CN204415993U - 一种减震物流箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震物流箱，包括箱体、隔板、固定槽口、吊环、支撑柱、液压缸、伸缩柱、缓冲弹簧、轮轴和滚轮，所述箱体上端两侧设有吊环，所述箱体左右内壁设有固定槽口，所述箱体左右内壁之间设有隔板，所述箱体底部设有两根支撑柱，支撑柱中设有液压缸，液压缸下方设有伸缩柱，伸缩柱下端设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端设有轮轴，轮轴两端设有滚轮，本实用新型通过在箱体中设有可拆卸的隔板极大的提高了装置的搬运空间，另外装置上设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的作用是降低装置搬运时所产生的震动，从而解决了现有装置因产生震动导致油管经常松动出油的问题，提高了装置的使用寿命。

Description

一种减震物流箱

技术领域

    本实用新型涉及一种物流箱，具体是一种减震物流箱。

背景技术

目前物流行业日渐兴盛，物流，顾名思义是物品的流动，因此其中必定牵扯着物品的承载，因此物流箱应运而生，一般大如集装箱，小如纸盒均可以称之为物流箱，物流箱的装卸一般采用人工搬运、叉车托运以及吊车等方式，而在小范围移动如由车向下搬运时则只能用人工进行搬运，对于重量较大的物流箱，使用人工搬运较为困难，其中还伴随着发生物品损坏和人身伤害等问题，因此此类物流箱一般采用轮式物流箱，其方便移动，但是在运输此类物流箱的过程中，需要对其进行固定，固定一般采用绑绳捆绑，其存在捆绑强度的问题，使用非常不便，现有一个用于解决上述问题的物流箱，但是这种物流箱没有减震功能，导致油管经常出现松动出油的问题，而且箱体内部单一的槽状结构极大的浪费了搬运空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震物流箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种减震物流箱，包括箱体、隔板、固定槽口、吊环、泵缸、排油管、吸油管、吸油单向阀、排油单向阀、油箱、截止阀、总油管、支撑柱、液压缸、伸缩柱、缓冲弹簧、轮轴、滚珠轴承和滚轮，所述箱体上端两侧设有吊环，所述箱体左右内壁设有固定槽口，所述箱体左右内壁之间设有隔板，所述箱体底部设有两根支撑柱，支撑柱中设有液压缸，液压缸下方设有伸缩柱，伸缩柱下端设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端设有轮轴，轮轴两端设有滚轮，滚轮和轮轴之间设有滚珠轴承，所述液压缸上连有总油管,总油管上方设有油箱，油箱和总油管之间设有截止阀，油箱上方设有排油管,排油管中设有排油单向阀,排油管右侧设有吸油管，吸油管中设有吸油单向阀，所述吸油管和排油管上端连接泵缸。

作为本实用新型进一步的方案：所述吊环下方设有带加强筋的固定块。

作为本实用新型进一步的方案：所述隔板的厚度小于固定槽的高度。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑柱的宽度小于箱体的宽度。

作为本实用新型进一步的方案：所述隔板表面设有防滑螺纹。

作为本实用新型进一步的方案：所述滚轮为充气式滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过液压缸控制伸缩柱的长度，进而控制滚轮的伸缩，这样就实现了装置的固定状态和移动状态之间的改变，提高了装置的承载量，同时当搬运的物料较大时，工作人员减少隔板的数量，增大隔板之间的空间以放置物品，当搬运的物料较小时，工作人员增加隔板的数量，从而就极大的提高了装置的搬运空间，另外装置上设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的作用是降低装置搬运时所产生的震动，从而解决了现有装置因产生震动导致油管经常松动出油的问题，提高了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种减震物流箱，包括箱体1、隔板2、固定槽口3、吊环4、泵缸5、排油管6、吸油管7、吸油单向阀8、排油单向阀9、油箱10、截止阀11、总油管12、支撑柱13、液压缸14、伸缩柱15、缓冲弹簧16、轮轴17、滚珠轴承18和滚轮19，所述箱体1上端两侧设有吊环4，吊环4下方设有带加强筋的固定块，所述箱体1左右内壁设有若干个固定槽口3，所述箱体1左右内壁之间设有隔板2，隔板2表面设有防滑螺纹，所述隔板2的厚度小于固定槽3的高度，当搬运的物料较大时，工作人员减少隔板2的数量，增大隔板2之间的空间以放置物品，当搬运的物料较小时，工作人员增加隔板2的数量，从而就极大的提高了装置的搬运空间，所述箱体1底部设有两根支撑柱13，支撑柱13的宽度小于箱体1的宽度，支撑柱13中设有液压缸14，液压缸14下方设有伸缩柱15，伸缩柱15下端设有缓冲弹簧16，缓冲弹簧16的作用是降低装置搬运时所产生的震动，从而解决了现有装置因产生震动导致油管经常松动出油的问题，提高了装置的使用寿命，所述缓冲弹簧16下端设有轮轴17，轮轴17两端设有滚轮19，滚轮19为充气式滚轮，所述滚轮19和轮轴17之间设有滚珠轴承18，所述液压缸14上连有总油管12,总油管12上方设有油箱10，油箱10和总油管12之间设有截止阀11，油箱10上方设有排油管6,排油管6中设有排油单向阀9,排油管6右侧设有吸油管7，吸油管7中设有吸油单向阀8，所述吸油管7和排油管6上端连接泵缸5，装置通过液压缸14控制伸缩柱13的长度，进而控制滚轮19的伸缩，这样就实现了装置的固定状态和移动状态之间的改变，提高了装置的承载量，同时当搬运的物料较大时，工作人员减少隔板2的数量，增大隔板2之间的空间以放置物品，当搬运的物料较小时，工作人员增加隔板2的数量，从而就极大的提高了装置的搬运空间，另外装置上设有缓冲弹簧16，缓冲弹簧16的作用是降低装置搬运时所产生的震动，从而解决了现有装置因产生震动导致油管经常松动出油的问题，提高了装置的使用寿命。

本实用新型的工作原理是：本实用新型通过液压缸控制伸缩柱的长度，进而控制滚轮的伸缩，这样就实现了装置的固定状态和移动状态之间的改变，提高了装置的承载量，同时当搬运的物料较大时，工作人员减少隔板的数量，增大隔板之间的空间以放置物品，当搬运的物料较小时，工作人员增加隔板的数量，从而就极大的提高了装置的搬运空间，另外装置上设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的作用是降低装置搬运时所产生的震动，从而解决了现有装置因产生震动导致油管经常松动出油的问题，提高了装置的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种减震物流箱，包括箱体、隔板、固定槽口、吊环、泵缸、排油管、吸油管、吸油单向阀、排油单向阀、油箱、截止阀、总油管、支撑柱、液压缸、伸缩柱、缓冲弹簧、轮轴、滚珠轴承和滚轮，其特征在于，所述箱体上端两侧设有吊环，所述箱体左右内壁设有固定槽口，所述箱体左右内壁之间设有隔板，所述箱体底部设有两根支撑柱，支撑柱中设有液压缸，液压缸下方设有伸缩柱，伸缩柱下端设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端设有轮轴，轮轴两端设有滚轮，滚轮和轮轴之间设有滚珠轴承，所述液压缸上连有总油管,总油管上方设有油箱，油箱和总油管之间设有截止阀，油箱上方设有排油管,排油管中设有排油单向阀,排油管右侧设有吸油管，吸油管中设有吸油单向阀，所述吸油管和排油管上端连接泵缸。

2.根据权利要求1所述的一种减震物流箱，其特征在于，所述吊环下方设有带加强筋的固定块。

3.根据权利要求1所述的一种减震物流箱，其特征在于，所述隔板的厚度小于固定槽的高度。

4.根据权利要求1所述的一种减震物流箱，其特征在于，所述支撑柱的宽度小于箱体的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种减震物流箱，其特征在于，所述隔板表面设有防滑螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种减震物流箱，其特征在于，所述滚轮为充气式滚轮。