CN206638058U - 一种发动机用平行流冷凝器 - Google Patents

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张俊浩
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Abstract

本实用新型公开了一种发动机用平行流冷凝器,包括扁管,所述扁管一侧设置有右集流管,扁管另一侧设置有左集流管,所述扁管上下两端设置有边板,所述扁管的转角处设置有翅片,所述左集流管一侧设置有干燥瓶,所述干燥瓶内部设置有干燥剂,所述干燥瓶一端设置有牙塞,牙塞远离干燥瓶一端设置有瓶塞,所述左集流管包括左集流管上盖和左集流管下盖,所述右集流管包括右集流管上盖和右集流管下盖,所述右集流管上盖上设置有进气接头和出液接头,所述左集流管和右集流管内部均设置有隔片。本实用新型,通过将翅片开窗作用是将气流分散、扰流、散热;散热效果较好。

Description

一种发动机用平行流冷凝器
技术领域
本实用新型涉及冷凝器技术领域,具体为一种发动机用平行流冷凝器。
背景技术
冷凝器为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中,把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。目前发动机的冷凝器散热效果较差。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机用平行流冷凝器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机用平行流冷凝器,包括扁管,所述扁管一侧设置有右集流管,扁管另一侧设置有左集流管,所述扁管上下两端设置有边板,所述扁管的转角处设置有翅片,所述左集流管一侧设置有干燥瓶,所述干燥瓶内部设置有干燥剂,所述干燥瓶一端设置有牙塞,牙塞远离干燥瓶一端设置有瓶塞,所述左集流管包括左集流管上盖和左集流管下盖,所述右集流管包括右集流管上盖和右集流管下盖,所述右集流管上盖上设置有进气接头和出液接头,所述左集流管和右集流管内部均设置有隔片。
优选的,所述进气接头位于出液接头上方。
优选的,所述干燥瓶与瓶塞之间设置有密封圈,且干燥瓶远离牙塞一端设置有瓶盖。
优选的,所述干燥瓶与牙塞之间设置有焊环。
优选的,所述隔片设置为双复合层铝板,隔片的厚度为1.5mm。
优选的,所述扁管内设置有扁管孔,每个扁管内均设置有10个扁管孔,扁管两端设置有扁管缩口。
优选的,所述翅片设置为波浪形,翅片的波高为5.6mm,翅片的波距为2.5mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将翅片开窗作用是将气流分散、扰流、散热;散热效果较好;通过在扁管两端设置扁管缩口,使扁管便于安装;通过进气接头进行进气,通过扁管和翅片进行冷凝散热,液体通过出液接头排出;可将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气,通过金属管壁和翅片放出热量给冷凝器外部的空气,从而使过热气态制冷剂冷凝成高压的液体的一个过程。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
图3为本实用新型的右视图。
图4为本实用新型的俯视图。
图5为本实用新型的仰视图。
图6为本实用新型左集流管的主视图。
图7为本实用新型左集流管的俯视图。
图8为本实用新型左集流管B-B的剖视图。
图9为本实用新型左集流管上盖的主视图。
图10为本实用新型左集流管上盖的俯视图。
图11为本实用新型左集流管下盖的主视图。
图12为本实用新型左集流管下盖的仰视图。
图13为本实用新型左集流管下盖C-C的剖视图。
图14为本实用新型右集流管的主视图。
图15为本实用新型右集流管的侧视图。
图16为本实用新型右集流管B-B的剖视图。
图17为本实用新型右集流管上盖的主视图。
图18为本实用新型右集流管上盖的俯视图。
图19为本实用新型隔片的结构示意图。
图20为本实用新型扁管的结构示意图。
图21为本实用新型扁管的侧视图。
图22为本实用新型干燥瓶的结构示意图。
图23为本实用新型干燥瓶侧视图。
图24为本实用新型干燥瓶的爆炸图。
图25为本实用新型干燥瓶I处的结构示意图。
图中:1-翅片;2-边板;3-扁管;4-左集流管;41-左集流管上盖;42-左集流管下盖;5-右集流管;51-进气接头;52-出液接头;53-右集流管上盖;54-右集流管下盖;6-干燥瓶;61-瓶塞;62-密封圈;63-牙塞;64-瓶盖;65-干燥剂;7-隔片;8-焊环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-25,本实用新型提供的一种实施例:一种发动机用平行流冷凝器,包括扁管3,扁管3一侧设置有右集流管5,扁管3另一侧设置有左集流管4,扁管3上下两端设置有边板2,扁管3的转角处设置有翅片1,将翅片1开窗作用是将气流分散、扰流、散热;散热效果较好;左集流管4一侧设置有干燥瓶6,干燥瓶6内部设置有干燥剂65,干燥瓶6一端设置有牙塞63,牙塞63远离干燥瓶6一端设置有瓶塞61,左集流管4包括左集流管上盖41和左集流管下盖42,右集流管5包括右集流管上盖53和右集流管下盖54,右集流管上盖53上设置有进气接头51和出液接头52,进气接头51进行进气,通过扁管3和翅片1进行冷凝散热,液体通过出液接头52排出,左集流管4和右集流管5内部均设置有隔片7,进气接头51位于出液接头52上方,干燥瓶6与瓶塞61之间设置有密封圈62,该密封圈62为O型圈,且干燥瓶6远离牙塞63一端设置有瓶盖64,干燥瓶6与牙塞63之间设置有焊环8,隔片7设置为双复合层铝板,隔片7的厚度为1.5mm,扁管3内设置有扁管孔,每个扁管3内均设置有10个扁管孔,扁管3两端设置有扁管缩口,翅片1设置为波浪形,波浪形的翅片1更有利于散热,翅片1的波高为5.6mm,翅片1的波距为2.5mm。
具体使用方式:本实用新型工作中,通过进气接头51进行进气,通过扁管3和翅片1进行冷凝散热,液体通过出液接头52排出,将翅片1开窗作用是将气流分散、扰流、散热;散热效果较好;可将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气,通过金属管壁和翅片1放出热量给冷凝器外部的空气,从而使过热气态制冷剂冷凝成高压的液体的一个过程。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种发动机用平行流冷凝器,包括扁管(3),其特征在于:所述扁管(3)一侧设置有右集流管(5),扁管(3)另一侧设置有左集流管(4),所述扁管(3)上下两端设置有边板(2),所述扁管(3)的转角处设置有翅片(1),所述左集流管(4)一侧设置有干燥瓶(6),所述干燥瓶(6)内部设置有干燥剂(65),所述干燥瓶(6)一端设置有牙塞(63),牙塞(63)远离干燥瓶(6)一端设置有瓶塞(61),所述左集流管(4)包括左集流管上盖(41)和左集流管下盖(42),所述右集流管(5)包括右集流管上盖(53)和右集流管下盖(54),所述右集流管上盖(53)上设置有进气接头(51)和出液接头(52),所述左集流管(4)和右集流管(5)内部均设置有隔片(7),所述干燥瓶(6)与牙塞(63)之间设置有焊环(8)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用平行流冷凝器,其特征在于:所述进气接头(51)位于出液接头(52)上方。
3.根据权利要求1所述的一种发动机用平行流冷凝器,其特征在于:所述干燥瓶(6)与瓶塞(61)之间设置有密封圈(62),且干燥瓶(6)远离牙塞(63)一端设置有瓶盖(64)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机用平行流冷凝器,其特征在于:所述隔片(7)设置为双复合层铝板,隔片(7)的厚度为1.5mm。
5.根据权利要求1所述的一种发动机用平行流冷凝器,其特征在于:所述扁管(3)内设置有扁管孔,每个扁管(3)内均设置有10个扁管孔,扁管(3)两端设置有扁管缩口。
6.根据权利要求1所述的一种发动机用平行流冷凝器,其特征在于:所述翅片(1)设置为波浪形,翅片(1)的波高为5.6mm,翅片(1)的波距为2.5mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114688768A (zh) * 2022-03-31 2022-07-01 广州全正汽车配件有限公司 环保型冷凝器

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