CN206503863U - 一种组合式机器固定减震筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种组合式机器固定减震筒，减震筒为圆柱形筒状结构，减震筒的内部安装有弹簧，减震筒上端面的中间位置安装有定位螺孔，减震筒下端与螺柱装配在一起，螺柱的下端与调节底座连接在一起，限位块安装在减震筒的中间位置，限位凸块与限位凹块分别开设在两块限位块上，通过在传统的减震筒内部添加弹簧来实现减震的目的，另外减震筒采用橡胶材料制作而成一方面起到了缓冲保护的作用，另一方面则减少了本实用新型的生产成本，而定位螺孔的设计则便于对本实用新型进行固定，限位凸块与限位凹块的设计则实现两个本实用新型之间的连接，该设计便于工作人员根据不同的需要进行本实用新型的选择，该设计实现了模块化的设计。
Description
技术领域
本实用新型是一种组合式机器固定减震筒，属于机械设备领域。
背景技术
现有技术中，传统电力机车上设备安装主要是刚性接触或增加一层橡胶垫，但一些电气设备对减小震动提出了更高的要求，例如机车上安装的通风系统震动较大，采用传统的安装方式减震效果不好，达不到设备的减震要求，一些对减震要求较高的电气设备就必须远离通风系统，给机车设备布置带来了局限性或不能很有效地利用机车上的空间，所以需要一种组合式机器固定减震筒来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种组合式机器固定减震筒，通过添加弹簧、定位螺孔、限位凸块以及限位凹块来解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种组合式机器固定减震筒，包括减震筒结构部分以及检测部分，所述减震筒结构部分由定位螺孔、限位块、减震筒、调节底座、螺柱、弹簧、限位凸块以及限位凹块组成，所述减震筒为圆柱形筒状结构，所述减震筒的内部安装有弹簧，所述减震筒上端面的中间位置安装有定位螺孔，所述减震筒下端与螺柱装配在一起，所述螺柱的下端与调节底座连接在一起，所述限位块安装在减震筒的中间位置，所述限位块设置有两块且两块所述限位块关于减震筒的中轴线对称进行布置，所述限位凸块与限位凹块分别开设在两块所述限位块上。
所述检测部分由连接线、薄片式压力传感器、单片机、无线通信模块以及蓄电池组成，所述薄片式压力传感器安装在调节底座的下端面上，所述单片机、无线通信模块以及蓄电池固定在限位块的内部，所述薄片式压力传感器通过连接线与单片机单向电性连接，所述单片机通过连接线与无线通信模块单向电性连接，所述蓄电池通过连接线与薄片式压力传感器相连接，所述蓄电池通过连接线与单片机相连接，所述蓄电池通过连接线与无线通信模块相连接。
进一步地，所述减震筒采用橡胶材料制作而成。
进一步地，所述调节底座的直径与减震筒的直径相同。
进一步地，所述减震筒的上端面上分布有防滑纹。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种组合式机器固定减震筒，通过在传统的减震筒内部添加弹簧来实现减震的目的，另外减震筒采用橡胶材料制作而成一方面起到了缓冲保护的作用，另一方面则减少了本实用新型的生产成本，而定位螺孔的设计则便于对本实用新型进行固定，限位凸块与限位凹块的设计则实现两个本实用新型之间的连接，该设计便于工作人员根据不同的需要进行本实用新型的选择，该设计实现了模块化的设计，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种组合式机器固定减震筒的结构示意图；
图2为本实用新型一种组合式机器固定减震筒中弹簧的结构示意图；
图3为本实用新型一种组合式机器固定减震筒的俯视示意图；
图4为本实用新型一种组合式机器固定减震筒的工作原理示意图；
图中：1-定位螺孔、2-限位块、3-减震筒、4-连接线、5-调节底座、6-薄片式压力传感器、7-螺柱、8-弹簧、9-限位凸块、10-限位凹块、11-单片机、12-无线通信模块、13-蓄电池。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2、图3与图4，本实用新型提供一种技术方案：一种组合式机器固定减震筒，包括减震筒结构部分以及检测部分，减震筒结构部分由定位螺孔1、限位块2、减震筒3、调节底座5、螺柱7、弹簧8、限位凸块9以及限位凹块10组成，减震筒3为圆柱形筒状结构，通过在传统的减震筒3内部添加弹簧8来实现减震的目的，另外减震筒3采用橡胶材料制作而成一方面起到了缓冲保护的作用，另一方面则减少了本实用新型的生产成本，减震筒3的内部安装有弹簧8，减震筒3上端面的中间位置安装有定位螺孔1，定位螺孔1的设计则便于对本实用新型进行固定，减震筒3下端与螺柱7装配在一起，螺柱7的下端与调节底座5连接在一起，限位块2安装在减震筒3的中间位置，限位块2设置有两块且两块限位块2关于减震筒3的中轴线对称进行布置，限位凸块9与限位凹块10分别开设在两块限位块2上，限位凸块9与限位凹块10的设计则实现两个本实用新型之间的连接，该设计便于工作人员根据不同的需要进行本实用新型的选择，该设计实现了模块化的设计。
检测部分由连接线4、薄片式压力传感器6、单片机11、无线通信模块12以及蓄电池13组成，薄片式压力传感器6安装在调节底座5的下端面上，单片机11、无线通信模块12以及蓄电池13固定在限位块2的内部，薄片式压力传感器6通过连接线4与单片机11单向电性连接，单片机11通过连接线4与无线通信模块12单向电性连接，蓄电池13通过连接线4与薄片式压力传感器6相连接，蓄电池13通过连接线4与单片机11相连接，蓄电池13通过连接线4与无线通信模块12相连接。
减震筒3采用橡胶材料制作而成，调节底座5的直径与减震筒3的直径相同，减震筒3的上端面上分布有防滑纹。
具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用了，使用时，首先通过减震筒3上的定位螺孔1实现对本实用新型的定位，定位本实用新型后即可进行使用了，使用时，通过旋动调节底座5，进而调节底座5与减震筒3之间的距离变短，最终达到调节高度的目的，与此同时，薄片式压力传感器6对压力数据进行检测，并将检测的数据传输到单片机11中，在单片机11中对数据进行分析处理后传输到无线通信模块12，最后无线通信模块12将数据传输到外界的接收设备中，进而接收设备对数据进行接收，工作人员通过接收设备即可了解到相应的数据，如果压力数据偏大的话，此时，工作人员通过将两个本实用新型之间的限位凸块9与限位凹块10啮合在一起，继而实现减小单个实用新型承受压力的目的。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种组合式机器固定减震筒，包括减震筒结构部分以及检测部分，其特征在于：所述减震筒结构部分由定位螺孔、限位块、减震筒、调节底座、螺柱、弹簧、限位凸块以及限位凹块组成，所述减震筒为圆柱形筒状结构，所述减震筒的内部安装有弹簧，所述减震筒上端面的中间位置安装有定位螺孔，所述减震筒下端与螺柱装配在一起，所述螺柱的下端与调节底座连接在一起，所述限位块安装在减震筒的中间位置，所述限位块设置有两块且两块所述限位块关于减震筒的中轴线对称进行布置，所述限位凸块与限位凹块分别开设在两块所述限位块上；
所述检测部分由连接线、薄片式压力传感器、单片机、无线通信模块以及蓄电池组成，所述薄片式压力传感器安装在调节底座的下端面上，所述单片机、无线通信模块以及蓄电池固定在限位块的内部，所述薄片式压力传感器通过连接线与单片机单向电性连接，所述单片机通过连接线与无线通信模块单向电性连接，所述蓄电池通过连接线与薄片式压力传感器相连接，所述蓄电池通过连接线与单片机相连接，所述蓄电池通过连接线与无线通信模块相连接。
2.根据权利要求1所述的一种组合式机器固定减震筒，其特征在于：所述减震筒采用橡胶材料制作而成。
3.根据权利要求1所述的一种组合式机器固定减震筒，其特征在于：所述调节底座的直径与减震筒的直径相同。
4.根据权利要求1所述的一种组合式机器固定减震筒，其特征在于：所述减震筒的上端面上分布有防滑纹。
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