CN206579496U - 一种用于汽车的塑料座椅骨架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车的塑料座椅骨架，包括底盘，所述在底盘的右下方安装有右滑轨，在右滑轨的左侧面安装有高度调节手柄，在底盘的左下方安装有左滑轨，在底盘的上方安装有底座骨架，在底座骨架的后上方安装有底座轴承，在底座轴承的右侧面安装有靠背角度调节器，在靠背角度调节器的左侧面连接着调角手柄，在底座轴承的上方安装有靠背骨架，在靠背骨架的中部安装有S型弹簧，在靠背骨架的上方安装有头枕，在靠背骨架的右侧面安装有安全带卡扣；该用于汽车的塑料座椅骨架，由于设置高度调节手柄，使得用户可以根据坐高调节座椅高度，保证合适的视野，设置调角手柄，使得用户可以根据自身需求调节靠背角度，保证座椅的舒适度。

Description

一种用于汽车的塑料座椅骨架

技术领域

本实用新型涉及座椅骨架技术领域，特别涉及一种用于汽车的塑料座椅骨架。

背景技术

随着人类生活水平的不断提高和科学技术的蓬勃发展，汽车作为一种更为广泛的交通工具被用于人们的日常生活中，汽车的种类越来越多，功能越来越齐全，不断地向智能化发展，人们对汽车的便利性、舒适度的要求更是越来越高，因此，座椅成为汽车设计中极其重要的环节，过去的汽车座椅以交通为唯一目的，缺乏可调节性，舒适度欠佳，容易对用户的脊椎及腰肌造成损伤，而现在的轿车设计思想则倡导人与车的融合，人们需要操纵方便，运动平稳，安全可靠，低噪音的座椅。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于汽车的塑料座椅骨架。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:一种用于汽车的塑料座椅骨架，包括底盘、底座骨架、靠背骨架；

所述底盘包括右滑轨、底座骨架、左滑轨，所述底盘的右下方安装有右滑轨，所述右滑轨的左侧面安装有高度调节手柄；所述底盘的左下方安装有左滑轨；所述底盘的上方安装有底座骨架；

所述底座骨架包括座椅轴承、靠背骨架、靠背角度调节器、调角手柄，所述底座骨架的后上方安装有座椅轴承，所述座椅轴承的上方安装有靠背骨架，所述底座轴承的右侧面安装有靠背角度调节器，所述靠背角度调节器的左侧面安装有调角手柄；

所述靠背骨架包括座椅轴承、头枕、安全带卡扣、S型弹簧，所述靠背骨架的下方安装有座椅轴承；所述靠背骨架的中部安装有S型弹簧；所述靠背骨架的上方安装有头枕；所述靠背骨架的右侧面安装有安全带卡扣。

进一步的，所述底盘的高度可调范围为280-380mm。

进一步的，所述底座骨架的倾角范围为2°-10°。

进一步的，所述头枕的高度可调范围为0-100mm。

进一步的，所述靠背骨架的高度范围为605-615mm。

进一步的，所述靠背骨架的倾角调节范围为80°-170°。

采用上述技术方案，由于设置左滑轨和右滑轨，使得汽车座椅维修时方便调节，可以节省用户的维修费用，设置高度调节手柄，使得用户可以根据自身坐高调节座椅高度，保证了合适的驾驶视野，设置底座轴承，使得底座骨架和靠背骨架之间连接部分的稳固性和可调节性明显加强，设置靠背角度调节器，配合调角手柄，使得用户可以根据自身需求调节靠背角度，保证了座椅的舒适度，设置S型弹簧，使得座椅靠背的压力能够均衡分布，可以保护用户的脊椎及腰肌。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中，1-底盘，2-右滑轨，3-高度调节手柄，4-底座骨架，5-左滑轨，6-座椅轴承，7-头枕，8-安全带卡扣，9-靠背骨架，10-S型弹簧，11-靠背角度调节器，12-调角手柄。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车的塑料座椅骨架，包括底盘1，底盘1的高度可调范围为二百八十到三百八十毫米，在底盘1中包括右滑轨2、底座骨架4、左滑轨5，在底盘1的右下方安装有右滑轨2，在右滑轨2的左侧面安装有高度调节手柄3，在底盘1的左下方安装有左滑轨5，在底盘1的上方安装有底座骨架4，底座骨架4的倾角范围为两度到十度；

在底座骨架4中包括座椅轴承6、靠背骨架9、靠背角度调节器11、调角手柄12，在底座骨架4的后上方安装有座椅轴承6，在座椅轴承6的上方安装有靠背骨架9，靠背骨架9的高度范围为六百零五到六百一十五毫米，靠背骨架9的倾角调节范围为八十度到一百七十度，在底座轴承6的右侧面安装有靠背角度调节器11，在靠背角度调节器11的左侧面安装有调角手柄12；

在靠背骨架9中包括座椅轴承6、头枕7、安全带卡扣8、S型弹簧10，在靠背骨架9的下方安装有座椅轴承6，在靠背骨架9的中部安装有S型弹簧10，在靠背骨架9的上方安装有头枕7，头枕7的高度可调范围为零到一百毫米，在靠背骨架9的右侧面安装有安全带卡扣8。

本实用新型的工作原理：使用时，汽车座椅骨架被覆盖上坐垫及蒙皮，用户坐至底座骨架4上，首先，根据用户的上身高度，调节头枕7的高度，使得用户的后脑勺可以放至头枕7的中心位置，然后，再根据用户的坐高以及用户的视野体验，使用高度调节手柄3，来调节坐高，使得用户拥有最佳驾驶视野，最后，根据自身的曲线以及舒适度，用户可以通过使用靠背角度调节器11，配合调角手柄12，适当地调节靠背骨架9的后倾程度，使得用户可以舒适驾驶。当用户驾驶过程中感到疲劳时，也可以停车，进一步加大靠背骨架9的后倾程度，躺于座椅上进行休息。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于汽车的塑料座椅骨架，包括底盘（1），其特征在于： 所述底盘（1）包括右滑轨（2）、底座骨架（4）、左滑轨（5），所述底盘（1）的右下方安装有右滑轨（2），所述右滑轨（2）的左侧面安装有高度调节手柄（3）；所述底盘（1）的左下方安装有左滑轨（5）；所述底盘（1）的上方安装有底座骨架（4）；

所述底座骨架（4）包括座椅轴承（6）、靠背骨架（9）、靠背角度调节器（11）、调角手柄（12），所述底座骨架（4）的后上方安装有座椅轴承（6），所述座椅轴承（6）的上方安装有靠背骨架（9），所述底座轴承（6）的右侧面安装有靠背角度调节器（11），所述靠背角度调节器（11）的左侧面安装有调角手柄（12）；

所述靠背骨架（9）包括座椅轴承（6）、头枕（7）、安全带卡扣（8）、S型弹簧（10），所述靠背骨架（9）的下方安装有座椅轴承（6）；所述靠背骨架（9）的中部安装有S型弹簧（10）；所述靠背骨架（9）的上方安装有头枕（7）；所述靠背骨架（9）的右侧面安装有安全带卡扣（8）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的塑料座椅骨架，其特征在于：所述底盘（1）的高度可调范围为280-380mm。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的塑料座椅骨架，其特征在于：所述底座骨架（4）的倾角范围为2°-10°。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的塑料座椅骨架，其特征在于：所述头枕（7）的高度可调范围为0-100mm。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的塑料座椅骨架，其特征在于：所述靠背骨架（9）的高度范围为605-615mm。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的塑料座椅骨架，其特征在于：所述靠背骨架（9）的倾角调节范围为80°-170°。