CN206616965U - 一种带应急开锁全自动防盗门锁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，包括旋钮、齿轮箱底壳、离合弹簧、齿轮箱转动轴、锁芯转动轴、锁芯离合弹簧、离合片、锁芯拨轮、离合齿轮轴、锁胆和锁壳，旋钮垂直连接于齿轮箱底壳的一侧，齿轮箱底壳的内壁通过离合轴贯穿连接第一齿轮的圆心，离合轴、离合弹簧、齿轮箱转动轴、锁芯转动轴、锁芯离合弹簧、离合片、离合齿轮轴和锁胆依次同轴连接，锁胆的内孔嵌合钥匙，锁胆穿接锁壳的内孔，锁壳中部嵌合锁芯拨轮，钥匙将离盒齿轮推进锁芯拨轮内进行啮合，同时离合齿轮轴将离合片前推压缩锁芯离合弹簧离合片与锁芯拨轮分离，锁芯转动轴与离合片同时被分离实现解锁，实现智能锁具的手动开启，具有很好的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种全自动防盗门锁装置，特别涉及一种带应急开锁全自动防盗门锁装置。
背景技术
锁具可以很好的保护现代人们的财产安全和人身安全，传统的锁具包括锁体、锁芯和钥匙，利用钥匙插入锁芯中与其中的弹子相互抵触配合，从而令锁芯可以在锁体中转动实现解锁。随着科技水平的提高，人们发明并制造了很多智能锁，这些智能锁包含识别装置和动作执行装置，其中识别装置包括人脸识别或密码输入代替传统的钥匙，动作执行装置包括微型电机以及与其联动在齿轮组代替锁芯，智能锁具可以很好的方便人们的生活并且安全性能大幅提高，但是现有的智能全自动开锁机构结构复杂体积大且不便于安装，因此通用性不好，同时现有的很多智能锁并没有设置紧急开锁功能，在发生火灾的情况下，所有电子控制系统都会失效，进而无法进行有效开门，严重影响生命和财产安全，因此智能锁的使用者以及生产厂家都希望有一种可以在紧急状态下通过传统钥匙进行开启的智能锁具，不仅在平时对使用者的财产和安全进行保护，在发生火情等紧急状态下也可以迅速开启帮助使用者逃离危险。
实用新型内容
本实用新型提出了一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，将智能全自动开锁机构与锁芯应急开锁机构有机地结合起来.以实现全自动开锁和锁芯应急开锁的双重功能。同时将全自动开锁机构小型化，简易化，方便安装。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：
本实用新型一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，包括旋钮、齿轮箱底壳、第一齿轮、离合轴、离合弹簧、齿轮箱转动轴、锁芯转动轴、锁芯离合弹簧、离合片、锁芯拨轮、离合齿轮轴、锁胆和锁壳，所述旋钮设有旋钮轴，所述齿轮箱底壳的一侧设有安装穿孔，所述旋钮轴同心连接于所述安装穿孔的一侧，所述安装穿孔的一侧同心连接所述第一齿轮，所述第一齿轮的内孔设有第一花键套，所述第一花键套的内孔嵌合连接所述离合轴的一端，所述离合轴的中部设有第一花键轴外齿，所述离合轴的另一端设有方轴，所述离合轴的轴心设有导向孔，所述导向孔内嵌合连接所述离合弹簧，所述齿轮箱底壳的另一侧固定设有齿轮箱盖，所述齿轮箱盖上设有盖孔，所述盖孔的一侧同心固定设有盖座，所述盖座同心固定所述齿轮箱转动轴一端的挡台，所述盖座的一侧设有转动轴压片对所述挡台进行压接固定，所述齿轮箱转动轴的一端的轴心设有方孔，所述方孔套接所述方轴，所述齿轮箱转动轴的另一端设有扁孔，所述扁孔嵌合所述锁芯转动轴一端的铣扁，所述锁芯转动轴另一端的轴心设有转动轴槽孔，所述转动轴槽孔的两侧设有转动轴槽口，所述转动轴槽口嵌合连接所述离合片的两侧，所述转动轴槽孔套接所述锁芯离合弹簧的一端，所述锁芯离合弹簧的另一端抵压接触所述离合片的一端，所述离合片的另一端的两侧设有卡块，所述锁芯转动轴和所述离合片嵌入所述锁壳一端的第一锁孔，并穿过第一锁孔通过卡簧将锁芯转动轴固定在锁孔内，所述锁芯拨轮内孔台阶处设有两个凹槽，所述离合片卡块与所述锁芯拨轮内孔处凹槽抵触连接，同时与离合齿轮轴抵触连接，所述锁壳的中部设有摆动槽，所述摆动槽嵌合连接所述锁芯拨轮，所述锁芯拨轮的内孔设有第二花键套，所述第二花键套的内孔套接所述离合齿轮轴的一端，所述离合齿轮轴的中部设有第二花键轴，所述离合齿轮轴的另一端设有凸块，所述锁壳另一端的第二锁孔嵌合连接所述锁胆，所述锁胆的一端设有锁胆槽孔，所述锁胆槽孔的两侧设有锁胆槽口，所述锁胆槽孔嵌合连接所述离合齿轮轴的另一端，所述锁胆槽口嵌合连接所述凸块，所述锁胆的另一端通过应急锁芯嵌合连接钥匙，所述齿轮箱底壳的底端通过螺钉垂直固定设有减速电机，所述减速电机通过锥齿轮啮合连接设有传动小齿轮，所述传动小齿轮啮合所述第一齿轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一花键套同所述第一花键轴外齿构成一组离合机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二花键套和所述第二花键轴构成一组离合机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮箱底壳、所述齿轮箱盖由不锈钢或锌合金或铝合金材料制成材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁壳、所述锁胆由青铜材料或黄铜材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减速电机是步进电动机或伺服电动机。
本实用新型所达到的有益效果是：解决了现有技术中本实用新型的结构合理、使用简单，通过减速电机与齿轮箱内齿轮的相结合，构成全自动开锁机构，以实现全自动开锁的功能，通过应急锁芯的离、合来分离和啮合全自动开锁机构，用以实现全自动开锁与应急锁芯开锁的自由切换，从而达到双功能开锁的效果，实现了全自动开锁和应急锁芯开锁的双重功能，解决了全自动开锁机构与应急锁芯开锁机构自由切换的问题，使全自动电子锁在电子控制系统完全失效的情况下，能快速有效地开启门锁。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的零件结构爆炸图；
图2是本实用新型的全自动开锁机构；
图3是本实用新型的应急锁芯机构；
图中：1、旋钮；2、齿轮箱底壳；3、第一齿轮；4、离合轴；5、离合弹簧；6、齿轮箱盖；7、齿轮箱转动轴；8、转动轴压片；9、传动小齿轮；10、锥齿轮；11、旋钮轴；12、减速电机；13、锁芯转动轴；14、锁芯离合弹簧；15、离合片；16、锁芯拨轮；17、离合齿轮轴；18、锁胆；19、钥匙；20、锁壳；21、安装穿孔；31、第一花键套；41、第一花键轴外齿；61、盖孔；62、盖座；71、挡台；72、方孔；73、扁孔；13、铣扁；132、转动轴槽孔；133、转动轴槽口；151、卡块；161、第二花键套；171、第二花键轴；181、锁胆槽孔；182、锁胆槽口；183、应急锁芯；201、第一锁孔；202、摆动槽，203、第二锁孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-3所示，本实用新型提供一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，包括旋钮1、齿轮箱底壳2、第一齿轮3、离合轴4、离合弹簧5、齿轮箱转动轴7、锁芯转动轴13、锁芯离合弹簧14、离合片15、锁芯拨轮16、离合齿轮轴17、锁胆18和锁壳20，旋钮1设有旋钮轴11，齿轮箱底壳2的一侧设有安装穿孔21，旋钮轴11同心连接于安装穿孔21的一侧，安装穿孔21的一侧同心连接第一齿轮3，第一齿轮3的内孔设有第一花键套31，第一花键套31的内孔嵌合连接离合轴4的一端，离合轴4的中部设有第一花键轴外齿41，离合轴4的另一端设有方轴42，离合轴4的轴心设有导向孔43，导向孔43内嵌合连接离合弹簧5，齿轮箱底壳2的另一侧固定设有齿轮箱盖6，齿轮箱盖6上设有盖孔61，盖孔61的一侧同心固定设有盖座62，盖座62同心固定齿轮箱转动轴7一端的挡台71，盖座62的一侧设有转动轴压片8对挡台71进行压接固定，齿轮箱转动轴7的一端的轴心设有方孔72，方孔72套接方轴42，齿轮箱转动轴7的另一端设有扁孔73，扁孔73嵌合锁芯转动轴13一端的铣扁131，锁芯转动轴13另一端的轴心设有转动轴槽孔132，转动轴槽孔132的两侧设有转动轴槽口133，转动轴槽口133嵌合连接离合片15的两侧，转动轴槽孔132套接锁芯离合弹簧14的一端，锁芯离合弹簧14的另一端抵压接触离合片15的一端，离合片15的另一端的两侧设有卡块151，锁芯转动轴13和离合片15嵌入锁壳20一端的第一锁孔201，并穿过第一锁孔201通过卡簧将锁芯转动轴13固定在锁孔内，所述锁芯拨轮16内孔台阶处设有两凹槽，所述离合片卡块151与所述锁芯拨轮16内孔处凹槽抵触连接，同时与离合齿轮轴17抵触连接，锁壳20的中部设有摆动槽202，摆动槽202嵌合连接锁芯拨轮16，锁芯拨轮16的内孔设有第二花键套161，第二花键套161的内孔套接离合齿轮轴17的一端，离合齿轮轴17的中部设有第二花键轴171，离合齿轮轴17的另一端设有凸块172，锁壳20另一端的第二锁孔203嵌合连接锁胆18，锁胆18的一端设有锁胆槽孔181，锁胆槽孔181的两侧设有锁胆槽口182，锁胆槽孔181嵌合连接离合齿轮轴17的另一端，锁胆槽口182嵌合连接凸块172，锁胆18的另一端通过应急锁芯183嵌合连接钥匙19，齿轮箱底壳2的底端通过螺钉垂直固定设有减速电机12，减速电机12通过锥齿轮10啮合连接设有传动小齿轮9，传动小齿轮9啮合第一齿轮3，本实用新型中，第一花键套31同第一花键轴外齿41构成一组离合机构，第二花键套161和第二花键轴171构成一组离合机构。
本实用新型是通过下述过程实现在紧急状态下使用钥匙手动完成开启的：
当钥匙19未插入锁胆18内前，第二花键套161和第二花键轴171处于分离状态，将钥匙插入应急锁芯183时，钥匙19将离合齿轮轴17推进锁芯拨轮16内，此时第二花键套161和第二花键轴171由分离状态转入啮合状态，同时离合齿轮轴17将离合片15前推，锁芯离合弹簧14受力压缩，离合片15与锁芯拨轮16分离，通过锁芯转动轴13与离合片15相连接的全自动开锁机构被分离，转动钥匙19，锁芯拨轮16跟着钥匙19转动进行开锁；拔出钥匙19，由于锁芯离合弹簧14的弹力作用，离合片15在弹力的作用下，其一端的卡块151嵌入第二花键套161中的限位凹槽内，与锁芯拨轮16有机地结合在一起，同时离合片15受弹力的作用将离合齿轮轴17反向推，此时第二花键轴171与第二花键套161分离，通过锁芯转动轴13与离合片15相连接的全自动开锁机构与锁芯拨轮16被连接在一起，全自动开锁机构正常开锁，从而实现双开自由切换的功能。
进一步，齿轮箱底壳2、齿轮箱盖6由不锈钢或锌合金或铝合金材料制成，不锈钢材料坚固且防腐蚀，锌合金、铝合金易于成型，便于加工，电镀处理后耐腐蚀，避免本实用新型在长时间不使用的状态下锈蚀。
锁壳20、锁胆18由青铜材料或黄铜材料制成，青铜材料和黄铜材料具有耐腐蚀且摩擦系数小的材料特点，适合进行滑动轴承的制造，本实用新型中的锁胆18通过在锁壳20的内空中转动实现手动开锁，锁胆18和锁壳20构成一个轴承副，因此锁胆18由青铜材料或黄铜材料制成使得手动开锁更加简便快捷。
减速电机12是步进电动机或伺服电动机，可以精确的执行电动开锁的功能。
本实用新型的结构简单，解决了现有技术中本实用新型的结构合理、使用简单，通过减速电机与齿轮箱内齿轮的相结合，构成全自动开锁机构，以实现全自动开锁的功能，通过应急锁芯的离、合来分离和啮合全自动开锁机构，用以实现全自动开锁与应急锁芯开锁的自由切换，从而达到双功能开锁的效果，实现了全自动开锁和应急锁芯开锁的双重功能，解决了全自动开锁机构与应急锁芯开锁机构自由切换的问题，使全自动电子锁在电子控制系统完全失效的情况下，能快速有效地开启门锁，因此具有很好的实用价值。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，包括旋钮(1)、齿轮箱底壳(2)、第一齿轮(3)、离合轴(4)、离合弹簧(5)、齿轮箱转动轴(7)、锁芯转动轴(13)、锁芯离合弹簧(14)、离合片(15)、锁芯拨轮(16)、离合齿轮轴(17)、锁胆(18)和锁壳(20)，其特征在于，所述旋钮(1)设有旋钮轴(11)，所述齿轮箱底壳(2)的一侧设有安装穿孔(21)，所述旋钮轴(11)同心连接于所述安装穿孔(21)的一侧，所述安装穿孔(21)的一侧同心连接所述第一齿轮(3)，所述第一齿轮(3)的内孔设有第一花键套(31)，所述第一花键套(31)的内孔嵌合连接所述离合轴(4)的一端，所述离合轴(4)的中部设有第一花键轴外齿(41)，所述离合轴(4)的另一端设有方轴(42)，所述离合轴(4)的轴心设有导向孔(43)，所述导向孔(43)内嵌合连接所述离合弹簧(5)，所述齿轮箱底壳(2)的另一侧固定设有齿轮箱盖(6)，所述齿轮箱盖(6)上设有盖孔(61)，所述盖孔(61)的一侧同心固定设有盖座(62)，所述盖座(62)同心固定所述齿轮箱转动轴(7)一端的挡台(71)，所述盖座(62)的一侧设有转动轴压片(8)对所述挡台(71)进行压接固定，所述齿轮箱转动轴(7)的一端的轴心设有方孔(72)，所述方孔(72)套接所述方轴(42)，所述齿轮箱转动轴(7)的另一端设有扁孔(73)，所述扁孔(73)嵌合所述锁芯转动轴(13)一端的铣扁(131)，所述锁芯转动轴(13)另一端的轴心设有转动轴槽孔(132)，所述转动轴槽孔(132)的两侧设有转动轴槽口(133)，所述转动轴槽口(133)嵌合连接所述离合片(15)的两侧，所述转动轴槽孔(132)套接所述锁芯离合弹簧(14)的一端，所述锁芯离合弹簧(14)的另一端抵压接触所述离合片(15)的一端，所述离合片(15)的另一端的两侧设有卡块(151)，所述锁芯转动轴(13)和所述离合片(15)嵌入所述锁壳(20)一端的第一锁孔(201)，并穿过所述第一锁孔(201)通过卡簧将锁芯转动轴(13)固定在锁孔内，所述锁芯拨轮(16)内孔台阶处设有两个凹槽，所述离合片卡块(151)与所述锁芯拨轮(16)内孔处凹槽抵触连接，同时与离合齿轮轴(17)抵触连接，所述锁壳(20)的中部设有摆动槽(202)，所述摆动槽(202)嵌合连接所述锁芯拨轮(16)，所述锁芯拨轮(16)的内孔设有第二花键套(161)，所述第二花键套(161)的内孔套接所述离合齿轮轴(17)的一端，所述离合齿轮轴(17)的中部设有第二花键轴(171)，所述离合齿轮轴(17)的另一端设有凸块(172)，所述锁壳(20)另一端的第二锁孔(203)嵌合连接所述锁胆(18)，所述锁胆(18)的一端设有锁胆槽孔(181)，所述锁胆槽孔(181)的两侧设有锁胆槽口(182)，所述锁胆槽孔(181)嵌合连接所述离合齿轮轴(17)的另一端，所述锁胆槽口(182)嵌合连接所述凸块(172)，所述锁胆(18)的另一端通过钥匙孔(183)嵌合连接钥匙(19)，所述齿轮箱底壳(2)的底端通过螺钉垂直固定设有减速电机(12)，所述减速电机(12)通过锥齿轮(10)啮合连接设有传动小齿轮(9)，所述传动小齿轮(9)啮合所述第一齿轮(3)。
2.根据权利要求1所述的一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，其特征在于，所述第一花键套(31)同所述第一花键轴外齿(41)构成一组离合机构。
3.根据权利要求1所述的一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，其特征在于，所述第二花键套(161)和所述第二花键轴(171)构成一组离合机构。
4.根据权利要求1所述的一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，其特征在于，所述齿轮箱底壳(2)、所述齿轮箱盖(6)由不锈钢或锌合金或铝合金材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，其特征在于，所述锁壳(20)、所述锁胆(18)由青铜材料或黄铜材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，其特征在于，所述减速电机(12)是步进电动机或伺服电动机。
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