CN206649057U - 一种铁路信号设备组容器件的电容劣化检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路信号设备组容器件的电容劣化检测装置，其结构包括保护壳、检测主机体、检测按钮、工作提示灯、显示屏、连接线、电源滑钮、电池槽、检测头，保护壳设于检测主机体外表面，检测按钮设于检测主机体前表面下方，工作提示灯设于检测按钮左上方，显示屏设于检测主机体前表面上方，连接线一端与检测主机体上部连接，电源滑钮、电池槽设于检测主机体右侧面，电池槽设于电源滑钮下方，本实用新型通过设有保护壳，可以避免电容劣化检测装置在现场检测时因摇晃震动影响装置检测的准确性，也可以保护装置的运输过程中因受外力导致装置损坏，有效的保护的装置，延长其使用寿命，同时提高检测准确性。
Description
技术领域
本实用新型是一种铁路信号设备组容器件的电容劣化检测装置，属于铁路信号设备技术领域。
背景技术
铁路信号是用特定的物体(包括灯)的颜色、形状、位置，或用仪表和音响设备等向铁路行车人员传达有关机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车的指示和命令等信息。目前，人们对铁路信号有不同的理解。有人把铁路信号广义理解为:保证铁路行车安全的技术和设备;有人狭义理解为:用于向行车人员指示行车条件的符号;有人则认为:铁路信号是铁路上信号显示、联锁、闭塞设备的总称。
现有技术公开了申请号201220170954.3，一种铁路信号设备阻容器件的电容劣化检测装置。本实用新型的一种铁路信号设备阻容器件的电容劣化检测装置，所述检测装置包括电流采样模块、放大模块、滤波模块、A/D转换模块、处理单元、通信单元和指示及报警单元，电流采样模块的初级端串接在被检测阻容器件A端与B端之间的任意段，输出端与放大模块连接，放大模块、滤波模块、A/D转换模块、处理单元和通信单元指示及报警单元依次连接。该装置电路结构简单、设计科学，可实时在线、隔离检测阻容器件中的电容容量，实现电容的在线测量和状态显示，检测及时、准确、效率高、精度高，抗干扰能力强，安全可靠，可保证设备的不间断连续运行，有利于提高铁路运输效率。同时极大地减少人工检测的工作量，降低检测技术人员的劳动强度，节约成本。但是该铁路信号设备阻容器件的电容劣化检测装置没有设有保护壳，无法避免装置在现场检测时可以受到的损伤，缩短了装置的使用寿命，提高使用成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种铁路信号设备组容器件的电容劣化检测装置，其结构包括保护壳、检测主机体、检测按钮、工作提示灯、显示屏、连接线、电源滑钮、电池槽、检测头，所述保护壳设于检测主机体外表面，所述检测按钮设于检测主机体前表面下方，所述工作提示灯设于检测按钮左上方，所述显示屏设于检测主机体前表面上方，所述连接线一端与检测主机体上部连接，所述电源滑钮、电池槽设于检测主机体右侧面，所述电池槽设于电源滑钮下方，所述检测头通过连接线与检测主机体连接，所述保护壳设有头部加厚壳、连接线出孔、壳体、防滑纹、侧面固定条、尾部加厚壳，所述头部加厚壳设于壳体上方，所述连接线出孔从头部加厚壳穿过，所述防滑纹设于侧面固定条外表面，所述尾部加厚壳设于壳体下方，所述头部加厚壳、侧面固定条、尾部加厚壳通过壳体连接成一体。
进一步地，所述检测头设有连接线接口、检测夹、夹轴、接触齿。
进一步地，所述连接线接口与连接线一端连接。
进一步地，所述检测夹通过夹轴活动连接。
进一步地，所述接触齿设于检测夹内部。
进一步地，所述检测按钮设有6个。
进一步地，所述检测头设有2个。
本实用新型的有益效果是通过设有保护壳，可以避免电容劣化检测装置在现场检测时因摇晃震动影响装置检测的准确性，也可以保护装置的运输过程中因受外力导致装置损坏，有效的保护的装置，延长其使用寿命，同时提高检测准确性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种铁路信号设备组容器件的电容劣化检测装置的结构示意图。
图2为本实用新型保护壳的结构示意图。
图中：保护壳-1、检测主机体-2、检测按钮-3、工作提示灯-4、显示屏-5、连接线-6、电源滑钮-7、电池槽-8、检测头-9、头部加厚壳-10、连接线出孔-11、壳体-12、防滑纹-13、侧面固定条-14、尾部加厚壳-15、连接线接口-90、检测夹-91、夹轴-92、接触齿-93。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1与图2，本实用新型提供一种铁路信号设备组容器件的电容劣化检测装置技术方案：其结构包括保护壳1、检测主机体2、检测按钮3、工作提示灯4、显示屏5、连接线6、电源滑钮7、电池槽8、检测头9，所述保护壳1设于检测主机体2外表面，所述检测按钮3设于检测主机体2前表面下方，所述工作提示灯4设于检测按钮3左上方，所述显示屏5设于检测主机体2前表面上方，所述连接线6一端与检测主机体2上部连接，所述电源滑钮7、电池槽8设于检测主机体2右侧面，所述电池槽8设于电源滑钮7下方，所述检测头9通过连接线6与检测主机体2连接，所述保护壳1设有头部加厚壳10、连接线出孔11、壳体12、防滑纹13、侧面固定条14、尾部加厚壳15，所述头部加厚壳10设于壳体12上方，所述连接线出孔11从头部加厚壳10穿过，所述防滑纹13设于侧面固定条14外表面，所述尾部加厚壳15设于壳体12下方，所述头部加厚壳10、侧面固定条14、尾部加厚壳15通过壳体12连接成一体，所述检测头9设有连接线接口90、检测夹91、夹轴92、接触齿93，所述连接线接口90与连接线6一端连接，所述检测夹91通过夹轴92活动连接，所述接触齿93设于检测夹91内部，所述检测按钮3设有6个，所述检测头9设有2个。
本专利所说的保护壳是指可以防滑、防震、防刮、防摔、耐磨、增强使用寿命等作用的一种保护装置。使用方式：套于被保护装置的外表面，即可发挥其作用，简单方便。
当使用者想使用本专利的时候，将电容劣化检测装置与保护壳正位套入，再将连接线穿过连接线出口与装置连接，即可起到防滑、防震、防刮、防摔、耐磨、增强使用寿命等作用。
本实用新型的保护壳-1、检测主机体-2、检测按钮-3、工作提示灯-4、显示屏-5、连接线-6、电源滑钮-7、电池槽-8、检测头-9、头部加厚壳-10、连接线出孔-11、壳体-12、防滑纹-13、侧面固定条-14、尾部加厚壳-15、连接线接口-90、检测夹-91、夹轴-92、接触齿-93，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术不能避免装置在现场检测时可以受到的损伤，缩短了装置的使用寿命，提高使用成本，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以避免电容劣化检测装置在现场检测时因摇晃震动影响装置检测的准确性，也可以保护装置的运输过程中因受外力导致装置损坏，有效的保护的装置，延长其使用寿命。同时提高检测准确性，具体如下所述：
所述保护壳1设有头部加厚壳10、连接线出孔11、壳体12、防滑纹13、侧面固定条14、尾部加厚壳15，所述头部加厚壳10设于壳体12上方，所述连接线出孔11从头部加厚壳10穿过，所述防滑纹13设于侧面固定条14外表面，所述尾部加厚壳15设于壳体12下方，所述头部加厚壳10、侧面固定条14、尾部加厚壳15通过壳体12连接成一体。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种铁路信号设备组容器件的电容劣化检测装置，其结构包括保护壳（1）、检测主机体（2）、检测按钮（3）、工作提示灯（4）、显示屏（5）、连接线（6）、电源滑钮（7）、电池槽（8）、检测头（9），所述保护壳（1）设于检测主机体（2）外表面，所述检测按钮（3）设于检测主机体（2）前表面下方，所述工作提示灯（4）设于检测按钮（3）左上方，所述显示屏（5）设于检测主机体（2）前表面上方，所述连接线（6）一端与检测主机体（2）上部连接，所述电源滑钮（7）、电池槽（8）设于检测主机体（2）右侧面，所述电池槽（8）设于电源滑钮（7）下方，所述检测头（9）通过连接线（6）与检测主机体（2）连接，其特征在于：
所述保护壳（1）设有头部加厚壳（10）、连接线出孔（11）、壳体（12）、防滑纹（13）、侧面固定条（14）、尾部加厚壳（15）；
所述头部加厚壳（10）设于壳体（12）上方，所述连接线出孔（11）从头部加厚壳（10）穿过，所述防滑纹（13）设于侧面固定条（14）外表面，所述尾部加厚壳（15）设于壳体（12）下方，所述头部加厚壳（10）、侧面固定条（14）、尾部加厚壳（15）通过壳体（12）连接成一体。
2.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备组容器件的电容劣化检测装置，其特征在于：所述检测头（9）设有连接线接口（90）、检测夹（91）、夹轴（92）、接触齿（93）。
3.根据权利要求2所述的一种铁路信号设备组容器件的电容劣化检测装置，其特征在于：所述连接线接口（90）与连接线（6）一端连接。
4.根据权利要求2所述的一种铁路信号设备组容器件的电容劣化检测装置，其特征在于：所述检测夹（91）通过夹轴（92）活动连接。
5.根据权利要求2所述的一种铁路信号设备组容器件的电容劣化检测装置，其特征在于：所述接触齿（93）设于检测夹（91）内部。
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