CN206608484U - 一种钢带放料架的自动刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢带放料架的自动刹车装置，包括放料架安装箱，所述放料架安装箱的前部右侧通过螺钉安装有气缸安装板，所述气缸安装板的前部设有气缸，所述放料架安装箱的内部设有放料转轴安装槽，所述轴承的内部设有放料转轴，所述放料转轴的右端突出放料转轴安装槽，所述压力表的左侧设有进气管，所述压力表的右侧设有导气管，所述导气管的另一端连接于气缸的进气口，所述导气管的中部设有电磁阀，本实用通过进气管为设备提供气压，通过开关控制电磁阀打开，经由进气管的气体可通过导气管进入气缸，使得气缸推动气缸杆伸出，最后通过刹车片在与放料转轴接触后，使得放料转轴自动停止，工作效率高，刹车及时。

Description

一种钢带放料架的自动刹车装置

技术领域

本实用新型涉及自动刹车装置技术领域，具体为一种钢带放料架的自动刹车装置。

背景技术

原来放料架要靠人工刹车，这样既浪费人力，刹车效果差，又不能及时的停止放料架，使用不方便，为此，我们推出一种钢带放料架的自动刹车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢带放料架的自动刹车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢带放料架的自动刹车装置，包括放料架安装箱，所述放料架安装箱的前部下侧安装有开关，所述放料架安装箱的前部左侧安装有压力表，所述放料架安装箱的前部右侧通过螺钉安装有气缸安装板，所述气缸安装板的前部设有气缸，所述气缸的输出端设有气缸杆，所述气缸杆末端设有刹车片，所述放料架安装箱的内部设有放料转轴安装槽，所述放料架安装箱的右侧设有与放料转轴安装槽贯通的气缸杆滑动槽，所述气缸杆位于气缸杆滑动槽的内部，所述放料转轴安装槽的内部两侧设有轴承，所述轴承的内部设有放料转轴，所述放料转轴的右端突出放料转轴安装槽，所述压力表的左侧设有进气管，所述压力表的右侧设有导气管，所述导气管的另一端连接于气缸的进气口，所述导气管的中部设有电磁阀，所述电磁阀电性连接于开关。

优选的，所述轴承为对称设置。

优选的，所述放料转轴的右端设有第一挡板，所述放料转轴的右侧表面位于放料架安装箱的右侧设有第二挡板。

优选的，所述放料架安装箱的下端设有支架。

优选的，所述刹车片的形状为半圆形，且刹车片的半圆弧度与放料转轴的表面贴合。

优选的，所述气缸与气缸安装板的连接关系为焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用通过进气管为设备提供气压，通过开关控制电磁阀打开，经由进气管的气体可通过导气管进入气缸，使得气缸推动气缸杆伸出，最后通过刹车片在与放料转轴接触后，使得放料转轴自动停止，工作效率高，刹车及时。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型放料转轴安装槽内部结构示意图；

图3为本实用新型右视部分结构示意图。

图中：1支架、2放料架安装箱、3进气管、4压力表、5导气管、6电磁阀、7气缸安装板、8第二挡板、9放料转轴、10第一挡板、11螺钉、12气缸、13开关、14放料转轴安装槽、15轴承、16气缸杆、17气缸杆滑动槽、18刹车片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种钢带放料架的自动刹车装置，包括放料架安装箱2，所述放料架安装箱2的前部下侧安装有开关13，所述放料架安装箱2的前部左侧安装有压力表4，所述放料架安装箱2的前部右侧通过螺钉11安装有气缸安装板7，所述气缸安装板7的前部设有气缸12，所述气缸12的输出端设有气缸杆16，所述气缸杆16末端设有刹车片18，所述放料架安装箱2的内部设有放料转轴安装槽14，所述放料架安装箱2的右侧设有与放料转轴安装槽14贯通的气缸杆滑动槽17，所述气缸杆16位于气缸杆滑动槽17的内部，所述放料转轴安装槽14的内部两侧设有轴承15，所述轴承15的内部设有放料转轴9，所述放料转轴9的右端突出放料转轴安装槽14，所述压力表4的左侧设有进气管3，所述压力表4的右侧设有导气管5，所述导气管5的另一端连接于气缸12的进气口，所述导气管5的中部设有电磁阀6，所述电磁阀6电性连接于开关13。

进一步的，所述轴承15为对称设置，通过轴承15的对称设置，使得轴承15对放料转轴9起到很好的支撑作用，便于放料转轴9的转动。

进一步的，所述放料转轴9的右端设有第一挡板10，所述放料转轴9的右侧表面位于放料架安装箱2的右侧设有第二挡板8，通过第一挡板10和第二挡板8的设置，使得钢带盘可以稳定的放置于第一挡板10和第二挡板8之间，不至于脱落。

进一步的，所述放料架安装箱2的下端设有支架1，通过支架1的设置，使得放料架安装箱2远离地面一定距离，使得放料架安装箱2的高度设置便于对钢带的操作使用。

进一步的，所述刹车片18的形状为半圆形，且刹车片18的半圆弧度与放料转轴9的表面贴合，通过刹车片18的形状为半圆形，且刹车片18的半圆弧度与放料转轴9的表面贴合的设置，使得刹车片18在与放料转轴9接触后，对放料转轴9具有很好的刹车作用。

进一步的，所述气缸12与气缸安装板7的连接关系为焊接，通过气缸12与气缸安装板7的连接关系为焊接的设置，增强了气缸12与气缸安装板7的连接的强度。

具体的，使用时，将钢带盘放置于放置于第一挡板10和第二挡板8之间，通过对放料转轴9的转动，使得钢带一圈一圈的脱离钢带盘，以便对钢带进行使用，通过进气管3为设备提供气压，通过开关13控制电磁阀6打开，经由进气管3的气体可通过导气管5进入气缸12，使得气缸12推动气缸杆16伸出，最后通过刹车片18在与放料转轴9接触后，使得放料转轴9自动停止。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种钢带放料架的自动刹车装置，包括放料架安装箱（2），其特征在于：所述放料架安装箱（2）的前部下侧安装有开关（13），所述放料架安装箱（2）的前部左侧安装有压力表（4），所述放料架安装箱（2）的前部右侧通过螺钉（11）安装有气缸安装板（7），所述气缸安装板（7）的前部设有气缸（12），所述气缸（12）的输出端设有气缸杆（16），所述气缸杆（16）末端设有刹车片（18），所述放料架安装箱（2）的内部设有放料转轴安装槽（14），所述放料架安装箱（2）的右侧设有与放料转轴安装槽（14）贯通的气缸杆滑动槽（17），所述气缸杆（16）位于气缸杆滑动槽（17）的内部，所述放料转轴安装槽（14）的内部两侧设有轴承（15），所述轴承（15）的内部设有放料转轴（9），所述放料转轴（9）的右端突出放料转轴安装槽（14），所述压力表（4）的左侧设有进气管（3），所述压力表（4）的右侧设有导气管（5），所述导气管（5）的另一端连接于气缸（12）的进气口，所述导气管（5）的中部设有电磁阀（6），所述电磁阀（6）电性连接于开关（13）。

2.根据权利要求1所述的一种钢带放料架的自动刹车装置，其特征在于：所述轴承（15）为对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种钢带放料架的自动刹车装置，其特征在于：所述放料转轴（9）的右端设有第一挡板（10），所述放料转轴（9）的右侧表面位于放料架安装箱（2）的右侧设有第二挡板（8）。

4.根据权利要求1所述的一种钢带放料架的自动刹车装置，其特征在于：所述放料架安装箱（2）的下端设有支架（1）。

5.根据权利要求1所述的一种钢带放料架的自动刹车装置，其特征在于：所述刹车片（18）的形状为半圆形，且刹车片（18）的半圆弧度与放料转轴（9）的表面贴合。

6.根据权利要求1所述的一种钢带放料架的自动刹车装置，其特征在于：所述气缸（12）与气缸安装板（7）的连接关系为焊接。