CN206504693U - 一种公路沉陷测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路沉陷测量装置，包括测量装置主体，所述测量装置主体的下方设置有深度测量杆，所述深度测量杆的底端设置有橡胶垫板，深度测量杆的一侧表面上设置有刻度尺，且深度测量杆的顶端通过橡胶活塞安装在测量装置主体的内腔中，所述内腔的上方通过设置有排气管与外界相连，所述排气管上方设置有与其相比配的管帽盖，测量装置主体的外侧表面通过设置螺纹连接有水平测量基盘，所述水平测量基盘的内侧表面上设置有相应的螺纹，且水平测量基盘的外侧表面上通过设置水平测量杆槽连接有水平测量伸缩杆，测量装置主体的顶部设置有固定把手。本实用新型，具有携带方便，可快速测得公路沉陷的深度和跨度的优点。

Description

一种公路沉陷测量装置

技术领域

本实用新型涉及公路测量设备技术领域，具体为一种公路沉陷测量装置。

背景技术

公路的落差沉陷现象对高速行驶中的交通工具所造成的安全性影响已逐渐受到重视，目前业界对于公路沉陷的测量，通常是由专业的测量人员操作经纬仪与水准仪等土木工程测量仪器，以人工作业方式进行测量，以得到各路段的落差沉陷情况及落差沉陷值。

随着科技的发展，公路测量设备方面也在不断发展，不断进步，其中公路沉陷测量装置也在广泛使用中，但是现在市场上的公路沉陷测量装置仍然存在结构复杂，价格昂贵，而且测量和携带都很麻烦，并容易损坏，不能够在短时间内完成测量。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路沉陷测量装置，包括测量装置主体，所述测量装置主体的下方设置有深度测量杆，所述深度测量杆的底端设置有橡胶垫板，深度测量杆的一侧表面上设置有刻度尺，且深度测量杆的顶端通过橡胶活塞安装在测量装置主体的内腔中，所述内腔的上方通过设置有排气管与外界相连，所述排气管上方设置有与其相比配的管帽盖，测量装置主体的外侧表面通过设置螺纹连接有水平测量基盘，所述水平测量基盘的内侧表面上设置有相应的螺纹，且水平测量基盘的外侧表面上通过设置水平测量杆槽连接有水平测量伸缩杆，所述水平测量伸缩杆的一端设置有水平橡胶垫，测量装置主体的顶部设置有固定把手。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述深度测量杆和水平测量伸缩杆的形状均为圆柱形。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述固定把手与测量装置主体是以焊接的方式相连。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述水平测量伸缩杆与水平测量杆槽是以螺纹的方式相连。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述橡胶垫板和水平橡胶垫均采用氯丁橡胶制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路沉陷测量装置，通过设置深度测量杆，能够快速测出公路沉陷的深度，然后通过用管帽盖盖上设置在测量装置主体上的排气管，使得深度测量杆顶端的橡胶活塞受到内腔气压的影响，达到深度测量杆长度不容易发生变化的作用，然后方便使用者读出刻度尺上数据，并且还具有水平测量基盘，能够通过测量装置主体外表面上的螺纹，改变水平测量基盘的水平高度，接着通过水平测量伸缩杆测出公路沉陷的跨度，而且测量需要时间短，操作方便，还具有水平橡胶垫，能够保护水平测量伸缩杆，以延长该公路沉陷测量装置的使用寿命，并且还具有固定把手，方便使用者进行携带。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型水平测量基盘结构示意图。

图中：1-测量装置主体；2-深度测量杆；3-橡胶垫板；4-刻度尺；5-橡胶活塞；6-内腔；7-排气管；8-管帽盖；9-水平测量基盘；10-水平测量杆槽；11-水平测量伸缩杆；12-水平橡胶垫；13-固定把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路沉陷测量装置，包括测量装置主体1，所述测量装置主体1的下方设置有深度测量杆2，所述深度测量杆2的底端设置有橡胶垫板3，深度测量杆2的一侧表面上设置有刻度尺4，且深度测量杆2的顶端通过橡胶活塞5安装在测量装置主体1的内腔6中，所述内腔6的上方通过设置有排气管7与外界相连，所述排气管7上方设置有与其相比配的管帽盖8，测量装置主体1的外侧表面通过设置螺纹连接有水平测量基盘9，所述水平测量基盘9的内侧表面上设置有相应的螺纹，且水平测量基盘9的外侧表面上通过设置水平测量杆槽10连接有水平测量伸缩杆11，所述水平测量伸缩杆11的一端设置有水平橡胶垫12，测量装置主体1的顶部设置有固定把手13。

优选的是，所述深度测量杆2和水平测量伸缩杆11的形状均为圆柱形，能够方便深度测量杆2和水平测量伸缩杆11的旋转，有利于读取测量数据；所述固定把手13与测量装置主体1是以焊接的方式相连；所述水平测量伸缩杆11与水平测量杆槽10是以螺纹的方式相连；所述橡胶垫板3和水平橡胶垫12均采用氯丁橡胶制成，更加耐用。

具体使用方式及优点：该公路沉陷测量装置，使用之前，先通过设置在测量装置主体顶部的固定把手，将该公路沉陷测量装置携带到需要使用的地点，然后开始使用；使用时，先打开设置在排气管上的管帽盖，然后通过拉出深度测量杆，使得深度测量杆底端的橡胶垫板与沉陷坑的底部相接触，接着调节深度测量杆的长度，然后通过用管帽盖盖上设置在测量装置主体上的排气管，使得深度测量杆顶端的橡胶活塞受到内腔气压的影响，以达到深度测量杆长度不容易发生变化的作用，然后方便使用者读出刻度尺上数据，以快速测出公路沉陷的深度，接着将水平测量基盘套入到测量装置主体上，通过测量装置主体外表面上的螺纹，改变水平测量基盘的水平高度，接着将水平测量伸缩杆安装到水平测量杆槽中，然后通过水平测量伸缩杆测出公路沉陷的跨度，还通过设置在水平测量伸缩杆一端的水平橡胶垫，以保护水平测量伸缩杆，达到延长该公路沉陷测量装置的使用寿命，而且测量需要时间短，操作方便，给使用者带来很大的便利。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种公路沉陷测量装置，其特征在于：包括测量装置主体(1)，所述测量装置主体(1)的下方设置有深度测量杆(2)，所述深度测量杆(2)的底端设置有橡胶垫板(3)，深度测量杆(2)的一侧表面上设置有刻度尺(4)，且深度测量杆(2)的顶端通过橡胶活塞(5)安装在测量装置主体(1)的内腔(6)中，所述内腔(6)的上方通过设置有排气管(7)与外界相连，所述排气管(7)上方设置有与其相比配的管帽盖(8)，测量装置主体(1)的外侧表面通过设置螺纹连接有水平测量基盘(9)，所述水平测量基盘(9)的内侧表面上设置有相应的螺纹，且水平测量基盘(9)的外侧表面上通过设置水平测量杆槽(10)连接有水平测量伸缩杆(11)，所述水平测量伸缩杆(11)的一端设置有水平橡胶垫(12)，测量装置主体(1)的顶部设置有固定把手(13)。

2.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于：所述深度测量杆(2)和水平测量伸缩杆(11)的形状均为圆柱形。

3.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于：所述固定把手(13)与测量装置主体(1)是以焊接的方式相连。

4.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于：所述水平测量伸缩杆(11)与水平测量杆槽(10)是以螺纹的方式相连。

5.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于：所述橡胶垫板(3)和水平橡胶垫(12)均采用氯丁橡胶制成。