CN206588871U - 一种液压工具的自动回油结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压工具技术领域，特指一种液压工具的自动回油结构。包括泵体，泵体上开设有液压腔，液压腔内设置有柱塞；泵体一侧设置有油缸，油缸的一端部开设有活塞腔，油缸的另一端部径向开设有进油腔，进油腔内设置有自动回油组件，自动回油组件包括活动设置在进油腔内的自动回油阀芯、自动回油弹簧以及固定在进油腔端部的自动回油堵头，自动回油堵头开设有连通油袋的出油孔；自动回油阀芯的外端部设置有密封头，当进油腔进油时，所述密封头通过自动回油弹簧可密封出油孔。当柱塞停止运动时，自动回油阀芯在自动回油弹簧的作用下复位，液压室内和油袋导通，活塞可在活塞复位弹簧的作用下快速复位，节约了复位时间，大大提高了工作效率。

Description

一种液压工具的自动回油结构

技术领域

本实用新型属于液压工具技术领域，特指一种液压工具的自动回油结构。

背景技术

在管路的连接作业时，我们常采用液压压管钳，因为液压结构的特点，使其具有压紧力大、省力、操作简单、携带方便等优点。

中国专利号为2008100637315的公开了一种《电动液压式钳压装置》：电动液压式钳压装置包括一电动液压推杆装置和一设在电动液压推杆装置端部的钳头，其特征在于电动液压推杆装置包括一电动机驱动组件，一由电动机驱动组件驱动的泵组件，一由泵组件驱动的推杆组件，一液压溢流装置，以及将电动液压推杆装置部分包裹的外壳部分；所述电动机驱动组件包括一头部装有减速器的电动机，一偏心轮固定在减速器凸出的转轴上，在偏心轮上固定有一轴承，轴承与泵组件中的油泵柱塞接触。

上述发明结构设计上存在主要缺陷是：完成作业后，需要手动才能泄压，该压管钳的活塞复位速率慢，导致其产品工作效率极低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，活塞能快速复位的自动回油结构，其主要运用在液压工具上，尤其是压管钳上。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种液压工具的自动回油结构，包括泵体，泵体上开设有液压腔，液压腔内设置有可上下往复运动的柱塞，所述液压腔的进油端通过进油阀连接油袋；所述液压腔的出油端通过出油阀连接油缸，油缸固设在泵体上；

所述油缸的另一端部径向开设有进油腔，进油腔内设置有自动回油组件，所述自动回油组件包括活动设置在进油腔内的自动回油阀芯、自动回油弹簧以及固定在进油腔端部的自动回油堵头，自动回油堵头开设有连通油袋的出油孔；所述自动回油阀芯的外端部设置有密封头，

所述自动回油阀芯内设置有阀芯进液通道，所述进油腔的侧壁上开设有油缸进油通道，所述液压腔通过阀芯进液通道和油缸进油通道连通活塞腔；

当进油腔进油时，所述阀芯进液通道的进油端和出油端产生压力差，所述密封头克服自动回油弹簧的弹力后密封所述出油孔。

优选地，所述阀芯进液通道包括轴向开设在自动回油阀芯内端的安装孔，所述安装孔的端壁上开设有连通油缸进油通道的进液小孔，所述出液小孔的孔径小于进油腔进液孔的孔径。

优选地，所述安装孔内通过卡簧安装有第一过滤网。

优选地，所述自动回油阀芯的外端壁上设置有阀芯密封圈，其中部侧壁上开设有加工环槽，其内端部设置有一个以上的径向油孔。

优选地，所述油缸的一端部轴向开设有活塞腔，活塞腔内设置有活塞组件，活塞组件包括活塞，活塞上设置有活塞杆，所述活塞杆的外部套设有活塞复位弹簧；

所述活塞把活塞腔分成弹簧室和液压室，所述油缸侧壁上开设有一条以上连通油袋的回油通道，回油通道连通弹簧室。

优选地，所述活塞和活塞杆分体固连，且两者内部开设有安全阀安装腔，所述活塞的端面开设有溢流孔，安全阀安装腔连通活塞腔；

所述安全阀安装腔内设置有安全阀，安全阀包括活动设置活塞内部的安全阀阀芯和轴向螺接在活塞杆内部的调压螺钉，调压螺钉通过安全阀弹簧把安全阀阀芯抵接在溢流孔上；

所述安全阀安装腔侧壁上开设有安全阀出油孔，安全阀出油孔连通弹簧室。

优选地，所述油缸端面上开设有进液槽，进液槽上设置有若干支路，所述油缸和泵体相互固连并将所述进液槽形成进液通路，所述进液通路的一支路连接进油阀；所述进液通路的其余支路通过第二过滤网连通油袋。

优选地，所述油缸和泵体上开设有连通进液腔和油袋的手动泄压通道，手动泄压通道上设置有泄压阀堵头，泄压阀堵头上开设有排泄孔，且所述泄压阀堵头设置在油缸和泵体连接面上；所述泵体内轴向设置有泄压阀阀芯，所述泄压阀阀芯通过泄压阀弹簧抵接在排泄孔上；

所述泵体内径向安装有泄压杆，泄压杆中部设置有限位槽，限位槽内设置有限位销，所述泄压杆内端部设置有楔形面，所述楔形面设置在泄压阀阀芯端部，并通过泄压杆按压实现泄压阀阀芯的轴向移动并泄压。

优选地，所述油袋套装在泵体的外部，所述油袋一端通过油缸卡圈密封固定在油缸外壁上，所述油袋另一端通过法兰卡圈密封固定在泵体的外壁上。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型的的油缸中设置有自动回油组件，当柱塞停止上下运动时，自动回油阀芯在自动回油弹簧的作用下复位，液压室内的高压液压油从出油孔直接进入油袋，其出油通道距离短，活塞可在活塞复位弹簧的作用下快速复位，直至回到工作前的原始状态。本实用新型自动回油组件的设计，能使活塞快速复位，节约了复位时间，大大提高了工作效率。

本实用新型的安全阀设置在活塞的安全阀安装腔内，优化了安装结构，在跟换夹紧头的同时方面调节安全阀的压力值，根据不同的夹紧头方便调整不同的安全阀值，有利于提高管接的质量。

本实用新型的所述油缸的进液槽和泵体端面相互固连并形成进液通路，所述进液通路的一支路连接进油阀；所述进液通路的其余支路通过第二过滤网连通油袋，所述进液通路结构简单，当柱塞每一次上移时，有利于增加液压腔每次的吸油量，保证工作效率。

附图说明

图1是本实用新型油缸组件和泵体组件的剖视图。

图2是图1中A-A处进油腔内部的剖视图。

图3是图4中B-B处进油阀和出油阀的剖视图。

图4是图1中C-C处泵体连接面的结构示意图。

图5是本实用新型油缸及自动回油组件的爆炸图。

图6是本实用新型活塞组件的爆炸图。

图7是本实用新型手动泄压结构的剖视图。

图8是本实用新型弹簧室及安全阀回油通道的结构示意图。

图中：1-油缸卡圈；3-油袋；4-法兰卡圈；31a-第一过滤网；31b-第二过滤网；35-泵体；36-泄压杆复位弹簧；37-泄压杆；38-前传动轴承；40-限位销；48-泄压阀堵头；49-泄压阀阀芯；50-泄压阀弹簧；53-柱塞；55-法兰；59-传动轴；63-油缸；65-自动回油阀芯；66-阀芯密封圈；67-自动回油弹簧；69-自动回油堵头；72-活塞；73-安全阀阀芯；74-安全阀弹簧；76-调压螺钉；78-活塞杆；80-活塞复位弹簧；86-活塞堵头；301-进油阀；302-出油阀；351-液压腔；632-进油腔；633-弹簧室；634-液压室；635-回油通道；636-进液槽；651-密封头；652-进液小孔；653-加工环槽；654-径向进油孔；691-出油孔；721-溢流孔；722-安全阀出油孔。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-8：

如图1-3所示，一种液压工具的自动回油结构，包括泵体35，泵体35上开设有液压腔351，液压腔351内设置有可上下往复运动的柱塞53，所述液压腔351的进油端通过进油阀301连接油袋3；所述液压腔351的出油端通过出油阀302连接油缸组件的油缸63。

所述油缸63的后端部径向开设有进油腔632，进油腔632内轴向活动设置有自动回油阀芯65、自动回油弹簧67以及固定在进油腔632端部的自动回油堵头69，自动回油堵头69开设有连通油袋3的出油孔691；自动回油阀芯65的外端部设置有密封头651，当进油腔632持续进油时，自动回油阀芯65进油端的压力大于自动回油阀芯65出油端的压力，自动回油阀芯65向外端移动，使所述密封头651通过自动回油弹簧67密封在出油孔691上，所述活塞腔的液压室634进油增压推动活塞72以及活塞杆78轴向移动。

所述自动回油阀芯65内端部设置有阀芯进液通道，所述自动回油阀芯65和自动回油堵头69之间的进油腔632的侧壁上开设有油缸进油通道，本实用新型的油缸进油通道为一连通活塞腔的进油孔；所述液压腔351通过阀芯进液通道和油缸进油通道连通活塞腔。

如图2所示，优选地，所述阀芯进液通道包括轴向开设在自动回油阀芯65内端的安装孔，安装孔内通过卡簧安装有第一过滤网31a；所述安装孔的内端壁上开设有连通油缸进油通道的进液小孔652，所述进液小孔652的孔径小于出油阀出油的孔径，在阀芯进液通道中，进油量大于出油量时，油量不断增加，压强不断增加，自动回油阀芯的密封头才会向外运动密封自动回油堵头69的出油孔。所述密封头651的尾部设置有贯通进液小孔652的径向连通孔，使阀芯进液通道连通活塞腔。

优选地，所述自动回油阀芯65的外端壁上设置有阀芯密封圈66，增加密封性；其中部侧壁上开设有加工环槽653，其内端部的侧壁设置有一个以上的径向进油孔654。

如图1、8所示，优选地，所述油缸63的前端部轴向开设有活塞腔，活塞腔的端部通过活塞堵头86，活塞堵头86上设置有给油袋3注油的小孔，所述小孔通过钢球和堵头密封。活塞腔内设置有活塞组件，活塞组件包括活塞72、活塞杆78和活塞复位弹簧80；所述活塞72把活塞腔分成弹簧室633和液压室634，所述油缸63侧壁上开设有一条以上连通油袋3的回油通道635，回油通道635连通弹簧室633，有利于活塞72复位。

优选地，所述活塞72和活塞杆78内部开设有安全阀安装腔，安全阀安装腔内设置有安全阀，所述活塞72的端面开设有溢流孔721。

所述安全阀包括活动设置活塞72内部的安全阀阀芯73和轴向螺接在活塞杆78内部的调压螺钉76，调压螺钉76通过安全阀弹簧74把安全阀阀芯73抵接在溢流孔721上；调压螺钉76焊接有螺母，通过调压螺钉76的转动，调节安全阀的溢流值，保证压管钳的使用寿命。

在压管钳的保压阶段，安全阀工作，活塞72停止运动，有利于增加管路连接的质量。

所述安全阀安装腔侧壁上开设有安全阀出油孔722，安全阀出油孔722连通弹簧室633。

如图4、5所示，优选地，所述油缸63端面上开设有进液槽636，进液槽636上设置有若干支路，所述油缸63和泵体35相互固连并将所述进液槽636形成Y形进液通路，所述进液通路的一支路连接进油阀301；所述进液通路的其余支路的端口设置在泵体35上，且通过第二过滤网31b连通油袋3。所述进液通路结构简单，当柱塞每一次上提时，有利于液压腔每次的吸油量，保证工作效率。

如图7所示，优选地，所述油缸63和泵体35上开设有连通进油腔632和油袋3的手动泄压通道，手动泄压通道上设置有泄压阀堵头48，泄压阀堵头48上开设有排泄孔，且所述泄压阀堵头48通过矩形圈设置在油缸63和泵体35连接面上；所述泵体35内轴向设置有泄压阀阀芯49，所述泄压阀阀芯49通过泄压阀弹簧50抵接在排泄孔上。

所述泵体35内径向安装有泄压杆37，泄压杆37外端通过泄压杆复位弹簧36设置在泵体35外壁上，所述壳体17上的对应位置设置有橡胶泄压按钮22。泄压杆37中部设置有限位槽，限位槽内设置有限位销40；所述泄压杆37内端部设置有楔形面，所述楔形面设置在泄压阀阀芯49端部的安插槽上，并通过泄压杆37按压实现泄压阀阀芯49的轴向移动并实现进油腔632和液压室的泄压。

如图4所示，优选地，所述油袋3套装在泵体35的外部，所述油袋3一端通过油缸卡圈1密封固定在油缸63外壁上，所述油袋3另一端通过法兰卡圈4密封固定在法兰55的外壁上。此油袋3的安装可以节约本发明的设计空间，使结构更加紧凑美观。

工作原理：

所述柱塞53上移，液压腔531通过进油阀301从油袋吸油；柱塞53下移，液压腔531通过出油阀302向进油腔632出油，通过柱塞53的上下往复运动，持续给进油腔632增压。此时，自动回油阀芯65的进液端的进液速度大于其出液端的出液速度，自动回油阀芯65克服自动回油弹簧67的作用，并密封自动回油堵头69的出油孔。同时，油缸63的液压室不断增压，推动活塞72移动，带动夹紧头96实现管路压接。

当管路压接成功后，柱塞53停止运动，此次，自动回油阀芯65的进液端和出液端压强一样，在自动回油弹簧67的作用下，自动回油阀芯65复位，出油孔打开，液压室634连通油袋，液压室634的高压液压油会迅速通过出油孔回到油袋，再加上活塞复位弹簧80的作用下，活塞72会快速复位。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种液压工具的自动回油结构，包括泵体(35)，泵体(35)上开设有液压腔(351)，液压腔(351)内设置有可上下往复运动的柱塞(53)，所述液压腔(351)的进油端通过进油阀(301)连接油袋(3)；所述液压腔(351)的出油端通过出油阀(302)连接油缸(63)；其特征在于：

所述油缸(63)的一端部开设有进油腔(632)，进油腔(632)内设置有自动回油组件，所述自动回油组件包括活动设置在进油腔(632)内的自动回油阀芯(65)、自动回油弹簧(67)以及固定在进油腔(632)端部的自动回油堵头(69)，自动回油堵头(69)开设有连通油袋(3)的出油孔；所述自动回油阀芯(65)的外端部设置有密封头(651)；

所述自动回油阀芯(65)内设置有阀芯进液通道，所述进油腔(632)的侧壁上开设有油缸进油通道，所述液压腔(351)通过阀芯进液通道和油缸进油通道连通活塞腔；

当进油腔(632)进油时，所述阀芯进液通道的进油端和出油端产生压力差，所述密封头(651)克服自动回油弹簧(67)的弹力后密封所述出油孔(691)。

2.根据权利要求1所述的一种液压工具的自动回油结构，其特征在于：所述阀芯进液通道包括轴向开设在自动回油阀芯(65)内端的安装孔，所述安装孔的端壁上开设有出液小孔(652)，所述出液小孔(652)的孔径小于进油腔(632)进液孔的孔径。

3.根据权利要求2所述的一种液压工具的自动回油结构，其特征在于：所述安装孔内通过卡簧安装有第一过滤网(31a)。

4.根据权利要求2或3所述的一种液压工具的自动回油结构，其特征在于：所述自动回油阀芯(65)的外端壁上设置有阀芯密封圈(66)，其中部侧壁上开设有加工环槽(653)，其内端部设置有一个以上的径向进油孔(654)。

5.根据权利要求1所述的一种液压工具的自动回油结构，其特征在于：所述油缸(63)的另一端部开设有活塞腔，活塞腔内设置有活塞组件，活塞组件包括活塞(72)，活塞(72)上设置有活塞杆(78)，所述活塞杆(78)的外部套设有活塞复位弹簧(80)；

所述活塞(72)把活塞腔分成弹簧室(633)和液压室(634)，所述油缸(63)侧壁上开设有一条以上连通油袋(3)的回油通道(635)，回油通道(635)连通弹簧室(633)。

6.根据权利要求5所述的一种液压工具的自动回油结构，其特征在于：所述活塞(72)和活塞杆(78)分体固连，且两者内部开设有安全阀安装腔，所述活塞(72)的端面开设有溢流孔(721)，安全阀安装腔连通活塞腔；

所述安全阀安装腔内设置有安全阀，安全阀包括活动设置活塞(72)内部的安全阀阀芯(73)和轴向螺接在活塞杆(78)内部的调压螺钉(76)，调压螺钉(76)通过安全阀弹簧(74)把安全阀阀芯(73)抵接在溢流孔(721)上；

所述安全阀安装腔侧壁上开设有安全阀出油孔(722)，安全阀出油孔(722)连通弹簧室(633)。

7.根据权利要求1所述的一种液压工具的自动回油结构，其特征在于：所述油缸(63)端面上开设有进液槽(636)，进液槽(636)上设置有若干支路，所述油缸(63)和泵体(35)相互固连并将所述进液槽(636)形成进液通路，所述进液通路的一支路连接进油阀(301)；所述进液通路的其余支路通过第二过滤网(31b)连通油袋(3)。

8.根据权利要求1所述的一种液压工具的自动回油结构，其特征在于：所述油缸(63)和泵体(35)上开设有连通进液腔和油袋(3)的手动泄压通道，手动泄压通道上设置有泄压阀堵头(48)，泄压阀堵头(48)上开设有排泄孔，且所述泄压阀堵头(48)设置在油缸(63)和泵体(35)连接面上；所述泵体(35)内轴向设置有泄压阀阀芯(49)，所述泄压阀阀芯(49)通过泄压阀弹簧(50)抵接在排泄孔上；

所述泵体(35)内径向安装有泄压杆(37)，泄压杆(37)外端通过泄压杆复位弹簧(36)设置在泵体(35)外壁上；泄压杆(37)中部设置有限位槽，限位槽内设置有限位销(40)；所述泄压杆(37)内端部设置有楔形面，所述楔形面设置在泄压阀阀芯(49)端部，并通过泄压杆(37)按压实现泄压阀阀芯(49)的轴向移动并泄压。

9.根据权利要求3或5或7或8所述的一种液压工具的自动回油结构，其特征在于：所述油袋(3)套装在泵体(35)的外部，所述油袋(3)一端通过油缸卡圈(1)密封固定在油缸(63)外壁上，所述油袋(3)另一端通过法兰卡圈(4)密封固定在泵体(35)的外壁上。