CN206539078U - 一种plc多段式吊车控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种PLC多段式吊车控制系统,包括PLC小车本体、车间、控制柜、检修室，在PLC小车本体上装有控制电缆、工字钢、顶棚、信号电缆、电缆线槽、配电室、配电柜、木隔板，在PLC小车本体一侧的车间上设有水洗槽、助镀槽一级配电柜，配电柜上设有周转箱、空气开关、接线端子，在PLC小车本体与车间的车间安装了控制柜，控制柜的内部安装有门避让梁柱、钢化玻璃、后墙、控制柜、木地板、空调，本控制系统设计合理，在装置上可以任意控制一台电动葫芦，利用电动葫芦多段速控制，多模式运动方式，可根据需要固定特殊操作。

Description

一种PLC多段式吊车控制系统

技术领域

本实用新型涉及吊车控制技术领域，具体为一种PLC多段式吊车控制系统。

背景技术

起重机俗称吊车，属于起重机械的一种，主要用来将货物提起，然后水平移动到指定地点后降下货物。传统技术中，对于吊车的控制通常需要作业人员在吊车上固定的操作室中进行，通过操作室内固定的控制按钮来控制吊车工作。当吊车起降物品的距离较大时、吊车操作室内的作业人员不易看到物品，吊车控制就会变得比较困难，只能通过与地面人员交流来继续作业，使得对吊车的控制变得繁琐，效率低，并且容易发生事故。

常规 RTG（轮胎吊）采用柴油机发电作为系统的动力来源，使用方便，运行灵活。可在整个码头的各个堆场内作业，因此被集装箱码头大量使用。

由于能源价格不断上涨，装卸成本攀升，常规 RTG 的油改电，在国内很多码头已经或即将改造。RTG 直接用码头电源供电，极大减少了柴油消耗和废气排放。但由于电缆长度和滑触线的位置限制，电 RTG 无法具有原油 RTG 那样自由地在各个场地之间穿插的灵活性。为了方便码头生产作业，需要一种好的解决方法，来配合工作。

目前的一些小吊车控制系统不够完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种PLC多段式吊车控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种PLC多段式吊车控制系统，包括PLC小车本体、车间、控制柜和检修室，所述PLC小车本体的右侧靠近墙体处设有配电室，所述配电室的一侧设有配电柜，所述配电室、配电柜的底部设有木隔板，所述PLC小车本体的上方设有顶棚，在顶棚的下方设有工字钢，工字钢通过焊接安装在顶棚的下方，所述工字钢的下方设有电缆线槽，所述电缆线槽的内部设有控制电缆，所述PLC小车本体内设有车间，在车间一侧设有检修室，所述PLC小车本体的外侧设有控制柜。

优选的，所述检修室的顶部设有工字钢，所述检修室的右端设有电动葫芦，在电动葫芦的一侧连接行走电缆，所述检修室顶部的右端设有检修平台，所述检修平台焊接在检修室的墙壁上，在所述检修平台的上方设有周转箱，所述周转箱安装在检修室的墙壁上。

优选的，所述周转箱的内部设有空气开关，在所述空气开关的一侧设有接线端子，所述接线端子与空气开关连接。

优选的，所述车间的一侧设有水洗槽，所述水洗槽的一侧设有助镀槽。

优选的，所述控制柜的两侧设有横梁，所述控制柜的前方，在横梁之间设有双层的钢化玻璃，所述控制柜的左后侧墙壁处设有门避让梁柱，所述控制柜的右侧墙壁上设有空调，所述控制柜的后面设有后墙，所述控制柜的室内地面铺设木地板。

优选的，所述电动葫芦上的电源电线采用三相五线，接入电压为380V。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型结构设计合理，在检修室内装有八台电动葫芦，操作员通过控制台控制电动葫芦的运转，也可以根据需要控制一台或几台葫芦，对电动葫芦可以多段速控制。

（2）本实用新型中，控制系统带视频设备，视频设备辅助现场监视，操作系统可选广播设备。

附图说明

图1为本实用新型的PLC小车本体结构示意图；

图2为本实用新型车间的布置示意图；

图3为本实用新型检修室示意图；

图4为本实用新型控制柜布置示意图；

图5为本实用新型的周转箱示意图。

图中：1、PLC小车本体；2、控制电缆；3、工字钢；4、顶棚；5、信号电缆；6、电缆线槽；7、配电室；8、配电柜；9、木隔板；10、电动葫芦；11、行走电缆；12、检修平台；13、周转箱；14、空气开关；15、接线端子；16、水洗槽；17、助镀槽；18、车间；19、门避让梁柱；20、钢化玻璃；21、后墙；22、控制柜；23、木地板；24、空调；25、检修室；26、横梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种PLC多段式吊车控制系统，包括PLC小车本体1、车间18、控制柜22和检修室25，PLC小车本体1的右侧靠近墙体处设有配电室7，配电室7的一侧设有配电柜8，配电室7、配电8的底部设有木隔板9，PLC小车本体1的上方设有顶棚4，在顶棚4的下方设有工字3，工字钢3通过焊接安装在顶棚4的下方，工字钢3的下方设有电缆线槽6，电缆线槽6的内部设有控制电缆2，PLC小车本体1内设有车间18，车间18的一侧设有水洗槽16，在水洗槽16的一侧设有助镀槽17，在车间18一侧设有检修室25，PLC小车本体1的外侧设有控制柜22。

本实施例中，检修室25的顶部设有工字钢3，检修室25的右端设有电动葫芦10，电动葫芦10上的电源电线采用三相五线，接入电压为380V，在电动葫芦10的一侧连接行走电缆11，检修室25顶部的右端设有检修平台12，检修平台12焊接在检修室25的墙壁上，在检修平台12的上方设有周转箱13，周转箱13安装在检修室25的墙壁上；周转箱13的内部设有空气开关14，在空气开关14的一侧设有接线端子15，接线端子15与空气开关14连接。

本实施例中，控制柜22的两侧设有横梁26，控制柜22的前方，在横梁之间设有双层的钢化玻璃20，控制柜22的左后侧墙壁处设有门避让梁柱19，控制柜22的右侧墙壁上设有空调24，在控制柜22的后面设有后墙21，控制柜22的室内地面铺设木地板23。

本实用新型结构设计合理，在检修室内装有八台电动葫芦，操作员通过控制台控制电动葫芦的运转，也可以根据需要控制一台或几台葫芦，对电动葫芦可以多段速控制；本实用新型中，控制系统带视频设备，视频设备辅助现场监视，操作系统可选广播设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种PLC多段式吊车控制系统，包括PLC小车本体（1）、车间（18）、控制柜（22）和检修室（25），其特征在于：所述PLC小车本体（1）的右侧靠近墙体处设有配电室（7），所述配电室（7）的一侧设有配电柜（8），所述配电室（7）、配电柜（8）的底部设有木隔板（9），所述PLC小车本体（1）的上方设有顶棚（4），在顶棚（4）的下方设有工字钢（3），工字钢（3）通过焊接安装在顶棚（4）的下方，所述工字钢（3）的下方设有电缆线槽（6），所述电缆线槽（6）的内部设有控制电缆（2），所述PLC小车本体（1）内设有车间（18），在车间（18）一侧设有检修室（25），所述PLC小车本体（1）的外侧设有控制柜（22）。

2.根据权利要求1所述的一种PLC多段式吊车控制系统，其特征在于：所述检修室（25）的顶部设有工字钢（3），所述检修室（25）的右端设有电动葫芦（10），在电动葫芦（10）的一侧连接行走电缆（11），所述检修室（25）顶部的右端设有检修平台（12），所述检修平台（12）焊接在检修室（25）的墙壁上，在所述检修平台（12）的上方设有周转箱（13），所述周转箱（13）安装在检修室（25）的墙壁上。

3.根据权利要求2所述的一种PLC多段式吊车控制系统，其特征在于：所述周转箱（13）的内部设有空气开关（14），在所述空气开关（14）的一侧设有接线端子（15），所述接线端子（15）与空气开关（14）连接。

4.根据权利要求1所述的一种PLC多段式吊车控制系统，其特征在于：所述车间（18）的一侧设有水洗槽（16），所述水洗槽（16）的一侧设有助镀槽（17）。

5.根据权利要求1所述的一种PLC多段式吊车控制系统，其特征在于：所述控制柜（22）的两侧设有横梁（26），所述控制柜（22）的前方，在横梁之间设有双层的钢化玻璃（20），所述控制柜（22）的左后侧墙壁处设有门避让梁柱（19），所述控制柜（22）的右侧墙壁上设有空调（24），所述控制柜（22）的后面设有后墙（21），所述控制柜（22）的室内地面铺设木地板（23）。

6.根据权利要求2所述的一种PLC多段式吊车控制系统，其特征在于：所述电动葫芦（10）上的电源电线采用三相五线，接入电压为380V。