CN206664210U - 一种公交车智能水系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种公交车智能水系统，可有效解决公交车车厢清洗和排气的问题，技术方案是，包括底盘和装在底盘上的公交车车厢，底盘内分别设置有水箱和高压泵组，公交车车厢内分别设置有烟雾传感器和温度传感器，公交车车厢的驾驶台内设置有控制器，控制器分别与烟雾传感器、温度传感器和高压泵组相连，公交车车厢内顶部设置有喷雾管道，喷雾管道上设置有多个喷射方向朝下的高压细水雾喷头，本实用新型结构新颖独特，简单合理，易生产，易操作，成本低，喷头雾化效果好，弥漫性强，通过弥雾和抽风迅速改善车内空气，并且节水节能，兼顾消防，使用方便，效果好，有良好的社会和经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及公交车，特别是一种公交车智能水系统。
背景技术
公交车作为人们出行常用的交通工具给人们带来的方便，但是公交车乘客拥挤也是难以避免的情况，在天气炎热的夏天或寒冷的冬天，由于空调的使用，车内空气不流通，再加上流汗或一些乘客携带的食物，导致车内异味明显，难以忍受，而公交车往往需要长时间的运行，中转站只是短暂的停留，往往无法提供很好的清洗和排气，只能做简单的垃圾清扫，如果进行彻底的清洗需要到专门地点，不仅影响正常运行，还浪费大量的水资源，不适合公交车高节奏的运行频率，因此，其改进和创新势在必行。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种公交车智能水系统，可有效解决公交车车厢清洗和排气的问题。
本实用新型解决的技术方案是，一种公交车智能水系统，包括底盘和装在底盘上的公交车车厢，底盘内分别设置有水箱和高压泵组，公交车车厢内分别设置有烟雾传感器和温度传感器，公交车车厢的驾驶台内设置有控制器，控制器分别与烟雾传感器、温度传感器和高压泵组相连，公交车车厢内顶部设置有喷雾管道，喷雾管道上设置有多个喷射方向朝下的高压细水雾喷头，所述的高压细水雾喷头包括喷头座和套装在喷头座内的喷头本体，喷头本体包括旋装在所述喷头座内的外套、旋装在所述外套内的导柱座、套装在所述导柱座内的导流柱和装在所述导流柱上的喷嘴，喷头座的上口部构成进水端，喷头座的上部内腔、外套的上部内腔、导流柱的内腔和喷嘴的内腔依次相连通构成喷射通道，喷嘴下部的喷射口构成出水端，喷嘴的内腔呈锥形，导流柱下口部的内壁上设置有向外倾斜且呈螺旋状设置的导流槽，导流槽的出水端与喷嘴的内腔内壁相连，构成螺旋出水结构。
本实用新型结构新颖独特，简单合理，易生产，易操作，成本低，喷头雾化效果好，弥漫性强，通过弥雾和抽风迅速改善车内空气，并且节水节能，兼顾消防，使用方便，效果好，有良好的社会和经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型高压细水雾喷头的主视图(局部剖开)。
图3为本实用新型高压细水雾喷头导流柱的主视图。
图4为本实用新型高压细水雾喷头导流柱的仰视图。
图5为本实用新型喷嘴的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1-图5给出，本实用新型包括底盘15和装在底盘上的公交车车厢1，底盘15内分别设置有水箱3和高压泵组2，公交车车厢1内分别设置有烟雾传感器6和温度传感器7，公交车车厢1的驾驶台10内设置有控制器8，控制器8分别与烟雾传感器6、温度传感器7和高压泵组2相连，公交车车厢1内顶部设置有喷雾管道4，喷雾管道4上设置有多个喷射方向朝下的高压细水雾喷头5，所述的高压细水雾喷头5包括喷头座57和套装在喷头座内的喷头本体，喷头本体包括旋装在所述喷头座内的外套53、旋装在所述外套内的导柱座55、套装在所述导柱座内的导流柱52和装在所述导流柱上的喷嘴51，喷头座的上口部构成进水端，喷头座的上部内腔571、外套的上部内腔531、导流柱52的内腔523和喷嘴51的内腔512依次相连通构成喷射通道，喷嘴51下部的喷射口511构成出水端，喷嘴的内腔呈锥形，导流柱下口部的内壁上设置有向外倾斜且呈螺旋状设置的导流槽522，导流槽522的出水端与喷嘴的内腔内壁513相连，构成螺旋出水结构。
为保证使用效果，所述的公交车车厢1上设置有用于交换内外空气的风机14，风机14 与控制器相连；
所述的公交车车厢1的驾驶台10上分别设置有与控制器相连的操作面板12和报警器 11；
所述的公交车车厢1的驾驶台10内设置有与控制器相连的电源9；
所述的外套53上部与喷头座57旋装在一起，上部伸出喷头座下口部，外套与喷头座之间设置有防止渗漏的密封圈54，避免在高压喷雾时发生渗漏；
所述的导流柱的下端面的外侧设置有与喷嘴内腔相对应的锥面521，喷嘴51内腔内壁与锥面紧贴固定在一起；
所述的喷射通道内设置有过滤网56，过滤网可设置在外套的上部内腔内，以保证喷头在使用时不被堵塞而影响喷雾效果；
所述的水箱3上设置有伸出公交车车厢的加水口；
所述的喷射口511的直径为0.1-0.4mm；
所述的公交车车厢1内设置有与水箱相连的净水机13，所述的净水机13为现有技术，能够将水转化为净化水或纯净水，如申请号为“201620584021.7”的循环利用式净水纯水机，可直接饮用。
所述的烟雾传感器和温度传感器均置于公交车车厢内，所述的报警器设置在驾驶台上；烟雾传感器用于检测车厢内的烟雾浓度，将烟雾浓度信号转化成数字号；送给控制器，当烟雾浓度达到设定的浓度值时，控制器控制报警器报警，同时开启高压泵组喷雾；温度传感器用于检测车厢内的温度，并将信号传送至控制器，当温度达到设定的温度值时，控制器控制报警器报警，同时开启高压泵组喷雾；所述的控制器为现有技术，如型号为AT89C2051型单片机，是具有结构简单、造价低廉、效率高的微控制系统，省去了外部的RAM、ROM和接口器件，减少了硬件开销，节省了成本，提高了系统的性价比；负责接收烟雾传感器和温度传感器采集的数据，并根据控制报警器、高压泵组动作。
本实用新型使用情况是，当公交车行驶完成进入中转站整休期间，通过操作面板打开风机和高压泵组，风机进行内外空气交换，高压泵组将水箱里的水加压后通过喷雾管道进入喷头座，经过滤网过滤后，经过喷射通道，从导流槽流出，在喷嘴的内腔形成螺旋流，最终通过喷嘴以高速紊流、旋转的方式在空间做三维运动，喷出后与外部空气充分卷吸、破碎、雾化，使水分子在瞬间分裂成亿万个1-10微米的雾分子，其中95％小于4微米级，达到气雾状，雾化的水弥漫整个公交车车厢的内部空间，能够最大化地提高水的利用率，消耗少量水的情况下对公交车车厢内部进行空气净化，配合风机，大大改善的公交车车厢的内部环境。在车内发生火灾之前，烟雾传感器检测到烟雾浓度达到设定的低等级时就是提示司机停车进行检查，排除火灾隐患，尤其是在夜间行驶的客车，由于乘客都处于睡眠意识状态，烟雾不大的情况下不容易察觉，存在极大的安全隐患，所以进行火灾的预警尤为重要；与现有技术相比，本实用新型结构新颖独特，简单合理，易生产，易操作，成本低，喷头雾化效果好，弥漫性强，通过弥雾和抽风迅速改善车内空气，并且节水节能，兼顾消防，使用方便，效果好，具有结构简单，成本低廉，可靠性高等优势，在现有的城市公交车上、巴士客车上都可以得到很好的运用，推广前景大，有良好的社会和经济效益。
Claims (10)
1.一种公交车智能水系统，包括底盘(15)和装在底盘上的公交车车厢(1)，其特征在于，底盘(15)内分别设置有水箱(3)和高压泵组(2)，公交车车厢(1)内分别设置有烟雾传感器(6)和温度传感器(7)，公交车车厢(1)的驾驶台(10)内设置有控制器(8)，控制器(8)分别与烟雾传感器(6)、温度传感器(7)和高压泵组(2)相连，公交车车厢(1)内顶部设置有喷雾管道(4)，喷雾管道(4)上设置有多个喷射方向朝下的高压细水雾喷头(5)，所述的高压细水雾喷头(5)包括喷头座(57)和套装在喷头座内的喷头本体，喷头本体包括旋装在所述喷头座内的外套(53)、旋装在所述外套内的导柱座(55)、套装在所述导柱座内的导流柱(52)和装在所述导流柱上的喷嘴(51)，喷头座的上口部构成进水端，喷头座的上部内腔(571)、外套的上部内腔(531)、导流柱(52)的内腔(523)和喷嘴(51)的内腔(512)依次相连通构成喷射通道，喷嘴(51)下部的喷射口(511)构成出水端，喷嘴的内腔呈锥形，导流柱下口部的内壁上设置有向外倾斜且呈螺旋状设置的导流槽(522)，导流槽(522)的出水端与喷嘴的内腔内壁(513)相连，构成螺旋出水结构。
2.根据权利要求1所述的公交车智能水系统，其特征在于，所述的公交车车厢(1)上设置有用于交换内外空气的风机(14)，风机(14)与控制器相连。
3.根据权利要求1所述的公交车智能水系统，其特征在于，所述的公交车车厢(1)的驾驶台(10)上分别设置有与控制器相连的操作面板(12)和报警器(11)。
4.根据权利要求1所述的公交车智能水系统，其特征在于，所述的公交车车厢(1)的驾驶台(10)内设置有与控制器相连的电源(9)。
5.根据权利要求1所述的公交车智能水系统，其特征在于，所述的外套(53)上部与喷头座(57)旋装在一起，上部伸出喷头座下口部，外套与喷头座之间设置有防止渗漏的密封圈(54)。
6.根据权利要求1所述的公交车智能水系统，其特征在于，所述的导流柱的下端面的外侧设置有与喷嘴内腔相对应的锥面(521)，喷嘴(51)内腔内壁与锥面紧贴固定在一起。
7.根据权利要求1所述的公交车智能水系统，其特征在于，所述的喷射通道内设置有过滤网(56)。
8.根据权利要求1所述的公交车智能水系统，其特征在于，所述的水箱(3)上设置有伸出公交车车厢的加水口。
9.根据权利要求1所述的公交车智能水系统，其特征在于，所述的喷射口(511)的直径为0.1-0.4mm。
10.根据权利要求1所述的公交车智能水系统，其特征在于，所述的公交车车厢(1)内设置有与水箱相连的净水机(13)。
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| CN201720274476.3U CN206664210U (zh) | 2017-03-09 | 2017-03-09 | 一种公交车智能水系统 |
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| CN201720274476.3U CN206664210U (zh) | 2017-03-09 | 2017-03-09 | 一种公交车智能水系统 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112140842A (zh) * | 2019-06-28 | 2020-12-29 | 丰田自动车株式会社 | 车载空调装置 |
| US11554641B2 (en) | 2019-06-28 | 2023-01-17 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle air conditioner |
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| JP2021006439A (ja) * | 2019-06-28 | 2021-01-21 | トヨタ自動車株式会社 | 車載空調装置 |
| US11554641B2 (en) | 2019-06-28 | 2023-01-17 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle air conditioner |
| JP7211289B2 (ja) | 2019-06-28 | 2023-01-24 | トヨタ自動車株式会社 | 車載空調装置 |
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