CN206575292U - 发电机驱动端主轴与驱动盘的安装结构 - Google Patents
发电机驱动端主轴与驱动盘的安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种发电机驱动端主轴与驱动盘的安装结构，其特征在于包括主轴，所述主轴的驱动端设有固定段及定位段，轴套热套在所述主轴的固定段；驱动盘片呈圆盘形，所述驱动盘片的中心设有定位孔，若干片所述驱动盘片层叠并通过定位孔套装在所述主轴的定位段上，若干片层叠的所述驱动盘片通过螺栓及防松垫片固定连接所述轴套，所述驱动盘片上设有用于连接原动机飞轮盘的螺栓孔。本实用新型结构简单合理，采用多片驱动盘片层叠并固定连接轴套的结构，不需要开模锻造或铸造，采用通用的机械加工手段即可加工制造，可大大节省开模成本及生产工时，适合于小批量、多规格生产的需求，并且安装方便快捷，生产效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发电机，尤其是涉及一种发电机驱动端主轴与驱动盘的安装结构。
背景技术
发电机必须由原动机驱动到额定转速，并传递机械功率，再由发电机发出电功率，电功率上网或负载消耗该功率。发电机原动机与发电机传递机械功率主要靠原动机飞轮盘与发电机的驱动盘进行传递。现有的发电机中，发电机驱动盘为整体锻造或铸造而成，加工好后需要热套在发电机驱动端主轴上。此结构中，由于驱动盘尺寸较大，锻造或铸造困难，生产效率低，并且由于不同原动机厂家与发电机配合尺寸不一样，更换厂家时需另行开模锻造或铸造，生产成本高，不适合小批量生产的要求。
实用新型内容
本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种发电机驱动端主轴与驱动盘的安装结构，结构简单合理，安装方便快捷，生产效率高，可大大节省开模成本及生产工时，适合于小批量、多规格生产的需求。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：
一种发电机驱动端主轴与驱动盘的安装结构，包括主轴，所述主轴的驱动端设有固定段及定位段，轴套热套在所述主轴的固定段；驱动盘片呈圆盘形，所述驱动盘片的中心设有定位孔，若干片所述驱动盘片层叠并通过定位孔套装在所述主轴的定位段上，若干片层叠的所述驱动盘片通过螺栓及防松垫片固定连接所述轴套，所述驱动盘片上设有用于连接原动机飞轮盘的螺栓孔。
进一步的：
所述驱动盘片的定位孔与所述主轴的定位段之间为间隙配合。
本实用新型的技术效果在于：
本实用新型公开的一种发电机驱动端主轴与驱动盘的安装结构，结构简单合理，采用多片驱动盘片层叠并固定连接轴套的结构，不需要开模锻造或铸造，采用通用的机械加工手段即可加工制造，可大大节省开模成本及生产工时，适合于小批量、多规格生产的需求，并且安装方便快捷，生产效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，本实用新型包括主轴1，主轴1的驱动端设有固定段11及定位段12，轴套2热套在主轴1的固定段11。驱动盘片3呈圆盘形，由薄钢板加工而成，驱动盘片3的中心设有定位孔，若干片驱动盘片3层叠并通过定位孔套装在主轴1的定位段12上，驱动盘片3的定位孔与主轴1的定位段12之间为间隙配合，两者之间的配合确保驱动盘片3定位准确，并保证驱动盘片3在高速运转时的动平衡。若干片层叠的驱动盘片3通过螺栓4及防松垫片5固定连接轴套2，驱动盘片3上设有用于连接原动机飞轮盘的螺栓孔6，驱动盘片3设置的数量根据原动机与发电机之间传递机械功率的大小确定，在本实施例中，设置有5片驱动盘片3。
在安装时，先将轴套2加热到规定温度，再热套入主轴1上的固定段11，然后将驱动盘片3逐一套入主轴1上的定位段12，轴套2上开设有螺孔，用螺栓4、防松垫片5将多片驱动盘片3紧固于轴套2上，发电机与原动机组装时用螺栓及垫片7将驱动盘片3与原动机飞轮8连接紧固。驱动盘片3的定位孔与主轴1的定位段12之间的公差配合确保安装精确，驱动盘片3的定位孔与外圆有同轴度要求，确保驱动盘片3可顺利地装入到原动机飞轮止口，以保证机组运行时原动机轴与发电机轴中心保持在同一中心线上，使运行平稳、安全、可靠。经试验，采用本实用新型结构的多片驱动盘片组合式结构的驱动盘比现有技术中整体结构的驱动盘安装更加方便，生产现场占用空间更小，生产效率更高，只需要更换驱动盘片即可实现与不同厂家、不同规格原动机飞轮配合的需要。本实用新型结构简单合理，易于操作，生产效率高，不需要开模锻造或铸造，采用通用的机械加工手段即可加工制造，可大大节省开模成本及生产工时，适合于小批量、多规格生产的需求。
Claims (2)
1.一种发电机驱动端主轴与驱动盘的安装结构，其特征在于：包括主轴，所述主轴的驱动端设有固定段及定位段，轴套热套在所述主轴的固定段；驱动盘片呈圆盘形，所述驱动盘片的中心设有定位孔，若干片所述驱动盘片层叠并通过定位孔套装在所述主轴的定位段上，若干片层叠的所述驱动盘片通过螺栓及防松垫片固定连接所述轴套，所述驱动盘片上设有用于连接原动机飞轮盘的螺栓孔。
2.按照权利要求1所述的发电机驱动端主轴与驱动盘的安装结构，其特征在于：所述驱动盘片的定位孔与所述主轴的定位段之间为间隙配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720165349.XU CN206575292U (zh) | 2017-02-23 | 2017-02-23 | 发电机驱动端主轴与驱动盘的安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720165349.XU CN206575292U (zh) | 2017-02-23 | 2017-02-23 | 发电机驱动端主轴与驱动盘的安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206575292U true CN206575292U (zh) | 2017-10-20 |
Family
ID=60059664
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720165349.XU Active CN206575292U (zh) | 2017-02-23 | 2017-02-23 | 发电机驱动端主轴与驱动盘的安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206575292U (zh) |
-
2017
- 2017-02-23 CN CN201720165349.XU patent/CN206575292U/zh active Active
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