CN206679130U - 具有可调式放置架的座管装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有可调式放置架的座管装置，其包括座管、夹持组件、放置架、结合于放置架的尾灯及结合于放置架且电连接尾灯供电装置；其中，座管的上端设有安装座，在安装座横向穿置结合有两端呈左右突出的组接杆，夹持组件匹配结合设置于安装座而提供座垫安装固定，放置架由夹持组件朝后延伸且利用一对具剖沟及束夹孔的组接头结合于组接杆，使放置架能够提供尾灯优化的安装位置且具备能够任意调整角度的功能。本实用新型进一步在安装座设有穿线孔，使尾灯或供电装置的导线能够经由穿线孔穿置隐藏于座管的内部，方便导线的安装设置且安全性佳。

Description

具有可调式放置架的座管装置

技术领域

本实用新型涉及一种座管装置，特别是涉及一种具有可调式放置架的座管装置。

背景技术

有鉴于现有的自行车尾灯利用塑料或金属材质的结合组件安装链接于自行车的座管或座垫等位置，存在有尾灯的安装高度偏低、容易对座管的高低调整产生限制、组成结构复杂及拆装使用较为麻烦不便等问题。因此申请人开发设计出如中国台湾公布号为第M530761号新型专利所揭示连接于自行车座管的尾灯放置架，通过将尾灯的放置架直接与座管的锁固螺栓结合且朝后延伸的方式，使尾灯安装于最佳的高度位置，提高尾灯的可见度及照明警示效果，解决现有自行车尾灯存在的各项安装问题。

惟申请人秉持锲而不舍的创作精神及结合实际使用的经验，发现现有安装于自行车座管的尾灯放置架的设置角度难以调整，同时在安装传输电力或讯号的导线时，这些导线会缠绕外露在座管的外部，不仅导线的穿置固定较为麻烦不便，并且可能会破坏自行车外观的完整性及安全性。

实用新型内容

为解决现有自行车座管的尾灯放置架存在调整角度不便的问题，本实用新型提出一种具有可调式放置架的座管装置，本实用新型的放置架利用一对具有剖沟及束夹孔的组接头结合于座管的组接杆，搭配紧固螺栓的迫紧固定，使尾灯的放置架具备能够任意调整角度的功能，解决现有尾灯放置架的调整角度问题。

为解决现有自行车座管的尾灯放置架的导线设置问题，本实用新型进一步提出一种具有可调式放置架的座管装置，本实用新型在座管的安装座设有一个穿线孔，使导线能够经由安装座的穿线孔穿置隐藏于座管的内部，解决现有尾灯放置架的导线会缠绕外露在座管外部的问题。

本实用新型的目的是采用以下的技术方案来实现的。

依据本实用新型提出的具有可调式放置架的座管装置，包括：

一座管，其上端设有一安装座，在该安装座横向穿置结合有一组接杆，该组接杆的两端突出该安装座而形成一对组接部；

一夹持组件，其匹配结合设置于该安装座；以及

一放置架，其前端设有一对结合于该对组接部的组接头，各组接头具有一套设束紧相对应所述组接部的束夹孔及一横向贯穿连通该束夹孔的剖沟，并各利用一紧固螺栓穿经所述的剖沟而束紧所述的束夹孔，该放置架在后端设有一衔接座。

优选的，其中所述的座管包括一中空管状的支撑杆，所述的安装座结合于该支撑杆的上端且设有一贯穿连通至该支撑杆内部的穿线孔。

优选的，其中所述的放置架分布设有一个以上的开孔。

优选的，其中在所述放置架的衔接座接设一尾灯，在该尾灯连接一导线，该导线穿经该放置架的开孔且由所述的穿线孔穿入所述支撑杆的内部。

优选的，其中在所述放置架安装设有一供电装置且在该放置架的衔接座接设一尾灯，在该尾灯电连接该供电装置。

优选的，其中所述的安装座结合在所述支撑杆的上端且设有一贯穿连通至该支撑杆内部的穿线孔，所述的供电装置设有一导线，该导线由该穿线孔穿入该支撑杆的内部。

优选的，其中所述的尾灯以能够调整角度方式安装连结于所述的放置架。

优选的，其中所述的安装座设有一供所述夹持组件设置的横向束孔，并在该安装座的后侧设有一连通该横向束孔的剖沟及一对位于该剖沟上方及下方的锁固凸部，一锁固杆及所述的组接杆以能够转动形态横向穿置于该对锁固凸部，所述的锁固螺栓穿经该组接杆且以螺纹结合于该锁固杆。

优选的，其中所述的夹持组件包括一穿置于所述横向束孔的夹座、二个对称抵靠于该夹座两侧的夹盖及一将两该夹盖与该夹座相对迫紧夹制的栓锁组件；该夹座设有一截面呈非圆形状的通孔，两该夹盖于朝向该夹座的侧面各凸设一匹配嵌合于该通孔的定向嵌块，该栓锁组件套置一两端分别以弹力推抵两所述夹盖的预压弹簧。

优选的，其中所述的放置架在两所述组接头之间形成一匹配嵌合所述锁固凸部的嵌配口。

本实用新型所提出的技术方案可以获得的有益效果包括：

1.本实用新型的放置架是利用一对具有剖沟的组接头结合于座管的组接杆，能够任意调整放置架向后延伸的角度，使尾灯设置在最佳的高度位置，提高自行车尾灯安装设置的便利性及效能。

2.本实用新型在座管的安装座设有连通内部空间的穿线孔，搭配于放置架开设可供导线穿置通过的开孔，使尾灯或供电装置的导线能够经由放置架及安装座的穿线孔穿置隐藏于座管的内部，提高导线安装的方便性及安全性，并且能够保持自行车外观的完整性。

3.本实用新型将尾灯以可调整角度形态结合于放置架的衔接座，能够充分配合放置架的安装角度而调整尾灯的照射方向，保持尾灯以平行于路面或者是微微上翘的照射角度。

4.本实用新型能够直接在放置架安装设置供电装置，可以利用太阳能板蓄电或骑乘发电而将电力储存于供电装置内部的蓄电组件，提供尾灯照明使用的电源，极为方便实用，并且能够使自行车更加环保。

5.本实用新型的放置架直接与座管的组接杆组接结合，整体结构精简、拆装简便、调整容易。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例提供座垫、尾灯及供电装置安装的配置示意图。

图2为本实用新型优选实施例提供尾灯及供电装置安装设置的立体图。

图3为本实用新型优选实施例的组成组件分解图。

图4为本实用新型优选实施例的组合剖面图。

图5为本实用新型优选实施例调整放置架设置角度的示意图。

图6为本实用新型优选实施例提供尾灯安装设置的立体图。

其中，附图标记：

10 座管 11 支撑杆

12 安装座 121 横向束孔

122 锁固凸部 123 杆孔

124 通道 125 穿线孔

13 组接杆 131 穿孔

132 组接部 14 锁固杆

141 螺孔 15 锁固螺栓

20 夹持组件 21 夹座

211 通孔 212 夹杆槽

213 限位槽 214 限位销

22 夹盖 221 栓孔

222 定向嵌块 223 夹杆槽

23 预压弹簧 24 锁固轴栓

25 螺管

30 放置架 31 组接头

311 束夹孔 312 剖沟

313 夹固凸部 314 迫紧栓孔

32 嵌配口 33 紧固螺栓

34 衔接座 341 接口

342 栓孔 35 开孔

40 尾灯 41 衔接头

411 螺孔 42 结合螺栓

43 导线

50 供电装置 51 太阳能板

52 锁定座 53 锁定螺栓

55 导线

60 座垫 61 座弓

具体实施方式

以下配合图式及本实用新型的较佳实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。

本实用新型提出一种具有可调式放置架的座管装置，请参阅图1所示的优选实施例，其包括：一座管10、一结合于该座管10顶端的夹持组件20，以及一组接结合于该夹持组件20的放置架30，提供一尾灯40及一供电装置50能够安装结合于该放置架30，并且能够使一座垫60以其底部的一座弓61锁固于该夹持组件20而将该座垫60安装定位于该座管10的顶端。

如图2、图3及图4所示，该座管10包括一中空管状的支撑杆11、一结合于该支撑杆11上端的安装座12，以及结合于该安装座12的一组接杆13、一锁固杆14和一锁固螺栓15；其中，该安装座12是以一体成型或以组接方式设置于该支撑杆11的上端，本实用新型不作特定的限制，如图所示优选实施例的该安装座12是以组接方式结合于该支撑杆11的上端；该安装座12设有一横向贯穿的横向束孔121，该安装座12在后侧设有一横向贯穿连通至该横向束孔121的剖沟，并在该横向剖沟的上方及下方位置相对凸设设有一对锁固凸部122，在各锁固凸部122各横向贯穿设有一杆孔123，同时在该对锁固凸部122的中段位置凹设断开形成一供该锁固螺栓15通过的通道124，该安装座12在前侧设有一贯穿连通至该支撑杆11内部的穿线孔125。

前述的组接杆13以可转动形态匹配穿置位于下方的该杆孔123，该组接杆13在中段位置径向贯穿设有一供该锁固螺栓15通过的穿孔131，并且该组接杆13的两端突出该锁固凸部122且分别形成一供该放置架30组接的组接部132；该锁固杆14以可转动形态匹配穿置位于上方的杆孔123，该锁固杆14在中段位置径向贯穿设有一螺孔141；该锁固螺栓15由下向上穿经该组接杆13的穿孔131且以螺纹结合于该锁固杆14的螺孔141，能够利用该锁固螺栓15迫紧该横向束孔121的方式，将该夹持组件20束紧定位于该安装座12。在其他的实施例中，本实用新型也可以不必设置所述的锁固杆14，直接在该安装座12位于上方的该锁固凸部122设置一个供该锁固螺栓15结合的螺孔，同样能够达到利用该锁固螺栓15迫紧该横向束孔121的方式的效果。

该夹持组件20结合设置于该安装座12且包括有一夹座21、二个对称匹配抵靠结合于该夹座21两侧的夹盖22、一位于两该夹盖22之间的预压弹簧23，以及一用以将两该夹盖22与该夹座21相对迫紧夹制的栓锁组件，如图所示优选实施例的栓锁组件包括一锁固轴栓24及一与该锁固轴栓24以螺纹结合的螺管25；其中，该夹座21匹配穿置结合于该安装座12的横向束孔121，该夹座21横向贯穿设有一截面呈非圆形状的通孔211且在两侧的顶部凹设形成一匹配夹掣自行车座垫60的夹杆槽212，并在该夹座21的底侧凹设有一限位槽213，配合一穿置于该安装座12的且伸入该限位槽213的限位销214，能够使该夹座21限位设于该横向束孔121而不会任意掉出。

两该夹座22的规格形状对称相同且分别抵靠于该夹座21的两侧，各夹盖22贯穿设有一个对应该通孔211的栓孔221，并在朝向该夹座21的侧面凸设有一匹配嵌合于该通孔211的定向嵌块222，利用该定向嵌块222的嵌合定位导引而避免该夹盖22在组装或调整过程中产生松散自转的问题；各夹盖22在朝向该夹座21的一侧匹配形成有一用以夹制所述座弓61的夹杆槽223；该预压弹簧23设于该通孔211且两端以弹力抵靠于两该夹盖22的定向嵌块222；该锁固轴栓24及该螺管25以螺纹相结合且相对穿设于所述夹盖22的栓孔221、该夹座21的通孔211及该预压弹簧23，利用该锁固轴栓24及该螺管25将两该夹盖22迫紧抵靠于该夹座21而将该座垫60安装定位。在其他的实施例中，本实用新型的栓锁组件也可以设为相配合的锁固轴栓与螺帽或快拆式的锁固轴栓等各种实施形态，本实用新型不作特定的限制。

该放置架30为长形板块状的杆架且前端设有一对能够匹配组接于该组接杆13的组接头31，在两该组接头31之间形成一嵌配口32用以匹配嵌合于该安装座12的锁固凸部122，各组接头31设有一匹配套夹于该组接杆13的组接部132的束夹孔311及一横向贯穿连通该束夹孔311的剖沟312，配合形成于该剖沟312位置的一夹固凸部313及一迫紧栓孔314，使二紧固螺栓33能够分别穿经相对应的所述夹固凸部313且以螺纹结合于所述的迫紧栓孔314，使两该组接头31能够以可调整方式束紧组接定位于该组接杆13两端的组接部132。

该放置架30的后端设有一供该尾灯40、车牌架、反光板或装饰物等对象结合的衔接座33，在如图所示的优选实施例中，该衔接座34匹配该尾灯40而凹设有一接口341及一对横向的栓孔342；该放置架30在架身分布设有一个以上的开孔35，能够减轻该放置架30的重量且提供各种线材穿设及提供该供电装置50安装。

该尾灯40可以为照明灯、警示灯或方向灯等具备各种功能的灯具，本实用新型不作特定的限制。该尾灯40在前端设有一与该衔接座34的接口341匹配的衔接头41，在该衔接头41的两侧各设有一螺孔，能够利用二结合螺栓42分别穿经该衔接座34的栓孔342且以螺纹结合于该衔接头41的螺孔411，将该尾灯40以可调整角度的方式安装连结于该放置架30的后端。该尾灯40除了可以使用电池提供电力及以无线方式传输控制讯号的外，也可以利用一导线43来连接电源及传送控制讯讯号，如图所示优选实施例的该导线43是电连接于该供电装置50。

该供电装置50安装设置于该放置架307且内部设有一蓄电组件和一电路板等电子电路构造，该供电装置50在顶部设有一电连接内部电子电路构造的太阳能板51，使该太阳能板51能够将太阳能转换蓄电于内部的该蓄电组件，该供电装置50在底部设有一能够贴靠于该放置架30的锁定座52，并且能够利用一对锁定螺栓53穿经该放置架30的开孔35且以螺纹结合锁固于该锁定座52，使该供电装置50以可拆卸方式安装固定于该放置架30。该尾灯40的导线43电连接该供电装置50，并且该供电装置50进一步设有一导线55来传送控制讯讯号或电连接一自行车发电器，如图4所示，该导线55能够绕经该安装座12而由该安装座12的穿线孔125穿入该支撑杆11的内部而隐藏设置。

请参阅图6所示，在其他的实施例中，本实用新型也可以不设置所述的供电装置，将该尾灯40的导线43在穿经该放置架30的开孔35及绕经该安装座12后，由该安装座12的穿线孔125穿入该支撑杆11的内部而隐藏设置，本实用新型不作特定的限制。

如图2至图4所示，本实用新型装配组立时，以该夹持组件20将该座垫60夹持固定后，利用该锁固螺栓15的螺锁迫紧，将该夹持组件20束紧定位于该安装座12，接着将该放置架30以前端的两该组接头31组接结合于该座管10的组接杆13，再将该尾灯40及该供电装置50安装于该放置架30，如图1、图2及图6所示，将该尾灯40、该供电装置50及该座垫60安装结合于自行车的座管装置。

请参阅图2及图5所示，本实用新型可以利用该夹持组件20来调整该座垫60的前后位置，可以利用该安装座12来调整该座垫60的俯仰角度，并且只要放松该紧固螺栓33即可调整该放置架30的角度及该尾灯40的高度位置，无论是安装或拆卸均相当的简单方便，并且可以依据使用者的习惯及需求而进行位置、高度及角度等各种安装位置调整，深具实用效益。

请参阅图2及图4所示，本实用新型能够将该供电装置50的导线55通过该安装座12的穿线孔125而穿置隐藏于该座管10的内部，提高该导线55安装的方便性及安全性。本实用新型的该尾灯40以可调整角度形态连结于该放置架30的衔接座34，使该尾灯40能够配合该放置架30的安装角度而调整照射方向，有效确保该尾灯40保持平行于路面或者是微微上翘的照射角度，避免该尾灯40有向下照射的机率。

如图1及图2所示，本实用新型的该供电装置50设有该太阳能板51且以该导线55电连接该自行车发电器，使本实用新型该供电装置50除了可以利用太阳能蓄电的外，也可以利用骑乘发电而将电力储存于该供电装置50的蓄电组件，能够随时提供该尾灯40使用所需要的电源，相当的方便实用且环保。

以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种具有可调式放置架的座管装置，其特征在于，包括：

一座管，其上端设有一安装座，在该安装座横向穿置结合有一组接杆，该组接杆的两端突出该安装座而形成一对组接部；

一夹持组件，其匹配结合设置于该安装座；以及

一放置架，其前端设有一对结合于该对组接部的组接头，各组接头具有一套设束紧相对应所述组接部的束夹孔及一横向贯穿连通该束夹孔的剖沟，并各利用一紧固螺栓穿经所述的剖沟而束紧所述的束夹孔，该放置架在后端设有一衔接座。

2.根据权利要求1所述的具有可调式放置架的座管装置，其特征在于，所述的座管包括一中空管状的支撑杆，所述的安装座结合于该支撑杆的上端且设有一贯穿连通至该支撑杆内部的穿线孔。

3.根据权利要求2所述的具有可调式放置架的座管装置，其特征在于，所述的放置架分布设有一个以上的开孔。

4.根据权利要求3所述的具有可调式放置架的座管装置，其特征在于，在所述放置架的衔接座接设一尾灯，在该尾灯连接一导线，该导线穿经该放置架的开孔且由所述的穿线孔穿入所述支撑杆的内部。

5.根据权利要求2所述的具有可调式放置架的座管装置，其特征在于，在所述放置架安装设有一供电装置且在该放置架的衔接座接设一尾灯，在该尾灯电连接该供电装置。

6.根据权利要求5所述的具有可调式放置架的座管装置，其特征在于，所述的安装座结合于所述支撑杆的上端且设有一贯穿连通至该支撑杆内部的穿线孔，所述的供电装置设有一导线，该导线由该穿线孔穿入该支撑杆的内部。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的具有可调式放置架的座管装置，其特征在于，所述的尾灯以能够调整角度方式安装连结于所述的放置架。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的具有可调式放置架的座管装置，其特征在于，所述的安装座设有一供所述夹持组件设置的横向束孔，并在该安装座的后侧设有一连通该横向束孔的剖沟及一对位于该剖沟上方及下方的锁固凸部，一锁固杆及所述的组接杆以能够转动形态横向穿置于该对锁固凸部，所述的锁固螺栓穿经该组接杆且以螺纹结合于该锁固杆。

9.根据权利要求8所述的具有可调式放置架的座管装置，其特征在于，所述的夹持组件包括一穿置于所述横向束孔的夹座、二个对称抵靠于该夹座两侧的夹盖及一将两该夹盖与该夹座相对迫紧夹制的栓锁组件；该夹座设有一截面呈非圆形状的通孔，两该夹盖在朝向该夹座的侧面各凸设一匹配嵌合于该通孔的定向嵌块，该栓锁组件套置一两端分别以弹力推抵两所述夹盖的预压弹簧。

10.根据权利要求9所述的具有可调式放置架的座管装置，其特征在于，所述的放置架在两所述组接头之间形成一匹配嵌合所述锁固凸部的嵌配口。