CN206655928U - 同步器总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种同步器总成，包括配合设置的齿毂和滑动齿套，齿毂的齿面上设有至少一个凹槽，齿毂的两侧分别卡接一个同步环，每个凹槽与滑动齿套以及两侧的同步环配合形成容纳腔，还包括：至少一个弹性推块，每个弹性推块对应设于每个容纳腔内，滑动齿套通过弹性推块推动任意一个同步环，任意一个弹性推块包括第一弹性部和第二弹性部，以及设于第一弹性部和第二弹性部之间的连接部。通过本实用新型的技术方案，在滑动齿套轴向移动时，弹性推块能够对同步环产生放大后的轴向推力，使同步环与待啮合齿轮的锥毂之间产生更大的摩擦力矩，进而达到了省力的作用，同时减小了挂挡时产生的异响，提高了用户的满意度。

Description

同步器总成

技术领域

本实用新型涉及同步器领域，具体而言，涉及一种同步器总成。

背景技术

相关技术中，同步器由滑动齿套、齿毂、同步环及换挡时用于使滑动齿套推动同步环滑动的滑块组成，在滑动齿套轴向移动时，滑动齿套带动滑块移动与同步环接触并压紧同步环，使同步环与待结合齿轮的锥毂接触，相关技术中的同步器总成至少存在以下技术缺陷：

(1)产生挂挡异响，给用户带来很不好的使用体验；

(2)对同步环产生的轴向推力较小，导致摩擦力矩较小，影响换挡的品质。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提供一种同步器总成。

为了实现上述目的，本实用新型的实施例提出了一种同步器总成，包括配合设置的齿毂和滑动齿套，齿毂的齿面上设有至少一个凹槽，齿毂的两侧分别卡接一个同步环，每个凹槽与滑动齿套以及两侧的同步环配合形成容纳腔，还包括：至少一个弹性推块，每个弹性推块对应设于每个容纳腔内，滑动齿套通过弹性推块推动任意一个同步环，任意一个弹性推块包括第一弹性部和第二弹性部，以及设于第一弹性部和第二弹性部之间的连接部。

在该技术方案中，通过将每个弹性推块对应设于每个容纳腔内，在滑动齿套轴向移动时，滑动齿套通过弹性推块推动任意一个同步环，弹性推块能够对同步环产生放大后的轴向推力，使同步环与待结合齿轮的锥毂之间产生更大的摩擦力矩，进而达到了省力的作用，同时减小了挂挡时产生的异响，提高了用户的满意度。

其中，通过连接部可以使弹性推块稳定可靠的固定连接在齿毂上，降低了在滑动齿套与弹性推块相互作用时，弹性推块产生错位的风险，同时将第一弹性部和第二弹性部独立设置，能够有效减小第一弹性部和第二弹性部之间的相互影响，即通过第一弹性部的变形使对应侧的同步环与待结合齿轮的锥毂接触的过程中，第二弹性部不会受到影响，提高了同步器总成的稳定性。

另外，本实用新型提供的上述实施例中的同步器总成还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，还包括：第一凸缘，设于第一弹性部；第二凸缘，设于第二弹性部；与第一凸缘配合的第三凸缘，设于滑动齿套；与第二凸缘配合的第四凸缘，设于滑动齿套，其中，第一凸缘、第三凸缘、第四凸缘和第二凸缘依次轴向布置。

在该技术方案中，通过在第一弹性部设置第一凸缘，在第二弹性部设置第二凸缘，以及在滑动齿套上设置与第一凸缘配合的第三凸缘和与第二凸缘配合的第四凸缘，且第一凸缘、第三凸缘、第四凸缘和第二凸缘依次轴向布置，即在滑动齿套不产生轴向位移时，第三凸缘和第四凸缘位于第一凸缘和第二凸缘之间，当滑动齿套在轴向方向移动时，能够使第一弹性部或第二弹性部单独产生形变，且互相之间不产生影响，具体地，在滑动齿套上的第三凸缘的最低点向弹性推块的第一凸缘的最高点靠近的过程中，第一弹性部的长度逐渐增大，在滑动齿套上的第四凸缘的最低点向弹性推块的第二凸缘的最高点靠近的过程中，第二弹性部的长度逐渐增大，提高了同步器总成的稳定性。

在上述任一技术方案中，优选地，还包括：两个锥毂，分别与两侧的同步环对应设置，其中，当第一凸缘的顶点与第三凸缘的顶点接触时，第一弹性部的长度达到最大值，对应侧的同步环与对应设置的锥毂接触；或当第二凸缘的顶点与第四凸缘的顶点接触时，第二弹性部的长度达到最大值，对应侧的同步环与对应设置的锥毂接触。

在该技术方案中，通过分别与两侧的同步环对应设置两个锥毂，在轴向方向移动滑动齿套时，可以分别实现对应侧的同步环与对应设置的锥毂接触，且通过弹性推块达到了轻松换挡的目的，其中，当第一凸缘的顶点与第三凸缘的顶点接触时，第一弹性部的长度达到最大值，或当第二凸缘的顶点与第四凸缘的顶点接触时，第二弹性部的长度达到最大值，此时，对应侧的同步环受到放大后的轴向推力，并与对应设置的锥毂接触，产生较大的摩擦力，使得换挡时可以更加省力。

在上述任一技术方案中，优选地，当第一凸缘和第二凸缘处于第三凸缘和第四凸缘之间时，两侧的同步环的锥面分别与对应侧的锥毂的锥面之间留有空隙。

在该技术方案中，在滑动齿套处于齿毂的中间位置时，即空挡状态下，第一凸缘和第二凸缘处于第三凸缘和第四凸缘之间，两侧的同步环的锥面分别与对应侧的锥毂的锥面之间留有空隙，不会产生摩擦力，降低在空挡状态下，由于同步环的锥面与对应侧的锥毂的锥面继续摩擦，产生烧坏现象，进而导致同步器总成失效的风险。

在上述任一技术方案中，优选地，还包括：销孔，设于连接部；销槽，与销孔配合设于齿毂上；弹性销，与销孔和销槽配合设置，弹性销固定连接弹性推块和齿毂。

在该技术方案中，通过在连接部上设置销孔，在齿毂上设置与销孔配合的销槽，然后通过与销孔和销槽配合设置的弹性销固定连接弹性推块和齿毂，安装时，只将销孔对准销槽，然后将弹性销穿过对应设置的销孔和销槽即可，连接方式简单，且稳定可靠，实现了弹性推块的固定。

在上述任一技术方案中，优选地，当弹性推块的数量为两个以上时，弹性推块以齿毂的中心轴在齿毂上呈圆周阵列。

在该技术方案中，通过以齿毂的中心轴在齿毂上呈圆周阵列弹性推块，提高了同步器总成的稳定性，在轴向方向移动滑动齿套时，可使滑动推块对对应侧的同步环产生均匀的轴向推力，进而，使同步环与锥毂之间的摩擦力均匀，降低了由于单侧摩擦力过大而产生损坏的风险。

在上述任一技术方案中，优选地，第一弹性部和/或第二弹性部包括：呈一定角度首尾相连的两个平板，以及设于两个平板之间的连接凸起，以过连接凸起的铅垂线为轴，对称设置两个平板。

在该技术方案中，通过呈一定角度首尾相连的两个平板，以及设于两个平板之间的连接凸起，以过连接凸起的铅垂线为轴，对称设置两个平板，以形成第一弹性部和/或第二弹性部，使第一弹性部和/或第二弹性部的两端受力均匀，进一步减小了滑动齿套在轴向方向移动时受到的阻力，即换挡时更加轻松，提高了产品的竞争力。

在上述任一技术方案中，优选地，第一弹性部和第二弹性部包括：呈一定角度首尾相连的两个曲板，以及设于两个曲板之间的连接凸起，以过连接凸起的铅垂线为轴，对称设置两个曲板。

在该技术方案中，通过呈一定角度首尾相连的两个曲板，以及设于两个曲板之间的连接凸起，以过连接凸起的铅垂线为轴，对称设置两个曲板，以形成第一弹性部和/或第二弹性部，使第一弹性部和/或第二弹性部的两端受力均匀，且两端的曲板设置可以将滑动齿套对弹性推块产生的压力转化为更大的轴向推力，进一步增大了同步环的锥面与锥毂的锥面之间的摩擦力，使得换挡时更加轻松，提高了产品的竞争力。

在上述任一技术方案中，优选地，弹性推块呈一体式结构。

在该技术方案中，一体式结构的弹性推块稳定可靠，频繁换挡时，即在频繁移动滑动齿套时，一体式结构的弹性推块更加结实耐用，提高了弹性推块的使用寿命，进一步增强了同步器总成的稳定性。

在上述任一技术方案中，优选地，还包括：同步环锁止斜面，分别设于两侧的同步环的花键上；滑动齿套锁止斜面，与同步环锁止斜面配合设于滑动齿套的花键上，其中，同步环的花键与滑动齿套的花键之间留有单边旋转半个花键齿的周向偏转量，当第一弹性部的长度达到最大值时，或当第二弹性部的长度达到最大值时，对应侧的同步锁止斜面与滑动齿套锁止斜面接触。

在该技术方案中，通过在两侧的同步环的花键上设置在同步环，以及在滑动齿套的花键上设置与同步环锁止斜面配合的滑动齿套锁止斜面，且同步环的花键与滑动齿套的花键之间留有单边旋转半个齿的周向偏转量，当滑动齿套花键上的第三凸缘的最低点到达弹性推块的第一凸缘的最高点时，或当滑动齿套花键上的第四凸缘的最低点到达弹性推块的第二凸缘的最高点时，弹性推块对同步环的轴向推力达到最大，此时滑动齿套锁止斜面与同步环锁止斜面接触，进行锁止，并产生更大的轴向推力，使整个换挡过程更加省力，提高了换挡品质，进而提高了用户满意度。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了根据本实用新型同步器总成的一个实施例的结构示意图；

图2示出了图1中的弹性推块的一个实施例的结构示意图，

其中，图1和图2中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1同步器总成，10弹性推块，20齿毂，30滑动齿套，40同步环，50锥毂，102第一弹性部，104第二弹性部，106连接部，1022第一凸缘，1042第二凸缘，1062销孔。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1和图2描述根据本实用新型一些实施例的同步器总成。

如图1和图2所示，本实用新型的实施例提出了一种同步器总成1，包括配合设置的齿毂20和滑动齿套30，齿毂20的齿面上设有至少一个凹槽，齿毂20的两侧分别卡接一个同步环40，每个凹槽与滑动齿套30以及两侧的同步环40配合形成容纳腔，还包括：至少一个弹性推块10，每个弹性推块10对应设于每个容纳腔内，滑动齿套30通过弹性推块10推动任意一个同步环40，任意一个弹性推块10包括第一弹性部102和第二弹性部104，以及设于第一弹性部102和第二弹性部104之间的连接部106。

在该实施例中，通过将每个弹性推块10对应设于每个容纳腔内，在滑动齿套30轴向移动时，滑动齿套30通过弹性推块10推动任意一个同步环40，弹性推块10能够对同步环40产生放大后的轴向推力，使同步环40与待结合齿轮的锥毂50之间产生更大的摩擦力矩，进而达到了省力的作用，同时减小了挂挡时产生的异响，提高了用户的满意度。

其中，通过连接部106可以使弹性推块10稳定可靠的固定连接在齿毂20上，降低了在滑动齿套30与弹性推块10相互作用时，弹性推块10产生错位的风险，同时将第一弹性部102和第二弹性部104独立设置，能够有效减小第一弹性部102和第二弹性部104之间的相互影响，即通过第一弹性部102的变形使对应侧的同步环40与待结合齿轮的锥毂50接触的过程中，第二弹性部104不会受到影响，提高了同步器总成1的稳定性。

优选地，同步器总成包括单锥同步器总成、双锥同步器总成和多锥同步器总成。

优选地，通过凸台，将同步环40固定在齿座上，连接方式简单，同时方便同步环40的移动。

另外，本实用新型提供的上述实施例中的同步器总成1还可以具有如下附加技术特征：

如图2所示，在上述实施例中，优选地，还包括：第一凸缘1022，设于第一弹性部102；第二凸缘1042，设于第二弹性部104；与第一凸缘1022配合的第三凸缘，设于滑动齿套30；与第二凸缘1042配合的第四凸缘，设于滑动齿套30，其中，第一凸缘1022、第三凸缘、第四凸缘和第二凸缘1042依次轴向布置。

在该实施例中，通过在第一弹性部102设置第一凸缘1022，在第二弹性部104设置第二凸缘1042，以及在滑动齿套30上设置与第一凸缘1022配合的第三凸缘和与第二凸缘1042配合的第四凸缘，且第一凸缘1022、第三凸缘、第四凸缘和第二凸缘1042依次轴向布置，即在滑动齿套30不产生轴向位移时，第三凸缘和第四凸缘位于第一凸缘1022和第二凸缘1042之间，当滑动齿套30在轴向方向移动时，能够使第一弹性部102或第二弹性部104单独产生形变，且互相之间不产生影响，具体地，在滑动齿套30上的第三凸缘的最低点向弹性推块10的第一凸缘1022的最高点靠近的过程中，第一弹性部102的长度逐渐增大，在滑动齿套30上的第四凸缘的最低点向弹性推块10的第二凸缘1042的最高点靠近的过程中，第二弹性部104的长度逐渐增大，提高了同步器总成1的稳定性。

如图1所示，在上述任一实施例中，优选地，还包括：两个锥毂50，分别与两侧的同步环40对应设置，其中，当第一凸缘1022的顶点与第三凸缘的顶点接触时，第一弹性部102的长度达到最大值，对应侧的同步环40与对应设置的锥毂50接触；或当第二凸缘1042的顶点与第四凸缘的顶点接触时，第二弹性部104的长度达到最大值，对应侧的同步环40与对应设置的锥毂50接触。

在该实施例中，通过分别与两侧的同步环40对应设置两个锥毂50，在轴向方向移动滑动齿套30时，可以分别实现对应侧的同步环40与对应设置的锥毂50接触，且通过弹性推块10达到了轻松换挡的目的，其中，当第一凸缘1022的顶点与第三凸缘的顶点接触时，第一弹性部102的长度达到最大值，或当第二凸缘1042的顶点与第四凸缘的顶点接触时，第二弹性部104的长度达到最大值，此时，对应侧的同步环40受到放大后的轴向推力，并与对应设置的锥毂50接触，产生较大的摩擦力，使得换挡时可以更加省力。

在上述任一实施例中，优选地，当第一凸缘1022和第二凸缘1042处于第三凸缘和第四凸缘之间时，两侧的同步环40的锥面分别与对应侧的锥毂50的锥面之间留有空隙。

在该实施例中，在滑动齿套30处于齿毂20的中间位置时，即空挡状态下，第一凸缘1022和第二凸缘1042处于第三凸缘和第四凸缘之间，两侧的同步环40的锥面分别与对应侧的锥毂50的锥面之间留有空隙，不会产生摩擦力，降低在空挡状态下，由于同步环40的锥面与对应侧的锥毂50的锥面继续摩擦，产生烧坏现象，进而导致同步器总成失效的风险。

在上述任一实施例中，优选地，还包括：销孔1062，设于连接部106；销槽，与销孔1062配合设于齿毂20上；弹性销，与销孔1062和销槽配合设置，弹性销固定连接弹性推块10和齿毂20。

在该实施例中，通过在连接部106上设置销孔1062，在齿毂20上设置与销孔1062配合的销槽，然后通过与销孔1062和销槽配合设置的弹性销固定连接弹性推块10和齿毂20，安装时，只将销孔1062对准销槽，然后将弹性销穿过对应设置的销孔1062和销槽即可，连接方式简单，且稳定可靠，实现了弹性推块10的固定。

在上述任一实施例中，优选地，当弹性推块10的数量为两个以上时，弹性推块10以齿毂20的中心轴在齿毂20上呈圆周阵列。

在该实施例中，通过以齿毂20的中心轴在齿毂20上呈圆周阵列弹性推块10，提高了同步器总成1的稳定性，在轴向方向移动滑动齿套30时，可使滑动推块对对应侧的同步环40产生均匀的轴向推力，进而使同步环40与锥毂50之间的摩擦力均匀，降低了由于单侧摩擦力过大而产生损坏的风险。

在上述任一实施例中，优选地，第一弹性部102和/或第二弹性部104包括：呈一定角度首尾相连的两个平板，以及设于两个平板之间的连接凸起，以过连接凸起的铅垂线为轴，对称设置两个平板。

在该实施例中，通过呈一定角度首尾相连的两个平板，以及设于两个平板之间的连接凸起，以过连接凸起的铅垂线为轴，对称设置两个平板，以形成第一弹性部102和/或第二弹性部104，使第一弹性部102和/或第二弹性部104的两端受力均匀，进一步减小了滑动齿套30在轴向方向移动时受到的阻力，即换挡时更加轻松，提高了产品的竞争力。

优选地，对称设置的两个平板之间的角度范围为60～120度。

在上述任一实施例中，优选地，第一弹性部102和第二弹性部104包括：呈一定角度首尾相连的两个曲板，以及设于两个曲板之间的连接凸起，以过连接凸起的铅垂线为轴，对称设置两个曲板。

在该实施例中，通过呈一定角度首尾相连的两个曲板，以及设于两个曲板之间的连接凸起，以过连接凸起的铅垂线为轴，对称设置两个曲板，以形成第一弹性部102和/或第二弹性部104，使第一弹性部102和/或第二弹性部104的两端受力均匀，且两端的曲板设置可以将滑动齿套30对弹性推块10产生的压力转化为更大的轴向推力，进一步增大了同步环40的锥面与锥毂50的锥面之间的摩擦力，使得换挡时更加轻松，提高了产品的竞争力。

优选地，对称设置的两个曲板为内凹的曲板或者外凸的曲板。

在上述任一实施例中，优选地，弹性推块10呈一体式结构。

在该实施例中，一体式结构的弹性推块10稳定可靠，频繁换挡时，即在频繁移动滑动齿套30时，一体式结构的弹性推块10更加结实耐用，提高了弹性推块10的使用寿命，进一步增强了同步器总成的稳定性。

在上述任一实施例中，优选地，还包括：同步环锁止斜面，分别设于两侧的同步环40的花键上；滑动齿套锁止斜面，与同步环40锁止斜面配合设于滑动齿套30的花键上，其中，同步环40的花键与滑动齿套30的花键之间留有单边旋转半个花键齿的周向偏转量，当第一弹性部102的长度达到最大值时，或当第二弹性部104的长度达到最大值时，对应侧的同步环锁止斜面与滑动齿套锁止斜面接触。

在该实施例中，通过在两侧的同步环40的花键上设置在同步环40，以及在滑动齿套30的花键上设置与同步环锁止斜面配合的滑动齿套锁止斜面，且同步环40的花键与滑动齿套30的花键之间留有单边旋转半个齿的周向偏转量，当滑动齿套30花键上的第三凸缘的最低点到达弹性推块10的第一凸缘1022的最高点时，或当滑动齿套30花键上的第四凸缘的最低点到达弹性推块10的第二凸缘1042的最高点时，弹性推块10对同步环40的轴向推力达到最大，此时滑动齿套锁止斜面与同步环锁止斜面接触，进行锁止，并产生更大的轴向推力，使整个换挡过程更加省力，提高了换挡品质，进而提高了用户满意度。

具体实施例：

空挡时，滑动齿套处于中间位置，弹性推块10不会对同步环40产生轴向力，且可保证同步环40和锥毂50之间的锥面间存在游隙。

需要换挡时，随着滑动齿套30产生的轴向位移增大，弹性推块10中对应侧的弹性部产生的变形也逐步加大，则对同步环40的轴向推力也逐步加大，同步环40与锥毂50的锥面之间的摩擦力也进一步加大。

当滑动齿套30花键上的第三凸缘的最低点到达弹性推块10的第一凸缘1022的最高点时，或当滑动齿套30花键上的第四凸缘的最低点到达弹性推块10的第二凸缘1042的最高点时，对应侧的同步环40由于受到弹性推块10变形产生轴向推力，与锥毂50接触，此时滑动齿套锁止斜面与同步环锁止斜面接触，进行锁止，并产生更大的轴向推力。

滑动齿套30拨正同步环40之后，在同步环40的端面即将到达锥毂50时，滑动齿套30上的第一凸缘1022或第二凸缘1042不再对弹性推块10施压，弹性推块10也不再对同步环40产生轴向推力，同步环40与锥体之间的摩擦力消失。

最后，当滑动齿套30与锥毂50的花键充分啮合时，即完成了整个挂挡过程，通过采用具有一定弹性的弹性推块10，对同步环40产生放大后的轴向推力，产生更大的摩擦力矩，使整个挂挡过程更加省力，进而更好的满足了用户的需求，同时，该弹性推块10结构简单，制造成本低，且适用性强。

以上结合附图详细说明了本实用新型的技术方案，本实用新型提供了一种同步器总成，通过设置弹性推块，能够对同步环产生放大后的轴向推力，使同步环与锥毂之间产生更大的摩擦力矩，在换挡时可以更加省力，同时减小了挂挡时产生的异响，增强了同步器总成的稳定性，进而提高了用户的满意度。

在本实用新型中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种同步器总成，包括配合设置的齿毂和滑动齿套，所述齿毂的齿面上设有至少一个凹槽，所述齿毂的两侧分别卡接一个同步环，每个所述凹槽与所述滑动齿套以及两侧的所述同步环配合形成容纳腔，其特征在于，还包括：

至少一个弹性推块，每个所述弹性推块对应设于每个所述容纳腔内，所述滑动齿套通过所述弹性推块推动任意一个所述同步环，任意一个所述弹性推块包括第一弹性部和第二弹性部，以及设于所述第一弹性部和所述第二弹性部之间的连接部。

2.根据权利要求1所述的同步器总成，其特征在于，还包括：

第一凸缘，设于所述第一弹性部；

第二凸缘，设于所述第二弹性部；

与所述第一凸缘配合的第三凸缘，设于所述滑动齿套；

与所述第二凸缘配合的第四凸缘，设于所述滑动齿套，

其中，所述第一凸缘、所述第三凸缘、所述第四凸缘和所述第二凸缘依次轴向布置。

3.根据权利要求2所述的同步器总成，其特征在于，还包括：

两个锥毂，分别与两侧的所述同步环对应设置，

其中，当所述第一凸缘的顶点与所述第三凸缘的顶点接触时，所述第一弹性部的长度达到最大值，对应侧的所述同步环与对应设置的所述锥毂接触；或

当所述第二凸缘的顶点与所述第四凸缘的顶点接触时，所述第二弹性部的长度达到最大值，对应侧的所述同步环与对应设置的所述锥毂接触。

4.根据权利要求3所述的同步器总成，其特征在于，

当所述第一凸缘和所述第二凸缘处于所述第三凸缘和所述第四凸缘之间时，两侧的所述同步环的锥面分别与对应侧的所述锥毂的锥面之间留有空隙。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的同步器总成，其特征在于，还包括：

销孔，设于所述连接部；

销槽，与所述销孔配合设于所述齿毂上；

弹性销，与所述销孔和所述销槽配合设置，所述弹性销固定连接所述弹性推块和所述齿毂。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的同步器总成，其特征在于，

当所述弹性推块的数量为两个以上时，所述弹性推块以所述齿毂的中心轴在所述齿毂上呈圆周阵列。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的同步器总成，其特征在于，所述第一弹性部和/或所述第二弹性部包括：

呈一定角度首尾相连的两个平板，以及设于两个所述平板之间的连接凸起，以过所述连接凸起的铅垂线为轴，对称设置两个所述平板。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的同步器总成，其特征在于，所述第一弹性部和所述第二弹性部包括：

呈一定角度首尾相连的两个曲板，以及设于两个所述曲板之间的连接凸起，以过所述连接凸起的铅垂线为轴，对称设置两个所述曲板。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的同步器总成，其特征在于，所述弹性推块呈一体式结构。

10.根据权利要求1至4中任一项所述的同步器总成，其特征在于，还包括：

同步环锁止斜面，分别设于两侧的所述同步环的花键上；

滑动齿套锁止斜面，与所述同步环锁止斜面配合设于所述滑动齿套的花键上，

其中，所述同步环的花键与所述滑动齿套的花键之间留有单边旋转半个花键齿的周向偏转量，当所述第一弹性部的长度达到最大值时，或当所述第二弹性部的长度达到最大值时，对应侧的所述同步锁止斜面与所述滑动齿套锁止斜面接触。