CN206530484U - 滑片式压缩机转子结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用寿命长的滑片式压缩机转子结构，包括：转子，在所述转子的中部上均匀设置有若干滑槽，滑片滑动设置有与其相互配合的滑槽内，在所述转子的前端设置有前轴颈，在所述转子的后端设置有后轴颈，所述滑槽的底部两侧分别设置有圆弧形斜面，在所述前轴颈和后轴颈靠近转子中部位置上分别设置有环状油气槽，在所述滑槽内的转子内部上均匀设置有若干进油槽。优点是：上述滑片式压缩机转子结构：（1）、滑槽的底部两侧设计成圆弧形斜面，可以满足排气量的要求，同时转子两侧的轴颈可以加粗，转子的薄弱部分得到了补偿，转子的使用寿命增长。

Description

滑片式压缩机转子结构

技术领域

本实用新型涉空压机技术领域，尤其涉及一种滑片式压缩机转子结构。

背景技术

滑片式压缩机的主机是由转子和定子组成，其中转子上均匀开有若干纵向的滑槽，滑片在滑槽中自由滑动；定子为一个气缸，转子在定子中偏心放置，当转子旋转时，滑片在离心力的作用下在滑槽内被甩出并与定子通过油膜紧密接触，相邻两个滑片与定子内壁间形成一个封闭的空气腔，即为空气压缩腔，转子转动时，空气压缩腔的体积随着滑片滑出量的大小而变化，在吸气过程中，空气经由过滤器被吸入压缩腔，并与喷入主机内的润滑油混合，在压缩过程中，压缩腔的体积逐渐缩小，压力逐渐升高，之后油气混合物通过排气口排出。现有的滑片式压缩机存在以下几种缺点：（1）、转子内的滑槽为直线型，以往为满足排气量的需求必须增大滑槽与轴颈部分的相对径向值，为了保证整个结构的流畅性、外观的美感性等，转子两端的轴颈部分减小，导致转子两端轴颈部分薄弱容易断掉。（2）、以往转子上的滑槽中没有油槽，滑片刀面与转子之间的润滑困难，它的润滑渠道是滑片两侧得到润滑后，多余的油流向滑片刀面，属于二级供油润滑，这就需要充足的油，在供油稍微不足的情况下，滑片刀面就有缺油的危险，得不到润滑的滑片刀面就会在离心力作用下对转子产生大撞击力。（3）、在使用过程中在滑槽的两端容易形成高压冲击，使其温度上升。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用寿命长的滑片式压缩机转子结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：滑片式压缩机转子结构，包括：转子，在所述转子的中部上均匀设置有若干滑槽，滑片滑动设置有与其相互配合的滑槽内，在所述转子的前端设置有前轴颈，在所述转子的后端设置有后轴颈，所述滑槽的底部两侧分别设置有圆弧形斜面，在所述前轴颈和后轴颈靠近转子中部位置上分别设置有环状油气槽，在所述滑槽内的转子内部上均匀设置有若干进油槽。

为了更好地解决上述技术问题，本实用新型采用的进一步技术方案是：所述的滑片由两个结构相同的弧形半滑片组成，在所述弧形半滑片的下端设置有与圆弧形斜面相互配合的弧形面。

为了更好地解决上述技术问题，本实用新型采用的进一步技术方案是：所述的滑片由两个结构相同的斜形半滑片组成，在所述斜形半滑片的下端设置有与圆弧形斜面相互配合的斜面。

本实用新型的优点是：上述滑片式压缩机转子结构：（1）、滑槽的底部两侧设计成圆弧形斜面，可以满足排气量的要求，同时转子两侧的轴颈可以加粗，转子的薄弱部分得到了补偿，转子的使用寿命增长。（2）、在转子的滑槽内均匀设置有进油槽可让油顺着进油槽直接供给滑片刀面润滑油，这时滑片刀面与滑片侧面一样得到了一级供油润滑，滑片刀面得到润滑后，滑片与转子之间的撞击得到缓解。（3）、滑片的底部设计成弧形面或斜面，转子的两侧各设一个环状油气槽，可以避免滑片运动过程中产生空气腔，缓解滑槽两端的高压冲击，降低温度，提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型滑片式压缩机转子结构的结构示意图。

图2为图1中转子本体构示意图。

图3为图2中转子本体的剖视结构示意图。

图4为本实用新型滑片式压缩机转子结构中弧形半滑片的结构示意图。

图5为本实用新型滑片式压缩机转子结构中斜形半滑片的结构示意图。

图中：1、转子本体，2、滑槽，3、滑片，4、前轴颈，5、后轴颈，6、圆弧形斜面，7、环状油气槽，8、进油槽，9、弧形半滑片，10、弧形面，11、斜形半滑片，12、斜面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，滑片式压缩机转子结构，包括：转子本体1，在所述转子本体1的中部上均匀设置有若干滑槽2，滑片3滑动设置有与其相互配合的滑槽2内，在所述转子本体1的前端设置有前轴颈4，在所述转子本体1的后端设置有后轴颈5，所述滑槽2的底部两侧分别设置有圆弧形斜面6，在所述前轴颈4和后轴颈5靠近转子本体1中部位置上分别设置有环状油气槽7，在所述滑槽2内的转子本体1内部上均匀设置有若干进油槽8。

如图1、图4所示，在本实施例中，所述的滑片3由两个结构相同的弧形半滑片9组成，在所述弧形半滑片9的下端设置有与圆弧形斜面6相互配合的弧形面10。

如图1、图5所示，在本实施例中，所述的滑片3由两个结构相同的斜形半滑片11组成，在所述斜形半滑片11的下端设置有与圆弧形斜面6相互配合的斜面12。

上述滑片式压缩机转子结构装在滑片式压缩机使用时，转子本体1旋转时，滑片3在离心力的作用下在滑槽2内被甩出并与气缸缸体的内壁通过油膜紧密接触，相邻两个滑片3与气缸缸体的内壁间形成一个封闭的空气腔，即为空气压缩腔，转子本体1转动时，空气压缩腔的体积随着滑片3滑出量的大小而变化，在吸气过程中，空气经由过滤器被吸入空气压缩腔，并与通过喷油孔喷入空气压缩腔内的润滑油混合，在压缩过程中，空气压缩腔的体积逐渐缩小，压力逐渐升高，之后油气混合物通过出气口排出。

上述滑片式压缩机转子结构，所述滑槽2的底部两侧分别设置有圆弧形斜面7，可以满足排气量的要求，同时转子两侧的轴颈可以加粗，转子的薄弱部分得到了补偿，转子的使用寿命增长。

上述滑片式压缩机转子结构，在所述前轴颈4和后轴颈5靠近转子本体1中部位置上分别设置有环状油气槽7，滑片3的底部设置有弧形面10或斜面12，可以避免滑片运动过程中产生空气腔，缓解滑槽2两端的高压冲击，降低温度，提高了效率。

上述滑片式压缩机转子结构，在所述滑槽2内的转子本体1内部上均匀设置有若干进油槽8，可让油顺着进油槽8直接供给滑片3刀面润滑油，这时滑片3刀面与滑片3侧面一样得到了一级供油润滑，滑片3刀面得到润滑后，滑片3与转子本体1之间的撞击得到缓解。

Claims (3)

1.滑片式压缩机转子结构，包括：转子本体（1），在所述转子本体（1）的中部上均匀设置有若干滑槽（2），滑片（3）滑动设置有与其相互配合的滑槽（2）内，在所述转子本体（1）的前端设置有前轴颈（4），在所述转子本体（1）的后端设置有后轴颈（5），其特征在于：所述滑槽（2）的底部两侧分别设置有圆弧形斜面（6），在所述前轴颈（4）和后轴颈（5）靠近转子本体（1）中部位置上分别设置有环状油气槽（7），在所述滑槽（2）内的转子本体（1）内部上均匀设置有若干进油槽（8）。

2.按照权利要求1所述的滑片式压缩机转子结构，其特征在于：所述的滑片（3）由两个结构相同的弧形半滑片（9）组成，在所述弧形半滑片（9）的下端设置有与圆弧形斜面（6）相互配合的弧形面（10）。

3.按照权利要求1所述的滑片式压缩机转子结构，其特征在于：所述的滑片（3）由两个结构相同的斜形半滑片（11）组成，在所述斜形半滑片（11）的下端设置有与圆弧形斜面（6）相互配合的斜面（12）。