CN205818799U - 一种轮胎装配辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种轮胎装配辅助装置，它包括斜坡塌台和升降台面，所述斜坡塌台包括斜坡板和设置在斜坡板下侧的若干个支腿，所述升降台面下侧设置有液压升降机，所述升降台面内设置有直线滑轨，所述直线滑轨上设置有滑块，所述滑块上设置有一对辊筒，所述升降台面上方设置有可安装轮胎的轮胎装配器，通过斜坡塌台直接就可以将轮胎滚动至升降台面上，液压升降机的升降能够将轮胎直接送至轮胎装配器水平的位置，配合直线滑轨的前后移动和辊筒的转动，能够使轮胎以轮辋面中心为轴旋转，实现轮辋面与车轴螺栓对孔，同时对于不同规格的轮胎都能进行使用，能够有效提高生产效率，降低操作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆轮胎装配领域，具体涉及一种轮胎装配辅助装置。
背景技术
轮胎的装配是车桥分装的主要工序之一，特别像半挂车每个双轮胎车桥配置4个轮胎，单个轮胎重量大于100kg，对于一般的工人来讲，轮胎装配的劳动强度很大，发生与工作相关的肌肉、骨骼等劳动损伤的几率会很大，对人身体会产生一定的影响，影响工作效率。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供了一种轮胎装配辅助装置，以解决现有生产效率低、劳动强度高等缺陷。
为实现上述目的，本实用新型之一种轮胎装配辅助装置，它包括斜坡塌台和升降台面，所述斜坡塌台包括斜坡板和设置在斜坡板下侧的若干个支腿，所述升降台面下侧设置有液压升降机，所述升降台面内设置有直线滑轨，所述直线滑轨上设置有滑块，所述滑块上设置有一对辊筒，所述升降台面上方设置有可安装轮胎的轮胎装配器。
进一步，所述斜坡板和支腿通过膨胀螺钉固定连接。
进一步，所述斜坡板与地面之间的夹角为5°-15°。
进一步，所述升降台面最低位置不高于斜坡塌台最高位置。
进一步，所述一对辊筒间距小于所述轮胎的直径，不小于所述轮胎直径的1/4。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：本实用新型的一种轮胎装配辅助装置通过斜坡塌台直接就可以将轮胎滚动至升降台面上，液压升降机的升降能够将轮胎直接送至轮胎装配器水平的位置，配合直线滑轨的前后移动和辊筒的转动，能够使轮胎以轮辋面中心为轴旋转，实现轮辋面与车轴螺栓对孔，同时对于不同规格的轮胎都能进行使用，能够有效提高生产效率，降低操作人员的劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型一种轮胎装配辅助装置的侧视图；
图2是本实用新型一种轮胎装配辅助装置的主视图；
图3是本实用新型一种轮胎装配辅助装置的俯视图。
图中：1、斜坡塌台 101、斜坡板 102、支腿 2、升降台面 3、液压升降机 4、直线滑轨 5、滑块 6、辊筒 7、轮胎 8、轮胎装配器 9、膨胀螺钉。
具体实施方式
为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语″中心″、″纵向″、″横向″、″前″、″后″、″左″、″右″、″竖直″、″水平″、″顶″、″底″、″内″、″外″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
请参阅图1所示，并结合图2-3所示，本实用新型提供一种轮胎装配辅助装置，它包括斜坡塌台1和升降台面2，所述斜坡塌台1包括斜坡板101和设置在斜坡板101下侧的若干个支腿102，所述升降台面2下侧设置有液压升降机3，所述升降台面2内设置有直线滑轨4，所述直线滑轨4上设置有滑块5，所述滑块5上设置有一对辊筒6，所述升降台面2上方设置有可安装轮胎7的轮胎装配器8。
进一步，所述斜坡板101和支腿102通过膨胀螺钉9固定连接。
进一步，所述斜坡板101与地面之间的夹角为5°-15°。
进一步，所述升降台面2最低位置不高于斜坡塌台1最高位置。
进一步，所述一对辊筒6间距小于所述轮胎7的直径，不小于所述轮胎7直径的1/4。
操作人员通过斜坡塌台直接就可以将轮胎滚动至升降台面上，液压升降机将轮胎直接送至轮胎装配器水平的位置，用手推动轮胎配合直线滑轨的前后移动和辊筒的转动，能够使轮胎以轮辋面中心为轴旋转，实现轮辋面与车轴螺栓对孔，同时对于不同规格的轮胎都能进行使用，能够有效提高生产效率，降低操作人员的劳动强度。
综上所述，仅为本实用新型之较佳实施例，不以此限定本实用新型的保护范围，凡依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本实用新型专利涵盖的范围之内。
Claims (5)
1.一种轮胎装配辅助装置，它包括斜坡塌台和升降台面，其特征在于：所述斜坡塌台包括斜坡板和设置在斜坡板下侧的若干个支腿，所述升降台面下侧设置有液压升降机，所述升降台面内设置有直线滑轨，所述直线滑轨上设置有滑块，所述滑块上设置有一对辊筒，所述升降台面上方设置有可安装轮胎的轮胎装配器。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎装配辅助装置，其特征在于：所述斜坡板和支腿通过膨胀螺钉固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎装配辅助装置，其特征在于：所述斜坡板与地面之间的夹角为5°-15°。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎装配辅助装置，其特征在于：所述升降台面最低位置不高于斜坡塌台最高位置。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎装配辅助装置，其特征在于：所述一对辊筒间距小于所述轮胎的直径，不小于所述轮胎直径的1/4。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620660883.3U CN205818799U (zh) | 2016-06-28 | 2016-06-28 | 一种轮胎装配辅助装置 |
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Publications (1)
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| CN205818799U true CN205818799U (zh) | 2016-12-21 |
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| CN (1) | CN205818799U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108820076A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-11-16 | 银隆新能源股份有限公司 | 一种简易高位轮胎快速安装工装 |
| CN109610102A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-12 | 拓卡奔马机电科技有限公司 | 模板机的辅助送模板机构及模板输送压紧方法 |
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2016
- 2016-06-28 CN CN201620660883.3U patent/CN205818799U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20161221 Termination date: 20170628 |