CN206550082U - 用于发动机rdp执行器测试后内腔除油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于发动机RDP执行器测试后内腔除油装置，它包括箱体、真空管道、基座、转角气缸和高压管道。所述箱体顶层板面上安置基座和转角气缸，箱体内置的真空管道底端部设有吸入口，上端与基座密封连接后构成真空吸油通道。所述基座朝上端面定位安置待处理产品，位于一侧的转角气缸靠可升降的摆臂外伸端施压实现待处理产品定位和密封安装。所述高压管道为阀控管道，高压管道出口安置在转角气缸的摆臂外伸端内，构成高压管道出口对着待处理产品内腔吹气的除油通道。本实用新型按先负压后正压秩序交替作业，在外力作用下内腔残留油液净空效率高，通常仅需交替作业一次就能达到预期效果，由于除油过程仅数秒钟，特别适合在线除油作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种除油装置，具体地讲，本实用新型涉及一种用于发动机RDP执行器测试后内腔除油装置。
背景技术
发动机RDP执行器组装后，按照标准要求必须作相关性能测试，各项性能合格的产品方可作为成品入库。发动机RDP执行器是一种设有进出通道且内腔置有运动构件的组合体，测试所用介质为机械润滑油，在模拟工况条件下完成测试。测试后因内腔结构的关系，在一些角落处或多或少地残留些油液，产品残留油液不符合出厂条件，本行业普遍采用变换角度静置方法除油。此种方法简便易行，能够达到预期除油目的。但是，此方法占地大、耗时长、用工多，不符合批量生产要求。
实用新型内容
本实用新型主要针对现有技术除油工效低的问题，提出一种用于发动机RDP执行器测试后内腔除油装置，该装置结构简单，使用方便，除油快捷且彻底。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
用于发动机RDP执行器测试后内腔除油装置，它包括箱体、真空管道、基座、转角气缸和高压管道。其改进之处在于：所述箱体为立置容器，在顶层板面上安置基座和转角气缸，箱体内置的真空管道底端部设有吸入口，上端与基座密封连接后构成真空吸油通道。所述基座朝上端面定位安置待处理产品，位于一侧的转角气缸靠可升降的摆臂外伸端施压实现待处理产品定位和密封安装。所述高压管道为阀控管道，高压管道出口安置在转角气缸的摆臂外伸端内，构成高压管道出口对着待处理产品内腔吹气的除油通道。
上述结构中，真空管道输出0.7～0.9Mpa的负压，高压管道输出6.0～8.0Mpa的压缩空气。
本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：
1、结构简单、制作容易、使用方便；
2、正负压管道分别对着待处理产品的接口，按先负压后正压秩序交替作业，在外力作用下内腔残留油液净空效率高；
3、除油过程短，适合在线除油作业。
附图说明
图1是本实用新型结构剖面示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例，对本实用新型作进一步说明。
图1所示的用于发动机RDP执行器测试后内腔除油装置，它包括箱体1、真空管道2、基座3、转角气缸4和高压管道5。所述箱体1为立置容器，在顶层板面上安置基座3和转角气缸4，箱体1内设竖置的真空管道2，真空管道2底端部设有吸入口2.1，本实施例中吸入口2.1输入0.7Mpa的负压。真空管道2上端与基座3密封连接后构成真空吸油通道。所述基座3朝上端面定位安置待处理产品6，位于一侧的转角气缸4靠可升降的摆臂外伸端施压实现待处理产品6定位和安装。所述高压管道5为阀控管道，本实施例中该管道输入6.0Mpa的压缩空气。高压管道5出口安置在转角气缸4的摆臂外伸端内，正对着待处理产品的进口端，直接构成高压管道5出口对着待处理产品6内腔吹气的除油通道。
本实用新型的实质是采用气压和气流助排内部残留油液措施，配置的高压管道5和真空管道2分别对着待处理产品6接口，按先负压、后正压秩序交替作业，在外力作用下内腔残留油液净空效率高，通常情况下只需交替作业一次就能达到预期效果，由于除油过程仅数秒钟，特别适合在线除油作业。若待处理产品6规格比本实施例大，则有选择许可值较大的负压和压缩空气，其应用效果同本实施例相似。
Claims (3)
1.一种用于发动机RDP执行器测试后内腔除油装置，它包括箱体（1）、真空管道（2）、基座（3）、转角气缸（4）和高压管道（5）；其特征在于：所述箱体（1）为立置容器，在顶层板面上安置基座（3）和转角气缸（4），箱体（1）内置的真空管道（2）底端部设有吸入口（2.1），上端与基座（3）密封连接后构成真空吸油通道；所述基座（3）朝上端面定位安置待处理产品（6），位于一侧的转角气缸（4）靠可升降的摆臂外伸端施压实现待处理产品（6）定位和密封安装；所述高压管道（5）为阀控管道，高压管道（5）出口安置在转角气缸（4）的摆臂外伸端内，构成高压管道（5）出口对着待处理产品（6）内腔吹气的除油通道。
2.根据权利要求1所述的用于发动机RDP执行器测试后内腔除油装置，其特征在于：所述真空管道（2）输出0.7～0.9Mpa的负压。
3.根据权利要求1所述的用于发动机RDP执行器测试后内腔除油装置，其特征在于：所述高压管道（2）输出6～8Mpa的压缩空气。
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| CN201621444660.XU CN206550082U (zh) | 2016-12-27 | 2016-12-27 | 用于发动机rdp执行器测试后内腔除油装置 |
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Publications (1)
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| CN206550082U true CN206550082U (zh) | 2017-10-13 |
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Family Applications (1)
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| CN201621444660.XU Active CN206550082U (zh) | 2016-12-27 | 2016-12-27 | 用于发动机rdp执行器测试后内腔除油装置 |
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2016
- 2016-12-27 CN CN201621444660.XU patent/CN206550082U/zh active Active
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