CN206620381U - 一种海上舰船用的通信柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种海上舰船用的通信柜，它包括顶框、立柱、底框、侧门板、后门板和顶盖板，立柱与顶框和底框之间的连接是通过插角对接后再焊接构成框架，插角呈L形分别插入不同方向的横梁截面内，所述顶框和底框的口字型内框里安装有十字型的支撑板，支撑板的两端头通过螺钉螺母安装在横梁折弯边上，托线架通过螺钉螺母固定在顶框的支撑板上，托线架上加工有固定线缆的通孔，所述顶盖板通过螺钉固定在顶框的支撑板上，立柱上开有插箱固定孔和对应滑轨固定板连接孔，插箱固定孔是用于固定设备插箱的面板，插箱固定孔和所述的滑轨固定板连接孔相互对应，横板两端开有通孔并通过螺栓固定在框架的立柱上，布线架通过螺栓固定在横板的拉铆螺母上。

Description

一种海上舰船用的通信柜

技术领域

本实用新型涉及一种通信机柜，特别适用于海上舰船上使用。

背景技术

机柜是各单元设备集合在一起发挥功能的平台，尤其是海上舰船用的机柜，对其结构的可靠性和环境适应性有很高的要求。以往机柜采用钢板折弯形式，然后钢板焊接在一起形成框架，这种机柜焊接时对接精度低，当使用在舰船上有振动冲击的环境下时，就需要加固的结构形式，这样机柜的重量会显著增加，重量增加后，固有频率降低，不利于在振动环境下的可靠性。以往机柜的线缆简单地固定在板上，然后预留出一段长度，以便拉出设备插箱，预留的部分没有固定，杂乱无序。

发明内容

本实用新型的任务是提出一种轻便坚固、方便拆卸、抗震好的一种海上舰船用的通信柜。

本实用新型的任务是这样完成的，它包括顶框、立柱、底框、侧门板、后门板和顶盖板，其特征在于：所述立柱与顶框和底框之间的连接是通过插角对接后再焊接构成框架，所述插角呈L形分别插入不同方向的横梁截面内，所述顶框和底框的口字型内框里安装有十字型的支撑板，所述支撑板的两端头通过螺钉螺母安装在横梁折弯边上，托线架通过螺钉螺母固定在顶框的支撑板上，所述托线架上加工有固定线缆的通孔，所述顶盖板通过螺钉固定在顶框的支撑板上，后门板的顶框上通过螺栓连接有减震器，立柱上开有插箱固定孔和对应滑轨固定板连接孔，所述插箱固定孔是用于固定设备插箱的面板，插箱固定孔和所述的滑轨固定板连接孔相互对应，滑轨固定板包括滑轨和垫板，滑轨内节与设备插箱固定，滑轨外节固定在垫板上，垫板一端开有圆孔，一端开有长圆孔通过螺栓固定在立柱上，横板两端开有通孔并通过螺栓固定在框架的立柱上，横板上设有拉铆螺母，布线架通过螺栓固定在横板的拉铆螺母上。底框包括插角，支撑板、横梁、底板、筋板、衬套构成，支撑板的十字架里置放有筋板，筋板上开有与底板对应的孔并通过铆钉固定，衬套焊接在筋板上，筋板上加工有通孔，螺栓穿过通孔固定底部减震器。线缆上的插座是安装在顶盖板上，布线架包括接地钉、走线槽、旋转托线架，所述走线槽上开有两排对齐的通孔用来固定线缆，槽的折弯边上加工有固定接地钉的孔，所述旋转托线架与走线槽的另一条边通过转轴固定，旋转托线架上加工有通孔用来固定插箱的线缆。

本实用新型具有以下效果，本实用新型与传统的机柜相比具有尺寸精度高、轻便坚固、减震、增强稳定性，能克服舰船在海上行驶时遇到的振动和冲击。

附图说明

图1是本实用新的分解结构示意图；图2是本实用新型的主视图；图3是图1的后视图；图4是图1的侧视图；图5是图1的俯视图；图6是图4A部放大图；图7是机柜架立体图；图8是图7A部结构放大图；图9是机柜插角分体结构示意图；图10是图9A部放大结构示意图；图11是图9B部放大结构示意图；图12是机柜布线架结构示意图；图13是机柜侧门板结构示意图；图14是图13A部结构放大图。

图面说明：1、顶框；2、立柱；3、底框；4、布线架、5、侧门板；6、后门板；7、滑轨固定板；8、底部减震器；9、背部减震器；10、吊环；11、插角；12、顶盖板；13、底板；14、筋板；15、支撑板；16、横梁；17、插销；18、杠杆锁；19、滑轨；20、垫板；21、接地钉；22、横板；23、走线槽；24、旋转托线架；25、顶部托线架；26、插销孔；27、衬套；28、插箱固定孔；29、滑轨固定板连接孔；30、塞焊孔；31、方孔。

具体实施方式

结合以上附图详细描述实施例，通信机柜包括顶框1、立柱2、底框3、侧门板5、后门板6和顶盖板12，所述立柱与顶框和底框之间的连接是通过插角对接后再焊接构成框架，所述插角11呈L形分别插入不同方向的横梁截面内，所述横梁16的表面加工有塞焊孔30，所述塞焊孔均匀分布用于焊接，为了使插角插入横梁内更加牢固，在接缝处进行焊接和角焊（如图7和图8所示）；所述顶框1和底框3的口字型内框里安装有十字型的支撑板15，所述支撑板15的两端头通过螺钉螺母安装在横梁折弯边上，顶部托线架25通过螺钉螺母固定在顶框的支撑板上，所述托线架上加工有固定线缆的通孔，线缆上的插座是安装在顶盖板上，所述顶盖板12通过螺钉固定在顶框的支撑板上，顶盖板上还加工有出风孔（如图6和图1所示）；顶框的四个角的插角上安装有吊环10，以方便起吊机起吊机柜，后门板6的顶框上通过螺栓连接有背部减震器9。

所述底框3如图6和图1所示，底框包括插角11，支撑板15、横梁16、底板13、筋板14、衬套27构成，插角与横梁固定方式与顶框相同不再详述，底板支撑板15的十字架里置放有筋板14，筋板上开有与底板对应的孔并通过铆钉固定，衬套27焊接在筋板上，筋板上加工有通孔，螺栓穿过通孔固定底部减震器8。

所述立柱2如图7和图9所示，立柱上下两端分别与顶框、底框上的插角焊接，立柱上开有插箱固定孔28和对应滑轨固定板连接孔29，所述插箱固定孔是用于固定设备插箱的面板，插箱固定孔和所述的滑轨固定板连接孔29相互对应，采用《GJ100-1986面板、机架和机柜的基本尺寸系列》标准面板的插箱，可以实现在机柜内任意位置的调整。

滑轨固定板7如图1、图6所示，滑轨固定板包括滑轨19和垫板20，滑轨内节与设备插箱固定，滑轨外节固定在垫板20上，垫板一端开有圆孔，一端开有长圆孔通过螺栓固定在立柱上，并保证框架在焊接有误差时能够通过垫板上开的长圆孔调整安装在立柱上。

横板22两端开有通孔并通过螺栓固定在框架的立柱上，横板上设有拉铆螺母，布线架4通过螺栓固定在横板的拉铆螺母上，所述布线架如图10所示，布线架包括接地钉21、走线槽23、旋转托线架24，所述走线槽上开有两排对齐的通孔用来固定线缆，槽的折弯边上加工有固定接地钉21的孔，所述旋转托线架与走线槽的另一条边通过转轴固定，旋转托线架上加工有通孔用来固定插箱的线缆，随着设备插箱的拉出和插入旋转，而线缆始终保持固定状态。

所述侧门板5如图4所示，侧门板包括支撑板15、插销17、杠杆锁18，侧门板的下部设有用于散热的百叶窗进风孔，支撑板点焊在侧门板上增加刚度，三个插销17通过螺母固定在侧门板底部的折弯边上，两个杠杆锁通过本身的卡板固定的侧门板上方左右对称的方孔31上，侧门板下部的插销插入底框的插销孔26中，上部的杠杆锁锁定在顶框的横梁上，从而将侧门板固定。

所述后门板6的组成、结构与固定方式与侧门板5相同不再详述。

本实用新型的机柜采用数控铣加工的插角对接定位形式，尺寸精确。本实用新型的机柜框架采用铝合金材质零件焊接而成，重量轻，抗振好。本实用新型的机柜布线结构有顶部的托线架和背部竖直的布线架，布线架具备走线和接地功能，安装了可旋转托线架。本实用新型的机柜门板采用杠杆锁固定，方便拆卸。本实用新型的机柜门板底部有百叶窗进风孔，顶盖板上有出风口，利于散热。本实用新型的机柜底部安装了无谐振峰减震器，背部也安装了减震器，增强了稳定性。

Claims (3)

1.一种海上舰船用的通信柜，它包括顶框、立柱、底框、侧门板、后门板和顶盖板，其特征在于：所述立柱与顶框和底框之间的连接是通过插角对接后再焊接构成框架，所述插角呈L形分别插入不同方向的横梁截面内，所述顶框和底框的口字型内框里安装有十字型的支撑板，所述支撑板的两端头通过螺钉螺母安装在横梁折弯边上，托线架通过螺钉螺母固定在顶框的支撑板上，所述托线架上加工有固定线缆的通孔，所述顶盖板通过螺钉固定在顶框的支撑板上，后门板的顶框上通过螺栓连接有减震器，立柱上开有插箱固定孔和对应滑轨固定板连接孔，所述插箱固定孔是用于固定设备插箱的面板，插箱固定孔和所述的滑轨固定板连接孔相互对应，滑轨固定板包括滑轨和垫板，滑轨内节与设备插箱固定，滑轨外节固定在垫板上，垫板一端开有圆孔，一端开有长圆孔通过螺栓固定在立柱上，横板两端开有通孔并通过螺栓固定在框架的立柱上，横板上设有拉铆螺母，布线架通过螺栓固定在横板的拉铆螺母上。

2.如权利要求1所述的一种海上舰船用的通信柜，其特征在于：底框包括插角，支撑板、横梁、底板、筋板、衬套构成，支撑板的十字架里置放有筋板，筋板上开有与底板对应的孔并通过铆钉固定，衬套焊接在筋板上，筋板上加工有通孔，螺栓穿过通孔固定底部减震器。

3.如权利要求1所述的一种海上舰船用的通信柜，其特征在于：线缆上的插座是安装在顶盖板上，布线架包括接地钉、走线槽、旋转托线架，所述走线槽上开有两排对齐的通孔用来固定线缆，槽的折弯边上加工有固定接地钉的孔，所述旋转托线架与走线槽的另一条边通过转轴固定，旋转托线架上加工有通孔用来固定插箱的线缆。