CN206654007U - 一种立体式的车标结构 - Google Patents
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Abstract
一种立体式的车标结构，涉及汽车配件领域。该立体式的车标结构，车标外壳上设置有卡勾，与底座上的卡座卡接使车标外壳和底座连接在一起，底座上的防旋转定位柱穿过3M胶带上的定位柱过孔，将3M胶带固定在底座上，该结构设计合理，有效防止了因车标周边缝隙导致漏水使内部的钣金件生锈，具有结构简单、稳定可靠的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种立体式的车标结构。
背景技术
当我们走在街道上的时候，之所以能够一眼就认出行驶的汽车是哪个品牌，最重要的就是看汽车的车标。汽车车标是指各个汽车品牌的标志，用以表明汽车的生产厂家，它的作用是便于销售者，使用者及交通管理部门识别车辆的身份。可以说车标就是一个汽车品牌的象征，一个企业的象征，它承载着一个企业的精神、文化、理念等等。
目前，各个汽车品牌的车标，尤其是后车标，大都采用的是二维平面设计，通过胶带将后车标粘在牌照板或尾门上。这种粘接的安装方式虽然操作简单，但是却有很多缺陷。首先，单纯粘接方式的车标结构简单，无定位结构和防旋转结构，或只有定位结构而无防旋转结构，很容易导致车标粘歪。再者，由于采用胶带粘接，当汽车在室外环境经过长时间的风吹日晒，以及在颠簸路面行驶，很容易导致车标脱落。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种立体式的车标结构，其具有设计合理、结构简单、便于安装和维护的优点。
本实用新型所采用的技术方案是：一种立体式的车标结构，包括车标外壳、底座和3M胶带，其技术要点是，所述的车标外壳上设置有卡勾，在所述的底座上设置有卡座和防旋转定位柱，3M胶带上设置有与底座上防旋转定位柱配合的定位柱过孔，车标外壳上的卡勾卡接在底座上的卡座上，将车标外壳和底座连接在一起，底座上的防旋转定位柱穿过3M胶带上的定位柱过孔，将3M胶带固定在底座上。
3M胶带黏接在牌照板上，底座上的防旋转定位柱通过3M胶带上的定位柱过孔后卡接在牌照板上的安装孔内，使车标固定在牌照板上。
定位柱通过安装孔后由弹簧卡扣固定。
所述的防旋转定位柱为顶端细、越靠近车标底座越粗的圆柱形结构。
本实用新型的有益效果是：该立体式的车标结构，车标外壳上设置有卡勾，与底座上的卡座卡接使车标外壳和底座连接在一起，底座上的防旋转定位柱穿过3M胶带上的定位柱过孔，将3M胶带固定在底座上，该结构设计合理，有效防止了因车标周边缝隙导致漏水使内部的钣金件生锈，具有结构简单、稳定可靠的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中立体式的车标结构示意图；
图2是立体式车标的车标外壳结构图；
图3是立体式车标的车标底座结构图；
图4是立体式车标的3M胶带结构图；
图5是图1中A-A位置的剖面示意图；
图6是图1中B-B位置的剖面示意图；
图中序号说明如下：1立体车标、2车标外壳、2-1卡勾、3底座、3-1防旋转定位柱、3-2卡座、43M胶带、4-1定位柱过孔、5牌照板、6弹簧卡扣。
具体实施方式
使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～6和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实施例采用的立体式的车标结构，包括车标外壳2、底座3和3M胶带4。立体车标1外壳为立体式的中字型镂空结构，采用ABS材质，外表面电镀铬，在车标外壳2的内表面周圈设计有六个凸起的卡勾2-1。本实施例中的车标底座3也为凸起式的中字型结构，也是ABS材质，外表面喷亮光的钢琴黑漆，在底座3上设置有六个卡座3-2和3个防旋转定位柱3-1，3M胶带4上设置有与底座3上防旋转定位柱3-1配合的3个定位柱过孔4-1，车标外壳2上的卡勾2-1卡接在底座3上的卡座3-2上，将车标外壳2和底座3连接在一起，底座3上的防旋转定位柱3-1穿过3M胶带4上的定位柱过孔4-1，将3M胶带4固定在底座3上。这样的车标设计不仅立体感强，通过电镀铬和亮光钢琴黑漆的结合，使整个车标看起来更有层次感。
防止车标安装后在周边产生缝隙并漏水使内部的钣金件生锈，还使用3M胶带4黏接在牌照板6上，底座3上的防旋转定位柱3-1通过3M胶带4上的定位柱过孔4-1后卡接在牌照板上的安装孔内，并通过弹簧卡扣6固定，使立体车标1固定在牌照板5上。本实施例中采用的防旋转定位柱3-1，其结构为圆柱形，并且顶端细，越靠近车标底座越粗，这样设计一方面方便零件从模具中脱模，还可以使弹簧卡扣6很容易插入到防旋转定位柱3-1上，并且逐渐锁紧固定。三个防旋转定位柱3-1呈三角形分布在车标底座3上，由于三角形具有稳定性，当三个防旋转定位柱3-1同时插入牌照板5内时，不仅可以进行定位，还可以防止立体车标1旋转。
本实施例中的车标结构的安装过程如下：
立体车标1组装完成后，即可将其安装到牌照板5上。首先将装配好的3M胶带4的另一面撕开，露出其粘性面；将立体式车标1通过其上的三个防旋转定位柱3-1插入到牌照板5上对应的安装孔内，并用力按压立体式车标1，使其通过3M胶带4粘在牌照板5上，最后将三个弹簧卡扣6分别插入到三个防旋转定位柱3-1上，并将其按压到牌照板5的内表面上，固定立体车标1，到此立体式车标1即安装完毕。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域内的熟练的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质。本实用新型的范围仅由所附权利要求书限定。
Claims (4)
1.一种立体式的车标结构，包括车标外壳、底座和3M胶带，其特征在于，所述的车标外壳上设置有卡勾，在所述的底座上设置有卡座和防旋转定位柱，3M胶带上设置有与底座上防旋转定位柱配合的定位柱过孔，车标外壳上的卡勾卡接在底座上的卡座上，将车标外壳和底座连接在一起，底座上的防旋转定位柱穿过3M胶带上的定位柱过孔，将3M胶带固定在底座上。
2.如权利要求1所述的立体式的车标结构，其特征在于，3M胶带黏接在牌照板上，底座上的防旋转定位柱通过3M胶带上的定位柱过孔后卡接在牌照板上的安装孔内，使车标固定在牌照板上。
3.如权利要求2所述的立体式的车标结构，其特征在于，定位柱通过安装孔后由弹簧卡扣固定。
4.如权利要求1或2所述的立体式的车标结构，其特征在于，所述的防旋转定位柱为顶端细、越靠近车标底座越粗的圆柱形结构。
Priority Applications (1)
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| CN201720340170.3U CN206654007U (zh) | 2017-03-28 | 2017-03-28 | 一种立体式的车标结构 |
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| CN206654007U true CN206654007U (zh) | 2017-11-21 |
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ID=60317020
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| CN (1) | CN206654007U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106926785A (zh) * | 2017-03-28 | 2017-07-07 | 华晨汽车集团控股有限公司 | 一种立体式的车标结构 |
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2017
- 2017-03-28 CN CN201720340170.3U patent/CN206654007U/zh not_active Expired - Fee Related
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