CN206610748U - 一种用于中压断路器的ats转换机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于中压断路器的ATS转换机构，包括主弯板框架、设置在主弯板框架上的左顶板传动系统、设置在主弯板框架上的右顶板传动系统、驱动所述左顶板传动系统的左压板传动系统、驱动所述右顶板传动系统的右压板传动系统以及保持板传动系统，所述主弯板框架设有定位螺母，所述定位螺母固定在所述主弯板框架。本实用新型可完全满足中压断路器的ATS转换机构的性能要求，最高操作次数可达10000次，与中压断路器无需硬连接，替换及检修更加方便可靠，转换机构故障率低。

Description

一种用于中压断路器的ATS转换机构

技术领域

本实用新型涉及一种ATS转换机构，特别涉及一种用于中压断路器的ATS转换机构。

背景技术

目前，ATS转换机构用于两台中压断路器中，用来使两台中压断路器具有故障自投切功能。

ATS转换机构广泛用于低压产品。中压ATS转换机构主要以电气ATS转换为主，国内目前在为数不多的同类产品中采用机械ATS转换机构，均以固定式中压断路器，采用的ATS转换机构主要为硬连接方式，安装与维护不方便，效率较低，组件结构分散，传动链较长，可靠性完全依赖调试水平来控制，无法实现快速更换及退出检修，工艺保证难度非常高。

从固定式的硬连接转变为可活动式的配合连接，技术难点相当之大。为此，研发一种中压断路器的ATS转换机构，可快速与中压断路器连接、快速匹配，无配合死点。从供配电的角度来看，ATS转换机构且达到长期稳定供电，适应频繁操作，在中压产品上得到应用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种采用模块化一体式结构、整体机构重量轻、安装方便、可专业化生产、转换机构的传动效率高、能耗小、输出稳定、故障率低的一种用于中压断路器的ATS转换机构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于中压断路器的ATS转换机构，包括主弯板框架、设置在主弯板框架上的左顶板传动系统、设置在主弯板框架上的右顶板传动系统、驱动所述左顶板传动系统的左压板传动系统、驱动所述右顶板传动系统的右压板传动系统以及保持板传动系统，所述主弯板框架设有定位螺母，所述定位螺母固定在所述主弯板框架。

在本实用新型的一个实施例中，所述定位螺母的支撑定位为八个点，布置在所述主弯板框架两侧。

在本实用新型的一个实施例中，在所述定位螺母的支撑定位上设置有安装螺纹孔，ATS转换机构通过所述安装螺纹孔与中压断路器中置柜内的固定孔安装在所述中置柜内。

在本实用新型的一个实施例中，所述左顶板传动系统包括设置在主弯板框架上的第一连板以及左顶板；左顶板与第一连板连接，工作时，中压断路器下端输出拐臂驱动左顶板传动系统带动第二连板和右压板，使右压板上下运动，起到解锁及联锁功能；

所述右顶板传动系统包括设置在主弯板框架上的第二连板以及右顶板；右顶板与第二连板连接，工作时，中压断路器下端输出拐臂驱动右顶板传动系统带动第一连板和左压板，使左压板上下运动，起到解锁及联锁功能；

所述左压板传动系统包括设置在主弯板框架上的左压板以及第一复位拉簧，左压板与第一连板连接，左压板与第一复位拉簧连接，第一复位拉簧挂在第一复位螺钉上，工作时，左压板传动系统压至中压断路器上端输出拐臂驱动第一复位拉簧带动左压板，使左压板向下运动，起到联锁功能，中压断路器无法合闸；

所述右压板传动系统包括设置在主弯板框架上的右压板以及第二复位拉簧，右压板与第二连板连接，右压板与第二复位拉簧连接，第二复位拉簧挂在第二复位螺钉上，工作时，右压板传动系统压至中压断路器上端输出拐臂驱动第二复位拉簧带动右压板，使右压板向下运动，起到联锁功能，中压断路器无法合闸；

保持板传动系统包括设置在左顶板传动系统上的第一保持板、第一保持拉簧以及第一联锁螺钉，工作时，中压断路器侧面封板向前压，侧面封板带动第一联锁螺钉与第一保持板同时旋转，第一保持板旋转与左顶板传动系统解锁，使中压断路器合分闸操作时右压板传动系统可上下运动；

如中压断路器侧面封板向后退出解锁，侧面封板带动第一联锁螺钉与第一保持板同时旋转，第一保持板旋转与左顶板传动系统互锁，使右压板传动系统保持一定位置，无法上下运动，满足中压断路器顺利退出工作位置；

保持板传动系统包括设置在右顶板传动系统上的第二保持板、第二保持拉簧、第二联锁螺钉，工作时，中压断路器侧面封板向前压，侧面封板带动第二联锁螺钉与第二保持板同时旋转，第二保持板旋转与右顶板传动系统解锁，使中压断路器合分闸操作时左压板传动系统可上下运动；

如中压断路器侧面封板向后退出解锁，侧面封板带动第二联锁螺钉与第二保持板同时旋转，第二保持板旋转与右顶板传动系统互锁，使左压板传动系统保持一定位置，无法上下运动，满足中压断路器顺利退出工作位置。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单紧凑，零部件数量少，重量轻，功能集中齐全，输出效率高，可靠性好，安装维护方便。

本实用新型的ATS转换机构是专门针对双电源中压断路器的转换机构，可以提供快速匹配、替换，充分保证转换机构的性能要求，寿命可高达10000次。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的左前视立体图；

图2为本实用新型的右前视立体图；

图3为本实用新型的前视图；

图4为本实用新型的左联锁立体图；

图5为本实用新型的右联锁立体图；

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

10、主弯板框架 11、定位螺母 20、第一连板 30、左顶板 40、第二连板 50、右顶板60、左压板 70、第一复位拉簧 80、第一复位螺钉 90、右压板 100、第二复位拉簧 110、第二复位螺钉 120、第一保持板 130、第一保持拉簧 140、第一联锁螺钉 150、第二保持板 160、第二保持拉簧170、第二联锁螺钉。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

本实用新型公开了一种用于中压断路器的ATS转换机构，该转换机构可使中压断路器快速转换动作；包括主弯板框架、设置在主弯板框架上的左顶板传动系统、设置在主弯板框架上的右顶板传动系统、驱动所述左顶板传动系统的左压板传动系统、驱动所述右顶板传动系统的右压板传动系统以及保持板传动系统。

参见图1所示，本实用新型主弯板框架10上设有定位螺母11，主弯板框架10和定位螺母11焊接在一起作为支撑；其可根据实际需要而定，且只要能使得主弯板框架具有足够的强度来支撑主弯板框架内的其它结构的安装即可；定位螺母的支撑定位为八个点，布置在所述主弯板框架两侧，本实用新型在定位螺母的支撑定位上设置有安装螺纹孔，通过该定位螺母11的安装螺纹孔与中压断路器中置柜内的固定螺栓进行准确定位并安装在所述中置柜内。

参见图1、2、4所示，左顶板传动系统包括设置在主弯板框架10上的第一连板20以及左顶板30；左顶板30与第一连板20连接，工作时，中压断路器下端输出拐臂驱动左顶板传动系统带动第二连板40和右压板90，使右压板50上下动作，起到解锁及联锁功能。

参见图1、2、5所示，右顶板传动系统包括设置在主弯板框架10上的第二连板40以及右顶板50；右顶板50与第二连板40连接，工作时，中压断路器下端输出拐臂驱动右顶板传动系统带动第一连板20和左压板60，使左压板30上下动作，起到解锁及联锁功能。

参见图1、2、3、5所示，左压板传动系统包括设置在主弯板框架10上的左压板60以及第一复位拉簧70，左压板60与第一连板20连接，左压板60与第一复位拉簧70连接，第一复位拉簧70挂在第一复位螺钉80上，工作时，左压板传动系统压至中压断路器上端输出拐臂驱动，第一复位拉簧70带动左压板60，使左压板60向下运动，起到联锁功能，中压断路器无法合闸。

参见图1、2、3、4所示，右压板传动系统包括设置在主弯板框10上的右压板90以及第二复位拉簧100，右压板90与第二连板40连接，右压板90与第二复位拉簧100连接，第二复位拉簧100挂在第二复位螺钉110上，工作时，右压板传动系统压至中压断路器上端输出拐臂驱动，第二复位拉簧100带动右压板90，使右压板90向下运动，起到联锁功能，中压断路器无法合闸。

参见图1和图4所示，保持板传动系统包括设置在左顶板传动系统上的第一保持板120、第一保持拉簧130以及第一联锁螺钉140，工作时，中压断路器侧面封板向前压，侧面封板带动第一联锁螺钉140与第一保持板120同时旋转，第一保持板120旋转与左顶板传动系统解锁，使中压断路器合分闸操作时右压板传动系统，可上下运动。

由此可见，如中压断路器侧面封板向后退出解锁，侧面封板带动第一联锁螺钉140与第一保持板120同时旋转，第一保持板120旋转与左顶板传动系统互锁，使右压板传动系统保持一定位置，无法上下运动，满足中压断路器顺利退出工作位置。

参见图1和图5所示，保持板传动系统包括设置在右顶板传动系统上的第二保持板150、第二保持拉簧160以及第二联锁螺钉170，工作时，中压断路器侧面封板向前压，侧面封板带动第二联锁螺钉170与第二保持板150同时旋转，第二保持板150旋转与右顶板传动系统解锁，使中压断路器合分闸操作时左压板传动系统，可上下运动。

由此可见，如中压断路器侧面封板向后退出解锁，侧面封板带动第二联锁螺钉170与第二保持板150同时旋转，第二保持板150旋转与右顶板传动系统互锁，使左压板传动系统保持一定位置，无法上下运动，满足中压断路器顺利退出工作位置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种用于中压断路器的ATS转换机构，包括主弯板框架、设置在主弯板框架上的左顶板传动系统、设置在主弯板框架上的右顶板传动系统、驱动所述左顶板传动系统的左压板传动系统、驱动所述右顶板传动系统的右压板传动系统以及保持板传动系统，其特征在于，所述主弯板框架设有定位螺母，所述定位螺母固定在所述主弯板框架。

2.如权利要求1所述的一种用于中压断路器的ATS转换机构，其特征在于，所述定位螺母的支撑定位为八个点，布置在所述主弯板框架两侧。

3.如权利要求2所述的一种用于中压断路器的ATS转换机构，其特征在于，在所述定位螺母的支撑定位上设置有安装螺纹孔，ATS转换机构通过所述安装螺纹孔与中压断路器中置柜内的固定孔安装在所述中置柜内。

4.如权利要求1所述的一种用于中压断路器的ATS转换机构，其特征在于，

所述左顶板传动系统包括设置在主弯板框架上的第一连板以及左顶板；左顶板与第一连板连接，工作时，中压断路器下端输出拐臂驱动左顶板传动系统带动第二连板和右压板，使右压板上下运动，起到解锁及联锁功能；

所述右顶板传动系统包括设置在主弯板框架上的第二连板以及右顶板；右顶板与第二连板连接，工作时，中压断路器下端输出拐臂驱动右顶板传动系统带动第一连板和左压板，使左压板上下运动，起到解锁及联锁功能；

所述左压板传动系统包括设置在主弯板框架上的左压板以及第一复位拉簧，左压板与第一连板连接，左压板与第一复位拉簧连接，第一复位拉簧挂在第一定位螺钉上，工作时，左压板传动系统压至中压断路器上端输出拐臂驱动第一复位拉簧带动左压板，使左压板向下运动，起到联锁功能，中压断路器无法合闸；

所述右压板传动系统包括设置在主弯板框架上的右压板以及第二复位拉簧，右压板与第二连板连接，右压板与第二复位拉簧连接，第二复位拉簧挂在第二定位螺钉上，工作时，右压板传动系统压至中压断路器上端输出拐臂驱动第二复位拉簧带动右压板，使右压板向下运动，起到联锁功能，中压断路器无法合闸；

保持板传动系统包括设置在左顶板传动系统上的第一保持板、第一保持拉簧以及第一联锁螺钉，工作时，中压断路器侧面封板向前压，侧面封板带动第一联锁螺钉与第一保持板同时旋转，第一保持板旋转与左顶板传动系统解锁，使中压断路器合分闸操作时右压板传动系统可上下运动；

如中压断路器侧面封板向后退出解锁，侧面封板带动第一联锁螺钉与第一保持板同时旋转，第一保持板旋转与左顶板传动系统互锁，使右压板传动系统保持一定位置，无法上下运动，满足中压断路器顺利退出工作位置；

保持板传动系统包括设置在右顶板传动系统上的第二保持板、第二保持拉簧、第二联锁螺钉，工作时，中压断路器侧面封板向前压，侧面封板带动第二联锁螺钉与第二保持板同时旋转，第二保持板旋转与右顶板传动系统解锁，使中压断路器合分闸操作时左压板传动系统可上下运动；

如中压断路器侧面封板向后退出解锁，侧面封板带动第二联锁螺钉与第二保持板同时旋转，第二保持板旋转与右顶板传动系统互锁，使左压板传动系统保持一定位置，无法上下运动，满足中压断路器顺利退出工作位置。