CN206690831U - 一种方便更换的汽车空调散热器盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便更换的汽车空调散热器盖，包括壳体，所述壳体内腔的顶部设置有进风口，所述壳体内腔的底部设置有出风口，所述壳体内腔顶部的两侧均固定连接有连接板，壳体的顶部设置有盖板，盖板底部的两侧均固定连接有固定板，连接板靠近壳体内壁的一侧固定连接有螺纹管，且螺纹管的左端与壳体的内壁固定连接。本实用新型通过固定板的设置，可以增加与壳体接触的稳定性，通过螺纹管的设置，可以通过与螺栓的配合，对盖板进行固定，通过螺栓和螺母的设置，方便对盖板进行拆卸清理表面的灰尘，方便对其进行更换，同时解决了散热器盖无法进行更换，且灰尘清理不便，降低汽车空调散热器的工作效率的问题。

Description

一种方便更换的汽车空调散热器盖

技术领域

本实用新型涉及汽车空调配件技术领域，具体为一种方便更换的汽车空调散热器盖。

背景技术

随着汽车业，尤其是轿车的快速增长，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适度的重要部件已被广大汽车制造企业及消费者认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近100％，在其它车型上的装置率也在逐年提高，为了生产出数量更多、质量更好的汽车空调，国内外空调企业及一些研究机构投入了大量的人力、物力对空调的制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统进行了大量研究开发工作，汽车空调的性能和质量有了很大进步，而汽车空调在工作时会产生大量的热量，现有的汽车空调内部都安装有散热器，散热器的顶部安装有散热器盖，在汽车空调长时间使用后散热器盖的顶部会附着很多灰尘，由于散热器盖无法进行更换，且灰尘清理不便，降低汽车空调散热器的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便更换的汽车空调散热器盖，具备可以对汽车散热器盖进行更换，方便清理附着的灰尘，提高汽车空调散热器的工作效率的优点，解决了散热器盖无法进行更换，且灰尘清理不便，降低汽车空调散热器的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便更换的汽车空调散热器盖，包括壳体，所述壳体内腔的顶部设置有进风口，所述壳体内腔的底部设置有出风口，所述壳体内腔顶部的两侧均固定连接有连接板，所述壳体的顶部设置有盖板，所述盖板底部的两侧均固定连接有固定板，所述连接板靠近壳体内壁的一侧固定连接有螺纹管，且螺纹管的左端与壳体的内壁固定连接，所述固定板的外侧固定连接有螺母，所述螺母的外部设置有螺栓，所述螺栓靠近螺母的一端依次贯穿固定板和壳体并延伸至螺纹管的内部，所述盖板内腔的左侧固定连接有固定框，所述固定框内腔的左侧固定连接有第一弹簧，所述盖板的内部设置有过滤板，且过滤板的左端延伸至固定框的内部并与第一弹簧相接触，所述盖板内腔的右侧固定连接有固定块，且过滤板的右端延伸至固定块的内部，所述过滤板位于固定块内部一端的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有卡块，所述卡块远离凹槽内腔的一端固定连接有活动杆，所述活动杆远离卡块的一端依次贯穿固定块和盖板并延伸至盖板的外部，所述活动杆位于固定块内部一端的表面套接有第二弹簧，且第二弹簧的一端与固定块的内壁固定连接。

优选的，所述盖板的外部设置有把手，所述把手与活动杆位于盖板外部的一端固定连接。

优选的，所述壳体的顶部开设有第一散热孔，所述盖板的顶部和底部均开设有第二散热孔。

优选的，所述凹槽的内部固定连接有夹紧垫，所述夹紧垫与卡块相接触。

优选的，所述壳体两侧的顶部均固定连接有密封垫，且密封垫与固定板相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过固定板的设置，可以增加与壳体接触的稳定性，通过螺纹管的设置，可以通过与螺栓的配合，对盖板进行固定，通过螺栓和螺母的设置，方便对盖板进行拆卸清理表面的灰尘，方便对其进行更换，同时解决了散热器盖无法进行更换，且灰尘清理不便，降低汽车空调散热器的工作效率的问题。

2、本实用新型通过固定框和第一弹簧的设置，方便移动过滤板，通过把手的设置，方便对活动杆进行调节，使卡块与凹槽进行分离，通过过滤板的设置，可以阻挡灰尘进入汽车空调内部，损坏零部件，通过密封垫的设置，增加盖板与壳体接触的密封性，通过第一散热孔和第二散热孔的设置，方便对汽车空调内部产生的热量进行散发，通过夹紧垫的设置，增加卡块与凹槽接触的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型B-B的局部放大结构示意图。

图中：1壳体、2进风口、3出风口、4连接板、5盖板、6固定板、7螺纹管、8螺母、9螺栓、10固定框、11第一弹簧、12过滤板、13固定块、14凹槽、15卡块、16活动杆、17第二弹簧、18把手、19第一散热孔、20第二散热孔、21夹紧垫、22密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种方便更换的汽车空调散热器盖，包括壳体1，壳体1两侧的顶部均固定连接有密封垫22，且密封垫22与固定板6相接触，通过密封垫22的设置，增加盖板5与壳体1接触的密封性，壳体1内腔的顶部设置有进风口2，壳体1内腔的底部设置有出风口3，壳体1内腔顶部的两侧均固定连接有连接板4，壳体1的顶部设置有盖板5，盖板5的外部设置有把手18，把手18与活动杆16位于盖板5外部的一端固定连接，壳体1的顶部开设有第一散热孔19，盖板5的顶部和底部均开设有第二散热孔20，通过把手18的设置，方便对活动杆16进行调节，使卡块15与凹槽14进行分离，通过第一散热孔19和第二散热孔20的设置，方便对汽车空调内部产生的热量进行散发，盖板5底部的两侧均固定连接有固定板6，连接板4靠近壳体1内壁的一侧固定连接有螺纹管7，且螺纹管7的左端与壳体1的内壁固定连接，固定板6的外侧固定连接有螺母8，螺母8的外部设置有螺栓9，螺栓9靠近螺母8的一端依次贯穿固定板6和壳体1并延伸至螺纹管7的内部，盖板5内腔的左侧固定连接有固定框10，固定框10内腔的左侧固定连接有第一弹簧11，通过固定框10和第一弹簧11的设置，方便移动过滤板12，盖板5的内部设置有过滤板12，通过过滤板12的设置，可以阻挡灰尘进入汽车空调内部，损坏零部件，且过滤板12的左端延伸至固定框10的内部并与第一弹簧11相接触，盖板5内腔的右侧固定连接有固定块13，且过滤板12的右端延伸至固定块13的内部，过滤板12位于固定块13内部一端的顶部开设有凹槽14，凹槽14的内部固定连接有夹紧垫21，夹紧垫21与卡块15相接触，通过夹紧垫21的设置，增加卡块15与凹槽14接触的稳定性，凹槽14的内部设置有卡块15，卡块15远离凹槽14内腔的一端固定连接有活动杆16，活动杆16远离卡块15的一端依次贯穿固定块13和盖板5并延伸至盖板5的外部，活动杆16位于固定块13内部一端的表面套接有第二弹簧17，且第二弹簧17的一端与固定块13的内壁固定连接，通过固定板6的设置，可以增加与壳体1接触的稳定性，通过螺纹管7的设置，可以通过与螺栓9的配合，对盖板5进行固定，通过螺栓9和螺母8的设置，方便对盖板5进行拆卸清理表面的灰尘，方便对其进行更换，同时解决了散热器盖无法进行更换，且灰尘清理不便，降低汽车空调散热器的工作效率的问题。

使用时，通过调节螺栓9旋转，使螺栓9通过与螺母8的配合，在螺纹管7内部进行转动，当螺栓9与螺母8分离后对盖板5进行拆卸更换，当需要对过滤板12进行更换时只需通过把手18拉动活动杆16第二弹簧17收缩，带动卡块15与凹槽14进行分离，移动过滤板12使第一弹簧11在固定框10内部进行收缩，对过滤板12进行更换即可。

综上所述：该方便更换的汽车空调散热器盖，通过连接板4、盖板5、固定板6、螺纹管7、螺母8和螺栓9的配合，解决了散热器盖无法进行更换，且灰尘清理不便，降低汽车空调散热器的工作效率的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种方便更换的汽车空调散热器盖，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内腔的顶部设置有进风口（2），所述壳体（1）内腔的底部设置有出风口（3），所述壳体（1）内腔顶部的两侧均固定连接有连接板（4），所述壳体（1）的顶部设置有盖板（5），所述盖板（5）底部的两侧均固定连接有固定板（6），所述连接板（4）靠近壳体（1）内壁的一侧固定连接有螺纹管（7），且螺纹管（7）的左端与壳体（1）的内壁固定连接，所述固定板（6）的外侧固定连接有螺母（8），所述螺母（8）的外部设置有螺栓（9），所述螺栓（9）靠近螺母（8）的一端依次贯穿固定板（6）和壳体（1）并延伸至螺纹管（7）的内部，所述盖板（5）内腔的左侧固定连接有固定框（10），所述固定框（10）内腔的左侧固定连接有第一弹簧（11），所述盖板（5）的内部设置有过滤板（12），且过滤板（12）的左端延伸至固定框（10）的内部并与第一弹簧（11）相接触，所述盖板（5）内腔的右侧固定连接有固定块（13），且过滤板（12）的右端延伸至固定块（13）的内部，所述过滤板（12）位于固定块（13）内部一端的顶部开设有凹槽（14），所述凹槽（14）的内部设置有卡块（15），所述卡块（15）远离凹槽（14）内腔的一端固定连接有活动杆（16），所述活动杆（16）远离卡块（15）的一端依次贯穿固定块（13）和盖板（5）并延伸至盖板（5）的外部，所述活动杆（16）位于固定块（13）内部一端的表面套接有第二弹簧（17），且第二弹簧（17）的一端与固定块（13）的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车空调散热器盖，其特征在于：所述盖板（5）的外部设置有把手（18），所述把手（18）与活动杆（16）位于盖板（5）外部的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车空调散热器盖，其特征在于：所述壳体（1）的顶部开设有第一散热孔（19），所述盖板（5）的顶部和底部均开设有第二散热孔（20）。

4.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车空调散热器盖，其特征在于：所述凹槽（14）的内部固定连接有夹紧垫（21），所述夹紧垫（21）与卡块（15）相接触。

5.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车空调散热器盖，其特征在于：所述壳体（1）两侧的顶部均固定连接有密封垫（22），且密封垫（22）与固定板（6）相接触。