CN206634151U - 一种用于摩托车的从动链轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于摩托车的从动链轮,包括齿盘和固接设置于齿盘外周面上的多个卡齿,其特征在于,相邻卡齿之间均连接有预设长度的弧形段,弧形段的底部和齿盘的外周固定连接,弧形段的顶部设有用于排除泥沙的凹槽。由于相邻卡齿之间均连接有弧形段,弧形段的顶部设有凹槽,使得随着摩托车的运动进入到链轮处的泥沙可以附着的面积更小,因此泥沙也就难以在链轮的有效传动部分上积累,并且在清理过程中由于凹槽的存在,使得泥沙具有了畅通的排出通道,能够很方便的被清理掉。同时,本实用新型提供的用于摩托车的从动链轮由于设置了凹槽,相对减轻了链轮的质量,加工方便,运行更稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械零件技术领域,更具体地说,涉及一种用于摩托车的从动链轮。
背景技术
链条传动的机械设备有很多,摩托车就是其中之一,在摩托车上需要采用主动链轮和从动链轮以实现良好的传动效果。
摩托车在行驶过程中容易因为外部恶劣环境的原因沾染上很多泥土,长期不清理容易影响传动效率和传动效果,导致大量的能量被白白消耗。但是在清理链轮上泥土的过程中,人们发现链轮一旦沾上泥土很难被清理,即使采用高压水枪也仍然会出现清理死角,导致清理效果不佳。而且被冲刷掉的泥沙也很难从链轮处排出,容易堆积在相应位置最终导致摩托车老旧变化较快,使用时感觉动力不足等情况。
综上所述,如何有效地解决摩托车从动链轮中泥沙难以清理和排出的问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种用于摩托车的从动链轮,该从动链轮的结构设计可以有效地解决摩托车从动链轮中泥沙难以清理和排出的问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于摩托车的从动链轮,包括齿盘和固接设置于齿盘外周面上的多个卡齿,相邻卡齿之间均连接有预设长度的弧形段,弧形段的底部和齿盘的外周固定连接,弧形段的顶部设有用于排除泥沙的凹槽。
优选地,上述从动链轮中,凹槽开设于弧形段的最低点处,凹槽的深度小于或等于弧形段最低点的高度。
优选地,上述从动链轮中,卡齿的高度值和凹槽的深度值的比例具体为10:1。
优选地,上述从动链轮中,卡齿的顶部具体为圆弧齿顶。
优选地,上述从动链轮中,齿盘上设有多个通孔,通孔关于齿盘的轴线对称分布。
优选地,上述从动链轮中,通孔的数量为2至6个。
优选地,上述从动链轮中,相邻通孔的间距相等。
本实用新型提供的用于摩托车的从动链轮,包括齿盘和固接设置于齿盘外周面上的多个卡齿,相邻卡齿之间均连接有预设长度的弧形段,弧形段的底部和齿盘的外周固定连接,弧形段的顶部设有用于排除泥沙的凹槽。
应用本实用新型提供的用于摩托车的从动链轮时,由于相邻卡齿之间均连接有弧形段,弧形段的顶部设有凹槽,使得随着摩托车的运动进入到链轮处的泥沙可以附着的面积更小,因此泥沙也就难以在链轮的有效传动部分上积累,并且在清理过程中由于凹槽的存在,使得泥沙具有了畅通的排出通道,能够很方便的被清理掉。同时,本实用新型提供的用于摩托车的从动链轮由于设置了凹槽,相对减轻了链轮的质量,加工方便,运行更稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的用于摩托车的从动链轮的主视结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的用于摩托车的从动链轮的左视结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的用于摩托车的从动链轮的局部放大图。
附图中标记如下:
齿盘1、卡齿2、弧形段3、凹槽4、通孔5。
具体实施方式
本实用新型实施例公开了一种用于摩托车的从动链轮,以避免摩托车链轮积攒泥沙难以排出和清理,提高从动链轮使用过程的用户体验。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3,图1为本实用新型实施例提供的用于摩托车的从动链轮的主视结构示意图;图2为本实用新型实施例提供的用于摩托车的从动链轮的左视结构示意图;图3为本实用新型实施例提供的用于摩托车的从动链轮的局部放大图。
本实用新型的实施例提供了一种用于摩托车的从动链轮,包括齿盘1和固接设置于齿盘1外周面上的多个卡齿2,相邻卡齿2之间均连接有预设长度的弧形段3,卡齿2和卡齿2之间通过弧形段依次顺滑相连,弧形段3的底部和齿盘1的外周固定连接,弧形段3的顶部设有用于排除泥沙的凹槽4。
应用上述实施例提供的用于摩托车的从动链轮时,由于相邻卡齿2之间均连接有弧形段3,弧形段3的顶部设有凹槽4,使得随着摩托车的运动进入到链轮处的泥沙可以附着的面积更小,因此泥沙也就难以在链轮的有效传动部分上积累,并且在清理过程中由于凹槽4的存在,使得泥沙具有了畅通的排出通道,能够很方便的被清理掉。同时,上述实施例提供的用于摩托车的从动链轮由于设置了凹槽4,相对减轻了链轮的质量,加工方便,运行更稳定。
为了优化上述实施例中凹槽4的使用效果,凹槽4开设于弧形段3的最低点处,凹槽4的深度小于或等于弧形段3最低点的高度。优选凹槽4开设于弧形段3的最低点处,使得凹槽4可以位于相邻卡齿2的正中间位置,凹槽4的位置更为对称美观,且不会从动链轮带来不均匀的传动力或者内应力。同时优选凹槽4的深度小于或等于弧形段3最低点的高度,因此凹槽4也就不会穿透弧形段3,不会影响到齿盘1的具体规格,传动过程中更稳定。当然,凹槽4也可以直接开设至齿盘1处甚至齿盘1的外周以内,可以提供更大的泥沙排出通道。
为了进一步优化上述实施例中凹槽4的使用效果,卡齿2的高度值和凹槽4的深度值的比例具体为10:1。优选卡齿2的高度值和凹槽4的深度值的比例具体为10:1,使得凹槽4的深度和卡齿2的高度成正比例,一定高度的卡齿2即对应开设一定深度的凹槽4,排泥沙的效果足够稳定,避免较高的卡齿2因为开设了过浅的凹槽4导致泥沙排出效率过低。
为了优化上述实施例中卡齿2的使用效果,卡齿2的顶部具体为圆弧齿顶。优选卡齿2的顶部具体为圆弧齿顶,即将齿顶切成R状,使得卡齿2和链条的啮合及脱出都能更为平稳和顺畅。可以优选采用滚切法加工圆弧齿顶,可以有效保证圆弧齿顶等高,加工精度较高,同时等高的卡齿2也能优化后续使用过程中的径向跳动效应,使链轮传动更平稳、顺畅,延长了链条的使用寿命。
值得一提的是,卡齿2的厚度可以优选相对于现有技术中尺寸的进行适当缩减,通过减小卡齿2的厚度,方便卡齿2和链条的啮入与脱出,减小摩擦二者之间的摩擦,延长卡齿2的使用寿命。
为了优化上述实施例中齿盘1的使用效果,齿盘1上设有多个通孔5,通孔5关于齿盘1的轴线对称分布。优选齿盘1上设有多个于齿盘1轴线对称分布的通孔5,使得从动链轮的散热效果更好,同时减轻了从动链轮的重量,降低了加工成本的同时也能优化传动效果。并且对成分布的通孔5可以形成均匀的运动气流,可将多个方向的内应力抵消掉,使得整体传动平稳可靠。
为了优化上述实施例中通孔5的使用效果,通孔5的数量为2至6个。通孔5的数量越多,从动链轮的刚性强度越弱,相反,通孔5的数量较少,散热效果越差。因此,将通孔5设置为2至6个,既可以实现快速散热,而且也不会对从动链轮的刚性强度产生较大的影响。
更进一步地,相邻通孔5的间距相等。优选相邻通孔5的间距相等,使得通孔5中心对称分布,更为均匀美观,传动效果也更好,加工更容易,便于批量加工。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
还需要说明的是,在本说明书中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种用于摩托车的从动链轮,其特征在于,包括齿盘(1)和固接设置于所述齿盘(1)外周面上的多个卡齿(2),相邻所述卡齿(2)之间均连接有预设长度的弧形段(3),所述弧形段(3)的底部和所述齿盘(1)的外周固定连接,所述弧形段(3)的顶部设有用于排除泥沙的凹槽(4)。
2.根据权利要求1所述的从动链轮,其特征在于,所述凹槽(4)开设于所述弧形段(3)的最低点处,所述凹槽(4)的深度小于或等于所述弧形段(3)最低点的高度。
3.根据权利要求2所述的从动链轮,其特征在于,所述卡齿(2)的高度值和所述凹槽(4)的深度值的比例具体为10:1。
4.根据权利要求3所述的从动链轮,其特征在于,所述卡齿(2)的顶部具体为圆弧齿顶。
5.根据权利要求4所述的从动链轮,其特征在于,所述齿盘(1)上设有多个通孔(5),所述通孔(5)关于所述齿盘(1)的轴线对称分布。
6.根据权利要求5所述的从动链轮,其特征在于,所述通孔(5)的数量为2至6个。
7.根据权利要求6所述的从动链轮,其特征在于,相邻所述通孔(5)的间距相等。
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CN201720188159.XU CN206634151U (zh) | 2017-02-28 | 2017-02-28 | 一种用于摩托车的从动链轮 |
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- 2017-02-28 CN CN201720188159.XU patent/CN206634151U/zh active Active
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