CN206668886U - 一种具有防尘功能的涨紧轮机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防尘功能的涨紧轮机构，包括前防护盖、后防护盖、涨紧轮轴、垫块和压紧件，所述压紧件、轴承、垫块依次套设在涨紧轮轴上，所述涨紧轮本体套设在轴承上并同步转动，所述前防护盖的首端连接在涨紧轮本体的前端，末端沿涨紧轮本体的前端、轴承的前端延伸至涨紧轮轴上，所述后防护盖的首端连接在涨紧轮本体的后端，末端沿涨紧轮本体的后端、轴承的后端延伸至垫块上，所述压紧件将前防护盖和后防护盖压紧在垫块上。本实用新型结构简单，使用方便，保留了原有的零部件，增加了前防护盖和后防护盖，可以有效防止灰尘进入到轴承中，保证轴承内部清洁，大大提高了轴承的使用寿命,从而保证了整个涨紧轮机构的工作可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种涨紧机构的轴承防护装置，尤其涉及的是一种具有防尘功能的涨紧轮机构。
背景技术
发动机皮带涨紧轮是发动机不可或缺的常用零件之一。水泵、发电机、空调等皮带必须在涨紧轮的涨紧作用下，才能正常工作。涨紧轮的使用寿命，直接影响到发动机可靠性，若涨紧轮损坏，必须进行更换、维修后，发动机才能正常工作。
正常涨紧轮安装在柴油机前端，车辆在行驶过程中，空气中的灰尘会进入到涨紧轮的滚动轴承内部，造成轴承卡滞，从而导致涨紧轮工作失效，造成皮带脱落或断裂，影响发动机正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种具有防尘功能的涨紧轮机构，有效对轴承进行防护。
本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括涨紧轮本体和轴承，还包括前防护盖、后防护盖、涨紧轮轴、垫块和压紧件，所述压紧件、轴承、垫块依次套设在涨紧轮轴上，所述涨紧轮本体套设在轴承上并同步转动，所述前防护盖的首端连接在涨紧轮本体的前端，末端沿涨紧轮本体的前端、轴承的前端延伸至涨紧轮轴上，所述后防护盖的首端连接在涨紧轮本体的后端，末端沿涨紧轮本体的后端、轴承的后端延伸至垫块上，所述压紧件将前防护盖和后防护盖压紧在垫块上。
作为本实用新型的优选方式之一，所述压紧件为压紧螺母。
所述涨紧轮机构还包括调节件和支架，所述支架上设有腰型孔，所述涨紧轮轴的底部穿过支架的腰型孔连接在调节件上。涨紧轮轴在调节件的调节作用下，实现涨紧轮轴在支架上的相对滑动，实现调节。
作为本实用新型的优选方式之一，所述支架具有用于支撑调节件的延伸部，所述调节件的一端支撑在延伸部上，另一端连接在涨紧轮轴的底部。
作为本实用新型的优选方式之一，所述调节件为调节螺钉。
所述涨紧轮本体的前端和后端都设有沟槽，所述前防护盖和后防护盖的首端分别卡持在对应的沟槽内。前防护盖和后防护盖的首端深入到涨紧轮本体的沟槽里面，有效防止灰尘进入到轴承中。
所述垫块为台阶结构，所述后防护盖的末端压持在垫块的台阶结构上。
所述前防护盖的末端压持在轴承的前端和压紧件之间。垫块的台阶结构和压紧件共同作用，能够将前防护盖和后防护盖压紧在涨紧轮轴上。
所述涨紧轮本体和轴承过盈配合。实现涨紧轮本体与轴承同步转动。
本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型结构简单，使用方便，保留了原有的零部件，增加了前防护盖和后防护盖，在涨紧轮本体上留有沟槽，可以有效防止灰尘进入到轴承中，保证轴承内部清洁，大大提高了轴承的使用寿命,从而保证了整个涨紧轮机构的工作可靠。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图；
图2是本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1和图2所示，本实施例包括涨紧轮本体3、轴承8、前防护盖6、后防护盖9、涨紧轮轴5、垫块4、压紧螺母7、调节螺钉1和支架2，所述压紧螺母7、轴承8、垫块4依次套设在涨紧轮轴5上，所述涨紧轮本体3套设在轴承8上并同步转动，所述前防护盖6的首端连接在涨紧轮本体3的前端，末端沿涨紧轮本体3的前端、轴承8的前端延伸至涨紧轮轴5上，所述后防护盖9的首端连接在涨紧轮本体3的后端，末端沿涨紧轮本体3的后端、轴承8的后端延伸至垫块4上，所述支架2上设有腰型孔21，支架2上还具有用于支撑调节螺钉1的延伸部，所述调节螺钉1的首端支撑在延伸部上，涨紧轮轴5的底部穿过支架2的腰型孔21连接在调节螺钉1末端上，所述压紧螺母7将前防护盖6、后防护盖9、垫块4压紧在支架2上，涨紧轮轴5在调节螺钉1的调节作用下，实现涨紧轮轴5在支架2上的相对滑动，实现调节。
本实施例的涨紧轮本体3的前端和后端都设有沟槽31，所述前防护盖6和后防护盖9的首端分别卡持在对应的沟槽31内。前防护盖6和后防护盖9的首端深入到涨紧轮本体3的沟槽31里面，有效防止灰尘进入到轴承8中。
所述垫块4为台阶结构，所述后防护盖9的末端压持在垫块4的台阶结构上。
所述前防护盖6的末端压持在轴承8的前端和压紧螺母7之间。垫块4的台阶结构和压紧螺母7共同作用，能够将前防护盖6和后防护盖9压紧在涨紧轮轴5上。
本实施例的涨紧轮本体3和轴承8过盈配合。实现涨紧轮本体3与轴承8同步转动。
前防护盖6和后防护盖9能够将灰尘隔绝在轴承8之外，实现对轴承8的有效防护，提高了轴承8的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种具有防尘功能的涨紧轮机构，包括涨紧轮本体和轴承，其特征在于，还包括前防护盖、后防护盖、涨紧轮轴、垫块和压紧件，所述压紧件、轴承、垫块依次套设在涨紧轮轴上，所述涨紧轮本体套设在轴承上并同步转动，所述前防护盖的首端连接在涨紧轮本体的前端，末端沿涨紧轮本体的前端、轴承的前端延伸至涨紧轮轴上，所述后防护盖的首端连接在涨紧轮本体的后端，末端沿涨紧轮本体的后端、轴承的后端延伸至垫块上，所述压紧件将前防护盖和后防护盖压紧在垫块上。
2.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的涨紧轮机构，其特征在于，所述压紧件为压紧螺母。
3.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的涨紧轮机构，其特征在于，所述涨紧轮机构还包括调节件和支架，所述支架上设有腰型孔，所述涨紧轮轴的底部穿过支架的腰型孔连接在调节件上。
4.根据权利要求3所述的一种具有防尘功能的涨紧轮机构，其特征在于，所述支架具有用于支撑调节件的延伸部，所述调节件的一端支撑在延伸部上，另一端连接在涨紧轮轴的底部。
5.根据权利要求3所述的一种具有防尘功能的涨紧轮机构，其特征在于，所述调节件为调节螺钉。
6.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的涨紧轮机构，其特征在于，所述涨紧轮本体的前端和后端都设有沟槽，所述前防护盖和后防护盖的首端分别卡持在对应的沟槽内。
7.根据权利要求6所述的一种具有防尘功能的涨紧轮机构，其特征在于，所述垫块为台阶结构，所述后防护盖的末端压持在垫块的台阶结构上。
8.根据权利要求6所述的一种具有防尘功能的涨紧轮机构，其特征在于，所述前防护盖的末端压持在轴承的前端和压紧件之间。
9.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的涨紧轮机构，其特征在于，所述涨紧轮本体和轴承过盈配合。
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| CN109780175A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-05-21 | 温州天纳福汽车轴承股份有限公司 | 具有防尘功能且通用性强的可加宽型涨紧轮 |
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2017
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| CN109780175B (zh) * | 2019-03-11 | 2022-02-25 | 温州天纳福汽车轴承股份有限公司 | 具有防尘功能的可加宽型涨紧轮 |
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