CN206685796U - 升降式单杆跨越架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种升降式单杆跨越架，其包括：竖置的伸缩杆，其包括下段支撑杆和活动支撑杆；促动伸缩杆的升降机构；以及导线支架，其包括可横置在所述活动支撑杆顶部的旋转支杆和设于旋转支杆两端的滑跑防护杆。在本方案中，设于旋转支杆两端的滑跑防护杆，与旋转支杆包绕成可容置电线的容置空间。使伸缩杆的顶端上升，即可使电线抬高，从而跨越其他线缆构成的障碍物，进行架线作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电力设备，尤其是涉及一种电力线路架空作业的升降式单杆跨越架。
背景技术
随着经济的不断发展，电力建设任务愈加繁重，配电线路的的施工作业越发频繁，架空导线的架设与拆除更换工作尤为普遍。当前，与电力线路交叉布置的有广播电视电话线、通讯通信光缆、高低压电力线路、临时用电线路等，进行架空导线架设或拆除时，经常会遇到跨越其他线路、障碍物的作业，为保护作业线路本身的完好及其他障碍物不受损坏，通常需要用升降车、梯子等进行辅助作业。
发明内容
本实用新型主要目的是提供一种升降式单杆跨越架，在配电网架空导线的施工时使电线可跨越障碍物作业。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种升降式单杆跨越架，其包括：
竖置的伸缩杆，其包括下段支撑杆和活动支撑杆；
促动伸缩杆的升降机构；
以及导线支架，其包括可横置在所述活动支撑杆顶部的旋转支杆和设于旋转支杆两端的滑跑防护杆。
在上述方案中，设于旋转支杆7两端的滑跑防护杆8，与旋转支杆7包绕成可容置电线的容置空间。使伸缩杆的顶端上升，即可使电线抬高，从而跨越其他线缆构成的障碍物，进行架线作业。
作为优选，所述旋转支杆中部套设两轴承，两轴承分别设轴承座，两轴承座直接或通过过渡装置间接地固定在活动支撑杆顶部；所述旋转支杆横置时，两端大体对称于伸缩杆轴线。这种结构，使整体可沿电线方向前后移动，且移动中旋转支杆转动，使移动操作既省力，又可避免导线支架挂擦电线，避免电线受损。
作为优选，还包括可调式平衡支脚；平衡支脚包括三副或以上的可伸缩的支杆和可抱合并锁紧于下段支撑杆的锁紧圈，各支杆的一端部转动连接于锁紧圈。通过可调式平衡支脚，便于调节伸缩杆的状态，使之保持竖置状态，适于地面不平整的状态下使用。
作为优选，所述下段支撑杆底端套设基座；基座底部为平板结构，连接有推车。便于整体移动，使现场作业更方便。
作为优选，所述旋转支杆两端轴向开设十字槽；所述滑跑防护杆为十字支架，由中部结合的两杆构成，两杆结合部置于所述旋转支杆的十字槽中。十字支架可在十字槽中沿旋转支杆轴向移动；架线时，两滑跑防护杆向旋转支杆两端部移动，腾出空间，容置电线；使用完毕，两滑跑防护杆向中间移动，降低整体空间占用，便于收纳。
因此，本实用新型具有如下有益效果：通过可升降的伸缩杆和导线支架，解决了架空线路跨越其他障碍物或交通道路时的施工困难问题，保护了导线自身及其他障碍物不受损坏，保护交通通行不受影响，同时方便了作业人员的操作，减轻了劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
附图2是平衡支脚的一种结构示意图。
附图3是平衡支脚的安装使用状态示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实用新型一种升降式单杆跨越架，如附图1所示，其包括：竖置的伸缩杆，其包括下段支撑杆3和活动支撑杆5；促动伸缩杆的升降机构4；以及导线支架，其包括可横置在所述活动支撑杆5顶部的旋转支杆7和设于旋转支杆7两端的滑跑防护杆8。升降机构4可以是常规升降机构，例如齿轮齿条结构、带传动的升降结构、链传动的升降机构等等。
旋转支杆7中部套设两轴承，两轴承分别设轴承座6，两轴承座6直接或通过过渡装置间接地固定在活动支撑杆5顶部；旋转支杆7横置时，两端大体对称于伸缩杆轴线。旋转支杆7两端轴向开设十字槽；滑跑防护杆8为十字支架，由中部结合的两杆构成，两杆结合部置于所述旋转支杆7的十字槽中。
架线作业属于移动作业，即需要沿架线方向边移动边作业；基于此，本实用新型提供了如下方案，下段支撑杆3底端套设基座；基座底部为平板结构，固定于推车1。便于携带运送，又便于较小的局部位置调整。为进一步改善携带作业的便利性，伸缩杆两端可设置可拆卸的法兰2、9，分别与旋转支杆7和基座连接，以便使用时，装配于一体，使用完毕可接卸成分体结构，降低占用空间，便于收纳输送。
由于架线系野外作业，环境状况不一，并非都是平整的地面；为此，作为一个较佳的补充方案，还包括可调式平衡支脚10；平衡支脚10包括三副或以上的可伸缩的支杆和可抱合并锁紧于下段支撑杆3的锁紧圈11，各支杆的一端部转动连接于锁紧圈11；如附图2、附图3所示。
本实用新型的工作原理：架空导线架设与拆除工作时，可用跨越架支撑着导线，保护其他障碍物不受损坏或保证车辆通行不受影响。
本实用新型的工作过程：首先把导线支架安装在伸缩杆的顶端，安装完毕后选择适当的位置安放好跨越架（可视现场条件决定是否需要将分体式小车基座分开使用），调试好辅助支撑装置，再在基座上放置重物使跨越架更加稳定，最后可通过升降机构调整跨越架的高度，直到满足施工的需要为止。
Claims (5)
1.一种升降式单杆跨越架，其特征在于包括：
竖置的伸缩杆，其包括下段支撑杆（3）和活动支撑杆（5）；
促动伸缩杆的升降机构（4）；
以及导线支架，其包括可横置在所述活动支撑杆（5）顶部的旋转支杆（7）和设于旋转支杆（7）两端的滑跑防护杆（8）。
2.根据权利要求1所述的升降式单杆跨越架，其特征在于：所述旋转支杆（7）中部套设两轴承，两轴承分别设轴承座（6），两轴承座（6）直接或通过过渡装置固定在活动支撑杆（5）顶部；所述旋转支杆（7）横置时，两端大体对称于伸缩杆轴线。
3.根据权利要求1所述的升降式单杆跨越架，其特征在于：还包括可调式平衡支脚（10）；平衡支脚（10）包括三副或以上的可伸缩的支杆和可抱合并锁紧于下段支撑杆（3）的锁紧圈（11），各支杆的一端部转动连接于锁紧圈（11）。
4.根据权利要求1所述的升降式单杆跨越架，其特征在于：所述下段支撑杆（3）底端套设基座；基座底部为平板结构，连接有推车（1）。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的升降式单杆跨越架，其特征在于：所述旋转支杆（7）两端轴向开设十字槽；所述滑跑防护杆（8）为十字支架，由中部结合的两杆构成，两杆结合部置于所述旋转支杆（7）的十字槽中。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108963855A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-12-07 | 国网山东省电力公司滨州市沾化区供电公司 | 一种电网建设公路跨越设备 |
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2017
- 2017-03-08 CN CN201720223940.6U patent/CN206685796U/zh not_active Expired - Fee Related
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