CN206623837U - 用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，包括主管道，主管道上设置有均匀分布的控制阀，控制阀通过其出气口处设置的分管道连接有净化箱，净化箱的左侧板上固定连接有进气管，净化箱的内部设置有集气阀，集气阀的进气口处设置的排气管与净化箱左侧板上设置的进气管连通，集气阀的出气口处连接有三个净化管道，且每个净化管道的中部均设置有球形净化室，净化管道的出气口处固定连接有过滤箱。该用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，可以将空气中的杂质过滤的更加彻底，可以将空气中含有的有害成分进行吸收，保持空气的清洁，避免空气中的有害气体影响人们的身体健康。

Description

用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置

技术领域

本实用新型涉及空气净化技术领域，具体为用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置。

背景技术

空气净化装置可以对被污染的空气进行除杂，净化等的处理工作，通过将封闭空间与外界的空气进行交换，并且对室内空气进行净化，从而保持空气的清洁，在高铁的运输过程中，由于高铁内部空间是封闭的，车内外空气不能进行流通，因此车内的空气会变得浑浊，还会出现各种异味，不利于人们的身体健康，一般的传统空调只使用过滤器或过滤网进行净化，净化的效率比较低，使用不方便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，解决了现有技术中净化空气效率比较低的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，包括主管道，所述主管道上设置有均匀分布的控制阀，所述控制阀通过其出气口处设置的分管道连接有净化箱，所述净化箱的左侧板上固定连接有进气管，所述净化箱的内部设置有集气阀，所述集气阀的进气口处设置的排气管与净化箱左侧板上设置的进气管连通，所述集气阀的出气口处连接有三个净化管道，且每个净化管道的中部均设置有球形净化室，所述净化管道的出气口处固定连接有过滤箱，所述净化管道的一端贯穿过滤箱的左侧板且延伸至过滤箱的内部，所述过滤箱的右侧设置有空气抽吸器，所述空气抽吸器的一侧与净化箱的右侧板固定连接，所述过滤箱与空气抽吸器之间通过进气阀连通。

优选的，所述净化箱右侧面的中部固定连接有排气管，且排气管的进气口延伸至净化箱的内部与净化箱连通，所述排气管的两侧均设置有固定板，所述固定板的内侧壁上固定连接有加湿器，且加湿器的出气口与排气管连通，所述排气管的出气口处设置的有第一过滤网。

优选的，所述过滤箱的内部开设有过滤室，所述过滤室的内部设置有不少于三个的第二过滤网。

优选的，所述球形净化室与净化管道的连接有开设有均匀分布的滤孔，所述球形净化室的内部放置有活性炭颗粒，且滤孔的孔径小于活性炭颗粒的直径。

（三）有益效果

本实用新型提供了用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，具备以下有益效果：

（1）、该用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，通过在净化装置中设置有多层过滤网和球形过滤室，并且在净化箱一侧设置有空气抽吸器，可以迅速的将车内的空气抽出，并且在抽出的过程中会经过多次的过滤和净化，然后排出去与外界的空气进行交换，能够随时保持车内空气的清洁，使空气净化的更加便捷，并且可以提高空气净化的效率，还可以避免长时间的密封导致车内出现异味，避免车内氧气不足和空气中的细菌影响人们的身体健康。

（2）、该用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，通过在过滤室的内部设置有多层过滤网，可以将空气中的杂质过滤的更加彻底，通过在球形净化室的内部设置填充有活性炭颗粒，可以将经过过滤之后的空气中含有的有害成分进行吸收，保持空气的清洁，避免空气中的有害气体影响人们的身体健康。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型净化箱的结构示意图。

图中：1主管道、2控制阀、3净化箱、4分管道、5净化管道、6球形净化室、7过滤箱、8过滤室、9空气抽吸器、10固定板、11加湿器、12第一过滤网、13排气管、14进气阀、15第二过滤网、16集气阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供技术方案：用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，包括主管道1，通过主管道1与空调系统连接，方便通过空调系统进行气体的净化和交换，保持车内空气的流通和清洁，主管道1上设置有均匀分布的控制阀2，方便控制气体的流通，控制阀2通过其出气口处设置的分管道4连接有净化箱3，通过净化箱3将车内气体进行净化，出去空气中的灰尘和有害气体，保护人们的身体健康，净化箱3右侧面的中部固定连接有排气管13，且排气管13的进气口延伸至净化箱3的内部与净化箱3连通，有利于车内外气体的流通，给人们提供一个舒适的乘车环境，排气管13的两侧均设置有固定板10，固定板10的内侧壁上固定连接有加湿器11，通过空气加湿器11喷洒出水雾，保持空气的湿润，而且可以控制水雾的温度，有利于保持车内恒湿的环境，还可以除去空气中的灰尘，使空气更加清洁，且加湿器11的出气口与排气管13连通，排气管13的出气口处设置的有第一过滤网12，对车内的空气和进入车内的空气进行初步的净化除去空气的中灰尘和杂志，净化箱3的左侧板上固定连接有进气管，净化箱3的内部设置有集气阀16，方便将气体进行集中处理，方便对气体进行净化，可以节省时间提高空气净化的效率，集气阀16的进气口处设置的排气管13与净化箱3左侧板上设置的进气管连通，集气阀16的出气口处连接有三个净化管道5，将抽出的进行分开进行净化，可以使气体净化的更加彻底，有利于保持空气的清洁，而且可以使空气净化的更快，使用更加方便，且每个净化管道5的中部均设置有球形净化室6，球形净化室6与净化管道5的连接有开设有均匀分布的滤孔，球形净化室6的内部放置有活性炭颗粒，通过活性炭颗粒可以将空气中的有害气体成分进行吸收，保持空气的清洁，避免空气中的有害气体影响人们的身体健康，够随时保持车内空气的清洁，使空气净化的更加便捷，并且可以提高空气净化的效率，还可以避免长时间的密封导致车内出现异味，避免车内氧气不足和空气中的细菌影响人们的身体健康，且滤孔的孔径小于活性炭颗粒的直径，避免活性炭颗粒流失，净化管道5的出气口处固定连接有过滤箱7，过滤箱7的内部开设有过滤室8，过滤室8的内部设置有不少于三个的第二过滤网15，通过在净化装置中设置有多层过滤网和球形过滤室6，并且在净化箱3一侧设置有空气抽吸器9，可以迅速的将车内的空气抽出，并且在抽出的过程中会经过多次的过滤和净化，然后排出去与外界的空气进行交换，能够随时保持车内空气的清洁，使空气净化的更加便捷，净化管道5的一端贯穿过滤箱7的左侧板且延伸至过滤箱7的内部，过滤箱7的右侧设置有空气抽吸器9，可以促进空气的交换，使空气净化更加迅速，空气抽吸器9的一侧与净化箱3的右侧板固定连接，过滤箱7与空气抽吸器9之间通过进气阀14连通。

使用时，通过主管道1将该空气净化装置与空调系统进行连接，空气抽吸器9将车内的浑浊空气抽出，抽出的空气依次经过过滤箱7、净化管道5和球形净化室6的净化之后排到外界，外界的空气经过过滤箱7、净化管道5和球形净化室6的净化，然后被加湿器11湿润之后排到车内。

综上所述，该用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，通过在净化装置中设置有多层过滤网和球形过滤室6，并且在净化箱3一侧设置有空气抽吸器9，可以迅速的将车内的空气抽出，并且在抽出的过程中会经过多次的过滤和净化，然后排出去与外界的空气进行交换，能够随时保持车内空气的清洁，使空气净化的更加便捷，并且可以提高空气净化的效率，还可以避免长时间的密封导致车内出现异味，避免车内氧气不足和空气中的细菌影响人们的身体健康。

并且，通过在净化箱3的出口处设置有加湿器11，可以对进入车内的空气进行加湿，能够保持空气的湿润。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，包括主管道（1），其特征在于：所述主管道（1）上设置有均匀分布的控制阀（2），所述控制阀（2）通过其出气口处设置的分管道（4）连接有净化箱（3），所述净化箱（3）的左侧板上固定连接有进气管，所述净化箱（3）的内部设置有集气阀（16），所述集气阀（16）的进气口处设置的排气管（13）与净化箱（3）左侧板上设置的进气管连通，所述集气阀（16）的出气口处连接有三个净化管道（5），且每个净化管道（5）的中部均设置有球形净化室（6），所述净化管道（5）的出气口处固定连接有过滤箱（7），所述净化管道（5）的一端贯穿过滤箱（7）的左侧板且延伸至过滤箱（7）的内部，所述过滤箱（7）的右侧设置有空气抽吸器（9），所述空气抽吸器（9）的一侧与净化箱（3）的右侧板固定连接，所述过滤箱（7）与空气抽吸器（9）之间通过进气阀（14）连通。

2.根据权利要求1所述的用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，其特征在于：所述净化箱（3）右侧面的中部固定连接有排气管（13），且排气管（13）的进气口延伸至净化箱（3）的内部与净化箱（3）连通，所述排气管（13）的两侧均设置有固定板（10），所述固定板（10）的内侧壁上固定连接有加湿器（11），且加湿器（11）的出气口与排气管（13）连通，所述排气管（13）的出气口处设置的有第一过滤网（12）。

3.根据权利要求1所述的用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，其特征在于：所述过滤箱（7）的内部开设有过滤室（8），所述过滤室（8）的内部设置有不少于三个的第二过滤网（15）。

4.根据权利要求1所述的用于恒温恒湿恒氧恒净高铁空调系统的空气净化装置，其特征在于：所述球形净化室（6）与净化管道（5）的连接有开设有均匀分布的滤孔，所述球形净化室（6）的内部放置有活性炭颗粒，且滤孔的孔径小于活性炭颗粒的直径直径。