CN206634219U - 一种航空儿童座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种航空儿童座椅，包括上支撑板、可伸缩扶手及位于扶手内部的定位槽，上支撑板一端铰接下支撑板，上支撑板下端设有多个液压杆，下支撑板下端设有与所述定位槽相对应的定位柱；上支撑板上设有保险带孔，下支撑板上设有保险扣，保险带孔与保险扣之间设有可伸缩保险带，保险带外部设置海绵垫。本实用新型所述的一种航空儿童座椅，通过液压杆的设置，实现了座椅靠背的角度可调，还可以展开用作儿童床；座椅上保险带的设置，增大了儿童乘坐飞机的安全系数；同时，由于定位柱可拆卸，下支撑板折叠放在上支撑板上，座椅还可以作为桌子使用，实现了一椅多用。

Description

一种航空儿童座椅

技术领域

本实用新型属于航空设备领域，尤其是涉及一种航空儿童座椅。

背景技术

目前，乘坐飞机的人数在不断增多，其中儿童所占的比例也在逐渐增大，但是目前飞机上没有专门针对儿童的座椅及保护装置，使得带儿童上飞机的家长带来很多不便；另一方面，飞机的空间有限，不能腾出大量的空间专门设置儿童座椅。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种航空儿童座椅，以提供一种集桌子、儿童座椅及儿童床于一体的航空座椅。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种航空儿童座椅，包括上支撑板、可伸缩扶手及位于扶手内部的定位槽，上支撑板一端铰接下支撑板，上支撑板下端设有多个液压杆，下支撑板下端设有与所述定位槽相对应的定位柱；上支撑板上设有保险带孔，下支撑板上设有保险扣，保险带孔与保险扣之间设有可伸缩保险带，保险带外部设置海绵垫。

进一步的，所述液压杆由控制器控制。

进一步的，所述定位柱与定位槽可拆卸连接。

进一步的，所述保险扣内侧设有护垫。

进一步的，所述保险带为两根。

进一步的，所述保险扣位于下支撑板中部。

进一步的，所述下支撑板为下表面光滑的下支撑板。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种航空儿童座椅具有以下优势：

本实用新型所述的一种航空儿童座椅，通过液压杆的设置，实现了座椅靠背的角度可调，还可以展开用作儿童床；座椅上保险带的设置，增大了儿童乘坐飞机的安全系数；同时，由于定位柱可拆卸，下支撑板折叠放在上支撑板上，座椅还可以作为桌子使用，实现了一椅多用，并且占地面积小，方便父母照顾儿童。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的将下支撑板置于扶手的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的儿童座椅结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的将下支撑板置于扶手的一种使用状态的结构示意图；

附图标记说明：

1-上支撑板；2-扶手；3-定位槽；4-下支撑板；5-液压杆；6-定位柱； 7-保险带孔；8-保险扣；9-保险带；10-海绵垫。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种航空儿童座椅，如图1、2、3所示，图1、图3中均未画出保险带孔7、保险扣8、保险带9、海绵垫10，包括上支撑板1、可伸缩扶手2及位于扶手2内部的定位槽3，所述上支撑板1一端铰接下支撑板4，上支撑板1 下端设有多个液压杆5，下支撑板4下端设有与定位槽3相对应的定位柱6；上支撑板上设有保险带孔7，下支撑板4上设有保险扣8，保险带孔7与保险扣8之间设有可伸缩保险带9，保险带9外部设置海绵垫10。扶手2为航空飞机上原有座椅的扶手。当下支撑板4桶过定位柱6固定在扶手2上方时，扶手2可伸缩设计，不会妨碍原有座椅的使用。

液压杆5为3个，液压杆5由控制器控制。

定位柱6与定位槽3可拆卸连接。方便作为桌子使用。

保险扣8内侧设有护垫。使儿童与保险扣8的接触更加舒服，同时起到缓冲作用，保护儿童安全。

保险带9为两根。增大儿童乘坐飞机的安全系数。

保险扣8位于下支撑板4中部。使儿童在座椅上的位置更加牢固。

下支撑板4为下表面光滑的下支撑板。方便下支撑板4作为桌面使用。

本实例的具体工作流程如下：

将扶手2伸长，将定位柱6安装于扶手2的定位槽3中，通过控制器控制上支撑板1的升降，来调节座椅靠背的角度，当上支撑板1与下支撑板4 位于同一水平面上时，可以作为儿童床使用；使用后，将定位柱6从定位槽 3中取出，将定位柱6从下支撑板4上端取下，将下支撑板4翻转放在上支撑板1上，可以作为桌子使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种航空儿童座椅，其特征在于：包括上支撑板(1)、可伸缩扶手(2)及位于扶手(2)内部的定位槽(3)，所述上支撑板(1)一端铰接下支撑板(4)，所述上支撑板(1)下端设有多个液压杆(5)，所述下支撑板(4)下端设有与所述定位槽(3)相对应的定位柱(6)；所述上支撑板上设有保险带孔(7)，所述下支撑板(4)上设有保险扣(8)，所述保险带孔(7)与所述保险扣(8)之间设有可伸缩保险带(9)，所述保险带(9)外部设置海绵垫(10)。

2.根据权利要求1所述的一种航空儿童座椅，其特征在于：所述液压杆(5)为3个，所述液压杆(5)由控制器控制。

3.根据权利要求1所述的一种航空儿童座椅，其特征在于：所述定位柱(6)与所述定位槽(3)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种航空儿童座椅，其特征在于：所述保险扣(8)内侧设有护垫。

5.根据权利要求1所述的一种航空儿童座椅，其特征在于：所述保险带(9)为两根。

6.根据权利要求1所述的一种航空儿童座椅，其特征在于：所述保险扣(8)位于下支撑板(4)中部。

7.根据权利要求1所述的一种航空儿童座椅，其特征在于：下支撑板(4)为下表面光滑的下支撑板。