CN206634050U - 一种婴儿车前轮座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种婴儿车前轮座，能够有效对车架前脚管及装饰板进行固定，提高婴儿车的稳定性和美观，本实用新型的技术方案用以连接婴儿车前脚管、前轮及装饰板，所述装饰板边缘设有向下的卷曲部，所述婴儿车前轮座包括前轮座主体及楔形块，所述前轮座主体包括前轮连接部及设于前轮连接部上方的前脚管连接部，前轮连接部与前轮连接，所述前脚管连接部上设有与前脚管转角弧形部相契合的第一弧形凹槽，所述楔形块为圆弧状结构，固定于所述第一弧形凹槽内，楔形块一侧面设有沿楔形块侧壁圆周方向的第二弧形凹槽，所述第二弧形凹槽用以与婴儿车装饰板边缘的卷曲部卡合。
Description
技术领域
本实用新型涉及婴儿车技术领域，具体为一种婴儿车前轮座。
背景技术
婴儿车现成为家庭必备品，其在室内可供婴幼儿乘坐或暂时休憩，在室外则可供长辈推着四处行走。现有技术中，一般在婴儿推车前轮座固定在婴儿车架前脚管的结构比较复杂，既不美观，前轮座固定在婴儿车架前脚管上不牢固，晃动大。如果安装装饰皮板又需多其他机构，复杂且不美观。
实用新型内容
本实用新型提供了一种婴儿车前轮座，能够有效对车架前脚管及装饰板进行固定，提高婴儿车的稳定性和美观。
本实用新型的技术方案用以连接婴儿车前脚管、前轮及装饰板，所述装饰板边缘设有向下的卷曲部，所述婴儿车前轮座包括前轮座主体及楔形块，所述前轮座主体包括前轮连接部及设于前轮连接部上方的前脚管连接部，前轮连接部与前轮连接，所述前脚管连接部上设有与前脚管转角弧形部相契合的第一弧形凹槽，所述楔形块为圆弧状结构，固定于所述第一弧形凹槽内，楔形块一侧面设有沿楔形块侧壁圆周方向的第二弧形凹槽，所述第二弧形凹槽用以与婴儿车装饰板边缘的卷曲部卡合。
作为上述方案的优选，所述第一弧形凹槽包括一个直立弧形侧面及一个倾斜弧形侧面，其直立弧形侧面半径大于倾斜弧形侧面的半径，所述楔形块包括一个倾斜弧形侧面、一个直立弧形侧面及一个水平面，所述前脚管与第一弧形凹槽的直立弧形侧面贴合，所述楔形块的倾斜弧形侧面与第一弧形凹槽的倾斜弧形侧面贴合，楔形块的直立弧形侧面与前脚管侧面贴合。
作为上述方案的优选，所述第二弧形凹槽设于楔形块的直立弧形侧面的上部，沿直立弧形侧面的圆周方向设置。
作为上述方案的优选，所述第二弧形凹槽的下边缘到第二弧形凹槽底部的距离与上边缘到第二弧形凹槽的底部的距离之差大于等于所述装饰板的厚度。
作为上述方案的优选，所述前脚管连接部上设有两组安装孔，每组安装孔内各设有一个铆钉，每组有两个同轴的通孔，分别设于第一弧形凹槽的直立弧形侧面和倾斜弧形侧面上，所述楔形块及前脚管的转角弧形部上也分别设有两个安装孔，且分别与前脚管上的一组安装孔同轴，所述前脚管连接部、楔形块及前脚管通过铆钉固定连接。
本实用新型的有益效果在于：上述技术方案主要效果在于不需要增加过多的机构即能够对车架的前脚管和装饰板进行固定，结构简单，稳定性好。
附图说明
图1为本实用新型与车轮、前脚管及装饰板安装的结构示意图。
图2为图1的立体图。
图3为图1的后视图。
图4为图3中的局部结构放大示意图。
图5和图6为楔形块的结构示意图。
图7和图8为前轮座主体的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细描述本实用新型的实施例。
如图1-8所示，本实施例用以连接婴儿车前脚管2、前轮及装饰板3，装饰板3边缘设有向下的卷曲部301，婴儿车前轮座包括前轮座主体1及楔形块4，前轮座主体1包括前轮连接部10及设于前轮连接部11上方的前脚管连接部10，前轮连接部11与前轮连接，前脚管连接部10上设有与前脚管2转角弧形部相契合的第一弧形凹槽103，楔形块4为圆弧状结构，固定于第一弧形凹槽内103，楔形块4一侧面设有沿楔形块4侧壁圆周方向的第二弧形凹槽404，第二弧形凹槽404用以与婴儿车装饰板3边缘的卷曲部301卡合。
在本实施例中，第一弧形凹槽103包括一个直立弧形侧面101及一个倾斜弧形侧面102，其直立弧形侧面101半径大于倾斜弧形侧面102的半径，楔形块4包括一个倾斜弧形侧面401、一个直立弧形侧面402及一个水平面403，前脚管2与第一弧形凹槽103的直立弧形侧面101贴合，楔形块4的倾斜弧形侧面401与第一弧形凹槽103的倾斜弧形侧面102贴合，楔形块4的直立弧形侧面402与前脚管2侧面贴合。
在本实施例中，第二弧形凹槽404设于楔形块4的直立弧形侧面402的上部，沿直立弧形侧面402的圆周方向设置。
在本实施例中，第二弧形凹槽404的下边缘到第二弧形凹槽404底部的距离L2与上边缘到第二弧形凹槽404的底部的距离L1之差大于等于装饰板3的厚度。
在本实施例中，前脚管连接部10上设有两组安装孔104，每组安装孔内各设有一个铆钉5，每组有两个同轴的通孔，分别设于第一弧形凹槽103的直立弧形侧面101和倾斜弧形侧面102上，楔形块4及前脚管2的转角弧形部上也分别设有两个安装孔405(此处前脚管上的安装孔未画出)，且分别与前脚管2上的一组安装孔104同轴，前脚管连接部10、楔形块4及前脚管2通过铆钉5固定连接。
上述婴儿车前轮座固定机构的工作原理如下：
前轮座主体的前轮连接部下端面设有一安装孔111，前轮机构上设有一安装轴，其安装轴向上插入安装孔111内，以将前轮座主体与前轮机构连接。将楔形块4置于前脚管连接部的第一弧形凹槽103内，然后将装饰板扣合在楔形块4上，使装饰板边缘的卷曲部301与楔形块4的第二弧形凹槽404配合。此处需要说明的是，装饰板的卷曲部301设于装饰板上与前脚管相接触的边缘，将装饰板的边缘部分向下卷曲，再向后卷曲而成，其卷曲部301的末端的截面为圆形，其直径大于装饰板的向下卷曲部分的厚度，其卷曲部301的末端圆柱形部分可卡入第二弧形凹槽404内并与之相互配合，形成楔形块4的第二弧形凹槽404将装饰板边缘勾住的状态，如图4所示。然后再将前脚管压入楔形块4与第一弧形凹槽103的直立弧形侧面之间的区域，再用铆钉插入前脚管连接部的安装孔内，将前脚管、楔形块4、装饰板及前脚管连接部锁紧即可。
在本实施例所述的婴儿车前轮座中，由于加入了带有第二弧形凹槽404的楔形块4，采用第二弧形凹槽404与装饰板的卷曲部301卡合，然后通过楔形块4一侧的前脚管将装饰板卡住，从而可以有效防止装饰板从第二弧形凹槽404中脱落。这种安装方式既能够保证车架的稳定性，同时也使固定装饰板的结构变得简单。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种婴儿车前轮座，用以连接婴儿车前脚管、前轮及装饰板，所述装饰板边缘设有向下的卷曲部，其特征在于：所述婴儿车前轮座包括前轮座主体及楔形块，所述前轮座主体包括前轮连接部及设于前轮连接部上方的前脚管连接部，前轮连接部与前轮连接，所述前脚管连接部上设有与前脚管转角弧形部相契合的第一弧形凹槽，所述楔形块为圆弧状结构，固定于所述第一弧形凹槽内，楔形块一侧面设有沿楔形块侧壁圆周方向的第二弧形凹槽，所述第二弧形凹槽用以与婴儿车装饰板边缘的卷曲部卡合。
2.根据权利要求1所述的婴儿车前轮座，其特征在于：所述第一弧形凹槽包括一个直立弧形侧面及一个倾斜弧形侧面，其直立弧形侧面半径大于倾斜弧形侧面的半径，所述楔形块包括一个倾斜弧形侧面、一个直立弧形侧面及一个水平面，所述前脚管与第一弧形凹槽的直立弧形侧面贴合，所述楔形块的倾斜弧形侧面与第一弧形凹槽的倾斜弧形侧面贴合，楔形块的直立弧形侧面与前脚管侧面贴合。
3.根据权利要求2所述的婴儿车前轮座，其特征在于：所述第二弧形凹槽设于楔形块的直立弧形侧面的上部，沿直立弧形侧面的圆周方向设置。
4.根据权利要求3所述的婴儿车前轮座，其特征在于：所述第二弧形凹槽的下边缘到第二弧形凹槽底部的距离与上边缘到第二弧形凹槽的底部的距离之差大于等于所述装饰板的厚度。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的婴儿车前轮座，其特征在于：所述前脚管连接部上设有两组安装孔，每组安装孔内各设有一个铆钉，每组有两个同轴的通孔，分别设于第一弧形凹槽的直立弧形侧面和倾斜弧形侧面上，所述楔形块及前脚管的转角弧形部上也分别设有两个安装孔，且分别与前脚管上的一组安装孔同轴，所述前脚管连接部、楔形块及前脚管通过铆钉固定连接。
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