CN206664779U - 一种自行车辅助挂架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车辅助挂架，包括圆弧状的塑料管，设置于塑料管与横梁之间的橡胶垫，所述塑料管分为直筒段和挂钩段，所述直筒段是塑料管向外侧折弯至大于度的弧度形成，直筒段的一端封闭，一端开放，所述挂钩段包括若干个挂钩，挂钩离散设置在挂钩段上，且通过可拆卸连接在所述塑料管上；本实用新型通过设置对称的圆筒段的塑料管，且一端封闭，一端开放，能够使得自行车的横梁上可以放置管状物品，比如水杯等，通过设置对称的挂钩段的塑料管，能够使得自行车车篮空间在不能满足需要的情况下，可以在横梁上挂靠多种物品。

Description

一种自行车辅助挂架

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种自行车辅助挂架。

背景技术

目前，自行车车篮的种类越来越多，但当人们需要携带很多东西时，现有车篮因太小而无法满足人们的需求，同时即使能够硬塞进去，为了不让东西掉出来，还需用绳子等辅助工具对其进行捆绑，操作不便，且在自行车车篮中放置物品较多时，容易出现挤压、变形，从而造成了资源浪费，给人们带来很多的不便, 因此，研究一种设置在自行车横梁上的辅助挂架具有重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、方便载物、且能够扩充自行车车篮的辅助挂架。

第一方面，提供了一种自行车辅助挂架，包括圆弧状的塑料管，设置于塑料管与横梁之间的橡胶垫，所述塑料管分为直筒段和挂钩段，所述直筒段是塑料管向外侧折弯至大于度的弧度形成，直筒段的一端封闭，一端开放，所述挂钩段包括若干个挂钩，挂钩离散设置在挂钩段上，且通过可拆卸连接在所述塑料管上。

结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述直筒段和挂钩段均为两段，分别对称设置在塑料管的两侧。

结合第一方面，在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述塑料管向外侧折弯至大于180度的弧度形成直筒段，其弧度小于300度。

结合第一方面，在第一方面的第三种可能的实现方式中，所述金属管与直筒段一体形成。

结合第一方面，在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述塑料管的材质为聚乙烯。

结合第一方面，在第一方面的第五种可能的实现方式中，所述挂钩的材质为聚甲酯。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设置对称的圆筒段的塑料管，且一端封闭，一端开放，能够使得自行车的横梁上可以放置管状物品，比如水杯等，通过设置对称的挂钩段的塑料管，能够使得自行车车篮空间在不能满足需要的情况下，可以在横梁上挂靠多种物品。

附图说明

图1为本实用新型自行车辅助挂架的主视图。

图2为本实用新型自行车辅助挂架的左视图。

其中：1、塑料管 2、横梁 3、橡胶垫 4、直筒段 5、挂钩段 6、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。

应理解，现有的自行车车篮多种多样，按照材质进行分类，可以分为金属车篮、塑料车篮、布艺车篮、碳纤维等，按照形状分类，可以分为圆形车篮、矩形车篮、梯形车篮等，但是每种车篮在放置物品的时候，都不能对物品进行分类，且当物品较多时，存在空间问题，因此，现有技术的车篮已不能满足人们的需要，急需对此进行改进。

下面结合图1、图2对本实用新型的实施例的自行车辅助挂架详细描述。

本实用新型提供了一种自行车辅助挂架，包括圆弧状的塑料管1，设置于塑料管1与横梁2之间的橡胶垫3，所述橡胶垫3也采用圆弧状，设置在横梁和塑料管1之间，以使得塑料管1能够牢固固定在自行车的横梁上，所述塑料管1分为直筒段4和挂钩段5，所述直筒段4是塑料管1向外侧折弯至大于180度的弧度形成，直筒段4的一端封闭，一端开放，直筒段4可以放置杯子等类似管状物品，只要其直径小于直筒段的直径即可，所述挂钩段5包括若干个挂钩6，挂钩6离散设置在挂钩段5上，且通过可拆卸连接在所述塑料管1上，挂钩6可以在自行车车篮不能满足用户的需要时，可将剩余物品放置在塑料袋等附属物里面，然后再将附属物挂置在挂钩6上即可，挂钩6可以根据需要进行设置，若物品较多时，可以加设若干，物品较少时，也可拆卸，以节省空间。

所述直筒段4和挂钩段5均为两段，分别对称设置在塑料管1的两侧，即可扩充空间，又可以达到均匀载物的目的，且美观实用。

所述塑料管1向外侧折弯至大于180度的弧度形成直筒段4，其弧度小于300度，之所以将弧度设置在180度与300度之间，是为了扩充直筒段4的空间，由于直筒段4的材质是塑料管，因此，其存在一定的弹性空间，即使是直径略大于直筒段4的直径，也可以通过该弹性空间方便承载。

所述金属管1与直筒段4一体形成，增加其机械强度。

所述塑料管1的材质为聚乙烯，为了扩充空间，因此，将塑料管1的材质设置为属于软性材质的聚乙烯。

所述挂钩6的材质为聚甲酯，挂钩6由于需要承重，因此将次设置为硬性材质，增加其机械强度以及载物的稳定性。

本实用新型在实施时，用户可先将物品放置在车篮里，如若物品较多，可将剩余物品放置在塑料袋等附属物里面，在将附属物挂在挂钩6上，如有水杯等管状物品，将其放置在直筒段4里即可，此外，用户还可将放置贵重物品的包包挂在挂钩6上，由于其位于横梁上，且在用户的视野范围内，比较安全。

总之，本实用新型结构简单、能够扩充车篮的空间、且载物方便、安全可靠。

通过以上的实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到本实用新型可以用硬件实现，或固件实现，或它们的组合方式来实现；总之，以上所述仅为本实用新型技术方案的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自行车辅助挂架，包括圆弧状的塑料管（1），设置于塑料管（1）与横梁（2）之间的橡胶垫（3），其特征在于：所述塑料管（1）分为直筒段（4）和挂钩段（5），所述直筒段（4）是塑料管（1）向外侧折弯至大于180度的弧度形成，直筒段（4）的一端封闭，一端开放，所述挂钩段（5）包括若干个挂钩（6），挂钩（6）离散设置在挂钩段（5）上，且通过可拆卸连接在所述塑料管（1）上。

2.根据权利要求1所述的自行车辅助挂架，其特征在于：所述直筒段（4）和挂钩段（5）均为两段，分别对称设置在塑料管（1）的两侧。

3.根据权利要求1所述的自行车辅助挂架，其特征在于：所述塑料管（1）向外侧折弯至大于180度的弧度形成直筒段（4），其弧度小于300度。

4.根据权利要求1所述的自行车辅助挂架，其特征在于：所述塑料管（1）与直筒段（4）一体形成。

5.根据权利要求1所述的自行车辅助挂架，其特征在于：所述塑料管（1）的材质为聚乙烯。

6.根据权利要求1所述的自行车辅助挂架，其特征在于：所述挂钩（6）的材质为聚甲酯。