOS管的源极与蓄电池串联，所述MOS管的漏极连接直流电动机。
2.根据权利要求1所述的一种带电子缓啮合的起动机，其特征在于：所述单片机电子缓啮合控制线路输出脉冲电压。
3.根据权利要求1所述的一种带电子缓啮合的起动机，其特征在于：所述MOS管的导通电流为50～130A。
4.根据权利要求2所述的一种带电子缓啮合的起动机，其特征在于：所述单片机电子缓啮合控制线路输出的脉冲电压控制所述MOS管间断性的导通和关断。
5.根据权利要求3所述的一种带电子缓啮合的起动机，其特征在于：所述MOS管的增益满足漏极输出电流为120～160A。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720516575.8U CN206694173U (zh) | 2017-05-10 | 2017-05-10 | 一种带电子缓啮合的起动机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720516575.8U CN206694173U (zh) | 2017-05-10 | 2017-05-10 | 一种带电子缓啮合的起动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206694173U true CN206694173U (zh) | 2017-12-01 |
Family
ID=60449621
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720516575.8U Expired - Fee Related CN206694173U (zh) | 2017-05-10 | 2017-05-10 | 一种带电子缓啮合的起动机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206694173U (zh) |
-
2017
- 2017-05-10 CN CN201720516575.8U patent/CN206694173U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102192068A (zh) | 具有高速和低速马达运转模式的发动机起动系统 | |
| CN103114949A (zh) | 辅助啮合式起动机及其电子继电器 | |
| CN206694173U (zh) | 一种带电子缓啮合的起动机 | |
| CN203560027U (zh) | 一种机车启动系统 | |
| CN101387242B (zh) | 燃油发电机节能装置 | |
| CN206180904U (zh) | 一种直流电锯的软启动控制系统 | |
| CN104410342A (zh) | 一种电机正反转控制电路 | |
| CN203146191U (zh) | 辅助啮合式起动机及其电子继电器 | |
| CN103277228A (zh) | 一种改进的强制啮合式起动机 | |
| CN202001165U (zh) | 防止发动机误起动保护系统 | |
| CN215071635U (zh) | 一种反向电动势主动泄放保护电路及其应用电路 | |
| CN202307406U (zh) | 直流双向驱动的电磁铁 | |
| CN102480255A (zh) | 一台软启动器控制多台电机的方法及装置 | |
| CN203422616U (zh) | 无触点式启动继电器控制装置 | |
| CN201349204Y (zh) | 汽车用无触点起动继电器 | |
| CN204376789U (zh) | 一种电机正反转控制电路 | |
| CN203308636U (zh) | 带有保护功能的辅助啮合式起动机 | |
| CN202586914U (zh) | 发动机启动电机电子继电器 | |
| CN202872335U (zh) | 一种自耦减压启动箱电路保护装置 | |
| CN206655762U (zh) | 汽车起动机电子继电器 | |
| CN102447436A (zh) | 一种直流有刷电机的自锁控制方法及其自锁电路 | |
| CN105863922B (zh) | 一种起动机控制装置 | |
| CN204900137U (zh) | 一种起动机双重控制保护系统 | |
| CN203335309U (zh) | 带软啮合电子开关的起动机 | |
| CN205918536U (zh) | 一种起动机控制装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171201 Termination date: 20190510 |