CN206648585U - 一种汽车前消声包隔板综合量具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前消声包隔板综合量具，包括底板、位于所述底板顶部中心的检测台、位于所述检测台两侧的所述底板顶部的把手，所述检测台中部的凹槽中设置有工件，所述检测台外侧的所述底板顶部设置有高度可调的第一压紧夹钳、第二压紧夹钳、第三压紧夹钳，所述检测台内部设置有与所述工件配合的第二检测定位销、第三检测定位销，所述检测台一侧边部上方设置有第一检测定位销，所述检测台一侧的所述底板上安装有面轮廓度检测通止规。有益效果在于：本实用新型通过集成设置的多个检具，能够对汽车前消声包隔板进行快速检测，提高了隔板的检测效率，降低了隔板检测工作的工作强度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车消声包检具领域，具体涉及一种汽车前消声包隔板综合量具。
背景技术
汽车前消声包隔板形状复杂，需要检测测量的部位较多，需要用到的检具较多，传统的检具难以满足检测需求。
同时汽车前消声包隔板对外形、翻孔及翻边高度的形状公差，及外形与孔的位置公差要求较严格，并且涉及到复杂的曲面检测，常规量具无法实现全面检测。
因此，需要一种能够对汽车前消声包隔板进行快速检测的综合检具，以解决现有技术中存在的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车前消声包隔板综合量具。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车前消声包隔板综合量具，包括底板、位于所述底板顶部中心的检测台、位于所述检测台两侧的所述底板顶部的把手，所述检测台中部的凹槽中设置有工件，所述检测台外侧的所述底板顶部设置有高度可调的第一压紧夹钳、第二压紧夹钳、第三压紧夹钳，所述检测台内部设置有与所述工件配合的第二检测定位销、第三检测定位销，所述检测台一侧边部上方设置有第一检测定位销，所述检测台一侧的所述底板上安装有面轮廓度检测通止规，所述面轮廓度检测通止规与所述第二压紧夹钳中间的所述底板顶部设置有断面检测规，所述底板顶部还设置有孔径检测通止规。
上述结构中，所述检测台上放置待检测的所述工件后，通过对所述第一压紧夹钳、所述第二压紧夹钳和所述第三压紧夹钳的操作，将所述工件固定在所述检测台上，所述第一检测定位销、所述第二检测定位销和所述第三检测定位销即可对所述工件孔位进行位置度检测，通过对所述面轮廓度检测通止规的操作可检测所述工件的外形和所述工件上异形孔的面轮廓度，通过所述断面检测规可检测所述工件的外形翻边高度，通过所述孔径检测通止规可检测工件上成孔的孔径大小。
进一步的，所述检测台为一椭圆柱，且所述检测台内部成型有与所述工件紧密配合的椭圆形凹槽。
进一步的，所述孔径检测通止规通过螺栓固定在所述底板顶部一角。
进一步的，所述第一压紧夹钳、所述第二压紧夹钳和所述第三压紧夹钳上均设置有高度可调的压脚。
进一步的，所述底板顶部三个角设置有限位柱。
进一步的，所述底板底部边部还成型有边槽。
有益效果在于：本实用新型通过集成设置的多个检具，能够对汽车前消声包隔板进行快速检测，提高了隔板的检测效率，降低了隔板检测工作的工作强度。
附图说明
图1是本实用新型所述一种汽车前消声包隔板综合量具的结构示意图。
1、底板；2、第一压紧夹钳；3、把手；4、检测台；5、第二压紧夹钳；6、工件；7、断面检测规；8、面轮廓度检测通止规；9、第三压紧夹钳；10、第三检测定位销；11、孔径检测通止规；12、第一检测定位销；13、第二检测定位销。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种汽车前消声包隔板综合量具，包括底板1、位于底板1顶部中心的检测台4、位于检测台4两侧的底板1顶部的把手3，检测台4中部的凹槽中设置有工件6，检测台4外侧的底板1顶部设置有高度可调的第一压紧夹钳2、第二压紧夹钳5、第三压紧夹钳9，第一压紧夹钳2、第二压紧夹钳5、第三压紧夹钳9用于通过对工件6进行三角定位提高工件6位置的稳定性，检测台4内部设置有与工件6配合的第二检测定位销13、第三检测定位销10，检测台4一侧边部上方设置有第一检测定位销12，检测台4一侧的底板1上安装有面轮廓度检测通止规8，面轮廓度检测通止规8与第二压紧夹钳5中间的底板1顶部设置有断面检测规7，底板1顶部还设置有孔径检测通止规11，孔径检测通止规11用于检测工件6上的成空孔径。
上述结构中，检测台4上放置待检测的工件6后，通过对第一压紧夹钳2、第二压紧夹钳5和第三压紧夹钳9的操作，将工件6固定在检测台4上，第一检测定位销12、第二检测定位销13和第三检测定位销10即可对工件6孔位进行位置度检测，通过对面轮廓度检测通止规8的操作可检测工件6的外形和工件6上异形孔的面轮廓度，通过断面检测规7可检测工件6的外形翻边高度，通过孔径检测通止规11可检测工件6上成孔的孔径大小。
进一步的，检测台4为一椭圆柱，且检测台4内部成型有与工件6紧密配合的椭圆形凹槽，孔径检测通止规11通过螺栓固定在底板1顶部一角，第一压紧夹钳2、第二压紧夹钳5和第三压紧夹钳9上均设置有高度可调的压脚，压脚底部设置有橡胶垫片，可防止在工件6的固定过程中对工件6表面造成损坏，底板1顶部三个角设置有限位柱，底板1底部边部还成型有边槽，位于底板1底部的边槽用于辅助底板1的定位固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车前消声包隔板综合量具，包括底板、位于所述底板顶部中心的检测台、位于所述检测台两侧的所述底板顶部的把手，其特征在于：所述检测台中部的凹槽中设置有工件，所述检测台外侧的所述底板顶部设置有高度可调的第一压紧夹钳、第二压紧夹钳、第三压紧夹钳，所述检测台内部设置有与所述工件配合的第二检测定位销、第三检测定位销，所述检测台一侧边部上方设置有第一检测定位销，所述检测台一侧的所述底板上安装有面轮廓度检测通止规，所述面轮廓度检测通止规与所述第二压紧夹钳中间的所述底板顶部设置有断面检测规，所述底板顶部还设置有孔径检测通止规。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前消声包隔板综合量具，其特征在于：所述检测台为一椭圆柱，且所述检测台内部成型有与所述工件紧密配合的椭圆形凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前消声包隔板综合量具，其特征在于：所述孔径检测通止规通过螺栓固定在所述底板顶部一角。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前消声包隔板综合量具，其特征在于：所述第一压紧夹钳、所述第二压紧夹钳和所述第三压紧夹钳上均设置有高度可调的压脚。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前消声包隔板综合量具，其特征在于：所述底板顶部三个角设置有限位柱。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前消声包隔板综合量具，其特征在于：所述底板底部边部还成型有边槽。
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| CN201720417147.XU CN206648585U (zh) | 2017-04-20 | 2017-04-20 | 一种汽车前消声包隔板综合量具 |
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| CN206648585U true CN206648585U (zh) | 2017-11-17 |
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| CN (1) | CN206648585U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113154985A (zh) * | 2021-04-16 | 2021-07-23 | 深圳数码模汽车技术有限公司 | 一种汽车排气管零件检具及检测方法 |
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- 2017-04-20 CN CN201720417147.XU patent/CN206648585U/zh not_active Expired - Fee Related
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