CN206607510U - 一种用于铁路桥下压煤开采支撑设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于铁路桥下压煤开采支撑设备,包括若干底座,所述底座的中部设置有安装槽,所述安装槽内设置有伸缩装置,所述伸缩装置的顶部连接有支撑柱,若干支撑柱之间垂直设置有用于支撑铁路桥的支撑板,所述支撑板与所述支撑柱的顶部之间通过若干倾斜设置的钢缆连接,并且,所述支撑板与所述支撑柱之间设置有减震装置。有益效果:通过支撑柱、支撑板以及伸缩装置的设置,从而能够有效的对铁路桥进行临时支撑,实现在不影响铁路运行的情况下,对铁路桥下的压煤进行开采。
Description
技术领域
本实用新型涉及采煤辅助设备,具体来说,涉及一种用于铁路桥下压煤开采支撑设备。
背景技术
煤炭是不可再生资源,铁路线下压煤已占有效可采煤炭储量不小的比例,而部分铁路桥梁下压煤较厚又占铁路压煤相当大的比例,采用新的可靠的开采技术设备,最大限度地回收煤炭资源,是难度大且十分紧迫的课题,传统的铁路桥下压煤开采耗时耗力,施工时存在一定的限定性,且施工难度高,影响开采效率,尤其影响铁路的正常运行。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于铁路桥下压煤开采支撑设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于铁路桥下压煤开采支撑设备,包括若干底座,所述底座的中部设置有安装槽,所述安装槽内设置有伸缩装置,所述伸缩装置的顶部连接有支撑柱,若干支撑柱之间垂直设置有用于支撑铁路桥的支撑板,所述支撑板与所述支撑柱的顶部之间通过若干倾斜设置的钢缆连接,并且,所述支撑板与所述支撑柱之间设置有减震装置,所述减震装置包括设置于所述支撑板上的卡环,所述卡环的内侧壁上设置有若干定位杆,所述定位杆上设置有放置槽,所述放置槽内安装有弹性机构;所述支撑柱上与所述放置槽相对应的位置设置有减震杆,该减震杆与所述弹性机构连接并卡接于所述放置槽内。
进一步的,所述安装槽的顶部设置有截面为锥台形结构的防护罩,所述防护罩套于所述支撑柱上,并且所述防护罩的顶部与所述支撑柱的外侧壁相抵。
进一步的,所述钢缆之间为相互平行,且均匀设置于所述支撑柱与所述支撑板之间。
进一步的,所述卡环为T形结构,并且,T形结构的顶部位于所述支撑板顶端外侧。
进一步的,所述底座上设置有用于检修所述伸缩装置的检修门。
进一步的,所述伸缩装置为液压伸缩杆。
进一步的,所述弹性机构为弹簧。
进一步的,所述底座的数量为4个,该个底座对称分布于压煤区外,且位于铁路桥的两侧。
本实用新型的有益效果:通过支撑柱、支撑板以及伸缩装置的设置,从而能够有效的对铁路桥进行临时支撑,实现在不影响铁路运行的情况下,对铁路桥下的压煤进行开采。另外,伸缩装置的设置,还能够使得本实用新型根据不同的铁路桥的环境需求,调整支撑板的高度,同时也提供一定的缓冲作用,保证铁路的正常运行。此外,减震装置的设置,则能够有效的降低支撑设备在横向上的冲击力,保证支撑设备的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的用于铁路桥下压煤开采支撑设备的结构示意图;
图2是图1中A处的俯视放大图。
图中:
1、底座;2、安装槽;3、伸缩装置;4、支撑柱;5、支撑板;6、钢缆;7、减震装置;8、卡环;9、定位杆;10、放置槽;11、弹性机构;12、减震杆;13、防护罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例,提供了一种用于铁路桥下压煤开采支撑设备。
如图1-2所示,根据本实用新型实施例所述的用于铁路桥下压煤开采支撑设备,包括若干底座1,所述底座1的中部设置有安装槽2,所述安装槽2内设置有伸缩装置3,所述伸缩装置3的顶部连接有支撑柱4,若干支撑柱4之间垂直设置有用于支撑铁路桥的支撑板5,所述支撑板5与所述支撑柱4的顶部之间通过若干倾斜设置的钢缆6连接,并且,所述支撑板5与所述支撑柱4之间设置有减震装置7,所述减震装置7包括设置于所述支撑板5上的卡环8,所述卡环8的内侧壁上设置有若干定位杆9,所述定位杆9上设置有放置槽10,所述放置槽10内安装有弹性机构11;所述支撑柱4上与所述放置槽10相对应的位置设置有减震杆12,该减震杆12与所述弹性机构11连接并卡接于所述放置槽10内。
借助于上述技术方案,在地基内的底座1和伸缩装置3作用下,有效的隔绝了压煤开采影响支撑柱4的支撑力,另外减震装置7消除了铁路运行带来支撑板5和支撑柱4的缓冲力,此外由于支撑柱4两侧钢缆6的拉力,很好的作用于支撑板5,进一步加强了铁路的正常运行,从而不影响铁路正常运行下提高开采效率。
另外,在一个实施例中,对于上述安装槽2来说,所述安装槽2的顶部设置有截面为锥台形结构的防护罩13,所述防护罩13套于所述支撑柱4上,并且所述防护罩13的顶部与所述支撑柱4的外侧壁相抵。而通过采用截面为锥台形结构的防护罩13装置可以很好的对支撑板5起到支撑作用和导向作用。
另外,在一个实施例中,为了实现支撑板5能够支撑铁路桥,所述钢缆6之间为相互平行,且均匀设置于所述支撑柱4与所述支撑板5之间。通过采用平行钢缆6能够有效提高支撑板5的稳定,从而使得支撑板5能够稳定支撑铁路桥。
另外,在一个实施例中,对于上述卡环8来说,所述卡环8为T形结构,并且,T形结构的顶部位于所述支撑板5顶端外侧。采用该结构方案,能够有效的保证减震装置7的固定性,同时,由于卡环11是采用T字形结构,能够有效的保证减震装置7的稳定性。
另外,在一个实施例中,对于上述底座1来说,所述底座1上设置有用于检修所述伸缩装置3的检修门。采用该方案,能够有效的护理伸缩装置3,而伸缩装置3可采用液压伸缩杆。此外所述弹性机构11可采用弹簧。
当然,在实际应用时,对于上述伸缩装置3来说,其可以选用其他形式的伸缩装置,只要能够实现支撑柱4的稳定性和导向即可。
此外,在一个实施例中,对于上述支撑柱4来说,所述底座1的数量为4个,该4个底座对称分布于压煤区外,且位于铁路桥的两侧。而通过采用4个位于铁路桥的两侧且压煤区外,主要是能够避免压煤开采所影响支撑柱4的稳定,采用该方案能有效的起到稳定作用,有效的保护钢缆6作用下的支撑板5,从而使得铁轨能够正常运行。
当然,在实际应用时,对于上述支撑柱4和底座1来说,其还可根据压煤区域的大小、挖煤的下沉量以及铁路桥梁的跨度,将支撑柱4和底座1多处的设置于开采区域内,而当支撑柱4和底座1位于开采区域内时,则可利用液压伸缩杆的延伸性来保持铁路桥梁在纵向上的高度和平稳,同时可利用缓冲装置来保持铁路桥梁在横向上的调节和平稳。
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过支撑柱、支撑板以及伸缩装置的设置,从而能够有效的对铁路桥进行临时支撑,实现在不影响铁路运行的情况下,对铁路桥下的压煤进行开采。另外,伸缩装置的设置,还能够使得本实用新型根据不同的铁路桥的环境需求,调整支撑板的高度,同时也提供一定的缓冲作用,保证铁路的正常运行。此外,减震装置的设置,则能够有效的降低支撑设备在横向上的冲击力,保证支撑设备的安全性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于铁路桥下压煤开采支撑设备,其特征在于,包括若干底座(1),所述底座(1)的中部设置有安装槽(2),所述安装槽(2)内设置有伸缩装置(3),所述伸缩装置(3)的顶部连接有支撑柱(4),若干支撑柱(4)之间垂直设置有用于支撑铁路桥的支撑板(5),所述支撑板(5)与所述支撑柱(4)的顶部之间通过若干倾斜设置的钢缆(6)连接,并且,所述支撑板(5)与所述支撑柱(4)之间设置有减震装置(7),所述减震装置(7)包括设置于所述支撑板(5)上的卡环(8),所述卡环(8)的内侧壁上设置有若干定位杆(9),所述定位杆(9)上设置有放置槽(10),所述放置槽(10)内安装有弹性机构(11);所述支撑柱(4)上与所述放置槽(10)相对应的位置设置有减震杆(12),该减震杆(12)与所述弹性机构(11)连接并卡接于所述放置槽(10)内。
2.根据权利要求1所述的用于铁路桥下压煤开采支撑设备,其特征在于,所述安装槽(2)的顶部设置有截面为锥台形结构的防护罩(13),所述防护罩(13)套于所述支撑柱(4)上,并且所述防护罩(13)的顶部与所述支撑柱(4)的外侧壁相抵。
3.根据权利要求1所述的用于铁路桥下压煤开采支撑设备,其特征在于,所述钢缆(6)之间为相互平行,且均匀设置于所述支撑柱(4)与所述支撑板(5)之间。
4.根据权利要求1所述的用于铁路桥下压煤开采支撑设备,其特征在于,所述卡环(8)为T形结构,并且,T形结构的顶部位于所述支撑板(5)顶端外侧。
5.根据权利要求1所述的用于铁路桥下压煤开采支撑设备,其特征在于,所述底座(1)上设置有用于检修所述伸缩装置(3)的检修门。
6.根据权利要求1所述的用于铁路桥下压煤开采支撑设备,其特征在于,所述伸缩装置(3)为液压伸缩杆。
7.根据权利要求1所述的用于铁路桥下压煤开采支撑设备,其特征在于,所述弹性机构(11)为弹簧。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的用于铁路桥下压煤开采支撑设备,其特征在于,所述底座(1)的数量为4个,该4个底座对称分布于压煤区外,且位于铁路桥的两侧。
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