CN206632934U

CN206632934U - 一种安装衬套装置

Info

Publication number: CN206632934U
Application number: CN201720139902.2U
Authority: CN
Inventors: 蔡恩平
Original assignee: Chongqing Meilong Beijing Great Automotive Components Co Ltd
Current assignee: Chongqing Meilong Beijing Great Automotive Components Co Ltd
Priority date: 2017-02-16
Filing date: 2017-02-16
Publication date: 2017-11-14
Anticipated expiration: 2027-02-16

Abstract

本实用新型公开了一种安装衬套装置，包括工装支架；在工装支架上设置旋转盘和气缸，在旋转盘上设置预成型凹模和成型凹模；在气缸输出端设置预成型冲头和成形冲头，以标准气缸的为动力，安装在特制固定支架一侧，推压润滑压衬套，使其发生塑性变形，实现安装目的。本实用新型具有能够改善手工安装配的不稳定性、提高装配质量、降低润滑衬套的报废率、使用方便的特点。

Description

一种安装衬套装置

技术领域

本实用新型属于机械加工设备技术领域，具体涉及一种安装衬套装置。

背景技术

在汽车座椅骨架中，因需要多向调节，连杆式旋转机构不可缺少。为保证连杆转动顺畅耐用及降低噪音，常在其中一根连接杆孔上安装表面带润滑层的衬套。因连杆形状各异，早期采用手工敲打等方式安装，此方式不仅效率低而且报废率高。

有鉴于此，本领域技术人员急需设计一种能够改善手工安装配的不稳定性，大大提高装配质量，降低润滑衬套的报废率；而且只需根据不同形状的产品，来更换相应的凹凸模定位的衬套安装装置来满足企业的使用需求。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的上述缺陷提供了一种安装衬套装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种安装衬套装置，包括工装支架；所述工装支架包括上面板、四根支柱和下面板，所述上面板和所述下面板形状大小一致，所述上面板和所述下面板平行间隔设置；所述支柱平行设置于所述上面板和所述下面板之间；所述支柱与所述下面板垂直；所述上面板顶面中部独立设置有两个气缸；两个所述气缸的轴向水平中心线与所述上面板的轴向水平中心线重合；所述下面板中央设置有一个可转动的旋转盘，所述旋转盘为圆盘状；所述旋转盘的圆周方向的侧面上设置有两个凹槽缺口；两个所述凹槽缺口的中心连线过所述旋转盘的圆心；

所述旋转盘一侧设置有一个预成型凹模，在设置有所述预成型凹模的对称位置上设置有一个成型凹模；

所述下面板顶面上还设置有一个限位块；所述限位块的中心与所述下面板的中心的连线与所述下面板的轴向水平中心线的夹角为45°；所述限位块内部设置有一根限位销；所述限位销的轴向中心线过所述旋转盘的圆心。

进一步，上述安装衬套装置还包括有预成型冲头和成型冲头；所述预成型冲头一端与其中一个所述气缸连接，另一端悬于所述预成型凹模上方；所述成型冲头一端与其中一个所述气缸连接，另一端悬于所述成型凹模上方；所述预成型冲头与所述预成型凹模所在的平面垂直；所述成型冲头与所述成型凹模所在的平面垂直；所述预成型冲头与所述成型冲头平行。

进一步，为降低能耗，所述气缸与所述预成型冲头和成型冲头之间还设置有一块平衡板；所述平衡板两端还设置有滚珠导柱；所述滚珠导柱与所述下面板连接；当与所述预成型冲头连接的气缸向下拉伸时，通过所述平衡板带动与所述成型冲头连接的气缸向上压缩；当与所述成型冲头连接的气缸向下拉伸时，通过所述平衡板带动与所述预成型冲头连接的气缸向上压缩。

进一步，所述凹槽缺口的形状及大小与所述限位销头部的形状及大小相适应。

进一步，所述气缸为标准薄型气缸。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型的安装衬套装置以标准气缸的为动力，安装在特制固定支架一侧，推压润滑压衬套，使其发生塑性变形，实现安装目的，改变了之前手工安装使用敲打的方式，改善手工安装配的不稳定性，大大提高装配质量，降低了润滑衬套的报废率；而且只需根据不同形状的产品，来更换相应的凹凸模定位即可，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的安装衬套装置的结构示意图；

图2为图1的正视图；

图3为旋转盘的结构示意图。

附图标记说明：1-工装支架；1a-上面板；1b-支柱；1c-下面板；2-气缸；3-旋转盘；31-凹槽缺口；4-预成型凹模；5-成型凹模；6-限位块；61-限位销；7-预成型冲头；8-成型冲头；9-平衡板；10-滚珠导柱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

如图1～3所示，一种安装衬套装置，包括工装支架1；所述工装支架1包括上面板1a、四根支柱1b和下面板1c，所述上面板1a和所述下面板1c形状大小一致，所述上面板1a和所述下面板1c平行间隔设置；所述支柱1b平行设置于所述上面板1a和所述下面板1c之间；所述支柱1b与所述下面板1c垂直；所述上面板1a顶面中部独立设置有两个气缸2；两个所述气缸2的轴向水平中心线与所述上面板1a的轴向水平中心线重合；所述下面板1c中央设置有一个可转动的旋转盘3，所述旋转盘3为圆盘状；所述旋转盘3的圆周方向的侧面上设置有两个凹槽缺口31；两个所述凹槽缺口31的中心连线过所述旋转盘3的圆心；

所述旋转盘3一侧设置有一个预成型凹模4，在设置有所述预成型凹模4的对称位置上设置有一个成型凹模5；

所述下面板1c顶面上还设置有一个限位块6；所述限位块6的中心与所述下面板1c的中心的连线与所述下面板1c的轴向水平中心线的夹角为45°；所述限位块6内部设置有一根限位销61；所述限位销61的轴向中心线过所述旋转盘3的圆心。

优选地，上述安装衬套装置还包括有预成型冲头7和成型冲头8；所述预成型冲头7一端与其中一个所述气缸2连接，另一端悬于所述预成型凹模4上方；所述成型冲头8一端与其中一个所述气缸2连接，另一端悬于所述成型凹模5上方；所述预成型冲头7与所述预成型凹模4所在的平面垂直；所述成型冲头8与所述成型凹模5所在的平面垂直；所述预成型冲头7与所述成型冲头8平行。

优选地，为降低能耗，所述气缸2与所述预成型冲头7和成型冲头8之间还设置有一块平衡板9；所述平衡板9两端还设置有滚珠导柱10；所述滚珠导柱10与所述下面板1c连接；当与所述预成型冲头7连接的气缸2向下拉伸时，通过所述平衡板9带动与所述成型冲头8连接的气缸2向上压缩；当与所述成型冲头8连接的气缸2向下拉伸时，通过所述平衡板9带动与所述预成型冲头7连接的气缸2向上压缩。

优选地，所述凹槽缺口31的形状及大小与所述限位销61头部的形状及大小相适应。

优选地，所述气缸2为标准薄型气缸。

本实用新型的安装衬套装置的工作原理如下：

将产品与润滑衬套放置在预成型凹模4上，启动与所述预成型冲头7连接的气缸2，气缸2压下预成型冲头7将润滑衬套预压成约45°的塑性变形状态；预成型冲头7复位后，转动旋转盘3将产品移动到成型工位，启动与所述成型冲头8连接的气缸2，气缸2压下成型冲头8将润滑衬套压平成型后并复位完成衬套安装。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims

1.一种安装衬套装置，包括工装支架，其特征在于，所述工装支架包括上面板、四根支柱和下面板，所述上面板和所述下面板形状大小一致，所述上面板和所述下面板平行间隔设置；所述支柱平行设置于所述上面板和所述下面板之间；所述支柱与所述下面板垂直；所述上面板顶面中部独立设置有两个气缸；两个所述气缸的轴向水平中心线与所述上面板的轴向水平中心线重合；所述下面板中央设置有一个可转动的旋转盘，所述旋转盘为圆盘状；所述旋转盘的圆周方向的侧面上设置有两个凹槽缺口；两个所述凹槽缺口的中心连线过所述旋转盘的圆心；

2.根据权利要求1所述的安装衬套装置，其特征在于，还包括有预成型冲头和成型冲头；所述预成型冲头一端与其中一个所述气缸连接，另一端悬于所述预成型凹模上方；所述成型冲头一端与其中一个所述气缸连接，另一端悬于所述成型凹模上方；所述预成型冲头与所述预成型凹模所在的平面垂直；所述成型冲头与所述成型凹模所在的平面垂直；所述预成型冲头与所述成型冲头平行。

3.根据权利要求2所述的安装衬套装置，其特征在于，所述气缸与所述预成型冲头和成型冲头之间还设置有一块平衡板；所述平衡板两端还设置有滚珠导柱；所述滚珠导柱与所述下面板连接；当与所述预成型冲头连接的气缸向下拉伸时，通过所述平衡板带动与所述成型冲头连接的气缸向上压缩；当与所述成型冲头连接的气缸向下拉伸时，通过所述平衡板带动与所述预成型冲头连接的气缸向上压缩。

4.根据权利要求1所述的安装衬套装置，其特征在于，所述凹槽缺口的形状及大小与所述限位销头部的形状及大小相适应。

5.根据权利要求1～3中任一项所述的安装衬套装置，其特征在于，所述气缸为标准薄型气缸。