CN206523495U - 一种车载检测排气污染物指标的设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载检测排气污染物指标的设备，包括控制主机和检测装置，检测装置包括用于检测汽车尾气含量的气体传感器、信号发射器、转换筒和外接式排气管,气体传感器设置在外接式排气管内壁上，信号发射器设置在外接式排气管外侧壁上，气体传感器与信号发射器电性连接，转换筒一端与外接式排气管一端连接，转换筒另一端与汽车排气管尾部连通，控制主机设置在汽车驾驶室内，控制主机包括信号接收器、信号储存器、控制主板、显示屏、语音报警器和电源，电源输入端与汽车电瓶电性连接，电源输出端与信号接收器、信号储存器、控制主板、显示屏和语音报警器之间电性连接,体积小，直接套装在汽车尾气排气管上，对汽车尾气实施实时监测。

Description

一种车载检测排气污染物指标的设备

技术领域

本实用新型涉及尾气检测设备技术领域，尤其涉及采用一种车载检测排气污染物指标的设备。

背景技术

汽车在行驶过程中不断地排放大量尾气，而汽车尾气是造成城市环境污染的一种重要污染物，研究汽车尾气减排，以及对尾气成分排气量分析，对于改进汽车性能、保护环境都有着重要的意义。

目前的汽车尾气检测多数都是采用大型仪器设备，在汽车性能实验室或者保养维护汽修厂进行检测和采集，由于仪器较大，不宜移动，而无法在正常的路面或者其他条件下，做真实状况检测，所以一些数据采集情况不够充分以及真实。为了更加清楚而直观地了解到汽车在不同路面条件下，不同状态下的尾气排放情况，需要做出更加适合直接安装在车上，而能够实际实时检测汽车尾气的装置。

实用新型内容

针对上述存在的问题，提供一种车载检测排气污染物指标的设备，体积小，方便随车携带，对汽车尾气实施实时监测，直接套装在汽车尾气排气管上，方便快捷。

一种车载检测排气污染物指标的设备，包括控制主机和检测装置，所述检测装置包括用于检测汽车尾气含量的气体传感器、信号发射器、转换筒和外接式排气管,所述气体传感器设置在所述外接式排气管内壁上，所述信号发射器设置在所述外接式排气管外侧壁上，所述气体传感器与所述信号发射器电性连接，所述转换筒一端与所述外接式排气管一端连接，所述转换筒另一端与汽车排气管尾部连通，所述控制主机设置在汽车驾驶室内，所述控制主机包括信号接收器、信号储存器、控制主板、显示屏、语音报警器和电源，所述电源输入端与汽车电瓶电性连接，所述电源输出端与所述信号接收器、信号储存器、控制主板、显示屏和语音报警器之间电性连接。

上述的设备中的外接式排气管通过转换筒与汽车排气管连通，改变转换筒的大小就能使得本实用新型所述的设备能够匹配不同型号的车辆；与排气管直接连通，实时对汽车尾气进行监控；设备的安装只是延长了汽车排气管，无需对汽车排气管打孔，也不会增加汽车排气负压，发动机排气流畅；控制盒上设置有显示屏和语音报警器，能够实时显示汽车尾气检测的数据，当尾气数据超标时，语音报警器会有语音提醒，同时将尾气实时的监控数据进行储存，为后续尾气超标处罚提供依据。

在其中一个实施例中，所述气体传感器为一氧化碳传感器或二氧化碳传感器或二氧化硫传感器或碳氢化合物传感器。

在其中一个实施例中，所述气体传感器为数个一氧化碳和或二氧化碳传感器和或二氧化硫传感器或碳氢化合物传感器的组合。

在其中一个实施例中，所述控制主板集成无线通讯模块，通过无线通讯模块连接计算机。

在其中一个实施例中，所述转换筒与外接式排气管和汽车尾气排气管的结合处采用铝箔纸胶粘密封。

在其中一个实施例中，所述控制主机上还设置有用于数据传输的USB接口。

本实用新型所取得有益效果是：

本实用新型所涉及车载检测排气污染物指标的设备，体积小，适合携带，能够安装在行驶的车辆上进行实时检测和分析；通过调整转换筒的大小就可以适应不同的车辆，匹配不同的排气管使用；安装时只是延长了汽车排气管，无需对汽车排气管打孔，也不会增加汽车排气负压，发动机排气流畅；控制盒上设置有显示屏和语音报警器，能够实时显示汽车尾气检测的数据，当尾气数据超标时，语音报警器会有语音提醒，同时将尾气实时的监控数据进行储存，为后续尾气超标处罚提供依据。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例中的检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例中的控制主机外部结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例中的控制主机内部结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种车载检测排气污染物指标的设备，包括控制主机和检测装置，检测装置包括用于检测汽车尾气含量的气体传感器4、信号发射器3、转换筒1和外接式排气管2,气体传感器4设置在外接式排气管2内壁上，信号发射器3设置在外接式排气管2外侧壁上，气体传感器4与信号发射器3电性连接，转换筒1一端与外接式排气管2一端连接，转换筒1另一端与汽车排气管尾部连通，控制主机设置在汽车驾驶室内，控制主机包括信号接收器9、信号储存器10、控制主板11、显示屏5、语音报警器6和电源8，电源8输入端与汽车电瓶电性连接，电源8的输出端与信号接收器9、信号储存器10、控制主板11、显示屏5和语音报警器6之间电性连接。

具体的，气体传感器4为一氧化碳传感器或二氧化碳传感器或二氧化硫传感器或碳氢化合物传感器，本实施例优选为一氧化碳传感器。

优选的，气体传感器4为数个一氧化碳和或二氧化碳传感器和或二氧化硫传感器和或碳氢化合物传感器的组合，本实施例优选为一氧化碳、二氧化碳传感器、二氧化硫传感器和碳氢化合物传感器各选一个的组合式气体传感器。

优选的，控制主板11集成无线通讯模块，通过无线通讯模块连接计算机，利用计算机可以实现远程操控的目的。

优选的，转换筒1与外接式排气管2和汽车尾气排气管的结合处采用铝箔纸胶粘密封，铝箔纸具有防火耐高温的特性，能够对结合处长时间的保持密封效果。

优选的，控制主机上还设置有用于数据传输的USB接口7，作为储存器内部数据的输入或输出的一个通道，方便后期数据的处理。

本实施例的工作过程和原理是：首先将转换筒1一端套接在汽车尾气排气管尾部，然后将外接式排气管2与转换筒1另一端连接，气体传感器4和信号发射器3分别安装在外接式排气管2的内侧壁和外侧壁上，启动汽车发动机，不管开动或静止车辆，都能实时的对尾气进行检测，气体传感器4将检测信号通过信号发射器3发送至控制主机，控制主机通过信号接收器9接收来自气体传感器4的检测信号，通过控制主板11将检测信号进行处理，将处理后的信息在显示屏5上进行显示，同时将处理后的数据信息与控制主板11内储存的尾气标准数据进行对比，如果对比发现实时检测的数据超过标准数据时，语音报警器6就会发出警示语音进行提醒，同时将超标数据的信息储存在控制主机内部的信号储存器10内。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种车载检测排气污染物指标的设备，其特征在于，包括控制主机和检测装置，所述检测装置包括用于检测汽车尾气含量的气体传感器、信号发射器、转换筒和外接式排气管,所述气体传感器设置在所述外接式排气管内壁上，所述信号发射器设置在所述外接式排气管外侧壁上，所述气体传感器与所述信号发射器电性连接，所述转换筒一端与所述外接式排气管一端连接，所述转换筒另一端与汽车排气管尾部连通，所述控制主机设置在汽车驾驶室内，所述控制主机包括信号接收器、信号储存器、控制主板、显示屏、语音报警器和电源，所述电源输入端与汽车电瓶电性连接，所述电源输出端与所述信号接收器、信号储存器、控制主板、显示屏和语音报警器之间电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载检测排气污染物指标的设备，其特征在于，所述气体传感器为一氧化碳传感器或二氧化碳传感器或二氧化硫传感器或碳氢化合物传感器。

3.根据权利要求2所述的一种车载检测排气污染物指标的设备，其特征在于，所述气体传感器为数个一氧化碳和或二氧化碳传感器和或二氧化硫传感器和或碳氢化合物传感器的组合。

4.根据权利要求1所述的一种车载检测排气污染物指标的设备，其特征在于，所述控制主板集成无线通讯模块，通过无线通讯模块连接计算机。

5.根据权利要求1所述的一种车载检测排气污染物指标的设备，其特征在于，所述转换筒与外接式排气管和汽车尾气排气管的结合处采用铝箔纸胶粘密封。

6.根据权利要求1所述的一种车载检测排气污染物指标的设备，其特征在于，所述控制主机上还设置有用于数据传输的USB接口。