CN107218090B - 一种汽轮机落地低压内缸结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽轮机落地低压内缸结构，包括支撑结构、纵向及横向滑销装置、低压内缸下半中分面法兰、前猫爪和后猫爪；所述支撑结构包括低压内缸前端的两个前支撑座和后端的两个后支撑座；所述前、后支撑座支撑于汽轮机运行平台的基础上；所述低压内缸下半中分面法兰伸出两个前猫爪和两个后猫爪，分别与两个前支撑座和两个后支撑座搭接；所述纵向滑销装置布置在低压内缸前、后下部的定位键和定位臂上；所述横向滑销装置布置在低压内缸前猫爪和前支撑座上。该落地布置结构提高了低压内缸支撑刚性和减小了运行时的变形，增强了稳定性，避免了机组运行过程中，外缸对低压内缸中心的影响，提高了汽轮机机组运行的安全性。

Description

一种汽轮机落地低压内缸结构
技术领域
本发明涉及汽轮机低压内缸，具体地讲是一种汽轮机落地低压内缸结构。
背景技术
传统低压缸布置方式为内缸坐落在外缸上。一方面，由于低压外缸为钢板焊接结构，汽缸刚性较差，机组长久运行后容易产生变形；另一方面，内缸坐落在外缸上，由于真空力和外缸受热膨胀的影响，都会使低压内缸中心产生偏移，导致机组动静间隙发生不规律改变，影响机组运行的稳定性及安全性。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术问题，提供一种汽轮机落地低压内缸结构，该落地布置结构提高了低压内缸支撑刚性和减小了运行时的变形，增强了稳定性，避免了机组运行过程中，外缸对低压内缸中心的影响，提高了汽轮机机组运行的安全性。
实现本发明的技术方案是：一种汽轮机落地低压内缸结构，其特征在于：包括支撑结构、纵向及横向滑销装置、低压内缸下半中分面法兰、前猫爪和后猫爪；所述支撑结构包括低压内缸前端的两个前支撑座和后端的两个后支撑座；所述前、后支撑座支撑于汽轮机运行平台的基础上；所述低压内缸下半中分面法兰伸出两个前猫爪和两个后猫爪，分别与两个前支撑座和两个后支撑座搭接；所述纵向滑销装置布置在低压内缸前、后下部的定位键和定位臂上；所述横向滑销装置布置在低压内缸前猫爪和前支撑座上。
所述前支撑座包括前支撑臂、埋件、地脚螺栓和基架；所述前支撑臂前端有滑槽。
所述后支撑座包括后支撑臂、埋件、地脚螺栓和基架；所述后支撑臂前端有小平台。
所述横向滑销装置由前支撑座上的前支撑臂前端滑槽与前猫爪配合构成。
所述两个前猫爪和两个后猫爪，分别与两个前支撑座和两个后支撑座的搭接部位，均位于导流环后方。
所述后猫爪搭接在后支撑座上的后支撑臂前端的小平台上，使其在小平台上任意方向滑动。
所述纵向滑销装置包括在汽轮机运行平台的基础底部埋入的定位装置，该定位装置的定位臂伸入低压内缸基础开孔内，其前端设置竖直方向凸键，与低压内缸底部的定位键槽配合。
所述纵向滑销装置与低压内缸的搭接部位位于导流环后方。
本发明的有益效果是：
1、本发明落地布置结构提高了低压内缸支撑刚性和减小了运行时的变形，增强了稳定性，避免了机组运行过程中，外缸对低压内缸中心的影响，提高了汽轮机机组运行的安全性。
附图说明
图1为本发明实施例结构示意图；
图2为本发明实施例纵向滑销装置结构示意图；
图3为本发明实施例低压内缸结构示意图；
图4为本发明实施例横向滑销装置结构示意图；
图5为本发明实施例前支撑座结构示意图；
图6为本发明实施例后支撑座结构示意图。
图中标号：1—低压内缸，2—前支撑座，3—后支撑座，4—定位臂，5—导流环，6—基础，7—中分面法兰，8—前猫爪，9—后猫爪，10—定位键，11—前支撑臂，12—埋件，13—地脚螺栓，14—基架，15—滑槽，16—后支撑臂，17—小平台。
具体实施方式
如图1至图6所示：一种汽轮机落地低压内缸结构，包括支撑结构、纵向及横向滑销装置、低压内缸1下半中分面法兰7、前猫爪8和后猫爪9；所述支撑结构包括低压内缸前端的两个前支撑座2和后端的两个后支撑座3；所述前、后支撑座2、3支撑于汽轮机运行平台的基础6上；所述低压内缸下半中分面法兰7伸出两个前猫爪8和两个后猫爪9，分别与两个前支撑座2和两个后支撑座3搭接；所述纵向滑销装置布置在低压内缸1前、后下部的定位键10和定位臂4上；所述横向滑销装置布置在低压内缸1前猫爪8和前支撑座2上。所述前支撑座2包括前支撑臂11、埋件12、地脚螺栓13和基架14；所述前支撑臂11前端有滑槽15。所述后支撑座3包括后支撑臂16、埋件12、地脚螺栓13和基架14；所述后支撑臂16前端有小平台17。所述横向滑销装置由前支撑座2上的前支撑臂11前端滑槽15与前猫爪8配合构成。所述两个前猫爪8和两个后猫爪9，分别与两个前支撑座2和两个后支撑座3的搭接部位，均位于导流环5后方，这种布置不仅可以减小对排汽的影响，还可以保护滑销系统不受汽流的冲蚀。所述后猫爪9搭接在后支撑座3上的后支撑臂16前端的小平台17上，使其在小平台17上任意方向滑动。所述纵向滑销装置包括在汽轮机运行平台的基础6底部埋入的定位装置，该定位装置的定位臂4伸入低压内缸基础6开孔内，其前端设置竖直方向凸键，与低压内缸1底部的定位键10配合。

Claims (6)

1.一种汽轮机落地低压内缸结构，其特征在于：包括支撑结构、纵向及横向滑销装置、低压内缸下半中分面法兰、前猫爪和后猫爪；所述支撑结构包括低压内缸前端的两个前支撑座和后端的两个后支撑座；所述前、后支撑座支撑于汽轮机运行平台的基础上；所述低压内缸下半中分面法兰伸出两个前猫爪和两个后猫爪，分别与两个前支撑座和两个后支撑座搭接；所述纵向滑销装置布置在低压内缸前、后下部的定位键和定位臂上；所述横向滑销装置布置在低压内缸前猫爪和前支撑座上；所述横向滑销装置由前支撑座上的前支撑臂前端滑槽与前猫爪配合构成；所述后猫爪搭接在后支撑座上的后支撑臂前端的小平台上，使其在小平台上任意方向滑动。
2.根据权利要求1所述汽轮机落地低压内缸结构，其特征在于：所述前支撑座包括前支撑臂、埋件、地脚螺栓和基架；所述前支撑臂前端有滑槽。
3.根据权利要求1所述汽轮机落地低压内缸结构，其特征在于：所述后支撑座包括后支撑臂、埋件、地脚螺栓和基架；所述后支撑臂前端有小平台。
4.根据权利要求1所述汽轮机落地低压内缸结构，其特征在于：所述两个前猫爪和两个后猫爪，分别与两个前支撑座和两个后支撑座的搭接部位，均位于导流环后方。
5.根据权利要求1所述汽轮机落地低压内缸结构，其特征在于：所述纵向滑销装置包括在汽轮机运行平台的基础底部埋入的定位装置，该定位装置的定位臂伸入低压内缸基础开孔内，其前端设置竖直方向凸键，与低压内缸底部的定位键槽配合。
6.根据权利要求1或5所述汽轮机落地低压内缸结构，其特征在于：所述纵向滑销装置与低压内缸的搭接部位位于导流环后方。
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