CN206600603U - 一种润滑油存储加注设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种润滑油存储加注设备，包括桶体，所述桶体一侧设有液压减震装置，所述液压减震装置一侧设有减震板，所述减震板底部设有L型支撑架，所述L型支撑架上设有螺孔，所述桶体另一侧设有出油管，所述出油管上设有放置层，所述放置层内腔设有弯管，所述出油管顶部设有滑槽，所述过油管顶部设有油储室，通过设有液压减震装置和减震板可以使桶体1在运输过程中降低晃动幅度与设有的进油管使装油时减少了与空气的摩擦，从而防止因静电作用产生跳火、甚至爆炸等危害，通过设有滑槽使得加注枪头可以分别对大小不同的机械设备进行加注润滑油，增加了使用范围，结构简单，增强了设备的安全性同时提高了加注效率。

Description

一种润滑油存储加注设备

技术领域

本实用新型涉及一种润滑油存储加注设备，属于机械工程领域。

背景技术

2002-2011年，中国润滑油消费量从409万吨增长到710万吨，年均增速为6.32%，是全球市场为数不多的一直保持增长的市场之一，2012年，受全球经济下滑的影响，国内润滑油需求下降，实际消费量较上年基本持平，随着机械化水平的提高，润滑油行业发展也随之兴起，机械化的程度越高，润滑油的使用率就越高，前景一片光明，润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油，近年来，随着经济的发展，工业化进程的加快，使用润滑油的机械越来越多，油桶的使用也越来越频繁，但是现阶段的储油桶存在很多缺陷，例如，在向储油桶内装油时的速度不能得到控制及在运输过程中由于静电的原因都可能会导致出现跳火的危险，在从储油桶取油时，储油桶的功能比较单一，只能先将储油桶内的润滑油装到专门的容器内，然后再向需油工件加注。

实用新型内容

本实用新型提出一种润滑油存储加注设备，解决现有技术中在向储油桶内装油时的速度不能得到控制及在运输过程中由于静电的原因都可能会导致出现跳火的危险，在从储油桶取油时，储油桶的功能比较单一，只能先将储油桶内的润滑油装到专门的容器内，然后再向需油工件加注等缺点。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种润滑油存储加注设备，包括桶体，所述桶体一侧设有液压减震装置，所述液压减震装置一侧设有减震板，所述减震板底部设有L型支撑架，所述L型支撑架上设有螺孔，所述桶体另一侧设有出油管，所述出油管上设有放置层，所述放置层内腔设有弯管，所述出油管顶部设有滑槽，所述滑槽顶部设有过油管，所述过油管顶部设有油储室，所述油储室顶部固定连接有加注枪头，所述油储室底部设有控制开关，所述桶体内腔贯穿有进油管，所述进油管上分别设有控制阀门与螺纹接口，所述桶体底部设有除静电导线。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述桶体的材质为铁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油储室高度低于所述桶体顶部高度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油管底部靠近所述桶体内腔底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过油管与所述滑槽可拆卸连接。

本实用新型所达到的有益效果是：通过本实用新型，通过设有液压减震装置和减震板可以使桶体在运输过程中降低晃动幅度与设有的进油管使装油时减少了与空气的摩擦，从而防止因静电作用产生跳火、甚至爆炸等危害，通过设有滑槽使得加注枪可以与桶体脱离使用，可以分别对大小不同的机械设备进行加注润滑油，增加了使用范围，结构简单，增强了设备的安全性同时提高了加注效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构图；

图中：1、桶体；2、液压减震装置；3、减震板；4、L型支撑架；5、螺孔；6、出油管；7、放置层；8、弯管；9、滑槽；10、过油管；11、油储室；12、加注枪头；13、控制开关；14、进油管；15、控制阀门；16、螺纹接口；17、除静电导线。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种润滑油存储加注设备，包括桶体1，桶体1一侧设有液压减震装置2，液压减震装置2一侧设有减震板3，减震板3底部设有L型支撑架4，L型支撑架4上设有螺孔5，桶体1另一侧设有出油管6，出油管6上设有放置层7，放置层7内腔设有弯管8，出油管6顶部设有滑槽9，滑槽9顶部设有过油管10，过油管1顶部设有油储室11，油储室11顶部固定连接有加注枪头12，油储室11底部设有控制开关13，桶体1内腔贯穿有进油管14，进油管14上分别设有控制阀门15与螺纹接口16，桶体1底部设有除静电导线17。

桶体1的材质为铁，在运输过程铁质容易将产生的静电排除，降低危险系数。

油储室11高度低于桶体1顶部高度，使出油管内的润滑油在流出时具有一定的速度。

进油管14底部靠近桶体1内腔底部，减少润滑油油体与空气的接触，防止因摩擦发生跳火等危险情况。

过油管10与滑槽9可拆卸连接，使得加注枪头在应对不同型号的机械时，可以灵活使用。

具体的，使用时，当需要给大型机械设备加注润滑油时，直接将加注枪头12和油储室11与大型大型设备连接，当需要给小型设备加注或者需要单独加注润滑油时，将加注枪头12与和它相连的油储室11拆下，然后通过控制开关13对不同的设备进行加注，在油桶运输的过程中，将减震板3通过L型支撑架4固定在汽车上，增加整体的稳定性，当汽车由于突发情况加速或者减速时可以有效保护桶体1内的润滑油，防止发生跳火、爆炸等危险，增加了使用范围，结构简单，增强了设备的安全性同时提高了加注效率。

通过本实用新型，通过设有液压减震装置2和减震板3可以使桶体1在运输过程中降低晃动幅度与设有的进油管14使装油时减少了与空气的摩擦，从而防止因静电作用产生跳火、甚至爆炸等危害，通过设有滑槽9使得加注枪头12可以与桶体1脱离使用，可以分别对大小不同的机械设备进行加注润滑油，增加了使用范围，结构简单，增强了设备的安全性同时提高了加注效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种润滑油存储加注设备，包括桶体（1），其特征在于，所述桶体（1）一侧设有液压减震装置（2），所述液压减震装置（2）一侧设有减震板（3），述所述减震板（3）底部设有L型支撑架（4），所述L型支撑架（4）上设有螺孔（5），所述桶体（1）另一侧设有出油管（6），所述出油管（6）上设有放置层（7），所述放置层（7）内腔设有弯管（8），所述出油管（6）顶部设有滑槽（9），所述滑槽（9）顶部设有过油管（10），所述过油管（10）顶部设有油储室（11），所述油储室（11）顶部固定连接有加注枪头（12），所述油储室（11）底部设有控制开关（13），所述桶体（1）内腔贯穿有进油管（14），所述进油管（14）上分别设有控制阀门（15）与螺纹接口（16），所述桶体（1）底部设有除静电导线（17）。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油存储加注设备，其特征在于，所述桶体（1）的材质为铁。

3.根据权利要求1所述的一种润滑油存储加注设备，其特征在于，所述油储室（11）高度低于所述桶体（1）顶部高度。

4.根据权利要求1所述的一种润滑油存储加注设备，其特征在于，所述进油管（14）底部靠近所述桶体（1）内腔底部。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油存储加注设备，其特征在于，所述过油管（10）与所述滑槽（9）可拆卸连接。