CN206590612U - 一种轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构，包括机架、升降架、伸缩导套和伸缩导轴，所述升降架的一端设置有一个水平的导向槽，所述机架的底部设置有一个平行导架，所述平行导架的一端插接在导向槽内并可横向滑动，另一端与机架的底部交接，所述平行导架设置有一个与伸缩导套相互交接的第一旋转支架，所述机架设置有一个与伸缩导轴相互交接的第二旋转支架，所述伸缩导轴的一端可滑动地插接在伸缩导套内，所述平行导架的一端插接在导向槽内，该端设置有一个可旋转的导轮，所述导轮可滑动地插接在伸缩导套内。本实用新型的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构，可以使设备在坡度的场地上进行使用。
Description
技术领域
本实用新型属于装卸车设备领域，具体涉及一种轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构。
背景技术
传统的5节轮胎输送机经常要在30度以下坡度的场地上装卸车，常规的5节轮胎输送机都是单一的平行导向结构，所以难以满足这一要求(比如申请号为201310633069.3发明名称为轮胎转载输送机构的专利以及-申请号为201310081390.5发明名称为轮胎输送系统的专利)。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提出一种用于轮胎机装卸车在坡度上进行伸缩的摆动加伸缩机构。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构，包括机架、升降架、伸缩导套和伸缩导轴，所述升降架的一端设置有一个水平的导向槽，所述机架的底部设置有一个平行导架，所述平行导架的一端插接在导向槽内并可横向滑动，另一端与机架的底部交接，所述平行导架设置有一个与伸缩导套相互交接的第一旋转支架，所述机架设置有一个与伸缩导轴相互交接的第二旋转支架，所述伸缩导轴的一端可滑动地插接在伸缩导套内，所述平行导架的一端插接在导向槽内，该端设置有一个可旋转的导轮，所述导轮可滑动地插接在伸缩导套内。
上述的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构中，所述导轮在导向槽内移动和旋转，所述导轮的外圆面与导向槽的上下两面接触滚动。
上述的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构中，所述机架的底部设置有一个脚轮。
上述的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构中，所述平行导架的材质为金属。
上述的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构中，所述导轮与平行导架之间设置有一个转轴，所述导轮通过转轴安装在平行导架上。
上述的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构中，所述伸缩导套设置有一个导孔，所述伸缩导轴可滑动地插接在导孔内，所述导孔和伸缩导轴的形状为圆形或者六边形。
(三)有益效果
本实用新型的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构，设置一个与导向槽旋转配合的导轮，从而使伸缩导轴相对升降架旋转，从而可以使轮胎机装卸车在坡度上进行伸缩。另外设置伸缩导套和伸缩导轴可以防轮胎机装卸车在上下坡度进行伸缩时而左右摇摆。
附图说明
图1为本实用新型的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构的立体图；
图2为图1中A-A的圆形结构的剖视图；
图3为图1中A-A的六边形结构的剖视图；
图中1为机架、2为升降架、3为伸缩导套、4为伸缩导轴、5为导向槽、6为平行导架、7为第一旋转支架、8为第二旋转支架、9为导轮、10为脚轮、11为转轴、12为导孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
实施例一：如图1-图3所示，一种轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构，包括机架1、升降架、伸缩导套3和伸缩导轴4，所述升降架2的一端设置有一个水平的导向槽5，所述机架1的底部设置有一个平行导架6，所述平行导架6的一端插接在导向槽5内并可横向滑动，另一端与机架1的底部交接，所述平行导架6设置有一个与伸缩导套3相互交接的第一旋转支架7，所述机架1设置有一个与伸缩导轴4相互交接的第二旋转支架8，所述伸缩导轴的一端可滑动地插接在伸缩导套内，所述平行导架的一端插接在导向槽内，该端设置有一个可旋转的导轮，所述导轮9可滑动地插接在伸缩导套3内，因此伸缩导轴相对升降架旋转，从而可以使轮胎机装卸车在坡度上进行伸缩。
具体的说，所述导轮9在导向槽5内移动和旋转，所述导轮9的外圆面与导向槽5的上下两端接触滚动，而且所述导轮9的外圆面与导向槽5的上下两端接触滚动，图1中所述伸缩导轴4的上下两端与导向槽5的上下两面之间设置有间隙。
平坦场地装卸车时，平行导架6的导轮9沿升降架的导向槽5前后伸缩至合适装车位置。
当所述坡度场地装卸车时，平行导架在保证升降架前后伸缩的情况下上下摆伸缩装置，具体的说所述平行导架开始伸缩，并通过坡度开始倾斜，而通过套与轴行程的自动调整，使升降架沿装卸坡度自动摆动(30度以内)，因此平行导架不会左右摇摆，进一步的说与平行导架相连的平台也不会左右晃动。
实施例二：在实施例一的技术上，所述机架1的底部设置有一个脚轮10。所述平行导架6的材质为金属。所述导轮9与平行导架6之间设置有一个转轴11，所述导轮通过转轴11安装在平行导架6上。
实施例三：在实施例一的基础上，所述伸缩导套3设置有一个导孔12，所述伸缩导轴4可滑动地插接在导孔12内，所述导孔12和伸缩导轴4的形状为圆形或者六边形。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构，其特征在于，所述轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构包括机架(1)、升降架、伸缩导套(3)和伸缩导轴(4)，所述升降架(2)的一端设置有一个水平的导向槽(5)，所述机架(1)的底部设置有一个平行导架(6)，所述平行导架(6)的一端插接在导向槽(5)内并可横向滑动，另一端与机架(1)的底部交接，所述平行导架(6)设置有一个与伸缩导套(3)相互交接的第一旋转支架(7)，所述机架(1)设置有一个与伸缩导轴(4)相互交接的第二旋转支架(8)，所述伸缩导轴(4)的一端可滑动地插接在伸缩导套(3)内，所述平行导架(6)的一端插接在导向槽(5)内，该端设置有一个可旋转的导轮(9)，所述导轮(9)可滑动地插接在伸缩导套(3)内。
2.根据权利要求1所述的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构，其特征在于，所述导轮(9)在导向槽(5)内移动和旋转，所述导轮(9)的外圆面与导向槽(5)的上下两面接触滚动。
3.根据权利要求1所述的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构，其特征在于，所述机架(1)的底部设置有一个脚轮(10)。
4.根据权利要求1所述的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构，其特征在于，所述平行导架(6)的材质为金属。
5.根据权利要求2所述的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构，其特征在于，所述导轮(9)与平行导架(6)之间设置有一个转轴(11)，所述导轮通过转轴(11)安装在平行导架(6)上。
6.根据权利要求1所述的轮胎机装卸车的摆动加伸缩机构，其特征在于，所述伸缩导套(3)设置有一个导孔(12)，所述伸缩导轴(4)可滑动地插接在导孔(12)内，所述导孔(12)和伸缩导轴(4)的形状为圆形或者六边形。
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