CN206694079U - 汽轮机低压内缸径向顶缸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽轮机低压内缸径向顶缸装置，包括顶缸主体、以及设置在顶缸主体下部的底座。顶缸主体上设有沿水平方向侧向伸出、以和内缸的支撑臂相抵的顶臂，底座与顶缸装置的支撑面可拆卸连接。本实用新型汽轮机低压内缸径向顶缸装置的底座与顶缸装置的支撑面可拆卸连接，可方便顶缸装置的拆装，在拆除顶缸装置的过程中只需要将底座与支撑座拆除松开即可，消除重复施焊，提升了检修的效率。

Description

汽轮机低压内缸径向顶缸装置

技术领域

本实用新型涉及核电站汽轮机的检修工具，更具体地说，涉及一种汽轮机低压内缸径向顶缸装置。

背景技术

目前核电厂的有些汽轮机组的内缸为整体结构，如图2所示，故在进行径向通流间隙调整时需要在四个支撑臂5处架设四个顶缸装置并逐一配上四个千斤顶进行整体调整。

通常，核电厂的两台汽轮机组配置1套(共8个)径向顶缸装置，但需将顶缸装置焊接固定在外缸中分面上。

机组在安装和大修期间，会在低压内缸下半径向调整、低压内缸合缸(空缸)径向调整、低压转子引入径向通流间隙调整、低压内缸扣盖碰缸试验径向调整这几个阶段使用到径向顶缸装置。

核电工程方现场施工人员在安装顶缸装置时，焊接4个顶缸装置需要几天时间，切割和打磨顶缸装置又需要几天时间，这样的固定方式大大增加了工期和施工难度。

在顶缸装置焊接固定位置后，若需要拆除则只有再切割，会对外缸中分面的金属表面产生损伤，再次安装顶缸装置时，需要移动到指定位置后再焊接。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种改进的汽轮机低压内缸径向顶缸装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种汽轮机低压内缸径向顶缸装置，包括顶缸主体、以及设置在所述顶缸主体下部的底座；

所述顶缸主体上设有沿水平方向侧向伸出、以和内缸的支撑臂相抵的顶臂，所述底座与所述顶缸装置的支撑面可拆卸连接。

优选地，所述底座与所述顶缸主体固定连接。

优选地，所述底座包括底板，所述底板上设有与所述支撑面对应连接的连接孔。

优选地，所述底板和所述顶臂位于所述顶缸主体的同侧，所述底板包括设置在所述顶缸主体底部对所述顶缸主体支撑的支撑位，所述支撑位与所述顶缸主体固定连接。

优选地，所述底板包括由所述支撑位向所述顶臂伸出的方向延伸设置的锁板，所述锁板和所述顶缸主体的侧面之间设有加强筋，所述连接孔形成于所述锁板上。

优选地，所述连接孔内穿设有与支撑面连接的螺栓，所述支撑面上设有与所述螺栓对应的锁孔。

优选地，所述锁板上设有两个连接孔。

优选地，两个所述连接孔相对所述顶臂对称设置。

优选地，所述底座还包括设置在所述顶缸主体与所述底板相对一端底部的垫板，所述垫板与所述顶缸主体固定连接。

优选地，所述顶臂伸出的端部设有供千斤顶放置的放置槽，所述放置槽的断面呈半环形。

实施本实用新型的汽轮机低压内缸径向顶缸装置，具有以下有益效果：本实用新型汽轮机低压内缸径向顶缸装置的底座与顶缸装置的支撑面可拆卸连接，可方便顶缸装置的拆装，在拆除顶缸装置的过程中只需要将底座与支撑座拆除松开即可，消除重复施焊，提升了检修的效率。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型实施例中的汽轮机低压内缸径向顶缸装置安装到支撑面时的结构示意图；

图2是顶缸装置对内缸的四个支撑臂抵压时的示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

结合图1、图2所示，本实用新型一个优选实施例中的汽轮机低压内缸径向顶缸装置包括顶缸主体1、以及设置在顶缸主体1下部的底座2。顶缸主体1上设有沿水平方向侧向伸出、以和内缸的支撑臂5相抵的顶臂3，顶臂3伸出的端部设有放置槽31可放置千斤顶，让千斤顶水平放置向外伸出与支撑臂5相抵。优选地，放置槽31的断面呈半环形，让千斤顶能稳定放置，在其他实施例中，放置槽31的断面也可为U形、C形等其他形状。

底座2与顶缸装置的支撑面4可拆卸连接，可方便顶缸装置的拆装，在拆除顶缸装置的过程中只需要将底座2与支撑座拆除松开即可，消除重复施焊，提升了检修的效率。支撑面4为钢板、水泥板等支撑结构。

优选地，底座2与顶缸主体1固定连接，可让底座2随顶缸主体1同步移动。在其他实施例中，也可将底座2与顶缸主体1可拆卸连接。

底座2包括底板21，底板21上设有与支撑面4对应连接的连接孔，可通过螺栓等锁固件214将底座2与支撑面4连接锁定。

在一些实施例中，底板21和顶臂3位于顶缸主体1的同侧，底板21包括设置在顶缸主体1底部对顶缸主体1支撑的支撑位211，支撑位211与顶缸主体1固定连接。通常，支撑位211和顶缸主体1之间焊接连接。

进一步地，底板21还包括由支撑位211向顶臂3伸出的方向延伸设置的锁板212，锁板212和顶缸主体1的侧面之间设有加强筋213，连接孔形成于锁板212上。连接孔上穿设锁固件214与支撑面4连接，加强筋213可以提升底板21与顶缸主体1之间的连接强度，防止在千斤顶在顶的过程中使底板21和顶缸主体1之间开裂。

在一些实施例中，连接孔内穿设有与支撑面4连接的锁固件214为螺栓，支撑面4上设有与螺栓对应的锁孔。采用螺栓连接，便于拆装，连接也稳定。在其他实施例中，也可为插销插入连接孔后定位。

优选地，锁板212上设有两个连接孔，可让顶缸装置锁合定位后更加的稳定。进一步地，两个连接孔相对顶臂3对称设置，使顶缸装置的受力更加的平衡。

进一步地，在一些实施例中，底座2还包括设置在顶缸主体1与底板21相对一端底部的垫板22，垫板22与顶缸主体1固定连接。底板21和垫板22分别位于顶缸主体1的前后两端对顶缸主体1支撑，使顶缸主体1更加的稳定。

可以理解地，上述各技术特征可以任意组合使用而不受限制。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽轮机低压内缸径向顶缸装置，其特征在于，包括顶缸主体（1）、以及设置在所述顶缸主体（1）下部的底座（2）；

所述顶缸主体（1）上设有沿水平方向侧向伸出、以和内缸的支撑臂（5）相抵的顶臂（3），所述底座（2）与所述顶缸装置的支撑面（4）可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的汽轮机低压内缸径向顶缸装置，其特征在于，所述底座（2）与所述顶缸主体（1）固定连接。

3.根据权利要求1所述的汽轮机低压内缸径向顶缸装置，其特征在于，所述底座（2）包括底板（21），所述底板（21）上设有与所述支撑面（4）对应连接的连接孔。

4.根据权利要求3所述的汽轮机低压内缸径向顶缸装置，其特征在于，所述底板（21）和所述顶臂（3）位于所述顶缸主体（1）的同侧，所述底板（21）包括设置在所述顶缸主体（1）底部对所述顶缸主体（1）支撑的支撑位（211），所述支撑位（211）与所述顶缸主体（1）固定连接。

5.根据权利要求4所述的汽轮机低压内缸径向顶缸装置，其特征在于，所述底板（21）包括由所述支撑位（211）向所述顶臂（3）伸出的方向延伸设置的锁板（212），所述锁板（212）和所述顶缸主体（1）的侧面之间设有加强筋（213），所述连接孔形成于所述锁板（212）上。

6.根据权利要求5所述的汽轮机低压内缸径向顶缸装置，其特征在于，所述连接孔内穿设有与支撑面（4）连接的螺栓，所述支撑面（4）上设有与所述螺栓对应的锁孔。

7.根据权利要求6所述的汽轮机低压内缸径向顶缸装置，其特征在于，所述锁板（212）上设有两个连接孔。

8.根据权利要求7所述的汽轮机低压内缸径向顶缸装置，其特征在于，两个所述连接孔相对所述顶臂（3）对称设置。

9.根据权利要求3至8任一项所述的汽轮机低压内缸径向顶缸装置，其特征在于，所述底座（2）还包括设置在所述顶缸主体（1）与所述底板（21）相对一端底部的垫板（22），所述垫板（22）与所述顶缸主体（1）固定连接。

10.根据权利要求1至8任一项所述的汽轮机低压内缸径向顶缸装置，其特征在于，所述顶臂（3）伸出的端部设有供千斤顶放置的放置槽（31），所述放置槽（31）的断面呈半环形。