CN206619718U - 一种车辆控制器接口端子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车辆控制器接口端子,涉及车辆控制器,包括PCB板外壳、PCB板和端子,所述PCB板位于所述PCB板外壳内部,其特征在于:所述端子为金手指端子,所述端子外部设有端子外壳,所述端子与所述PCB板集成为一体,且呈平面状,所述PCB板固定于PCB板外壳内部中心,所述PCB板外壳与PCB板接口的外部设有端子锁紧装置。与现有技术相比,本实用新型一种车辆控制器接口端子直接在PCB板上集成金手指,代替现有技术中的焊接针脚,简化了安装焊接针脚及封装的步骤,同时无需进行专项检测,节约生产材料、降低生产成本,同时避免套装外壳时车辆控制器防水性能下降。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及车辆控制器,具体涉及一种车辆控制器接口端子。
[背景技术]
在车辆控制器的应用中,控制器PCB端子安装及封装方式,所采用的技术方案有两种方式:一种是在PCB板上焊接专用端子焊接针脚,在PCB板外部套装外壳再使用专用树脂进行封装;另一种是在PCB板上焊接专用端子焊接针脚后,在PCB板外部套装外壳。第一种方案增加材料成本和工艺,还需要增加专项检测;而第二种方案也需要增加端子材料成本和工艺及专项检测,不进行封装还会导致控制器的防振及防水性能下降。
[实用新型内容]
为克服现有技术所存在的问题,本实用新型提供一种车辆控制器接口端子,能减少端子封装时需要对封装性能进行专项检测的工艺流程,节约生产材料、降低生产成本,同时避免套装外壳时车辆控制器防水性能下降。
本实用新型解决技术问题的方案是提供一种车辆控制器接口端子,包括PCB板外壳、PCB板和端子,所述PCB板位于所述PCB板外壳内部,作为本实用新型的技术特征:所述端子为金手指端子,所述端子外部设有端子外壳,所述端子与所述PCB板集成为一体,且呈平面状,所述PCB板固定于PCB板外壳内部中心,所述PCB板外壳与PCB板接口的外部设有端子锁紧装置。
优选地,所述PCB板与所述PCB板外壳之间还设有灌胶层。
优选地,所述端子外壳外部设有端子密封圈。
优选地,所述端子外壳的长度大于所述端子的长度。
与现有技术相比,本实用新型一种车辆控制器接口端子直接在PCB板上集成金手指,代替现有技术中的焊接针脚,简化了安装焊接针脚及封装的步骤,同时无需进行专项检测,节约生产材料、降低生产成本,同时避免套装外壳时车辆控制器防水性能下降。
[附图说明]
图1是现有技术侧剖面图;
图2是本实用新型一种车辆控制器接口端子结构示意图;
图3是本实用新型一种车辆控制器接口端子侧剖面示意图;
图4是本实用新型一种车辆控制器接口端子另一实施例结构示意图;
图5是本实用新型一种车辆控制器接口端子另一实施例侧剖面示意图;
图6是本实用新型一种车辆控制器接口端子第三实施例侧剖面示意图;
图7是本实用新型一种车辆控制器接口端子封装工艺方法流程步骤图。
[具体实施方式]
为使本实用新型的目的,技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定此实用新型。
请参阅图1至图2,本实用新型一种车辆控制器接口端子,PCB板外壳1、PCB板2和端子3,所述PCB板1位于所述PCB板外壳2内部,作为本实用新型的技术特征:所述端子3为金手指端子,所述端子3外部设有端子外壳4,所述端子3与所述PCB板1集成为一体,且呈平面状,所述PCB板1固定于PCB板外壳2内部中心,所述PCB板外2壳与PCB板接口的外部设有端子锁紧装置5。
所述端子外壳4外部设有端子密封圈41,所述密封圈41用于防水。
请参阅图3-4,本实用新型的另一实施例中,所述端子外,4的长度大于所述端子3的长度。当端子外壳4长度大于端子3时,则无须设置密封圈41。
请参阅图6,本实用新型主要是省去了在PCB板上引出焊接针脚6,然后再封装的这两个生产工艺步骤,一体成型的结构简化了生产工艺的同时更有利于防水。
请参阅图7,本实用新型的另一实施例中,所述所述PCB板与所述PCB板外壳之间还设有灌胶层。本实施例中,不改变现有结构中PCB板与PCB板外壳之间的结构,填充灌胶层后,提高了控制器端子的防水性。
实际生产过程中,可在金手指端子的左侧或右侧设置标志,防止使用时插反。
请参阅图5,一种车辆控制器接口端子封装工艺方法,包括如下步骤:
S1将金手指端子集成在PCB板上;
S2设置PCB板外壳和端子外壳模具;
S3将集成了金手指端子的PCB板放置在PCB板外壳和端子外壳模具中;
S4在PCB板和金手指端子外部与外壳模具之间,注塑液化的塑料,形成一体成型的PCB板外壳和端子外壳,所述PCB板和金手指端子与PCB板外壳和端子外壳注塑成一体型后不可拆卸;
S5在所述塑料外壳与PCB板接口的外部设置端子锁紧装置。
所述步骤S5还包括步骤S501在端子外壳外部设置端子密封圈。
所述步骤S2还包括步骤S201设置端子外壳的模具,端子外壳的模具内长大于金手指端子;所述步骤S4还包括步骤S401在金手指端子外部与端子外壳模具之间,注塑液化的塑料,形成长度大于金手指端子的端子外壳。
与现有技术相比,本实用新型一种车辆控制器接口端子直接在PCB板上集成金手指,代替现有技术中的焊接针脚,简化了安装焊接针脚及封装的步骤,同时无需进行专项检测,节约生产材料、降低生产成本,同时避免套装外壳时车辆控制器防水性能下降。
以上所述的本实用新型实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车辆控制器接口端子,包括PCB板外壳、PCB板和端子,所述PCB板位于所述PCB板外壳内部,其特征在于:所述端子为金手指端子,所述端子外部设有端子外壳,所述端子与所述PCB板集成为一体,且呈平面状,所述PCB板固定于PCB板外壳内部中心,所述PCB板外壳与PCB板接口的外部设有端子锁紧装置。
2.如权利要求1所述的一种车辆控制器接口端子,其特征在于:所述PCB板与所述PCB板外壳之间还设有灌胶层。
3.如权利要求1所述的一种车辆控制器接口端子,其特征在于:所述端子外壳外部设有端子密封圈。
4.如权利要求1所述的一种车辆控制器接口端子,其特征在于:所述端子外壳的长度大于所述端子的长度。
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CN106921057A (zh) * | 2017-04-21 | 2017-07-04 | 深圳市亿威科技有限公司 | 一种车辆控制器接口端子及端子封装工艺方法 |
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