CN206529728U - 一种公路风力除尘系统 - Google Patents
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Abstract
一种公路风力除尘系统,属于路面除尘系统技术领域,解决了环卫工人的人力劳动强度大、环卫工人作业存在安全隐患的技术问题,通过在公路两旁设置吹风管与吸风管,将路面上的垃圾实时吹入/吸入垃圾处理站,降低了环卫工人工作量的同时保障了环卫工人的人身安全。解决方案为:第一导风板与第二导风板设置于公路两侧,所述第一导风板与第二导风板的弯曲方向相对设置;第一导风板弯曲部下方的公路内铺设有吹风管,所述风站与所述吹风管连通;第二导风板弯曲部下方的公路内铺设有吸风管,所述垃圾处理站与吸风管连通;吸风管下方铺设有排水管,所述污水处理站与所述排水管连通,吸风管与排水管之间设置有排水口。
Description
技术领域
本实用新型属于路面除尘系统技术领域,特别涉及一种公路风力除尘系统。
背景技术
公路是人们出行的必经之路,公路的整洁不仅能给出行者带来良好的心情,更重要的是,在公路转弯或遇到侧风时,车辆本身的抓地能力降低,一旦遇到路面的碎石子等杂物,容易形成侧滑,严重地导致车辆侧翻,给人们带来不可估量的损害,这就要求路面尽量实时保持清洁。
环卫工人为了路面的清洁付出了巨大的辛苦,不仅如此,环卫工人经常还需要冒险到路面中间进行清洁作业,含有极大的危险作业系数。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的不足,实时保持路面清洁的同时降低环卫工人的人力劳动量、保障环卫工人的人身安全,本实用新型提供一种公路风力除尘系统。
本实用新型通过以下技术方案予以实现。
一种公路风力除尘系统,它包括导风板、风站、污水处理站与垃圾处理站,其中:
所述导风板根部竖直设置于路面上,导风板端部向一侧弯曲,所述导风板包括第一导风板与第二导风板,第一导风板与第二导风板设置于公路两侧,所述第一导风板与第二导风板的弯曲方向相对设置;
所述第一导风板弯曲部下方的公路内铺设有吹风管,吹风管侧壁上部与大气连通;
所述第二导风板弯曲部下方的公路内铺设有吸风管,吸风管侧壁上部与大气连通,吸风管下方铺设有排水管,吸风管与排水管之间设置有排水口;
所述路面靠近吹风管一侧向上隆起形成脊,所述公路两旁根据需要设置有若干风站、污水处理站与垃圾处理站,所述风站与所述吹风管连通,所述污水处理站与所述排水管连通,所述垃圾处理站与吸风管连通。
进一步地,所述排水口上方盖设有滤板。
进一步地,所述第一导风板弯曲部与地面之间还设置有第一筛板,所述第二导风板弯曲部与地面之间还设置有第二筛板,所述第一筛板的孔径小于第二筛板的孔径。
进一步地,所述第一导风板根部与第二导风板根部之间的距离为3~40米。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
本实用新型提供的一种公路风力除尘系统,通过在公路两旁设置吹风管与吸风管,将路面上的垃圾实时吹入/吸入垃圾处理站,降低了环卫工人工作量的同时,环卫工人无需冒险走到公路中央进行路面清洁作业,保障了环卫工人的人身安全。
附图说明
图1为本实用新型整体结构剖视示意图。
图2为本实用新型俯视结构示意图。
图中,1为风站,2为第一导风板,3为第一筛板,4为路面,5为第二筛板,6为第二导风板,7为垃圾处理站,8为污水处理站,9为排水管,10为排水口,11为滤板,12为吸风管,13为吹风管。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做详细说明:本实施例是以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下面的实施例。
一种公路风力除尘系统,它包括导风板、风站1、污水处理站8与垃圾处理站7,其中:
所述导风板根部竖直设置于路面4上,导风板端部向一侧弯曲,所述导风板包括第一导风板2与第二导风板6,第一导风板2与第二导风板6设置于公路两侧,所述第一导风板2与第二导风板6的弯曲方向相对设置;
所述第一导风板2弯曲部下方的公路内铺设有吹风管13,吹风管13侧壁上部与大气连通;
所述第二导风板6弯曲部下方的公路内铺设有吸风管12,吸风管12侧壁上部与大气连通,吸风管12下方铺设有排水管9,吸风管12与排水管9之间设置有排水口10;
所述路面4靠近吹风管13一侧向上隆起形成脊,使得垃圾能够更有效地被吹入相对一侧的吸风管9内。所述公路两旁根据需要设置有若干风站1、污水处理站8与垃圾处理站7,所述风站1与所述吹风管13连通,所述污水处理站8与所述排水管9连通,所述垃圾处理站7与吸风管12连通。
进一步地,所述排水口10上方盖设有滤板11,使得吸风管12内的垃圾不会落入排水管9内。
进一步地,所述第一导风板2弯曲部与地面之间还设置有第一筛板3,所述第二导风板6弯曲部与地面之间还设置有第二筛板5,所述第一筛板3的孔径小于第二筛板5的孔径,第一筛板3的设置使得风站1停止工作时路面4上的垃圾不会落入吹风管13内,第二筛板5的设置使得特别大块的垃圾不会落入吸风管9内导致吸风管9堵塞。
进一步地,所述第一导风板2根部与第二导风板6根部之间的距离为3~40米。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种公路风力除尘系统,它包括导风板、风站(1)、污水处理站(8)与垃圾处理站(7),其特征在于:
所述导风板根部竖直设置于路面(4)上,导风板端部向一侧弯曲,所述导风板包括第一导风板(2)与第二导风板(6),第一导风板(2)与第二导风板(6)设置于公路两侧,所述第一导风板(2)与第二导风板(6)的弯曲方向相对设置;
所述第一导风板(2)弯曲部下方的公路内铺设有吹风管(13),吹风管(13)侧壁上部与大气连通;
所述第二导风板(6)弯曲部下方的公路内铺设有吸风管(12),吸风管(12)侧壁上部与大气连通,吸风管(12)下方铺设有排水管(9),吸风管(12)与排水管(9)之间设置有排水口(10);
所述路面(4)靠近吹风管(13)一侧向上隆起形成脊,所述公路两旁根据需要设置有若干风站(1)、污水处理站(8)与垃圾处理站(7),所述风站(1)与所述吹风管(13)连通,所述污水处理站(8)与所述排水管(9)连通,所述垃圾处理站(7)与吸风管(12)连通。
2.根据权利要求1所述的一种公路风力除尘系统,其特征在于:所述排水口(10)上方盖设有滤板(11)。
3.根据权利要求1所述的一种公路风力除尘系统,其特征在于:所述第一导风板(2)弯曲部与地面之间还设置有第一筛板(3),所述第二导风板(6)弯曲部与地面之间还设置有第二筛板(5),所述第一筛板(3)的孔径小于第二筛板(5)的孔径。
4.根据权利要求3所述的一种公路风力除尘系统,其特征在于:所述第一导风板(2)根部与第二导风板(6)根部之间的距离为3~40米。
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CN201720179784.8U CN206529728U (zh) | 2017-02-27 | 2017-02-27 | 一种公路风力除尘系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106677107A (zh) * | 2017-02-27 | 2017-05-17 | 太原科技大学 | 公路风力除尘系统 |
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2017
- 2017-02-27 CN CN201720179784.8U patent/CN206529728U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
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CN106677107A (zh) * | 2017-02-27 | 2017-05-17 | 太原科技大学 | 公路风力除尘系统 |
CN106677107B (zh) * | 2017-02-27 | 2018-05-11 | 太原科技大学 | 公路风力除尘系统 |
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