CN212033515U - 一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架 - Google Patents

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董春光
蔡勇
黄先康
李浩亮
朱超
冯哲
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Abstract

本实用新型公开了一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架,包括固定板和伺服电机,所述固定板的下侧对称设置有固定杆,所述固定杆内螺纹连接有螺纹杆,所述伺服电机固定连接在固定板上,且伺服电机的输出轴与螺纹杆驱动连接;所述固定板的上表面固定连接有载物板,所述载物板的上表面固定连接有矩形框;本实用新型能够根据需求调节高压开关柜的高度,从而避免高压开关柜下侧水位的上升,而使得水进入高压开关柜,保障了高压开关柜内元器件的正常运行,给工作人员带来了便捷。

Description

一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架
技术领域
本实用新型涉及一种防水底架,具体是一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架。
背景技术
高压开关柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用。高压开关柜按作电压等级在3.6kV~550kV的电器产品,高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器,高压操作机构、高压防爆配电装置和高压开关柜等几大类。
然而现有的地下轨道交通高压开关柜的底架其位置一般是固定不变的,当高压开关柜的位置过低时,其高压开关柜下侧的水位上升,易使得水经高压开关柜上的缝隙进入开关柜内,从而影响高压开关柜内元器件的正常运行,若高压开关柜的安装位置过高,在对开关柜内的元器件进行检修时,工作人员需要借助爬梯等工具,增加了高压开关柜内元器件的检修难度,给工作人员带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架,包括固定板和伺服电机,所述固定板的下侧对称设置有固定杆,所述固定杆内螺纹连接有螺纹杆,所述伺服电机固定连接在固定板上,且伺服电机的输出轴与螺纹杆驱动连接;
所述固定板的上表面固定连接有载物板,所述载物板的上表面固定连接有矩形框。
优选的,所述螺纹杆上固定连接有转动杆,所述转动杆转动连接在固定板上。
优选的,所述固定板内开设有空腔,且转动杆的上端以及伺服电机的输出轴均贯穿固定板并延伸至空腔内,所述转动杆 与伺服电机的输出轴上均固定连接有相互啮合的齿轮。
优选的,所述固定杆的上表面开设有关于螺纹杆对称设置的条形槽,所述条形槽内插设有限位杆,所述 限位杆的上端固定连接在固定板的下表面。
优选的,所述条形槽的侧壁上开设有滑槽,所述限位杆的下端部固定连接有滑块,所述滑块滑动连接在滑槽内。
优选的,所述载物板的下表面开设有容纳槽,所述伺服电机位于容纳槽内。
优选的,所述矩形框的上端面固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的纵截面为三角形,且橡胶垫的上端向矩形框的内部倾斜。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在固定板的上侧设置矩形框,便于高压开关柜的安装固定,通过在矩形框的上侧设置 橡胶垫,便于提高高压开关柜与矩形框之间的密封性,通过在固定板的下侧设置固定杆与螺纹杆,便于调节固定板的高度,从而避免高压开关柜与水相接触,从而保障高压开关柜内元器件的正常运行,通过在螺纹杆的上侧设置伺服电机,便于驱动螺纹杆的正反转动,从而控制固定板的上下移动;这种地下轨道交通高压开关柜的防水底架能够根据需求调节高压开关柜的高度,从而避免高压开关柜下侧水位的上升,而使得水进入高压开关柜,保障了高压开关柜内元器件的正常运行,给工作人员带来了便捷。
附图说明
图1为本实用新型立体图;
图2为本实用新型正面内部结构示意图;
图3为本实用新型中限位杆与螺纹杆的正面连接结构示意图;
图4为本实用新型中固定杆的剖视图;
图5为本实用新型中齿轮的俯面连接结构示意图;
图6为本实用新型中橡胶垫的剖视图;
图中:1固定板、2伺服电机、3固定杆、4螺纹杆、5载物板、6矩形框、7转动杆、8空腔、9齿轮、10条形槽、11限位杆、12滑槽、13滑块、14容纳槽、15橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型实施例中,一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架,包括固定板1和伺服电机2,伺服电机2的工作原理以及结构均为现有技术,故在此比不做详细赘述,且伺服电机2上的导线通过控制开关与蓄电设备电性连接,固定板1的下侧对称设置有固定杆3,固定杆3内螺纹连接有螺纹杆4,伺服电机2固定连接在固定板1上,且伺服电机2的输出轴与螺纹杆4驱动连接;
固定板1的上表面固定连接有载物板5,载物板5的上表面固定连接有矩形框6。
螺纹杆4上固定连接有转动杆7,转动杆7转动连接在固定板1上,便于通过转动杆7的正反转动带动螺纹杆4的正反转动,从而通过螺纹的限制驱动固定板1的上下移动 。
固定板1内开设有空腔8,且转动杆7的上端以及伺服电机2的输出轴均贯穿固定板1并延伸至空腔8内,转动杆 7与伺服电机2的输出轴上均固定连接有相互啮合的齿轮9,边宁宇伺服电机2的输出轴通过齿轮9的啮合驱动转动杆7的正反转动,且两个螺纹杆4的螺纹旋向与其相连接的转动杆7的转动方向相一致,便于齿轮9带动螺纹杆4的转动。
固定杆3的上表面开设有关于螺纹杆4对称设置的条形槽10,条形槽10内插设有限位杆11, 限位杆11的上端固定连接在固定板1的下表面,便于限制固定杆3随着螺纹杆4的转动而转动,从而便于驱动固定板1的上下移动。
条形槽10的侧壁上开设有滑槽12,限位杆11的下端部固定连接有滑块13,滑块13滑动连接在滑槽12内,便于限位杆11的下端滑动连接在固定杆3内。
载物板5的下表面开设有容纳槽14,伺服电机2位于容纳槽14内,便于伺服电机2固定连接在固定板1上。
矩形框6的上端面固定连接有橡胶垫15,橡胶垫15的纵截面为三角形,且橡胶垫15的上端向矩形框6的内部倾斜,便于高压开关柜的安装,橡胶垫15能够增加高压开关柜与矩形框6之间的密封性。
本实用新型在使用时,将高压开关柜放置于矩形框6内,并通过现有技术手段如螺钉等固定在矩形框6上,同时使得橡胶垫15的上端与高压开关柜的外壁相贴合,从而避免积水会高压开关柜外壁上的水经高压开关柜与矩形框6之间的缝隙进入矩形框6内,当固定杆3底部的水位上升时,启动伺服电机2,使得伺服电机2的输出轴通过齿轮9的啮合,驱动两个转动杆7的转动,通过转动杆7带动螺纹杆4的转动,从而驱动固定板1向上移动,提高固定板1的高度,从而达到防水目的,避免高压开关柜被水淹没,从而保障开关柜内元器件的正常运行。
在本实用新型中所描述的“固定连接”表示相互连接的两部件之间是固定在一起,一般是通过焊接、螺钉或胶粘等方式固定在一起;“转动连接”是指两部件连接在一起并能相对运动。
虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
故以上所述仅为本申请的较佳实施例,并非用来限定本申请的实施范围;即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换,均为本申请权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架,包括固定板(1)和伺服电机(2),其特征在于:所述固定板(1)的下侧对称设置有固定杆(3),所述固定杆(3)内螺纹连接有螺纹杆(4),所述伺服电机(2)固定连接在固定板(1)上,且伺服电机(2)的输出轴与螺纹杆(4)驱动连接;
所述固定板(1)的上表面固定连接有载物板(5),所述载物板(5)的上表面固定连接有矩形框(6)。
2.根据权利要求1所述的一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架,其特征在于,所述螺纹杆(4)上固定连接有转动杆(7),所述转动杆(7)转动连接在固定板(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架,其特征在于,所述固定板(1)内开设有空腔(8),且转动杆(7)的上端以及伺服电机(2)的输出轴均贯穿固定板(1)并延伸至空腔(8)内,所述转动杆 (7)与伺服电机(2)的输出轴上均固定连接有相互啮合的齿轮(9)。
4.根据权利要求1所述的一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架,其特征在于,所述固定杆(3)的上表面开设有关于螺纹杆(4)对称设置的条形槽(10),所述条形槽(10)内插设有限位杆(11),所述 限位杆(11)的上端固定连接在固定板(1)的下表面。
5.根据权利要求4所述的一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架,其特征在于,所述条形槽(10)的侧壁上开设有滑槽(12),所述限位杆(11)的下端部固定连接有滑块(13),所述滑块(13)滑动连接在滑槽(12)内。
6.根据权利要求1所述的一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架,其特征在于,所述载物板(5)的下表面开设有容纳槽(14),所述伺服电机(2)位于容纳槽(14)内。
7.根据权利要求1所述的一种地下轨道交通高压开关柜的防水底架,其特征在于,所述矩形框(6)的上端面固定连接有橡胶垫(15),所述橡胶垫(15)的纵截面为三角形,且橡胶垫(15)的上端向矩形框(6)的内部倾斜。
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