CN206555179U - 一种新型结构的风机叶轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及叶轮领域，具体涉及一种新型结构的风机叶轮，包括叶片、内轮毂及外轮毂；内轮毂和所述外轮毂通过连接筋连接；内轮毂外壁均匀设置有基台；限位件对称分布在基台两侧；外轮毂外侧设置有槽道；槽道对应基台设置有通孔，通孔内设置有连接件；叶片内端插接在限位件间隔内；叶片外端连接连接件，与外轮毂为转动连接；限位件和叶片内端还对应设置有定位孔；定位孔内设置有螺栓；本实用新型提供了一种新型结构的风机叶轮，结构简单，叶片内端与内轮毂采用可调角度式连接，叶片外端通过连接件可转动连接外轮毂，连接可靠，并且可根据需要手动调整叶片角度，实现360°的角度变化；整个结构成本低，美观实用。

Description

一种新型结构的风机叶轮

技术领域

本实用新型涉及叶轮领域，具体涉及一种新型结构的风机叶轮。

背景技术

风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。风机经常被应用于通风设备中，现有风机中的叶轮，其叶片或与轮毂一体成型，或固定安装到轮毂上，无论哪种方式都是一经加工完成，叶片角度便不可改变，因此一个成品叶轮只能满足一种工况的使用要求，适用性受到限制。目前可调角度叶轮的结构均较为复杂，制造难度大，加工成本高，推广困难。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种新型结构的风机叶轮，将骨架设置在叶轮上，结构简单，方便使用。

(二)技术方案

一种新型结构的风机叶轮，包括叶片、内轮毂及外轮毂；所述内轮毂和所述外轮毂通过连接筋连接；所述内轮毂外壁均匀设置有基台；所述基台外端为平面；所述基台通过螺杆连接有限位件；所述限位件对称分布在基台两侧；所述外轮毂外侧设置有槽道；所述槽道对应基台设置有通孔，通孔内设置有连接件；所述叶片内端插接在限位件间隔内；所述叶片外端连接连接件，与外轮毂为转动连接；所述限位件和所述叶片内端还对应设置有定位孔；所述定位孔内设置有螺栓。

优选的，所述连接筋设置在内、外轮毂前侧。

优选的，所述连接筋设置在内、外轮毂两侧。

优选的，所述叶片长度不大于外轮毂内侧至基台的距离。

优选的，所述定位孔对称设置。

优选的，所述连接件为螺纹杆，杆右段设置有螺纹，左段为光杆，左端还设置有顶帽。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型结构的风机叶轮，结构简单，叶片内端与内轮毂采用可调角度式连接，叶片外端通过连接件可转动连接外轮毂，连接可靠，并且可根据需要手动调整叶片角度，实现360°的角度变化；整个结构成本低，美观实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的，保护一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的前视图；

图2为本实用新型在限位件未转动时的左视图；

图3为本实用新型在限位件转动后的左视图；

图4为本实用新型中连接件的结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-叶片，2-内轮毂，201-基台，3-限位件，301-定位孔，4-外轮毂，401-槽道，5-连接件，6-连接筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1、图2、图3、图4，一种新型结构的风机叶轮，包括叶片1、内轮毂2及外轮毂4；内轮毂2和外轮毂4通过连接筋6连接；内轮毂2外壁均匀焊接或一体成型有基台201；基台201外端为平面；基台201通过螺杆连接有限位件301，限位件301可实现转动，进而通过螺杆固定；限位件301对称分布在基台201两侧；外轮毂4外侧加工有槽道401；槽道401对应基台加工有通孔，通孔内设置有连接件5，具体的，连接件5为螺纹杆，杆右段设置有螺纹502，左段为光杆，左端还设置有顶帽501，连接件5穿过通孔，与叶片1外端螺纹连接，顶帽501可隐藏在槽道401，美观大方；叶片1内端插接在限位件301间隔内；叶片1外端连接连接件5，与外轮毂4为转动连接；限位件301和叶片1内端还对应加工有定位孔301，定位孔301对称设置，定位孔301内设置有螺栓进行连接固定。叶片1长度不大于外轮毂4内侧至基台201的距离，这样在安装叶片1时，只需先将叶片1内端插接到限位件301间隔内，再将叶片1内端与限位件3固定连接，之后将叶片1外端与连接件5相连，操作简便。

在一个实施例中，连接筋6设置在轮毂前侧，减轻整体重量。本实用新型在使用前，使用者根据角度需要调节限位件3的角度并固定，再将叶片1插接在内外轮毂间内并进行固定，即可安装到电机上。

在另一个实施例中，连接筋6设置在轮毂两侧，增强轮毂连接紧固性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种新型结构的风机叶轮，包括叶片、内轮毂及外轮毂，其特征在于：所述内轮毂和所述外轮毂通过连接筋连接；所述内轮毂外壁均匀设置有基台；所述基台外端为平面；所述基台通过螺杆连接有限位件；所述限位件对称分布在基台两侧；所述外轮毂外侧设置有槽道；所述槽道对应基台设置有通孔，通孔内设置有连接件；所述叶片内端插接在限位件间隔内；所述叶片外端连接连接件，与外轮毂为转动连接；所述限位件和所述叶片内端还对应设置有定位孔；所述定位孔内设置有螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种新型结构的风机叶轮，其特征在于：所述连接筋设置在内、外轮毂前侧。

3.根据权利要求1所述的一种新型结构的风机叶轮，其特征在于：所述连接筋设置在内、外轮毂两侧。

4.根据权利要求1所述的一种新型结构的风机叶轮，其特征在于：所述叶片长度不大于外轮毂内侧至基台的距离。

5.根据权利要求1所述的一种新型结构的风机叶轮，其特征在于：所述定位孔对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种新型结构的风机叶轮，其特征在于：所述连接件为螺纹杆，杆右段设置有螺纹，左段为光杆，左端还设置有顶帽。