CN206606927U - 跨铁路营业线站房室内外天窗施工运输及辅助安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于铁路施工装置设备技术领域，具体是一种跨铁路营业线站房室内外天窗施工运输及辅助安装装置。包括钢支架、定滑轮、钢丝绳、水平移动滚轮、电动机、水平限滑装置、滑轨、吊钩、天窗玻璃或采光板、横向锁定装置和橡胶楔子，钢支架通过水平移动滚轮固定在滑轨上，电动机固定在钢支架上，电动机通过钢丝绳与吊钩连接，钢丝绳穿过设置在钢支架上的定滑轮，钢支架两侧底部设有水平限滑装置和横向锁定装置。本实用新型具有安装与拆卸方便，施工效率高，安全可靠等特点。

Description

跨铁路营业线站房室内外天窗施工运输及辅助安装装置

技术领域

本实用新型属于铁路施工装置设备技术领域，具体是一种跨铁路营业线站房室内外天窗施工运输及辅助安装装置。

背景技术

对于大型铁路车站候车室室内外屋面天窗及跨营业线上方采光板施工运输及辅助安装，没有一种安全可靠实用的方法。尤其是在垂直运输装置无法到达的跨营业线室外屋面天窗玻璃或采光板时，天窗玻璃或采光板的运输及安装存在很大的问题。

发明内容

本实用新型为了解决跨营业线铁路车站候车室屋面天窗及跨营业线上方采光板施工运输及辅助安装的问题，尤其是垂直运输装置无法到达的跨营业线室外屋面天窗玻璃或采光板的运输及安装问题，提供一种跨铁路营业线站房室内外天窗施工运输及辅助安装装置。

本实用新型采取以下技术方案：一种跨铁路营业线站房室内外天窗施工运输及辅助安装装置，包括钢支架、定滑轮、钢丝绳、水平移动滚轮、电动机、水平限滑装置、滑轨、吊钩、天窗玻璃或采光板、横向锁定装置和橡胶楔子，钢支架通过水平移动滚轮固定在滑轨上，电动机固定在钢支架上，电动机通过钢丝绳与吊钩连接，钢丝绳穿过设置在钢支架上的定滑轮，钢支架两侧底部设有水平限滑装置和横向锁定装置。

进一步的，水平限滑装置包括手摇装置、连接螺杆、带螺栓孔的连接板、带固定凹槽的限滑顶板和限滑橡胶板，手摇装置安装在连接螺杆的一端，连接螺杆的另一端穿过连接板与限滑橡胶板固定，限滑橡胶板与滑轨接触连接，连接板固定在钢支架上。

进一步的，横向锁定装置包括钢管插销、钢管套筒和固定螺栓，钢管套筒内设有钢管插销，钢管套筒上设有若干螺栓孔，螺栓孔内设有用于固定钢管插销的固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型是一种新型的垂直、水平运输及辅助安装装置。可适用于各种屋面天窗玻璃或采光板的垂直、水平运输机安装，尤其是垂直运输装置无法到达的跨营业线室外屋面天窗玻璃或采光板的水平运输及安装。借助屋面既有的天沟或其他可作为滑轨的骨架结构作为滑轨，具有安装与拆卸方便，施工效率高，安全可靠等特点。

附图说明

图1 为本实用新型的正立面示意图；

图2为本实用新型的侧立面示意图；

图3 为本实用新型的原理示意图；

图4 为本实用新型的水平限滑装置示意图；

图5 为本实用新型的横向锁定装置示意图；

图中1、钢支架，2、定滑轮，3、钢丝绳，4、水平移动滚轮，5、电动机，6、水平限滑装置，7、滑轨，8、吊钩，9、天窗玻璃或采光板，10、横向锁定装置，11、橡胶楔子，6-1、手摇装置，6-2、连接螺杆，6-3、连接板，6-4、限滑顶板，6-5、限滑橡胶板，10-1、钢管插销，10-2、钢管套筒，10-3、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2、3所示，一种跨铁路营业线站房室内外天窗施工运输及辅助安装装置，包括钢支架1、定滑轮2、钢丝绳3、水平移动滚轮4、电动机5、水平限滑装置6、滑轨（天沟或其他可作为滑轨的骨架结构）7、吊钩8、天窗玻璃或采光板9和横向锁定装置10。钢支架1通过水平移动滚轮4固定在滑轨7上，通过定滑轮2、钢丝绳3和吊钩8在电动机5的牵引下，实现天窗玻璃或者采光板的垂直运输，通过水平移动滚轮4实现天窗玻璃或者采光板的水平移动至安装位置，就位后进行天窗或采光板的落位安装，通过水平限滑装置6和横向锁定装置10确保装置运行安全稳定。停靠时，把橡胶楔子11插入在水平移动滚轮4下部。解决了屋面需要安装的天窗或采光板9的垂直运输、水平运输、辅助安装，尤其跨营业线上方天窗玻璃或采光板的运输及安装问题。

如图4所示，水平限滑装置6包括手摇装置6-1、连接螺杆6-2、带螺栓孔的连接板6-3、带固定凹槽的限滑顶板6-4和限滑橡胶板6-5，手摇装置6-1安装在连接螺杆6-2的一端，连接螺杆6-2的另一端穿过连接板6-3与限滑橡胶板6-5固定，限滑橡胶板6-5与滑轨7接触连接，连接板6-3固定在钢支架1上。通过连接板6-3将限滑顶板6-4及限滑橡胶板6-5与天沟侧壁顶压牢靠，实现装置水平行走和就位时的限滑作用，以保证安装过程装置稳定，具有操作简单可靠的作用。

如图5所示，横向锁定装置10包括钢管插销10-1、钢管套筒10-2和固定螺栓10-3，钢管套筒10-2内设有钢管插销10-1，钢管套筒10-2上设有若干螺栓孔，螺栓孔内设有用于固定钢管插销10-1的固定螺栓10-3。本实用新型在各种工作、静止或天气恶劣状态时，通过水平限滑装置6、横向锁定装置10和橡胶楔子11协同作用，确保装置安全稳定。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种跨铁路营业线站房室内外天窗施工运输及辅助安装装置，其特征在于：包括钢支架（1）、定滑轮（2）、钢丝绳（3）、水平移动滚轮（4）、电动机（5）、水平限滑装置（6）、滑轨（7）、吊钩（8）、天窗玻璃或采光板（9）、横向锁定装置（10）和橡胶楔子（11），钢支架（1）通过水平移动滚轮（4）固定在滑轨（7）上，电动机（5）固定在钢支架（1）上，电动机（5）通过钢丝绳（3）与吊钩（8）连接，钢丝绳（3）穿过设置在钢支架（1）上的定滑轮（2），钢支架（1）两侧底部设有水平限滑装置（6）和横向锁定装置（10）。

2.根据权利要求1所述的跨铁路营业线站房室内外天窗施工运输及辅助安装装置，其特征在于：所述的水平限滑装置（6）包括手摇装置（6-1）、连接螺杆（6-2）、带螺栓孔的连接板（6-3）、带固定凹槽的限滑顶板（6-4）和限滑橡胶板（6-5），手摇装置（6-1）安装在连接螺杆（6-2）的一端，连接螺杆（6-2）的另一端穿过连接板（6-3）与限滑橡胶板（6-5）固定，限滑橡胶板（6-5）与滑轨（7）接触连接，连接板（6-3）固定在钢支架（1）上。

3.根据权利要求1或2所述的跨铁路营业线站房室内外天窗施工运输及辅助安装装置，其特征在于：所述的横向锁定装置（10）包括钢管插销（10-1）、钢管套筒（10-2）和固定螺栓（10-3），钢管套筒（10-2）内设有钢管插销（10-1），钢管套筒（10-2）上设有若干螺栓孔，螺栓孔内设有用于固定钢管插销（10-1）的固定螺栓（10-3）。