CN206664309U - 一种具有防撞功能的电动汽车充电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防撞功能的电动汽车充电站,包括汽车充电箱本体,所述汽车充电箱本体包括汽车充电器,所述汽车充电器的外侧面固定连接有防撞装置,所述防撞装置的内侧面设有橡胶底板,所述防撞装置的外侧面设有硬化钢板,橡胶底板和硬化钢板之间设有橡胶连接板。本实用新型通过防撞装置吸收来自外界的撞击力,通过第一空气缓冲弹簧和第二空气缓冲弹簧承受撞击力,卸去大部分的撞击力度,提高对汽车充电器的保护,提高卸力的程度,从而提高防撞性能,提高汽车充电箱体外部的强度,使得汽车充电器不易损坏,达到了防撞的优点,从而有效的解决了现有电动汽车充电站防护能力较差容易造成充电站损坏影响充电站使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种具有防撞功能的电动汽车充电站。
背景技术
电动汽车充电站是为电动汽车进行充电的一种充电设施。为电力耗尽的汽车补足充足的电量。
现有的电动汽车充电站防护能力较差,汽车驾驶员因不慎,容易使电动汽车撞向充电站,因为充电站的防滑能力较差,不能有效的对汽车充电器进行保护,从而造成充电站的损坏,影响充电站的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防撞功能的电动汽车充电站,具备防撞的优点,解决了现有电动汽车充电站防护能力较差容易造成充电站损坏影响充电站使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防撞功能的电动汽车充电站,包括汽车充电箱本体,所述汽车充电箱本体包括汽车充电器,所述汽车充电器的外侧面固定连接有防撞装置,所述防撞装置的内侧面设有橡胶底板,所述防撞装置的外侧面设有硬化钢板,所述橡胶底板和硬化钢板之间设有橡胶连接板,所述橡胶底板与橡胶连接板之间开设有第一空腔,所述橡胶连接板与硬化钢板之间开设有第二空腔,所述第一空腔的内部设有第一空气缓冲弹簧,所述第二空腔的内部设有第二空气缓冲弹簧,所述第一空气缓冲弹簧和第二空气缓冲弹簧的顶部均包括顶层盖板,所述第一空气缓冲弹簧和第二空气缓冲弹簧的底部均包括底层盖板,所述顶层盖板的底部与底层盖板的顶部均通过连接法兰固定连接有橡胶空气层,两个所述橡胶空气层之间通过内置腰环进行固定连接。
优选的,所述第一空气缓冲弹簧的顶部与橡胶底板的底部固定连接,所述第一空气缓冲弹簧的底部与橡胶连接板的顶部固定连接。
优选的,所述第二空气缓冲弹簧的顶部与橡胶连接板的底部固定连接,所述第二空气缓冲弹簧的底部与硬化钢板的顶部固定连接。
优选的,所述第一空气缓冲弹簧的数量不少于五个,五个所述第一空气缓冲弹簧以等距离的形式排列在第一空腔的内部。
优选的,所述第二空气缓冲弹簧的数量不少于五个,五个所述第二空气缓冲弹簧以等距离的形式排列在第二空腔的内部。
优选的,所述防撞装置的正面开设有开口,所述汽车充电器的正面固定连接有汽车充电连接口,所述汽车充电连接口位于开口的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置防撞装置对汽车充电器进行保护,当汽车充电箱体收到强烈撞击时,通过防撞装置吸收来自外界的撞击力,通过第一空气缓冲弹簧和第二空气缓冲弹簧承受撞击力,使得第一空气缓冲弹簧和第二空气缓冲弹簧收缩时,卸去大部分的撞击力度,提高对汽车充电器的保护,通过设置橡胶底板和橡胶连接板来提高卸力的程度,从而提高防撞性能,通过设置硬化钢板提高汽车充电箱体外部的强度,使得汽车充电器不易损坏,达到了防撞的优点,从而有效的解决了现有电动汽车充电站防护能力较差容易造成充电站损坏影响充电站使用的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构俯视图;
图3为本实用新型防撞装置结构示意图;
图4为本实用新型第一空气缓冲弹簧结构示意图;
图5为本实用新型第二空气缓冲弹簧结构示意图。
图中:1汽车充电箱体、2防撞装置、3开口、4汽车充电连接口、5汽车充电器、6橡胶底板、7橡胶连接板、8硬化钢板、9第一空腔、10第二空腔、11第一空气缓冲弹簧、12第二空气缓冲弹簧、13顶层盖板、14橡胶空气层、15连接法兰、16内置腰环、17底层盖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,一种具有防撞功能的电动汽车充电站,包括汽车充电箱本体1,汽车充电箱本体1包括汽车充电器5,汽车充电器5的外侧面固定连接有防撞装置2,通过设置防撞装置2对汽车充电器5进行保护,当汽车充电箱体1收到强烈撞击时,通过防撞装置2吸收来自外界的撞击力,防撞装置2的内侧面设有橡胶底板6,防撞装置2的外侧面设有硬化钢板8,通过设置硬化钢板8提高汽车充电箱体1外部的强度,使得汽车充电器5不易损坏,橡胶底板6和硬化钢板8之间设有橡胶连接板7,通过设置橡胶底板6和橡胶连接板7来提高卸力的程度,从而提高防撞性能,橡胶底板6与橡胶连接板7之间开设有第一空腔9,通过设置第一空腔9进行第一空气缓冲弹簧11的存放,橡胶连接板7与硬化钢板8之间开设有第二空腔10,通过设置第二空腔10进行第二空气缓冲弹簧12的存放,第一空腔9的内部设有第一空气缓冲弹簧11,第一空气缓冲弹簧11的顶部与橡胶底板6的底部固定连接,第一空气缓冲弹簧11的底部与橡胶连接板7的顶部固定连接,第一空气缓冲弹簧11的数量不少于五个,五个第一空气缓冲弹簧11以等距离的形式排列在第一空腔9的内部,第二空腔10的内部设有第二空气缓冲弹簧12,第二空气缓冲弹簧12的顶部与橡胶连接板7的底部固定连接,第二空气缓冲弹簧12的底部与硬化钢板8的顶部固定连接,第二空气缓冲弹簧12的数量不少于五个,五个第二空气缓冲弹簧12以等距离的形式排列在第二空腔10的内部,通过第一空气缓冲弹簧11和第二空气缓冲弹簧12承受撞击力,使得第一空气缓冲弹簧11和第二空气缓冲弹簧12收缩时,卸去大部分的撞击力度,提高对汽车充电器5的保护,第一空气缓冲弹簧11和第二空气缓冲弹簧12的顶部均包括顶层盖板13,第一空气缓冲弹簧11和第二空气缓冲弹簧12的底部均包括底层盖板17,顶层盖板13的底部与底层盖板17的顶部均通过连接法兰15固定连接有橡胶空气层14,两个橡胶空气层14之间通过内置腰环16进行固定连接,防撞装置2的正面开设有开口3,汽车充电器5的正面固定连接有汽车充电连接口4,汽车充电连接口4位于开口3的内部,达到了防撞的优点,从而有效的解决了现有电动汽车充电站防护能力较差容易造成充电站损坏影响充电站使用的问题。
综上所述:该具有防撞功能的电动汽车充电站,通过设置防撞装置2对汽车充电器5进行保护,当汽车充电箱体1收到强烈撞击时,通过防撞装置2吸收来自外界的撞击力,通过第一空气缓冲弹簧11和第二空气缓冲弹簧12承受撞击力,使得第一空气缓冲弹簧11和第二空气缓冲弹簧12收缩时,卸去大部分的撞击力度,提高对汽车充电器5的保护,通过设置橡胶底板6和橡胶连接板7来提高卸力的程度,从而提高防撞性能,通过设置硬化钢板8提高汽车充电箱体1外部的强度,使得汽车充电器5不易损坏,解决了现有电动汽车充电站防护能力较差容易造成充电站损坏影响充电站使用的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有防撞功能的电动汽车充电站,包括汽车充电箱本体(1),其特征在于:所述汽车充电箱本体(1)包括汽车充电器(5),所述汽车充电器(5)的外侧面固定连接有防撞装置(2),所述防撞装置(2)的内侧面设有橡胶底板(6),所述防撞装置(2)的外侧面设有硬化钢板(8),所述橡胶底板(6)和硬化钢板(8)之间设有橡胶连接板(7),所述橡胶底板(6)与橡胶连接板(7)之间开设有第一空腔(9),所述橡胶连接板(7)与硬化钢板(8)之间开设有第二空腔(10),所述第一空腔(9)的内部设有第一空气缓冲弹簧(11),所述第二空腔(10)的内部设有第二空气缓冲弹簧(12),所述第一空气缓冲弹簧(11)和第二空气缓冲弹簧(12)的顶部均包括顶层盖板(13),所述第一空气缓冲弹簧(11)和第二空气缓冲弹簧(12)的底部均包括底层盖板(17),所述顶层盖板(13)的底部与底层盖板(17)的顶部均通过连接法兰(15)固定连接有橡胶空气层(14),两个所述橡胶空气层(14)之间通过内置腰环(16)进行固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电动汽车充电站,其特征在于:所述第一空气缓冲弹簧(11)的顶部与橡胶底板(6)的底部固定连接,所述第一空气缓冲弹簧(11)的底部与橡胶连接板(7)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电动汽车充电站,其特征在于:所述第二空气缓冲弹簧(12)的顶部与橡胶连接板(7)的底部固定连接,所述第二空气缓冲弹簧(12)的底部与硬化钢板(8)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电动汽车充电站,其特征在于:所述第一空气缓冲弹簧(11)的数量不少于五个,五个所述第一空气缓冲弹簧(11)以等距离的形式排列在第一空腔(9)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电动汽车充电站,其特征在于:所述第二空气缓冲弹簧(12)的数量不少于五个,五个所述第二空气缓冲弹簧(12)以等距离的形式排列在第二空腔(10)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电动汽车充电站,其特征在于:所述防撞装置(2)的正面开设有开口(3),所述汽车充电器(5)的正面固定连接有汽车充电连接口(4),所述汽车充电连接口(4)位于开口(3)的内部。
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