CN206510818U - 一种车用电动双向整体滑移篷布 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用电动双向整体滑移篷布。包括下端开口的矩形篷布本体，所述篷布本体内穿置两个下端开口的矩形支撑架和若干根下端开口的矩形支撑管，两个支撑架分别设置在篷布本体的两端，各支撑管分别设置在两个支撑架之间，所述篷布本体下方设有矩形底座，所述底座两侧分别设有导轨，各支撑架和各支撑管下端分别设有安装在导轨上的滚轮，所述导轨右端设有安装在底座侧边的转向轮，导轨左端设有安装在底座侧边的导向轮，底座左端设有竖板，所述竖板上设有两个电动驱动轮，同一侧的电动驱动轮、导向轮和转向轮通过缠绕钢丝绳连接，两个支撑架的下端分别与上方钢丝绳和下方钢丝绳固定连接。本实用新型结构简单，通过采用电动驱动轮带动钢丝绳运动，钢丝绳带动篷布本体两端的开启与关闭，操作方便，省时省力，降低了工人劳动强度，装卸货方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑移篷布，尤其涉及一种车用电动双向整体滑移篷布，属于货物运输工具的篷布技术领域。
背景技术
随着现代物流业的不断发展与物流装置设备种类的增多，物流装置设备的多元化与运输物品的多样化，对相关物流装置设备中使用的篷布要求越来越高。现有的整体滑移篷布基本上都是手动操作，篷布基本上是单向开启或关闭，费时费力，工人劳动强度高，在卸货时很不方便。
实用新型内容
针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作方便，省时省力，降低人工劳动强度，能够双向开启或关闭的一种车用电动双向整体滑移篷布。
为此本实用新型所采用的技术方案是：
包括下端开口的矩形篷布本体，所述篷布本体内穿置两个下端开口的矩形支撑架和若干根下端开口的矩形支撑管，两个支撑架分别设置在篷布本体的两端，各支撑管分别设置在两个支撑架之间，所述篷布本体下方设有矩形底座，所述底座两侧分别设有导轨，各支撑架和各支撑管下端分别设有安装在导轨上的滚轮，所述导轨右端设有安装在底座侧边的转向轮，导轨左端设有安装在底座侧边的导向轮，底座左端设有竖板，所述竖板上设有两个电动驱动轮，同一侧的电动驱动轮、导向轮和转向轮通过缠绕钢丝绳连接，两个支撑架的下端分别与上方钢丝绳和下方钢丝绳固定连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述导向轮的数量为两个，所述两个导向轮位于钢丝绳之间且上下分布。
作为上述技术方案的进一步改进，所述导向轮垂直于底座侧面。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构简单，通过采用电动驱动轮带动钢丝绳运动，钢丝绳带动篷布本体两端的开启与关闭，操作方便，省时省力，降低了工人劳动强度，装卸货方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图中1是篷布本体、2是支撑架、3是支撑管、4是底座、5是导轨、6是滚轮、7是转向轮、8是导向轮、9是竖板、10是电动驱动轮、11是钢丝绳。
具体实施方式
一种车用电动双向整体滑移篷布，包括下端开口的矩形篷布本体1，所述篷布本体1内穿置两个下端开口的矩形支撑架2和若干根下端开口的矩形支撑管3，两个支撑架2分别设置在篷布本体1的两端，各支撑管3分别设置在两个支撑架2之间，所述篷布本体1下方设有矩形底座4，所述底座4两侧分别设有导轨5，各支撑架2和各支撑管3下端分别设有安装在导轨5上的滚轮6，所述导轨5右端设有安装在底座4侧边的转向轮7，导轨5左端设有安装在底座4侧边的导向轮8，底座4左端设有竖板9，所述竖板9上设有两个电动驱动轮10，同一侧的电动驱动轮10、导向轮8和转向轮7通过缠绕钢丝绳11连接，两个支撑架2的下端分别与上方钢丝绳11和下方钢丝绳11固定连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述导向轮8的数量为两个，所述两个导向轮8位于钢丝绳11之间且上下分布。
作为上述技术方案的进一步改进，所述导向轮8垂直于底座4侧面。
在需要篷布本体进行开启或关闭时，电动驱动轮带动钢丝绳运行，安装在上方钢丝绳上的一个支撑架与安装在下方钢丝绳上的另一个支撑架进行合并与分离，从而实现篷布本体的开启与关闭。
Claims (3)
1.一种车用电动双向整体滑移篷布，其特征在于，包括下端开口的矩形篷布本体，所述篷布本体内穿置两个下端开口的矩形支撑架和若干根下端开口的矩形支撑管，两个支撑架分别设置在篷布本体的两端，各支撑管分别设置在两个支撑架之间，所述篷布本体下方设有矩形底座，所述底座两侧分别设有导轨，各支撑架和各支撑管下端分别设有安装在导轨上的滚轮，所述导轨右端设有安装在底座侧边的转向轮，导轨左端设有安装在底座侧边的导向轮，底座左端设有竖板，所述竖板上设有两个电动驱动轮，同一侧的电动驱动轮、导向轮和转向轮通过缠绕钢丝绳连接，两个支撑架的下端分别与上方钢丝绳和下方钢丝绳固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用电动双向整体滑移篷布，其特征在于，所述导向轮的数量为两个，所述两个导向轮位于钢丝绳之间且上下分布。
3.根据权利要求1所述的一种车用电动双向整体滑移篷布，其特征在于，所述导向轮垂直于底座侧面。
Priority Applications (1)
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| CN201720210031.9U CN206510818U (zh) | 2017-03-06 | 2017-03-06 | 一种车用电动双向整体滑移篷布 |
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Publications (1)
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| CN206510818U true CN206510818U (zh) | 2017-09-22 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2017
- 2017-03-06 CN CN201720210031.9U patent/CN206510818U/zh active Active
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