CN206653968U - 后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构 - Google Patents

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张久亮
陈尧东
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Abstract

本实用新型公开了一种后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构,靠背骨架与座框骨架通过第一铰接点相连,座框骨架左右两侧的后端分别固连有座框后连接杆,两个座框后连接杆的后端向上弯折并通过贯通靠背骨架的同一连接支架杆活动连接,构成了靠背骨架与座框骨架的第二铰接点,第二铰接点位于第一铰接点的上方,连接支架杆为空心圆管,连接支架杆的两端安装有空心堵头,空心堵头的外侧带有端头;定位连接螺栓由外向内穿过座框后连接杆伸入空心堵头内孔中与空心堵头螺纹连接。通过同一根圆管保证两个座框后连接杆的同心度,采用空心堵头结合定位连接螺栓的方式,让圆管端面为一个安装固定点,管件采用标件,空心堵头为共用件,体积小、成本低。

Description

后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域,具体涉及一种后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构。
背景技术
后排座椅上设置有四连杆机构,用于实现靠背放平的同时座框下沉,其中靠背骨架与座框骨架有两个铰接点,座框骨架的前端通过前连接杆与底座相连,前连接杆的上下两端各为一个铰接点,共四个铰接点。对于靠背骨架与座框骨架有两个铰接点,其中一个为靠背骨架与座框骨架直接铰接,另外一个为座框骨架通过座框后连接杆与靠背骨架间接铰接。对于间接铰接点,在座椅的两侧分别做两个大销轴,将座框后连接杆固定在靠背骨架的边板上,同心度无法保证,强度也不够。
实用新型内容
本实用新型旨在将靠背骨架与座框骨架的间接铰接点通过同一连接支架杆相连,从而确保左右两侧铰接点的同心度。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构,包括靠背骨架和座框骨架,所述靠背骨架与座框骨架通过第一铰接点相连,座框骨架左右两侧的后端分别固连有座框后连接杆,两个座框后连接杆的后端向上弯折并通过贯通靠背骨架的同一连接支架杆活动连接,构成了靠背骨架与座框骨架的第二铰接点,且第二铰接点位于第一铰接点的上方,所述连接支架杆为空心圆管,连接支架杆的两端分别安装有空心堵头,空心堵头的外侧带有端头,且端头介于连接支架杆与座框后连接杆之间;每个座框后连接杆的外侧均设置有定位连接螺栓,定位连接螺栓由外向内穿过座框后连接杆伸入空心堵头内孔中与空心堵头螺纹连接。
作为上述方案的优选,所述座框后连接杆上供空心堵头穿过的孔内安装有套管。降低磨损,减少噪音。
进一步,所述座框后连接杆为冲压成型的钣金件,沿着座框后连接杆延伸方向的中部设置有加强筋,座框后连接杆的上边缘、下边缘分别设置有内翻边,降低成本,增加强度。
本实用新型的有益效果:通过同一根圆管保证两个座框后连接杆的同心度,采用空心堵头结合定位连接螺栓的方式,让圆管端面为一个安装固定点,管件采用标件,空心堵头为共用件,体积小、成本低。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为图1的局部放大图。
图3为图1的局部剖视图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明:
结合图1—图3所示,一种后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构,主要由靠背骨架1、座框骨架2、座框后连接杆3、连接支架杆4、空心堵头5、定位连接螺栓6、套管7、调角器8、座椅底座9组成。
座椅四连杆机构包括第一铰接点A、第二铰接点B、第三铰接点C和第四铰接点D。座框骨架2与底座前连杆10的上端通过第三铰接点C铰接,底座前连杆10的下端与座椅底座9通过第四铰接点D铰接。靠背骨架1与座框骨架2通过第一铰接点A相连,座框骨架2左右两侧的后端分别固连有座框后连接杆3,两个座框后连接杆3的后端向上弯折并通过贯通靠背骨架1的同一连接支架杆4活动连接,构成了靠背骨架1与座框骨架2的第二铰接点B,且第二铰接点B位于第一铰接点A的上方。
连接支架杆4为空心圆管,连接支架杆4的两端分别安装有空心堵头5,空心堵头5的外侧带有端头5a,且端头5a介于连接支架杆4与座框后连接杆3之间。每个座框后连接杆3的外侧均设置有定位连接螺栓6,定位连接螺栓6由外向内穿过座框后连接杆3伸入空心堵头5内孔中与空心堵头5螺纹连接。定位连接螺栓6与空心堵头5、连接支架杆4同轴安装。
最好是,座框后连接杆3上供空心堵头5穿过的孔内安装有套管7。
另外,座框后连接杆3为冲压成型的钣金件,沿着座框后连接杆3延伸方向的中部设置有加强筋3a,座框后连接杆3的上边缘、下边缘分别设置有内翻边3b。

Claims (3)

1.一种后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构,包括靠背骨架(1)和座框骨架(2),所述靠背骨架(1)与座框骨架(2)通过第一铰接点(A)相连,座框骨架(2)左右两侧的后端分别固连有座框后连接杆(3),其特征在于:两个座框后连接杆(3)的后端向上弯折并通过贯通靠背骨架(1)的同一连接支架杆(4)活动连接,构成了靠背骨架(1)与座框骨架(2)的第二铰接点(B),且第二铰接点(B)位于第一铰接点(A)的上方,所述连接支架杆(4)为空心圆管,连接支架杆(4)的两端分别安装有空心堵头(5),空心堵头(5)的外侧带有端头(5a),且端头(5a)介于连接支架杆(4)与座框后连接杆(3)之间;每个座框后连接杆(3)的外侧均设置有定位连接螺栓(6),定位连接螺栓(6)由外向内穿过座框后连接杆(3)伸入空心堵头(5)内孔中与空心堵头(5)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构,其特征在于:所述座框后连接杆(3)上供空心堵头(5)穿过的孔内安装有套管(7)。
3.根据权利要求1或2所述的后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构,其特征在于:所述座框后连接杆(3)为冲压成型的钣金件,沿着座框后连接杆(3)延伸方向的中部设置有加强筋(3a),座框后连接杆(3)的上边缘、下边缘分别设置有内翻边(3b)。
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